前言

商人買航母送給國家，這可是比天還要大的功勞，放古代封他一個異姓王都不過分。這不是網(wǎng)絡(luò)段子，而是徐增平的的確確做出來的事情。

但如果我說，這位拿著遼寧艦?zāi)Ｐ秃秃＼娡竞嫌埃?strong>滿臉和善的中年男人，在網(wǎng)絡(luò)上收獲各種掌聲的商人，是個十足的騙子呢？是個沽名釣譽之輩呢？

如果不是他，瓦良格號就不會一波三折。如果不是他，海軍高層也不會在21世界初，受到中央部門的重點調(diào)查。如果不是他，瓦良格號就要和中國失之交臂，成為臺灣島內(nèi)的景點。

而時至今日，徐增平還在蒙騙不明真相的群眾，頭上還頂著愛國商人的頭銜，走到哪里都能聽見歡呼。

瓦良格號究竟是怎么回事？究竟是誰把瓦良格號買回來的？

國家出手

徐增平的確是拍到了瓦良格號，也付出了一些錢財，但他從瓦良格號賺到的錢更多。真正為瓦良格號付出心血的人也不是他，而是華夏證券的前領(lǐng)導(dǎo)邵淳。

因為購買瓦良格號，邵淳挪用資金被華夏證券內(nèi)部舉報。中央對這次舉報非常重視，如果查實了，雙規(guī)邵淳就是小事情。

在購買瓦良格號的問題上，邵淳自認清清白白，每一筆賬都記的清清楚楚。既然上級要調(diào)查，那就讓他查去吧。唯一讓他感覺有愧的，是他的夫人。

自己都要被雙規(guī)了，怎么也應(yīng)該告訴夫人是因為什么。邵淳把前因后果說完，邵夫人真是恨不得給他兩錘，這么大的事情，你個證券公司老總?cè)ジ墒裁矗擒娢夹g(shù)局的沒人了，還是海軍沒人了，你邵淳非要趟這個渾水干什么。

邵夫人對此非常的生氣，說了很多的氣話。但是在第二天，邵淳要被帶走調(diào)查的時候，還是準(zhǔn)備好了日常用品，之后就和往常一樣去上班了。

從調(diào)查組進駐華夏證券，到審查結(jié)束持續(xù)了整整半年的時間。這期間內(nèi)邵淳被停職，瓦良格號也沒有了消息。邵淳曾經(jīng)想把瓦良格號交給調(diào)查組處理，可調(diào)查組以不在職權(quán)范圍內(nèi)拒絕了邵淳。

半年后調(diào)查結(jié)束，調(diào)查組并沒有發(fā)現(xiàn)問題，隨后離開了華夏證券，但沒有給他恢復(fù)職位和待遇。一天晚上，邵淳接到了一個陌生人的電話。

電話對面的人自稱王先生，他告訴邵淳，邵淳找的民營公司，找臺灣島內(nèi)借了兩億美金，準(zhǔn)備把瓦良格號賣給他們，還給邵淳展示了自己掌握的證據(jù)。

邵淳拿著證據(jù)，向調(diào)查組匯報，可調(diào)查組也不知道怎么辦，讓他去找其他部門。那是邵淳插手瓦良格號后，心里最慌的兩天。要是瓦良格號去到對岸，那對海軍對國家安全都是極大的打擊。

在和國安的朋友商量之后，邵淳拿著手上掌握的資料，直接上報給了中央。中央領(lǐng)導(dǎo)同志當(dāng)天晚上看見了邵淳的資料，并馬上做出批示，要不惜一切代價將瓦良格號弄回來。

從這一刻開始，瓦良格號由政府接手，中船重工派人接手澳門創(chuàng)律，繼續(xù)推進瓦良格號項目，瓦良格號終于正式踏上了回國路。

瓦良格號離開黑海造船廠三天后，在土耳其海峽被土耳其軍艦攔住。之前，為了讓瓦良格號平安通過土耳其海峽，已經(jīng)做足了準(zhǔn)備，該辦的文件辦了，該花的錢也花了，誰知道剛到土耳其方面就變卦了。

之后的幾個月，澳門創(chuàng)律在土耳其四處碰壁，只能由我國政府親自出面展開外交談判。談判長達一年之久，好在有希臘政府作保，加上中方外交官四處游說，免去了10億的保障金，加上各種援助，土耳其徹底不管這件事了。

