對(duì)于車，筆者認(rèn)為它有兩種屬性，一種是玩具屬性，另一種則是工具屬性。而相對(duì)于玩具，我想更多的人是會(huì)拿一輛車當(dāng)一個(gè)工具來使用的。例如上下班、接送孩子，更是有人拿車當(dāng)做一個(gè)賺錢謀生的工具，因此這樣的車不僅要具有載客功能，還更應(yīng)該具有大空間能拉貨的屬性，說到這樣的一款能夠一車多用工具，我想大家肯定會(huì)想到一種車——微面。

除了上面說的既能拉客又能拉貨的特點(diǎn)，微面還具備價(jià)格便宜的優(yōu)勢，一輛車最多也就六七萬塊錢，這更是其他車型所無法比擬的。針對(duì)于這樣的狀況，我們來看看各大在售的主流微面哪個(gè)最保值。讓您在買車賣車的時(shí)候做到心中有數(shù)。

通過主流微面車型三年左右的保值率榜單我們可以直觀的看出，保值率最高的是五菱宏光，達(dá)到了驚人的71.80%。五菱宏光的銷量超高（2015年中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的銷量榜單上，五菱宏光一年賣出了65萬多輛，遙遙領(lǐng)先其他車型），并且外形設(shè)計(jì)也很出色（毫不夸張的說，五菱宏光的外形屬于微面里面首屈一指的，如此的外形設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)不再是微面一級(jí)別的車型了，有點(diǎn)MPV的意思了），再加上既能拉人又能拉貨的特點(diǎn)，使得五菱宏光的保值率在所有微面車型里傲視群雄。

雖然在銷量以及外形方面不如宏光，但五菱榮光在三年之后也獲得了68.06%的保值率，五菱榮光最大的優(yōu)勢就是價(jià)格，相比較于五菱宏光便宜了將近五千塊錢。

排在第三位的是長安歐諾，在三年之后達(dá)到了65.80%。長安歐諾的新車售價(jià)是最低的只有3.89萬元，低廉的新車價(jià)格是歐諾保值率不錯(cuò)的重要原因。另外歐諾的外形設(shè)計(jì)看起來也十分大方，這點(diǎn)又為它的保值率增分不少。另外，很多車主對(duì)于長安歐諾的車內(nèi)空間表現(xiàn)也十分滿意。

東風(fēng)風(fēng)光330在三年之后的保值率為62.87%。盡管東風(fēng)風(fēng)光330也有著較大的車內(nèi)空間，但是很多車主對(duì)于這款車的變速箱詬病頗多，最主要的就是倒擋的時(shí)候經(jīng)常掛不上去和噪音太大。要是單純的拉貨還好，如果是搭載乘客的話，過大的噪音勢必會(huì)影響乘客的舒適性。

排名倒數(shù)第二位的是長安之星，在三年之后的保值率為60.36%。在各家微面的外形設(shè)計(jì)在往年輕化發(fā)展的時(shí)候，長安之星的外形用現(xiàn)在的眼光看起來已經(jīng)有點(diǎn)土氣了。另外，當(dāng)其他幾款車型都使用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，長安之星最大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)卻只有1.3L，動(dòng)力方面和其他幾款車型也有著一定差距。

保值率最低的是北汽威旺M20了，在三年之后只有54.30%。車輛行駛噪音大，內(nèi)飾做工不精細(xì)，再加上品牌影響力相比較其他幾款微面有著一定的差距使得威旺保值率不盡如人意。另外，威旺的售價(jià)也算比較高的，在上面那個(gè)表單上我們發(fā)現(xiàn)，威旺4.88萬的新車售價(jià)只低于五菱宏光，但是威旺的銷量和五菱宏光卻存在著明顯的差距。

由于大部分微面車型都是2009-2011年左右推出的，因此在六年環(huán)節(jié)我們只對(duì)長安之星、五菱宏光與五菱榮光做個(gè)對(duì)比。通過六年左右的榜單我們可以看出，保值率最高的依然是五菱宏光，達(dá)到了55.11%。超高的市場保有量、穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)、不俗的空間表現(xiàn)在加上出眾的外形設(shè)計(jì)依然是宏光保值率高的最重要原因。五菱榮光的保值率相比宏光就差了一些了，在六年之后為44.53%，最主要的原因就是五菱榮光的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)相比五菱宏光要弱了一些，另外從銷量以及外形設(shè)計(jì)等表現(xiàn)，五菱榮光和五菱宏光也存在著一定的差距。

保值率最低的當(dāng)屬長安之星，盡管長安之星的售價(jià)在這三款車?yán)锸亲畹偷?。但是長安之星無論從動(dòng)力、外形、空間等方面和五菱宏光存在著明顯差距。另外，作為一輛已有六年車齡的多用途微面來說，保養(yǎng)費(fèi)用也是消費(fèi)者考慮的指標(biāo)之一。而長安之星在這方面的表現(xiàn)也不如五菱宏光與五菱榮光（長安之星在5.7萬公里保養(yǎng)時(shí)需要花費(fèi)3563元，而五菱榮光在6萬公里保養(yǎng)時(shí)只需要2671元，五菱宏光的則更少只需要1864元）。

縱觀各大品牌主流微面車型三年與六年的保值率，我們發(fā)現(xiàn)盡管車與車之間價(jià)格相差并不大，但是它們?cè)诒Ｖ德手g的比較時(shí)，差距還是比較明顯的。保值率最高的車型和最低的車型之間相差了將近17個(gè)百分點(diǎn)。究其原因，還是和外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置、車輛做工再加上市場保有量有著直接關(guān)系，而保值率最高的五菱宏光正是集合了這些優(yōu)勢。而保值率較低的那些車型，如果在這些方面加以提升的話，我相信憑借著微面在國內(nèi)較大的市場占有量，它們的保值率也將會(huì)得到提升的。