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走的太近是一場(chǎng)災(zāi)難

 人間有得 2025-04-10 發(fā)布于福建

  愿您有得

文/純凈的雪蘭

3月29日,小米SU7高速碰撞爆燃一事,具體過程就不說了,事情一開始,令人想不通的是,問題直指紅得不要不要的雷軍。各種說辭不一,無(wú)非把雷軍和小米官方平時(shí)分享、宣傳的一些東西拿出來(lái),冷嘲熱諷……可謂吃瓜的不嫌事大。

有人說,一場(chǎng)普通的車禍,警察還沒開口呢,不找保險(xiǎn),找車企,不對(duì)吧?

深以為然!

腦中閃過那一句話:木秀于林,風(fēng)必摧之;行高于人,眾必非之。

人性之惡,有時(shí)往往在于,漠不關(guān)心于陌生人的輝煌騰達(dá),卻容不下熟人的功成名就。

都說互聯(lián)網(wǎng)是把雙刃劍,可以迅速捧紅一個(gè)人,也會(huì)捧殺一個(gè)人。在互聯(lián)網(wǎng)上零距離示人,需要實(shí)力,不然堅(jiān)持下來(lái)不容易。

山頂亦是山底,山底也是山頂。

敢于明牌、以真實(shí)示人的人,從來(lái)都不是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)檫@意味著,有人擁抱你的怯懦向上托舉,也有人輕易捏著你的軟肋隔岸觀火,在你落井時(shí)防不勝防地給你來(lái)塊石頭。

有些災(zāi)難,僅僅因?yàn)樽叩锰?/span>

除了展示的和看到的太具象化,主要還是,難能在利益發(fā)生沖突時(shí),能站在對(duì)方角度、大局角度考慮,用格局來(lái)決定問題的人寥寥無(wú)幾。

名利場(chǎng)上的事情,常常名利說了算。

功成名就曾是許多人的夢(mèng)想,但同時(shí)也是一把雙刃劍,沒有厚德載物的量,就承擔(dān)不起那些厚重的利。

再說雷軍,走哪都能成為焦點(diǎn)、動(dòng)轍上熱搜的雷軍,小米SU7高速出事,他就迅速被推了出來(lái),決非空穴來(lái)風(fēng)。

也許是太懂流量密碼的雷軍,不端不作,億萬(wàn)富翁給車主開車門,每天向粉絲報(bào)備去向……完全明牌示人的姿態(tài),距離靠太近,展示得太高清了。

在收獲一大波網(wǎng)友支持的同時(shí),也引來(lái)了“熟人”帶來(lái)的災(zāi)難吧。

濾鏡下的美顏是很美,相對(duì)而言,高清鏡頭下的一覽無(wú)余,是很多人都接受不了的難堪。

有道是,越懂你的人,傷害你的時(shí)候,往往越是致命的,因?yàn)橹劳袋c(diǎn)和致命點(diǎn)在哪里。

所以,互聯(lián)網(wǎng)上的零距離,意味著把軟肋都暴露在世人面前,意味著隨時(shí)有被人直戳痛處的風(fēng)險(xiǎn)。

在小米SU7高速碰撞燃爆事件繼續(xù)發(fā)酵時(shí)。所幸,報(bào)道說,針對(duì)小米SU7出現(xiàn)的事故,國(guó)家應(yīng)急管理部公開表示,目前市售智駕車輛最多只屬于L2級(jí),所以大家千萬(wàn)別過于相信和神話自動(dòng)駕駛。而雷軍也坦然“無(wú)論發(fā)生什么,小米都不會(huì)回避”,也許,這就是明牌的實(shí)力吧。

同時(shí),本來(lái)應(yīng)該是商場(chǎng)客流量低峰期,北京、杭州等地的小米汽車門店生意依然火爆。

雖然吹滅別人的燈,未必能照亮自己的路。然而現(xiàn)實(shí)有時(shí)候總這么殘酷,一些“熟人”寧愿自損八百,也要?dú)骋磺?,寧愿自己的路不亮,也不愿看到他人的燈亮著?/span>

這世間,總有一些無(wú)奈,是我們的能力所抵達(dá)不了的。

不知道雷軍將來(lái)還會(huì)不會(huì)繼續(xù)這種明牌模式,直面,且無(wú)畏這種讓人有機(jī)可乘的同時(shí)能直擊痛點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。不過,據(jù)報(bào)道說,雷軍的微博沒那么頻繁向粉絲“報(bào)備”了,在停更5日后,首發(fā)文紀(jì)念小米15周年,只有簡(jiǎn)短的“有剛改之,無(wú)剛加勉”。

在我心里,還是希望能堅(jiān)持這一份難得的真誠(chéng),畢竟,敢在互聯(lián)網(wǎng)亮牌,沒點(diǎn)實(shí)力是不行的。而再難,也正壓過邪。

畢竟,災(zāi)難會(huì)來(lái),也終究會(huì)過去。

2025.4.7晚初稿

圖/網(wǎng)絡(luò)、AI     







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