2001年8月，土耳其政府才同意瓦良格號通過土耳其海峽。為了減少意外，瓦良格號選擇走直布羅陀海峽，繞好望角去到中國。三個月之后，瓦良格號到達大連灣。

而對于邵淳的審查，持續(xù)到了2018年才徹底結(jié)案。北京紀(jì)委給他補發(fā)了19年的工資和獎金，還頒發(fā)了一份對航母突出貢獻的證書。

在邵純的心里，看著瓦良格號進入大連灣的那一刻，自己早就看開了。而唯一不值得原諒的，就只有徐增平一人。

事件起因

瓦良格號是蘇聯(lián)解體前，建造的庫茲涅佐夫級航空母艦的2號艦，是蘇聯(lián)想象中未來海軍的頂梁柱之一。

那時的瓦良格號在黑海造船廠，已經(jīng)有了航母的樣子的時候，不幸的消息傳來，蘇聯(lián)解體了，黑海造船廠以后歸烏克蘭了。

解體后，俄羅斯為了保持海軍戰(zhàn)力，把已經(jīng)建造完畢的庫茲涅佐夫號開走了。烏人都看傻了，老爹剛死就出來搶遺產(chǎn)，真不愧是好大哥。

蘇聯(lián)解體之后，俄烏這大哥二哥都不好過。我們梟龍的專家組在蘇聯(lián)解體末期，去到俄羅斯的戰(zhàn)機研究院考察。結(jié)果從國內(nèi)飛到俄羅斯，準(zhǔn)備換乘的時候，發(fā)生了意外的一幕。

飛機的機長和空姐，在一邊罷工抗議，讓機場負責(zé)人答應(yīng)條件才起飛。最后沒有辦法，只能答應(yīng)他們的條件，提高待遇，讓他們在物件飛漲的年代能吃飽飯。

研究院里面的科學(xué)家更慘，他們每月的薪水，只夠買些紅腸。俄羅斯不好過，烏克蘭更慘。

黑海造船廠雖然歸它了，但它是一分錢都沒有，連船廠工人的薪水都發(fā)不起，更別說繼續(xù)造軍艦了。不僅沒有錢造，而且沒有錢拆，只能放在船廠直接拍賣。

對于烏克蘭排名航母的消息，我們海軍高層早有耳聞。經(jīng)過多次考察之后，海軍同志們發(fā)現(xiàn)，瓦良格號雖然沒有動力，看著光禿禿的，是一艘名符其實的準(zhǔn)航母。

海軍高層就像上級報告要錢，要把瓦良格號收入麾下?？稍诋?dāng)時，中央把全身心放在經(jīng)濟發(fā)展上，拒絕了海軍的報告。海軍高層陷入了絕望，眼見瓦良格號要落入他國之手。

海軍的同志們想到了一個好辦法，找個商人讓他把瓦良格號買回來，之后再從他手上買回去。經(jīng)過一番考察后，海軍找到徐增平。

隨后，澳門創(chuàng)律公司成立，公司掌握者就是徐增平。他去到烏克蘭向賣方表示，自己想開一個海上賭場，想把瓦良格號買下來?？粗煸銎揭桓奔樵p的樣，烏克蘭方面讓他加入拍賣者之中。

拍賣者里面大部分都是美國的盟友，他們的目的是要斷絕后患，不讓任何一個國家獲得航母。還沒安放龍骨的兩艘，已經(jīng)被挪威買走拆解。

不過，美國人對這件事仿佛并沒有太把徐增平放在心上，最后讓徐增平以2000萬美元的價格拍到。不幸的是，徐增平買到瓦良格號后，亞洲金融危機爆發(fā)，徐增平的資金鏈出現(xiàn)問題。

到此為止，徐增平的確是一個愛國商人，對于購買瓦良格號的事情盡心盡力。到目前為止，他還只是拍到，兩千萬美元還沒有交。就算是把錢交給黑海造船廠，瓦良格號還要運回中國才行，這一路的運費可是天價，而且還有各種可能發(fā)生的意外。

因為資金鏈的問題，這位愛國商人，找到了一個更愛國的男人，也就是華夏政權(quán)的董事長邵淳。他找到邵淳說，自己買下了瓦良格號，花了兩千萬美金。自己因為金融危機，現(xiàn)在出現(xiàn)了兩千萬人民幣的缺口，想問邵淳能不能借一些。

