每一次競(jìng)賽都有其閃光的一面

今天呢，臺(tái)小妹要給大家重溫

一場(chǎng)堪稱為經(jīng)典的世界級(jí)競(jìng)賽

BIG、SWA、中規(guī)院等頂級(jí)巨頭紛紛前來參加

深圳前海規(guī)劃概念方案競(jìng)賽

 文末附競(jìng)賽各單位方案合集 

深圳市政府開出 500 萬元獎(jiǎng)金（當(dāng)年500萬算是一個(gè)巨額了），而向全世界征集有關(guān)前海地區(qū)的概念規(guī)劃。前海是粵港澳世界級(jí)都會(huì)區(qū)建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)，將規(guī)劃建設(shè)成為深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，即未來“珠三角的曼哈頓”。

經(jīng)過多位專業(yè)評(píng)委的最終投票之后，來自美國的

James Corne FieldOperations最終PK掉BIG、SWA等大腕，奪得了本次競(jìng)賽的第一。

“前海水城”為前海地區(qū)構(gòu)想了一個(gè)充滿活力的二十一世紀(jì)新城。緊湊，豐富多樣，遵循可持續(xù)的原則，并環(huán)抱著這個(gè)城市最重要的資源之一一水。專家們點(diǎn)評(píng)說，整體設(shè)計(jì)提出了一個(gè)令人印象深刻、富于創(chuàng)意和切實(shí)可行的方案。

接下來，我們就先來看看

前海水城這個(gè)概念方案吧

前海位于深圳市西側(cè)，地處珠江三角洲的重要位置。整個(gè)基地占地18平方公里，主要有填海造地而成，歷史上一直作為深圳的后院。到了2000年之后，前海區(qū)正在被逐漸轉(zhuǎn)變成深圳新的CBD。聯(lián)通與其比鄰的福田區(qū)一同夠稱深圳主要的經(jīng)貿(mào)商業(yè)區(qū)。

深圳市2030年城市發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃將前海區(qū)改造成為深圳市一個(gè)新型的服務(wù)于后期物流中心。

前海地區(qū)的重新開發(fā)規(guī)劃主要從以下基地特有的3個(gè)背景和3個(gè)尺度出發(fā)：

經(jīng)濟(jì)背景：

前海區(qū)位于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎：廣東-香港-澳門三角區(qū)中的珠江口岸。并處于香港機(jī)場(chǎng)和深圳機(jī)場(chǎng)的中點(diǎn)。 特殊的地理位置為前海地區(qū)成為21世紀(jì)新型、充滿活力的、可持續(xù)發(fā)展的21世紀(jì)新型的都市環(huán)境，提供充分 的條件。

城市背景：

經(jīng)過30年的快速發(fā)展，深圳市持續(xù)了西向發(fā)展的策略，從羅湖到福田，再到前海。而前海區(qū)將成為深圳第一次 有機(jī)會(huì)建立符合快速發(fā)展的標(biāo)志性水岸城區(qū)的場(chǎng)所。前海地區(qū)將一躍從深訓(xùn)后院轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂袊H識(shí)別性與知名 度的濱水城市。

生態(tài)背景：

作為深圳市擁有諸多生態(tài)自然保護(hù)區(qū)和怡人城市景觀的區(qū)域，前海一直以來以過度工業(yè)化和自然環(huán)境的破壞而 受人詬病。將前海地區(qū)重新納入深圳市優(yōu)良的整體生態(tài)壞境并凈化港口的水質(zhì)將成為任何規(guī)劃改造中最重要的一環(huán)。

基于對(duì)基地的實(shí)地勘察和對(duì)城市基本現(xiàn)狀的分析，終于發(fā)現(xiàn)了前海地區(qū)開發(fā)和改造所面臨的3大挑戰(zhàn)：

尺度：

第一個(gè)挑戰(zhàn)是基地的超大尺度：約1800公頃（約4500英畝）的基地尺寸相當(dāng)于半個(gè)曼哈頓島的尺 寸，在這個(gè)尺度上，任何規(guī)劃都要試圖提供一個(gè)充滿活力，彈性的策略來適應(yīng)城市未來的發(fā)展。

密集的基礎(chǔ)設(shè)施：

第二個(gè)挑戰(zhàn)是如何轉(zhuǎn)化基地內(nèi)散布的大星的基礎(chǔ)設(shè)施：施工中的前海車輛段、現(xiàn)存的污水處理廠 和封閉的保稅港區(qū)。合理的規(guī)劃需要避免這些保留的基礎(chǔ)設(shè)施成為新建城區(qū)的消極的元索。

