新浪美股訊 北京時間12日 俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，業(yè)界專家認為， 2015年全球客機訂購量下滑說明，整個行業(yè)在5年來持續(xù)高增長之后已達到周期最高點。

　　西方媒體引述獨立分析師、全球?qū)I(yè)航空預(yù)測機構(gòu)“Airline Monitor”編輯格林斯萊特(Edmund  Greenslet)的話說，“歷史上達到過非常高的最高點，也達到過最低點。在高增長之后訂單量迅速下滑”。

　　該機構(gòu)指出，2015年波音(144.62, -1.79, -1.22%)和空客兩家公司迄今總共獲得1582架飛機訂單。這比2014年的2888架要少很多。波音公司[微博]計劃在新年前三周時間內(nèi)獲得11架飛機總額11億美元的新訂單，但全年訂單數(shù)量仍然比預(yù)訂目標的755至760架少180架。

　　據(jù)媒體報道，空客公司計劃獲得1007架訂單。盡管如此，波音公司2015年交付飛機數(shù)量上遠遠超過了空客。但這些是過去幾年的訂單情況。據(jù)航空租賃公司(Air Lease Corp)總裁普呂格(John Plueger)表示，未來數(shù)年內(nèi)飛機銷量放緩將是消費者“正常的反應(yīng)”。

　　一些分析師指出，需求量下滑將帶來生產(chǎn)過剩。航空業(yè)顧問公司Avitas資深副總裁皮拉斯基(Adam Pilarski)說：“我認為，存在供應(yīng)過剩的跡象”。如此，波音公司和空客公司很可能被迫減產(chǎn)。