湖南和江西兩省是鄰居，在很多方面很相似，都位于內(nèi)陸，氣候地形差不多，清朝時(shí)還有很多江西人移民到湖南。

在古代，尤其是宋明時(shí)期，江西的經(jīng)濟(jì)、文化都是領(lǐng)先于湖南的。然而，在近代史上，湖南卻一躍超過老鄰居江西，至今依然領(lǐng)先。

那么，古代落后的湖南為什么在近現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了反超呢？

1.太平天國運(yùn)動(dòng)和湘軍的影響。

在古代，江西和浙江一樣，文化教育發(fā)達(dá)，崇尚讀書做官。而湖南文化則相對(duì)比較落后、尚武。

這本來也沒有什么。但是，太平天國運(yùn)動(dòng)爆發(fā)后，由于種種原因，太平軍兩次進(jìn)攻長沙都失敗了，被趕出湖南。

持續(xù)十幾年的太平天國運(yùn)動(dòng)把江西、浙江、安徽等省打成一片廢墟，而湖南卻得以保全。

再者，以湖南人為主的湘軍是鎮(zhèn)壓太平軍的主力。戰(zhàn)爭結(jié)束后，大批湖南人躋身清朝高官行列，幾十萬湘軍戰(zhàn)士實(shí)現(xiàn)脫貧致富。此消彼長，湖南的富裕程度開始超過江西。

2.粵漢鐵路的修建。

經(jīng)過太平天國運(yùn)動(dòng)，大批湖南人認(rèn)識(shí)到了西方的先進(jìn)，對(duì)近代武器、鐵路和工商業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

在戊戌變法期間，湖南是最支持變法的省份之一，近代工商業(yè)蓬勃發(fā)展。

在江西士紳對(duì)鐵路還疑慮的時(shí)候，湖南士紳已經(jīng)和洋務(wù)派大臣接觸，商量好了修建鐵路的事宜。

粵漢鐵路的修建讓湖南不再是一個(gè)封閉的省份，經(jīng)濟(jì)開始取得更大的發(fā)展。

粵漢鐵路后來又與北方的鐵路相連，成為現(xiàn)在的京廣線，對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)十分明顯。

1996年，途徑江西的京九鐵路才建成通車，但晚了很多，而且重要性遠(yuǎn)不及京廣線。

3.教育。

湖南人有了錢，又有了較高的視野，怎么花錢最合算呢？

除了修鐵路，就是辦教育。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、維新變法以及辛亥革命后，湖南興辦了大批近代學(xué)校，其中最著名的就是湖南第一師范，為湖南以及全國培養(yǎng)了大批人才。

4.人才輩出。

古代湖南的落后和封閉造成湖南人比較抱團(tuán)，相互幫襯，一人成事，會(huì)帶動(dòng)一大批人。

清朝時(shí)期兩江總督陶澍提攜了左宗棠，左宗棠、曾國藩、胡林翼等人也不斷提攜后輩，造就了大批人才。

湖南人還涌現(xiàn)出大批人才，成為開國將帥，在創(chuàng)建新中國的過程中發(fā)揮了重要作用。

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