水質(zhì)：

最后的挑戰(zhàn)是如何處理基地中極其惡劣的水質(zhì)，這將直接決定新建城區(qū)的社區(qū)壞境。造成這種現(xiàn) 狀的原因是大鏟灣的建成阻擋了前海灣內(nèi)水流的循環(huán)，而不斷從上流排泄而下被污染的廢水加重 了水質(zhì)的惡化。如何處理、過濾和循環(huán)海灣內(nèi)的水體將是整體規(guī)劃是否成功的決定性的一環(huán)。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為深圳前海地區(qū)構(gòu)想了一個(gè)充滿活力的二十一世紀(jì)新城，這個(gè)新城密集緊湊、豐寓 多樣，遵循可持續(xù)的原則，并環(huán)抱著這個(gè)城市最重要的資源之-------水。

前海地區(qū)的一大機(jī)遇就是將水融入城市，并用水來賦予鮮明的區(qū)域特征。注重采用生態(tài)創(chuàng)新技術(shù)，并同時(shí)創(chuàng)造出類型多樣的濱水都市環(huán)境，遍布整個(gè)18平方公里待開發(fā)地區(qū)。

基于這一設(shè)想，成功的前海規(guī)劃方案不應(yīng)該落入常規(guī)開發(fā)的俗套，重視建筑多于景觀環(huán)境，或是重視基礎(chǔ)設(shè)施多于生態(tài)保護(hù)。反之，出色的城市規(guī)劃應(yīng)該提出綱領(lǐng)性的發(fā)展策略，整合上述各個(gè)城市組成系統(tǒng)，以創(chuàng)造出一個(gè)強(qiáng)勁的、適應(yīng)性強(qiáng)的城市機(jī)制，使之不斷地發(fā)展、變化和自我更新。

方案建議利用并拓寬現(xiàn)狀流經(jīng)基地的河流和排水渠，引進(jìn)五條線性濱水走廊，將大尺度的基地劃分為一系列易于管理且特色鮮明的都市亞區(qū)（sub~district),并且將周邊的城市地區(qū)與海岸區(qū)域連接起來。

這些線性濱水走廊將創(chuàng)新的水利基礎(chǔ)設(shè)施和獨(dú)具特色的公共空間 完美結(jié)合，即凈化和改善水質(zhì)，同時(shí)又增大了沿水的開發(fā)面積，創(chuàng)造了一系列公共開放空間，起到了組織和構(gòu)架前海的區(qū)域開發(fā)的重要作用。

此外，每個(gè)開發(fā)亞區(qū)的城市機(jī)理在沿用典型的深圳街區(qū)尺寸基礎(chǔ)之上，引進(jìn)次一級(jí)的路網(wǎng)和公共空間走庳，將其進(jìn)一步細(xì)致劃分，以鼓勵(lì)步行活動(dòng)，避免超大街區(qū)造成的隔絕 性，并且在各個(gè)亞區(qū)創(chuàng)造出一系列豐富多樣的城市鄰里。

與此同時(shí)，還對(duì)地塊做出了5種優(yōu)化：

1、凈化水質(zhì)：通過一些列水處理的基礎(chǔ)設(shè)施改善流入還玩的水質(zhì)，再通過促進(jìn)灣內(nèi)環(huán)流來最終達(dá)到凈化水質(zhì)的目標(biāo)。

2、 界定分區(qū)：線狀的水處理設(shè)施將超大尺寸的基地，分成適宜分期發(fā)展布局的五個(gè)亞區(qū)。

3、活躍邊界：通過改善和設(shè)計(jì)水體的邊界-海灣邊界和五條水渠-來增加活躍的城市界面和創(chuàng)造更多的城市公共空間。

4、標(biāo)志性建筑物+交通樞紐：通過一系列交通綜合體并結(jié)合與之配套的城市中心公共空間來組織每一個(gè)分區(qū)的布局，同時(shí)用一些具有標(biāo)志性意義的建筑形體來定義整個(gè)海灣的水岸輪廓。

5、新城市肌理：通過在典型的深圳城市機(jī)動(dòng)車網(wǎng)格上疊加一個(gè)更為細(xì)分的適宜杏仁城市肌理，來改善當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的過大的城市街區(qū)。 

1.線性濱水走廊 

為了實(shí)現(xiàn)水與城市充分融合、創(chuàng)造鮮明的區(qū)域特征，設(shè)計(jì)方對(duì)基地進(jìn)行兩方面的結(jié)構(gòu)性 整治，以改善港口的生態(tài)環(huán)境和視覺形象。

