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絞車是起升系統(tǒng)的重要設(shè)備，也是一部鉆機(jī)的核心設(shè)備，是鉆機(jī)的三大工作機(jī)之一。1）在鉆進(jìn)過程中懸掛鉆具，送進(jìn)鉆柱、鉆頭，控制鉆壓。3）利用絞車的貓頭機(jī)構(gòu)緊、卸鉆具絲扣和起吊重物。4）作為轉(zhuǎn)盤的變速機(jī)構(gòu)和中間傳動機(jī)構(gòu)。6）利用絞車的撈砂滾筒，進(jìn)行提取巖心筒、試油等項工作==現(xiàn)代絞車的結(jié)構(gòu)方案==鉆井絞車種類繁多，但最能體現(xiàn)其結(jié)構(gòu)特點的是絞車中軸的數(shù)目，下面按絞車軸數(shù)對各種絞車進(jìn)行簡單歸納和分析1、單、雙軸絞車：最初鉆機(jī)的絞車是單軸絞車，這種絞車僅有一根滾筒軸，絞車的變速由絞車前邊獨立的一臺四檔-倒檔的齒輪變速箱實現(xiàn)，這種絞車的特點是，貓頭轉(zhuǎn)速偏高，位置過低，操作不方便。為了克服單軸絞車的缺點，而研制了雙軸絞車，即把貓頭單獨裝配在一根軸上，就成了雙軸絞車。單、雙軸絞車一般適用于淺井或中深井。2、三軸和多軸絞車：為了滿足深井和超深井鉆井的需要，三軸和多軸絞車相繼問世，四軸以上的絞車為多軸絞車，現(xiàn)代重型和超重型絞車屬于此種類型的絞車。3、獨立貓頭軸-多軸絞車：由于重型和超重型絞車外形尺寸大、重量大（一般20~30t）、搬家安裝困難，尤其是現(xiàn)代深井和超深井鉆機(jī)鉆臺較高（一般6~11m），為了避免絞車上高鉆臺非自升式井架），近年來又研制了獨立貓頭軸-多軸絞車。此種絞車的結(jié)構(gòu)方案為：①獨立貓頭軸和轉(zhuǎn)盤傳動裝置構(gòu)成一個單元，置于鉆臺上，擔(dān)負(fù)接、卸鉆具絲扣和提升一般重物，還可充當(dāng)轉(zhuǎn)盤中間傳動裝置。②主絞車置于鉆臺下面后臺上或聯(lián)動機(jī)底座上，擔(dān)負(fù)起、下鉆具、下套管、處理事故等提升任務(wù)，可避免長的上鉆臺鏈條。此種絞車的滾筒、貓頭機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)盤都單獨有各自的檔速、制動機(jī)構(gòu)，這樣它們都能根據(jù)所需，獲得較優(yōu)的工作特性。 4、電驅(qū)動絞車：由于直流電驅(qū)動和交流變頻電驅(qū)動鉆機(jī)的問世，結(jié)構(gòu)更為簡單的電驅(qū)動絞車應(yīng)運而生。此種絞車?yán)弥绷麟姍C(jī)或交流變頻電機(jī)為動力，分別驅(qū)動滾筒軸和貓頭軸。因電動絞車的結(jié)構(gòu)較簡單，一般貓頭軸不分設(shè)單元，和主絞車構(gòu)成一整體。 JC50DB絞車基本形式為單軸絞車，其結(jié)構(gòu)主要由滾筒軸、齒輪減速箱、轉(zhuǎn)盤傳動箱、絞車架及潤滑、氣控、水冷卻系統(tǒng)等組成。其傳動形式為，電機(jī)通過齒輪減速箱直接傳動滾筒軸。鉆臺上配有液壓貓頭，以滿足鉆進(jìn)和起下作業(yè)的要求。絞車的主剎車為液壓盤式剎車，兩個剎車盤集中布置在軸左端；輔助剎車既可用能耗制動，也可用336WCB型伊頓盤式氣剎車。轉(zhuǎn)盤由獨立驅(qū)動電機(jī)通過鏈條傳動箱、錐齒輪箱及萬向傳動軸來驅(qū)動，獨立驅(qū)動電機(jī)置于鉆臺面上，并與絞車電機(jī)通過右側(cè)伊頓CH1250離合器連接，這樣既可實現(xiàn)兩電機(jī)并車傳動絞車，也可在一個電機(jī)出故障時相互替換使用，以提高絞車和轉(zhuǎn)盤的可靠性計算機(jī)程序控制西門子全數(shù)字矢量變頻器,驅(qū)動YJ型低基頻大扭矩變頻調(diào)速電機(jī)，可實現(xiàn)帶載起動及零轉(zhuǎn)速輸出最大扭矩。