當(dāng)前空客飛機(jī)可以配備A+型、A型、C型、I型（一型）和/或III型（三型）出口。

A+型、A型、C型、I型出口為地板高度出口。

III型出口可能具有一個(gè)上臺(tái)階和一個(gè)下臺(tái)階。

出口類型決定了可分配給一對(duì)出口的乘客座位數(shù)量。

分配給一對(duì)出口的乘客座位數(shù)量由以下因素決定：

• 出口的最小尺寸
• 通往出口的通道
• 相關(guān)聯(lián)的撤離滑梯

根據(jù)定制座椅布局，特定客艙布局可通過(guò)降級(jí)艙門（例如：A降級(jí)為C，I降級(jí)為III等）獲得認(rèn)證。

注：

• 通過(guò)增加最大座位容量認(rèn)證的A320和A321飛機(jī)（參見MOD156723和157272），若配備滑梯筏或?qū)掦w滑梯，其C型出口每對(duì)可承載65名乘客（原為55名）。需參考相關(guān)EASA型號(hào)合格證數(shù)據(jù)單。

在A321 ACF（NX/NY）機(jī)型上，翼上出口每對(duì)認(rèn)證承載39人，雙對(duì)承載70人。

在A319/A320機(jī)型上，翼上出口每對(duì)認(rèn)證承載35人，雙對(duì)承載70人。

• 在A321上，2號(hào)左門（或前左應(yīng)急出口）比其他2&3號(hào)門（或前/后應(yīng)急出口）更大，可用作可選乘客登機(jī)門。

A321的2&3號(hào)門尺寸為60英寸x30英寸（除2L門為73英寸x30英寸外）。所有A321艙門均歸類為C型出口。

• 若一對(duì)艙門被認(rèn)證為A+型，則撤離時(shí)需要第三名客艙機(jī)組人員。該人員必須在起飛和著陸期間就坐于艙門區(qū)域安裝的CAS座椅上。

具體飛機(jī)（MSN）相關(guān)的艙門/出口信息（如類型、尺寸、離地高度等）詳見《客艙機(jī)組操作手冊(cè)》（CCOM）。