瓦良格？這是承載了咱大華夏心中多少年的痛??！穿著海魂衫的老爺們都記得，當年矮騾子小鬼子，趁著咱大華夏生病的時候，就是用軍艦砸掉了咱的尊嚴，撕掉了滿清最后一塊遮羞布。

落后就要挨打，當年咱被西方列強掐著脖子打，咱知道了這六個字分量和痛。從天天的做夢啥泱泱大國，啥天朝上國的美夢中驚醒，天真的變了，夢該醒了，但疼卻一直持續(xù)著。

咱大華夏的目標是星辰大海，老祖宗的目標咱一刻都沒有忘記，但落后啦，真的落后了。

一個叫劉華清的老爺子，惦著腳尖瞅著大鼻子的艦載直升機，吧嗒著嘴，仿佛這艦載直升機是個多么美，多么妙的好物件啊，看的俺都心酸。

1985年三月份，咱廣州造船廠迎來了一艘報廢的澳大利亞航母，當年咱只有瞅著的份，心痛的瞅著他被肢解，被切碎。造不了啊，養(yǎng)不起??！

劉華清老爺子吼出了：“如果中國不建航母，我死不瞑目！”

是啊，何值您老爺子不瞑目，咱大華夏是個爺們他都不瞑目，航母是咱每個大華夏人駛向那深藍海域的一個夢，咱還得去追，去逐。

機會終于來了，瓦良格！咱實現(xiàn)夢想的一塊基石。

瓦良格的來歷

當年龐大的蘇聯(lián)分家了，承建瓦良格的烏克蘭從蘇聯(lián)中獨立出來。打這起瓦良格就成了烏克蘭的財產(chǎn)，而他的本質(zhì)依然屬于俄羅斯海軍的戰(zhàn)斗序列。

但這瓦良格想要完成剩下的32％的工作，還得拿出兩億美金，沒這小綠票，這瓦良格就是一堆含有高科技的廢鐵，壓根就不能用。

俄羅斯和烏克蘭為這事扯皮了好久，最終談崩了。

烏克蘭面臨的問題是，要把這船拆了，需要拿出2.5億美金，才能拆，而變成廢鐵的瓦良格只能按照廢鐵的價格出售得到五百萬美金。

這一進一出，可不劃算呀！于是貼出了報價，要將這瓦良格以兩千萬美金的價格出售給第三方。

從咱廣州軍區(qū)退役，擱香港那嘎達建立起創(chuàng)律集團的徐增平聽說了這事，連個磕磣都沒打，立馬賣了飛機票去了烏克蘭。

最終以兩千萬美金外加老鼻子多的二鍋頭，拿下了這瓦良格，包括三十多萬張，將近兩噸重的建造圖紙。其實這毛毛錢前前后后投進去一億多美金，但這在徐增平的眼睛里就一個字——值！

后來的事

這事敲定以后，美國人那就是屬狗鼻子的，循著味就來了。他那上不了的臺面的手段，咱也別提了大家伙猜也能猜到。

所以臨到了，船上的這系統(tǒng)，那系統(tǒng)的，被拆了個稀里嘩啦，到手的就只剩下一個鐵殼殼。

那咱還要嗎？廢話！當然要了，至少這東西能讓咱知道，航母是咋樣布局的，畢竟不管學啥，你都得付出代價不是。

所以徐增平為了不整那么多的麻煩事，借口以建造一個大型海上綜合游樂平臺的名義購買的，話說這就一鐵殼子了，您不能怎么樣了吧！

還是咱太天真了，烏克蘭拿不住咱，回頭就他就找了土雞國。

話說，啥中啥啥啥，國中土耳其，這都成口頭禪了都。這背信棄義臭不要臉的，除了小鬼子就屬他土耳其了。

咱這瓦良格要從黑海出去，這唯一的出海口就在博斯普魯斯海峽，就這針鼻大的一個地，哎，正好就是這土耳其管的。

好吧，咱就和這土耳其扯皮就扯了一年半，這土耳其死活都不讓你過去。

最后給你整出個二十條來，還有其他的附加條件都不在這二十條上。

你比如，咱大華夏同意開放對土耳其的旅游，而且要弄到每年兩百萬人次光顧旅游，為他們土耳其提供一個創(chuàng)造外匯的機會。外加二十億美元的貸款。

這讓俺想起了啥浪漫土耳其啊。

這還不算，咱還提供衛(wèi)士1遠程火箭炮以及B611導(dǎo)彈技術(shù)給土耳其的軍方。畢竟土耳其是一個軍方監(jiān)督政府的國家。

咱就說了，你弄了這么多好處，也就可以了，你都想不到土耳其在那二十條當中，又塞了一個，啥十億美元的保證金。

這不扯呢嗎？俺賣這船用了兩千萬，擱你這過一下，你直接就收過路費十億，賺錢也沒你這么賺的吧！

而且出具擔保的不能是咱大華夏的銀行，必須是土耳其的銀行。

咱做人別太土耳其好不好。

最后土耳其退了一步要求第三國擔保。

希臘的事

咱大華夏回頭瞅了一眼，這希臘各方面都符合土耳其的要求。

“大兄弟！幫個忙成嗎？”

“小事！啥成不成的！中！”

得咧，希臘做了咱擔保，這十億保證金才省了。

說道這里，估計就有人要問了：“這希臘和咱不沾親不帶故的，咋就愿意幫忙呢？”

咱說希臘這也是個文明古國，但在歷史上就被處在土耳其巔峰時代奧斯曼帝國給奴役了四百年。

咱也知道土耳其這國他就不地道，所以這四百年希臘那是年年反抗，當時胳膊擰不過大腿，年年被鎮(zhèn)壓，這仇就算是結(jié)上了。

到了近代，土耳其在黑海這地還是那么的橫，為了塞浦路斯這島兩國天天的扯皮，而且兩人的領(lǐng)海和近海還有交錯，這事弄的也僵。

但不管咋說，人家?guī)土嗽?，咱就得記得，別人沒幫，人家?guī)土耍@就是善緣。

更何況在瓦良格終于通過了那破海峽，進入地中海，還遇到到了十級大風，話說瓦良格啥也沒有就一殼，咱這拖船立馬向希臘求救。

人家希臘關(guān)鍵時刻，又出手了，救援直升機直接到了事發(fā)地點，把瓦良格上的船員救走，派出拖船將瓦良格脫出了風區(qū)，避免事故的發(fā)生，在這個過程中，希臘的船員有一個不幸遇難了。

所以希臘人的橄欖枝，咱得接著。

說道這里，估計有人要說了：“這事，咱給希臘人錢了，應(yīng)該的！”

??！應(yīng)該的，你以為請你吃早飯整兩根大油條，這是小錢嗎？人家出動這么大陣仗，也得花錢，咱把這窟窿給人補上，那是應(yīng)該的，啥錢不錢的，不愛聽！

咱補一句，希臘的愛琴海那嘎達據(jù)說也不錯，好像比爛漫土耳其好很多??！

好了，言歸正傳，當年希臘這大兄弟遇到了經(jīng)濟危機了，想到了咱大華夏。

“幫幫忙？””好說！”

希臘很快就渡過了難關(guān)。

咱大華夏想要走進深藍，海外港口那是必須的，所以中希合作那更是必須的。

最后在說一句，瓦良格一進入咱大連港口，徐增平的執(zhí)照就被吊銷了。

瓦良格正式被咱大華夏接管，銹跡斑斑的瓦良格進入大連造船廠，出來的就是光溜溜的遼寧艦。