一體化司鉆控制室，司鉆控制室主要包括控制、顯示和監(jiān)視三大功能1）滾筒軸是由一臺交流變頻電機(jī)通過齒輪減速箱驅(qū)動的，特殊情況下，可由兩臺電機(jī)并車驅(qū)動。滾筒提升速度，通過電機(jī)實現(xiàn)無級變速。2）減速箱中間軸上裝有伊頓CH1940離合器，以滿足下放空吊卡和起下鉆點動操作。3）下鉆時電動機(jī)反轉(zhuǎn)，則變成發(fā)電機(jī)，可充當(dāng)絞車的輔助剎車進(jìn)行能耗制動。實現(xiàn)對電網(wǎng)能量反饋，減少制動裝置的能量損耗，節(jié)約能源。根據(jù)需要也可在滾筒軸右端安裝一個伊頓336WCB2盤式氣剎車作為絞車的第二輔助剎車- 能耗制動原理：在鉆具整個下放過程中，絞車滾筒以反力矩拖動絞車電機(jī)反轉(zhuǎn)，絞車電機(jī)這時處于“發(fā)電”工況，產(chǎn)生電磁制動力矩，使游動系統(tǒng)和鉆具的下放以給定值運行。系統(tǒng)通過總線方式實時采集絞車電機(jī)的相關(guān)電氣參數(shù)，通過PLC系統(tǒng)把實際速度與設(shè)定速度的差值發(fā)送到變頻系統(tǒng)，通過軟件動態(tài)控制絞車電機(jī)的下放速度，實現(xiàn)絞車的數(shù)控能耗制動
4）采用雙聯(lián)電動齒輪油泵裝置，對齒輪減速箱強(qiáng)制潤滑。5）減速箱采用收縮盤式結(jié)構(gòu)與滾筒軸相連，安全可靠，減小軸向尺寸。6）主剎車采用液壓盤式剎車，兩個剎車盤集中布置在軸左端，每個剎車盤上裝有兩個工作鉗和一個安全鉗，由司鉆房集中控制。7）裝有過卷閥式和數(shù)碼式防碰裝置，使起下作業(yè)安全可靠。如表ZJ50/3150DB-1鉆機(jī)的最大鉤載3150kN，此時，必須兩臺電機(jī)并車。當(dāng)單電機(jī)超載1.5倍時的提升能力：大鉤載荷1857kN，提升速度0.7m/s。交流變頻電機(jī)額定轉(zhuǎn)速803rpm，額定轉(zhuǎn)矩11876Nm滾筒軸總成主要由水氣葫蘆、兩個剎車盤、滾筒體、軸和軸承等組成。兩個剎車盤直徑￠1400mm，厚度75mm，剎車盤內(nèi)有冷卻水道、進(jìn)、排水口和放水口。開槽滾筒體由三段鑄、焊而成，滾筒體直徑￠790mm，纏繩部位長度1555.6mm，總長度2108mm。滾筒軸軸承規(guī)格23052CC/W33（260×400×104）。滾筒軸的動力由兩臺型號為YJ31F（1000kW，800rpm）交流變頻電機(jī)通過3H215.04絞車齒輪減速機(jī)傳至滾筒軸。該減速機(jī)的作用是將絞車電機(jī)（型號為YJ31F（1000kW，800rpm）交流變頻電機(jī)）的動力通過減速器輸入軸與絞車電機(jī)之間的齒式聯(lián)軸器傳至滾筒軸，絞車電機(jī)也可以通過CH1250伊頓離合器并車共同驅(qū)動滾筒軸。所以減速機(jī)是JC50DB單軸絞車的外變速機(jī)構(gòu)。該減速機(jī)為二級平行軸直齒圓柱齒輪減速器，第一級小齒輪齒數(shù)35，大齒輪齒數(shù)69，第二級小齒輪齒數(shù)34，大齒輪齒數(shù)75，齒數(shù)比4.394，額定功率1840kW，輸入轉(zhuǎn)速803~1800rpm。齒輪箱齒輪和軸承由電動油泵循環(huán)潤滑系統(tǒng)強(qiáng)制潤滑和冷卻，潤滑油為N220。為了保證潤滑油能正常工作，在環(huán)境溫度低于0℃時啟動設(shè)備應(yīng)對潤滑油進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度≥8℃。潤滑油工作溫度為5~85，最大工作溫升≤45℃，齒輪箱的工作環(huán)境溫度為-40~45℃。潤滑油應(yīng)3~9個月檢查油質(zhì)一次
