導 語 自行車由于各種原因會出現(xiàn)各種異響,比如長期使用之后或者由于組裝不當,又或者未調(diào)試好,剎車及騎行中都會出現(xiàn)這樣那樣的異響情況。下面我們來給大家普及一下常見的自行車異響,并給出了相應的解決辦法,可供大家學習。 1.把立螺絲不緊會發(fā)生顛簸路面把立異響 檢測方法:車子靜止時用力左右壓把橫。 處理方法:擰緊螺絲。 2.車座管和車架連接處異響 檢測方法:車子禁止時用力壓車座。 處理方法:車座管拉出,擦干凈車座管和車架連接處。 3.踩踏時腳踏異響 檢測方法:換個腳踏試試。 處理方法:更換腳踏或者拆腳踏維修保養(yǎng)。 4.踩踏時腳踏牙盤處異響 檢測方法:用手橫向掰動牙盤看看是否有間隙,前撥最近是不是不精準了。 處理方法:方孔牙盤用內(nèi)六角螺絲擰緊即可。一體牙盤多數(shù)不會出現(xiàn)這種情況。一體牙盤多出現(xiàn)的是踏頻快了會引起車子共振抖動連續(xù)異響。處理方法是換左側(cè)大腿與牙盤密封圈,緊固螺絲。 5.車圈處異響 檢測方法:車速達到30公里每小時的時候如果連續(xù)發(fā)出響聲就很有可能是輻條松動,停車檢查輻條是否松動。 處理方法:去車店用調(diào)圈器調(diào)校。 6.碟剎剎車時異響 檢測方法:剎車在不失靈的情況下發(fā)出很難聽的聲音,很有可能是來令片被小石頭卡碎了一小塊。 處理方法:一般不影響剎車,但是影響心情,將剎車片取下來,用細一點的砂紙稍微打磨一下(一般是生銹或沾染油污),裝上試試。 單車九大異響解決方案單車產(chǎn)生異響,說明車輛出現(xiàn)了問題,可要找到異響的源頭并搞定它,并不是那么簡單。這里為大家盤點了常見的幾種異響原因,并給出對應的解決建議,希望能對各位車友有所幫助。 1、頭管碗組異響 頭管碗組異響通常是由于碗組安裝時沒有安裝正確,例如使用了不配套的碗組底檔會導致頭管產(chǎn)生曠量和異響,安裝時沒有事先涂抹油脂,也會增加頭管碗組異響的概率,雨騎之后沒有及時清潔保養(yǎng),頭管內(nèi)混入泥沙或者軸承生銹也會產(chǎn)生異響。如果感覺異響聲源在車輛前部,靜止狀態(tài)下轉(zhuǎn)動車把也會產(chǎn)生異響,可能就是頭管碗組或者線管的問題。解決的辦法很簡單,如果是安裝不當,拆下碗組重新安裝,如果是碗組進沙或者軸承銹蝕,則需要拆下進行徹底清潔,或者更換。 2、線管異響 在靜止狀態(tài)下轉(zhuǎn)動車把產(chǎn)生異響除了頭管碗組,還有可能是線管所致。線管過短,線管刮碰車架都會產(chǎn)生異響,尤其在安裝公路夾器線管時需要特別注意:在靜態(tài)時剎車線管長度剛剛好,但隨著夾器發(fā)生制動動作,線管入線孔位置會產(chǎn)生偏移,原本長度剛剛好的線管就會神奇地變短!因此,在布線時一定要“動態(tài)分析”,線管彎曲盡量柔順,如果受限于車架開孔位置,線管無可避免會與車架接觸,可給線管套上防撞膠,并給車架貼上“犀牛皮”。另外,一些金屬線管帽直接與車架接觸也有可能發(fā)生異響,讓人煩到想砸車的聲音往往來自一些不起眼的小地方。 3、變速線芯剮蹭車架、曲柄、輪胎 ▲線芯預留過長,可能會剮蹭車架、曲柄甚至輪胎 前撥變速線線頭剮蹭曲柄,碰撞車架,搖車時還有可能擦到輪胎,這些都會導致異響,上面提到的“動態(tài)分析”在這里同樣適用,裝車的時候轉(zhuǎn)動一下曲柄,模擬踩踏的狀態(tài),把變速線整理到合適的位置,即可避免異響發(fā)生。 4、螺絲是否鎖緊 螺絲沒有按標準扭力值鎖緊也會產(chǎn)生異響,常見于坐墊、座管、曲柄等部位。如果隨著踩踏發(fā)力,產(chǎn)生有規(guī)律的異響,可能是曲柄緊固螺絲沒有鎖緊,或者中軸腳踏等問題,下文將介紹到。如果大力搖車時不會出現(xiàn)異響,坐踩時偶爾出現(xiàn)無規(guī)律的異響,那就很有可能是坐墊或座管螺絲沒有鎖緊。同時,水壺架、車把、前后貨架螺絲最好系統(tǒng)檢查一遍,這些位置也有可能發(fā)生異響。 5、中軸異響 “我已經(jīng)踩爆N個中軸了!”這是很多車友“展現(xiàn)”腿力的方式。