邵淳聽著徐增平說的話，感覺非常的不可思議，覺得對面坐著的這個人是不是一個騙子，兩千萬美金就能買航母的話？那世界上早就航母成群了。

面對邵淳的疑問，徐增平拿出了中標(biāo)協(xié)議，和其他購買航母的文書。經(jīng)過一番審查之后，邵淳確信沒問題，他整個人都興奮了起來。

那一年，印尼再度爆發(fā)對華人的暴動，邵淳和許多年輕人一樣，咬緊了牙關(guān)，想著如果我們有航母，就能把印尼的華人接回去。邵淳當(dāng)時雖然中年，但還是熱血滾燙。

其實就算沒有航母，我們也想過救印尼華人，可惜印尼華人不領(lǐng)情，瞧不起我們。邵淳最后答應(yīng)了徐增平，給了徐增平兩千萬借款，不用抵押不要利息，只要他把瓦良格號買回來就行。

可是，在一個月后，徐增平又找了過來。這次一張口，就是六千萬。

背叛

徐增平這次找到邵淳，一張嘴還是6000萬，讓邵淳非常的意外。在邵淳看來，自己應(yīng)該靜靜等著瓦良格號回國就行了，他對徐增平起了疑心。

為了打消邵淳的疑慮，徐增平找來了海軍領(lǐng)導(dǎo)，讓他們派人來和邵淳談。到來的人，是賀龍元帥的兒子，時任海軍副總司令的賀鵬飛中將。

賀鵬飛將軍告訴邵淳，的確是海軍委托徐增平購買瓦良格號的。人民海軍已經(jīng)成立多年，航母一直夢寐以求，如今的瓦良格號就是海軍的夢想，希望邵淳能和徐增平好好合作，干好這件利國利民的大事。

看著面容憔悴眼泛淚光的賀鵬飛將軍，邵淳也下定了決心，一定幫徐增平把瓦良格號買回來，做好這件利國利民的大事。

有一件事，是賀鵬飛將軍沒有說的。那就是購買航母這件事，上級是不同意的，是海軍先斬后奏，自己做出的舉動。

邵淳又給了徐增平六千萬后，就在北京等著瓦良格號的交付的消息。可一個好消息沒有等來，徐增平的賬單卻接二連三。一會兒要運費，一會兒又說烏方要加錢。

邵淳沒有被熱心沖昏頭腦，他去查了徐增平的匯款記錄。發(fā)現(xiàn)，這位愛國商人徐增平，居然只給了黑海造船廠1000萬美金。

這讓邵淳十分的生氣，直接破口大罵了起來。他主動找到了徐增平，發(fā)現(xiàn)這位愛國商人正在娛樂會所享樂。拿出回款記錄質(zhì)問再三質(zhì)問徐增平，究竟把錢用到了什么地方。

徐增平最后承認，他把買航母的錢挪用了，去買了豪宅，還還了債。此時邵淳根本沒有時間收拾徐增平，由于徐增平長期拖欠欠款，創(chuàng)律公司再不付錢，就重新拍賣。

徐增平不敢讓這件事黃在他手上，把創(chuàng)律的80%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了邵淳，邵淳花了4800萬美元的價格接受了股權(quán)，其中3500萬美元進入徐增平手中。

只能說商人不愧是商人，除去他給烏方的1000萬美元，他還凈賺2500萬美元。但從此之后，徐增平和瓦良格號再也沒有關(guān)系。

邵淳接受創(chuàng)律后，和軍方將領(lǐng)商議，華夏證券出面太明顯，可能買不下來。于是他找到了東方創(chuàng)匯公司，以東方創(chuàng)匯的名義購買瓦良格號。

為了阻止烏方把航母拍賣，邵淳派人和去談了六個月，1999年10月24日，澳門創(chuàng)律和黑海造船廠正式簽訂買賣合同，瓦良格號名義上到了中方手中，下一步就是把瓦良格號運回國內(nèi)。

就在這個時候，邵淳被舉報了，長時間挪用大量公款，任何就有了我們前文的故事。徐增平如今還敢頂著瓦良格號恩人的名義，在外面招搖撞騙，邵淳卻過上了退休生活，很少出現(xiàn)在民眾面前。

只能說商人不愧是商人，心里除了錢還是錢。