天宮二號再入成功！中國正式進(jìn)入空間站時代

我的書海601 2019-07-21

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中國載人航天工程辦公室消息：天宮二號空間實驗室已于北京時間2019年7月19日晚間受控離軌并再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域，標(biāo)志著中國載人航天工程空間實驗室任務(wù)圓滿完成，我國正式進(jìn)入空間站時代。

天宮二號：中國空間站的探路者

天宮二號空間實驗室是我國首個真正意義上的空間實驗室，也是目前我國載人飛行時間最長的航天器，它從軌道設(shè)計到任務(wù)要求都為我國未來空間站的建設(shè)打下了基礎(chǔ)。

天宮二號的運行軌道距地球393公里，比天宮一號高50公里，這也是未來我國空間站的運行軌道?？梢猿浞譃楹罄m(xù)建造空間站積累經(jīng)驗，驗證空間站交會對接技術(shù)，進(jìn)一步提高交會對接的可靠性。

天宮二號空間實驗室自2016年9月15日發(fā)射入軌以來，先后與神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船完成4次交會對接，成功支持2名航天員在軌工作生活30天，突破掌握航天員中期駐留、推進(jìn)劑在軌補加等一系列關(guān)鍵技術(shù)。

天宮二號曾降低軌道天宮二號總設(shè)計師朱樅鵬獨家回應(yīng)

而在完成了神舟十一號、天舟一號相關(guān)任務(wù)之后，天宮二號又在太空里獨自飛行了22個月。這期間，曾有外媒報道天宮二號在有一段時間里運行軌道高度不斷降低，從通常393公里的高度下降到295公里，因此猜測天宮二號即將隕落。天宮二號總設(shè)計師朱樅鵬，首次向本臺記者公開了這一事件的真相。

實際上，這是天宮二號團(tuán)隊主動做出的實驗。因為天宮二號通過貨運飛船的補加，推進(jìn)劑有很多富裕。利用富裕的推進(jìn)劑，有意識地把軌道降低，來開展一些對地探測。實驗完成以后，軌道又重新抬高到393公里的高度。

天宮二號總設(shè)計師朱樅鵬：天宮二號如何受控離軌

由于天宮二號已經(jīng)完成了它所要完成的所有任務(wù)和試驗，圓滿完成使命，繼續(xù)飛行下去，也只能檢驗天宮二號自身平臺可靠性，同時還需占用大量資源。綜合考慮，安排它主動的離軌。

天宮二號空間實驗室再入大氣層，是在地面人員的控制下進(jìn)行“受控離軌”的。由于天宮二號經(jīng)過大氣層時是要被燒毀的，那么為什么還要對它進(jìn)行控制？又是如何進(jìn)行控制的呢？

朱樅鵬介紹：目前運行在較低軌道的航天器，如低軌衛(wèi)星、無人飛船等在結(jié)束使命或者出現(xiàn)故障之后，往往會墜入大氣層燒毀。但是一些較大的航天器在燒毀之后，也會存在部分殘骸掉落，因此必須在它進(jìn)入大氣層前對其進(jìn)行計算和控制，才能保證它的殘骸隕落在預(yù)定的安全區(qū)域。

在國際上慣例，對于500公里以下高度的航天器，特別質(zhì)量比較大的，都要求進(jìn)行受控離軌，受控就是主動把它再入軌道，使它的有可能剩余的殘骸，讓它的落點落到海洋上面。

天宮二號總設(shè)計師朱樅鵬：天宮二號受控離軌要經(jīng)歷兩次變軌

第一次是從393公里高度的圓軌道變至200公里的近地點橢圓軌道。觀察一段時間后，進(jìn)行第二次變軌，使它的近地點到70公里以下，進(jìn)入大氣層后燒毀。

天宮二號再入大氣層時，大約以每秒7.6公里的第一宇宙速度快速飛行，在如此高速的狀態(tài)下與大氣摩擦產(chǎn)生上千度的高溫，同時再加上大氣阻力的影響，天宮二號在很短的時間內(nèi)便會燃燒解體。

一些高熔點的材料，在十幾分鐘內(nèi)可能無法燃燒殆盡，產(chǎn)生殘骸。因此需要事先計算殘骸落區(qū)，確保安全。

天宮二號：在太空里的1037天

在完成航天員中期駐留以及推進(jìn)劑在軌補加任務(wù)的同時，在天宮二號上還開展了大量的空間科學(xué)試驗以及空間應(yīng)用試驗，取得一大批具有國際領(lǐng)先水平和重大應(yīng)用效益的成果。

比如，天宮二號上的“多角度寬波段成像儀”，能夠?qū)崿F(xiàn)多角度對地成像。

天宮二號上還搭載了植物培養(yǎng)箱，里面種植著水稻和擬南芥。以往的太空植物培養(yǎng)實驗周期都不超過20天，只能展開幼苗階段的實驗，而這次在天宮二號上，我國首次在空間完成“從種子到種子”全過程的空間植物培養(yǎng)實驗，也為我國在未來的空間站上開展同類研究奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。