其作用是將轉(zhuǎn)盤電機(jī)的動力通過LT500/250T離合器和齒式聯(lián)軸器傳給角傳動箱，鏈傳動副采用2″3排鏈條（140-3×64），小鏈輪Z21，大鏈輪Z27。角傳動箱中的主動錐齒輪Z25m16左旋，被動錐齒輪Z26m16右旋，每根錐齒輪軸采用兩個不同型式的軸承支撐，靠近錐齒輪端的軸承是22326CC/W33（130×280×93）雙列調(diào)心滾子軸承，遠(yuǎn)離錐齒輪端的軸承是NU326（130×280×58）主要承受徑向載荷的短圓柱滾子軸承，角傳動箱通過一根1574mm的傳動軸和兩根W51.5×870萬向軸傳動轉(zhuǎn)盤，三根軸共采用三個22224C/W33（120×215×58）雙列調(diào)心滾子軸承支撐 1）啟動絞車主電機(jī)之前，先啟動潤滑油泵電機(jī)，待潤滑油循環(huán)正常后，再啟動主電機(jī)，并可掛合滾筒離合器（CH1940），進(jìn)行絞車作業(yè)。2）當(dāng)空吊卡下放遇阻或上卸鉆柱時需要點動操作時，可操作CH1940離合器合主盤剎來完成。3）為滿足減速箱中間軸上的CH1940離合器的要求，司鉆控制房內(nèi)總氣壓表壓力應(yīng)達(dá)到0.7~0.8Mpa。當(dāng)起升最大負(fù)荷時壓力不低于0.75Mpa。4）下鉆過程中由于電機(jī)的特性自動實現(xiàn)能耗制動。嚴(yán)禁不掛輔助剎車將鉆柱自由落體下放，然后用主剎車猛剎。建議正常下鉆作業(yè)時，開始就使用能耗制動，以減少下鉆動能，使之勻速下鉆。5）處理事故時，可以操作轉(zhuǎn)盤離合器和轉(zhuǎn)盤慣性剎車，以實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤點動或停止在某一位置。轉(zhuǎn)盤離合器和轉(zhuǎn)盤慣性剎車的氣控閥是聯(lián)鎖的，在作業(yè)中相互切換時，必須在放氣位置即中間的“分”位上停留2~4秒，使掛合的離合器有充足的時間放氣，以防止過快磨損摩擦片或燒壞橡膠氣胎 1）脂潤滑 采用汽車通用鋰基脂ZL-1和ZL-2，環(huán)境溫度在-29~5℃時，應(yīng)采用ZL-1，環(huán)境溫度在0~52℃時應(yīng)采用ZL-2，要以潤滑點的標(biāo)牌指示、潤滑日期為準(zhǔn)進(jìn)行正確潤滑。2）稀油潤滑 絞車的減速箱采用雙聯(lián)電動齒輪油泵進(jìn)行噴油潤滑。正常打鉆，用一套油泵進(jìn)行潤滑，另一套備用。兩套油泵有各自的吸入慮清器和排出慮清器，油液經(jīng)1″排出管排出到齒輪箱，潤滑齒輪和軸承。當(dāng)需要清洗排出慮清器時，先將兩個直通路閥打開（正常工作時二者關(guān)閉），將排出慮清器前后的閥關(guān)閉，即可清洗、更換慮清器。潤滑油為N220，加入量約540公斤，潤滑油壓0.2~0.3MPa連接好潤滑系統(tǒng)所有的管線后，在未加載前先對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試前先將油箱加油至油標(biāo)尺的第一刻度處，啟動轉(zhuǎn)盤電機(jī)700rpm左右，運行20分鐘，調(diào)節(jié)溢流閥，使工作油壓在0.2~0.3Mpa之間，此時檢查管線的滲漏、油壓波動、各管路附件、入慮清器及管路濾油器等情況，并檢查動態(tài)油面高度，如低于第三刻度則再注油，高于第二刻度則可適當(dāng)放出部分油。==絞車的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程==(3)剎車機(jī)構(gòu)固定螺栓是否齊全不松動；摩擦塊與剎車盤的問隙是否合適。(5)齒輪油泵壓力是否在0.1 -0.4MPa之間。11)潤滑管線是否漏油，各噴嘴有無堵塞，噴嘴方向是否正確。(13)水氣葫蘆、輔助剎車密封是否可靠，冷卻水路應(yīng)暢通無泄漏。