我最早用電動車是2008年左右，當時海南禁摩，沒辦法，買的上海卡摩，記的價格是1980元，是48伏20安的電驢??

現(xiàn)在用的是72伏20安的電驢，是在某寶買的，隨車帶電池，充電器，讓店家改的大燈，算物流，帶發(fā)票2680元，2016年3月入手的，1000瓦的無刷電機，期間換了2次輪胎，沒別的毛病，目前電池還可以跑40公里左右，要知道我這是大東北，電池好像是超威的??

如果這組電池廢了，我會換海寶電池，雖然小眾，但是質(zhì)量有保證，隨車的超威雖然不錯，但是現(xiàn)在市面，超威或天能質(zhì)量都不行了，我不敢保證我運氣還那么好，遇見耐用的電池，鋰電池我是不會用的，

第一，價格高，72伏22安的鋰電要1700 左右，而鉛酸電池72伏20安才530元左右（天能，超威以舊換新）海寶要610 左右）

第二，鉛酸電池可以以舊換新，而鋰電壞了就是壞了，沒有回收價值??

第三，鉛酸電池的弱點是太重，我的6塊電池估計有80斤左右吧，同樣的鋰電電池才20斤不到??

第四，鉛酸電池技術(shù)已經(jīng)很成熟了，而鋰電池還差點，充電時容易出問題??

第五，如果騎在半路，沒電了，鉛酸電池的電驢可以慢慢給點電，滾回家去，而鋰電沒電，那就真沒電了，不慣你脾氣，你就推吧！??

第六，對于外賣哥，電驢可以裝2套動力，一套鉛酸，一套鋰電，輪著用，一天肯定夠用，而對于普通上班族來說，有個鉛酸電池電驢，基本夠用了??

說了這么多，我還是用鉛酸電池，當然，有錢的，或是女生用鋰電比較好，重量輕，想跑路遠就往安數(shù)大了買，好了，我去給我的電驢充電去了??