中軸異響也屬于常見問題,導致中軸異響的因素有很多,例如:螺紋中軸沒有按照標準扭力值鎖緊,雨水泥沙侵入中軸軸承,壓入式中軸安裝時角度偏差或沒有壓入到位(多見于沒有靜壓工具,用錘子解決一切的錯誤安裝),車架五通公差(多見于劣質(zhì)壓入式五通車架),軸承公差或使用劣質(zhì)軸承(一些廉價的所謂國產(chǎn)陶瓷軸承),壓入式中軸頻繁錯誤地拆卸軸承(有異響?拆!沒工具?一字螺絲刀+鐵錘!換上新軸承還有異響?再拆!然后你懂的……),軸承正常磨損……等原因。 ▲軸承拆裝工具,沒有金剛鉆,別攬瓷器活,老話說的沒錯 就大多數(shù)情況而言,錯誤地拆裝、泥沙侵入、軸承損耗是最常見的三種原因。通常中軸異響的表現(xiàn)是:聲音來源于車架五通部位,伴隨踩踏發(fā)力的節(jié)奏,出現(xiàn)有規(guī)律的異響,剛開始可能不會對騎行產(chǎn)生影響,但伴隨使用時長,異響越來越嚴重。建議在對中軸動手之前,先檢查前后輪快拆是否鎖緊,異響是否來源于腳踏,上述兩者皆能產(chǎn)生貌似中軸異響的假象。如果新買的中軸,安裝上去或使用不久就產(chǎn)生異響,很有可能是安裝不當,建議找專業(yè)的(工具專業(yè)、技術(shù)專業(yè))車店操刀,如果使用一段時間之后,中軸已經(jīng)骯臟不堪,無論是否產(chǎn)生異響,都應該及時保養(yǎng)。送君千里終有一別,如果你的中軸陪你走遍千山萬水,發(fā)出疲憊的喘息,是時候讓他退休了。 6、鏈條 鏈條干燥缺乏潤滑、黏附的泥沙過多也會產(chǎn)生異響,這些就不必贅述,日常保養(yǎng)需牢記。需要注意的是,鏈條在后撥里走錯路也會產(chǎn)生異響,而且會對后撥以及鏈條產(chǎn)生嚴重磨損。 7、腳踏 腳踏異響很多車友也會遇到,一般低端整車送的腳踏壽命不會太長,而且腳踏異響很容易被誤判成中軸問題,導致車友大費周章。如果感覺聲音來自腳下,換對腳踏試試先。另外,如果車友使用的是鎖鞋和鎖踏,搖車時腳下傳來嘎吱聲,建議檢查鎖踏軸心是否有曠量,彈簧張力是否過松,鎖片螺絲是否鎖緊。 8、變速系統(tǒng) 鏈條蹭前撥?后撥變速不順?這些老生常談的問題無需多說,變速調(diào)試,如果是傳動系統(tǒng)磨損得太厲害,該換就換吧,或者需要更干凈、安靜的傳動系統(tǒng)。 9、神秘小禮物 ▲碳纖制品加壓成型時用到的氣袋可能會有碎屑殘留在車圈車架內(nèi) 有時候,慷慨的廠家會悄悄地送給你一些小禮物,比如車架或者輪圈里的金屬碎屑、多余的輻條帽;碳纖車架、輪圈成型氣囊遺留的殘渣,這些都會產(chǎn)生詭異的聲響。部分做工粗糙的碳纖維車架內(nèi)壁會“起皮”,與內(nèi)走的變速線碰撞也會產(chǎn)生異響。得到廠家慷慨眷顧的機會不多,如果真的有這么幸運,趕緊去多買幾注彩票吧。 關(guān)于山地自行車碟剎自行車剎車時發(fā)出聲音的處理方法
檢查自行車剎車碟片上是否有沾了臟的東西,比如泥沙,油漬。 處理方法:取下自行車碟片,然后用棉的布料,毛巾沾濃度高點的酒精來擦洗自行車碟片。然后用清水沖洗干凈。也可以用平時洗碗筷用的洗潔精來清洗自行車碟片,但一定要把自行車碟片多洗幾次,不能在自行車碟片上殘留洗潔精。 有的自行車愛好者用火燒的辦法,有網(wǎng)友試過,也可以,但是火燒如果使用不太恰當?shù)脑挄棺孕熊嚨男再|(zhì)(鋼性)可能會改變,比如硬度降低。這樣會影響自行車剎車效果,時間長了自行車碟片可能會用不久。還有的放開水里煮,這個方法也行。
檢查自行車來令片是不是平整,表面有沒有毛刺。 處理方法:取下自行車來令片用砂紙打磨一下。
檢查自行車夾器(自行車來令片)的位置(角度)和自行車碟片是不是有問題,是不是平行,兩邊自行車來令片和自行車碟片之間的縫隙不能差太多。縫隙如果差太多,自行車剎車的時候自行車夾器接觸到自行車碟片時就會出現(xiàn)一邊先碰到自行車碟片而另一邊后碰到,這樣的話就會產(chǎn)生不一樣的共振,自行車剎車時就會發(fā)出異樣的聲音。所以,盡量讓縫隙保持一致。
檢查自行車碟片是不是變形,一般這種情況下自行車剎車時很少會發(fā)出異響。反而騎行過程中變形的自行車碟片碰到自行車來令片會發(fā)出摩擦的聲音。這樣的話就要校正自行車碟片了。用“一”字螺絲刀比較好校正。 |
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