(14)直流電機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響當(dāng)絞車運行一段時間后，會產(chǎn)生運轉(zhuǎn)部分磨損，連接部分松動，管路不暢，密封件老化等情況，若繼續(xù)發(fā)展對設(shè)備的使用產(chǎn)生不良影響。因此，除了上述的日常檢查，一般的維護(hù)保養(yǎng)之外，尚需進(jìn)行定期的檢查與修理。這種檢查應(yīng)有專業(yè)機(jī)修人員參加，較大的修理(例如更換某部件的軸承)應(yīng)在維修站點或機(jī)修廠進(jìn)行。(1)打開窗口及護(hù)罩上的蓋板(門)檢查鏈條的狀態(tài)，鏈條、鏈銷、滾子、開口銷要逐一檢查。根據(jù)檢查結(jié)果，判斷是否能繼續(xù)使用，當(dāng)磨損較為嚴(yán)重時，應(yīng)予以更換。(3)檢查氣胎離合器氣囊是否老化，摩擦塊磨損嚴(yán)重的應(yīng)予以更換。(4)檢查摩擦貓頭的工作間隙，必要時調(diào)整墊片(或更換摩擦片)。(7)檢查伊頓剎車摩擦盤、摩擦片磨損狀況，必要時予以更換。(8)油路檢查下述部件，根據(jù)情況予以清洗、更換、檢修或調(diào)整:①油箱; ②過濾器；③油管線；④潤滑脂管線；⑤鏈條潤滑噴嘴；⑥壓力表；⑦密封件。(1)檢查所有的連接件的螺釘螺母，松動時，要予以緊固，開口銷、鎖固鐵絲等如有丟失、損壞要予以復(fù)原。(2)檢查各軸承的磨損情況，過度磨損的軸承應(yīng)予以更換。(3)檢查全部潤滑油、脂管線應(yīng)無泄漏及堵塞。(4)檢查離合器機(jī)構(gòu)，更換磨損件。(6)檢查剎車盤(剎車轂)的磨損情況，冷卻系統(tǒng)各管線、接頭的情況。(9)檢查電動機(jī)內(nèi)部狀況，檢查對中情況。(10)檢查氣控系統(tǒng)全部管線、閥件、壓力表執(zhí)行機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。(12)在檢查后，確定應(yīng)予以檢修或更換的零部件。(13)對于工作難度大的項目應(yīng)在專業(yè)維修站點或機(jī)修廠進(jìn)行絞車主體的鏈條、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱總成部分鏈條均采用強(qiáng)制潤滑。除傳動軸的軸承采用強(qiáng)制潤滑外，其余軸承均采用油脂潤滑。絞車內(nèi)的鏈條、軸承均采用潤滑油潤滑。油池內(nèi)所加油品:夏季0-50°C時為L-HM46機(jī)械油，冬季-30-0°C時L-HM32機(jī)械油，油面一定要加到油尺兩刻度線之間。第一次加注量為100L，以后的補(bǔ)充量按實際需要。絞車傳動中的絞車主體，其主要潤滑部件的各潤滑點集中在絞車左側(cè)滾筒軸離合器護(hù)罩的前下方。其余各潤滑點均設(shè)在需要潤滑的部位，各潤滑脂嘴處均應(yīng)加入軋輥軸承潤滑脂2＃，ZL-1、2。加注潤滑脂時，對于中間有接銅管的油腔加注口，應(yīng)先將油嘴拆下，接上干油站的接頭，用干油站注入潤滑脂。對于油嘴直接連接潤滑脂腔的油嘴，可直接使用潤滑脂槍加注潤滑脂，也可用干油站加注。每個油腔的補(bǔ)充加油量約為20-50g(1)新鉆機(jī)投入使用后，第一個換油周期為2000運轉(zhuǎn)小時(因在磨合期潤滑油品質(zhì)量下降較快)。(2)在正確的使用及維護(hù)保養(yǎng)下，換油周期為2000-4000運轉(zhuǎn)小時或更多。(3)按規(guī)定進(jìn)行油品的化驗，然后確定是否可以繼續(xù)使用。(4)液控盤式剎車連續(xù)工作6個月后，必須更換液壓油。
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