2019款五菱榮光V實車現(xiàn)身街頭，更像五菱宏光，不愧最強創(chuàng)業(yè)神器

說起上汽通用五菱，想必大家首先想到的會是五菱宏光了，作為國內(nèi)微面市場中的常勝將軍，五菱宏光在上市的8年多時間里已經(jīng)累計銷售了300萬+的銷量，成為“地球上最重要的一款車”。而隨著網(wǎng)絡段子的風靡，這款宜商宜家的微面產(chǎn)品更是被冠上了“秋明山神車”的稱號。當然，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，拋開這些略帶戲謔性的調(diào)侃，筆者認為這款車更應該被大家尊重，它既沒有舒適的配置，也沒有強勁的動力，更沒有穩(wěn)健的操控，它就像一頭陪在牧童身邊的老牛，起早貪黑，任勞任怨，在創(chuàng)業(yè)這條路為大家做最長情的告白，我想有一天“秋名山神車的”或許會被大家遺忘，但這款車絕對不會愧對“最強創(chuàng)業(yè)神器”的稱號。當然，除了五菱宏光之外，上汽通用五菱旗下還有多款致富神器，五菱之光、五菱榮光，他們無一不是為普通消費者創(chuàng)業(yè)而生，在經(jīng)過多年的市場洗禮，它們也是時候帶給大家一些改變了，這其中五菱榮光V就將會在今年完成換代。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，2019款五菱榮光V實車正式現(xiàn)身街頭，更像五菱宏光，不愧最強創(chuàng)業(yè)神器。究竟新車都發(fā)生了哪些改變，實力又提升了多少？下面咱們就借著這個機會來一起了解一下這款新車。

首先外觀設計層面，2019款五菱宏光V最大的改變就是前臉了，換裝了與換代五菱宏光相同的設計，采用了六邊形的大嘴式進氣格柵，內(nèi)部輔以雙幅鍍鉻裝飾條進行點綴，配合兩側(cè)造型更為扁平的大燈組，以及前杠部位的鍍鉻裝飾，整體營造出一種更為年輕、時尚的視覺效果。

而車身側(cè)面部分也進行了一定的調(diào)整，造型變得更加方正，從前大燈組處延伸至車尾的腰線使得整個側(cè)面看起來不至于過于呆板。而側(cè)拉門依舊延續(xù)現(xiàn)款，拉人載物都要更加方便。車尾部分變化同樣明顯，尾燈組變得更加細長，并且牌照框位置也上移了一些，加上連接兩尾燈組的車身同色裝飾，看起來更具精致之感。此外，2019款五菱榮光V與現(xiàn)款一樣，同樣還將提供一款物流版本。

最后動力方面，新車將搭載一臺型號為LMH的1.2L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率60.3千瓦（82馬力），或許為了應對國6排放標準，新車在功率上相比現(xiàn)款1.2L發(fā)動機的65千瓦有所減少。傳動系統(tǒng)方面，2019款五菱榮光V匹配一套5速手動變速箱。

總結(jié)：雖然沒有什么華麗的外表，但相對時尚一些的外觀以及親民的售價和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)對一款微面產(chǎn)品來說已經(jīng)足以。或許你功成名就以后會開更大更好的車子，但請不要忘記在創(chuàng)業(yè)路上有這個伙伴的支持。