（1）對(duì)從現(xiàn)存水道流入港口的水進(jìn)行處理和過濾以改善水質(zhì)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們 設(shè)計(jì)了5個(gè)超大尺度的線性水體過濾走廊，它們作為整個(gè)場(chǎng)地的環(huán)境整治基礎(chǔ)設(shè)施，不僅將 處理從各河渠水道流入基地的水，也將處理整個(gè)1804公頃場(chǎng)地上的雨洪徑流。

（2）整治就是全面提高港口內(nèi)部的水體循環(huán)。將珠江口的水體不斷地泵入港口，推動(dòng)原本滯留在港內(nèi)的水不斷流出港口，從而實(shí)現(xiàn)凈化港口的目的。并進(jìn)一步提高海灣內(nèi)水循環(huán)的速度和強(qiáng)度，引導(dǎo)水流的方向。

2.公共開放空間 

前海地區(qū)的開放空間形式豐富，包括位于各個(gè)區(qū)域中心的傳統(tǒng)城市公園，海港濱水空間與海濱步道，寶安的城市花園，南山污水處理廠的休閑綠色屋頂，以及其他種類繁多的街景和小尺度屋頂綠化等。

3.區(qū)域中心 

各個(gè)亞區(qū)的商業(yè)活動(dòng)都集中布置在各自的區(qū)域中心綜合體附近，這些綜合體將公交設(shè) 施、大型公共活動(dòng)與休閑娛樂設(shè)施以及類型廣泛的商住綜合開發(fā)整合于一體，為各個(gè)亞 區(qū)提供了一個(gè)21世紀(jì)的新型都市場(chǎng)所。

此外，區(qū)域中心包含深圳前海車輛段用地，港深西部快速軌道和平南鐵路都穿過基地，同時(shí)提供私用與公交相關(guān)的機(jī)動(dòng)車路網(wǎng)。一個(gè)面積充裕、連續(xù)的公共活動(dòng)平臺(tái)覆蓋在區(qū)域中心設(shè)施之上，面積從8公頃 到16公頃不等。

在這個(gè)公共活動(dòng)平臺(tái)之上，坐落著標(biāo)志性的、超級(jí)功能復(fù)合的中心建筑綜合體。五個(gè)亞區(qū)的各類的活動(dòng)和地產(chǎn)開發(fā)從區(qū)域中心向周邊輻射，在前海內(nèi)部將各個(gè)亞區(qū)連接起來，并延伸至深圳其他地區(qū)、香港以至珠三角地區(qū)。

4.標(biāo)志性建筑 

各個(gè)亞區(qū)均具備一個(gè)能凸顯其功能特性的濱水標(biāo)志性建筑，例如水韻文化廣場(chǎng)、金融大廈、美亞信息港、運(yùn)動(dòng)立方以及生態(tài)科技中心。

這些標(biāo)志性建筑構(gòu)成前海港灣地區(qū)天際線中的醒目亮點(diǎn)，同時(shí)成為新的前海水城的標(biāo)志性形象。每個(gè)標(biāo)志性建筑造型都獨(dú)具匠心，充分反映其功能的復(fù)合性。

這些元素從形式上避免了各個(gè)區(qū)域中心的單一性構(gòu)成，力圖強(qiáng)化使用模式和活動(dòng)布局上的多元性。此外，這些標(biāo)志性建筑成為海港沿線步道活動(dòng)區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，吸引和引導(dǎo)人群在各個(gè)區(qū)域之間自由穿行。

5.體量關(guān)系、城市肌理、功能布局 

線性濱水走廊的引入，將大尺度的前海地區(qū)分成了 5 個(gè)截然不同的城市亞區(qū)。每一個(gè)區(qū)域內(nèi)部都有豐富多樣的活動(dòng)和功能，同時(shí)各個(gè)亞區(qū)都配置有明確的主導(dǎo)功能，它們分別是：商業(yè)與商務(wù)；貿(mào)易與物流；科研與創(chuàng)新；市政與文化以及生活休閑綜合區(qū)。

這些主導(dǎo)功能賦予了每個(gè)亞區(qū)不同的區(qū)域特征，使得整個(gè)前海地區(qū)分區(qū)明確易干識(shí)別。此外，前海地區(qū)的功能賦予每個(gè)區(qū)域截然不同的城市空間類型和相應(yīng)的體量變化。

6.公共交通 
前海地區(qū)被一條城際鐵路和一條連接深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)的的快速鐵路貫穿，另有四條地鐵線經(jīng)過五大亞區(qū)的地鐵站。前海獨(dú)特的地理位置和便利的交通運(yùn)輸使其置于被譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)之稱的珠江三角洲的核心地位。

前海將會(huì)在以下方面推行創(chuàng)新的和可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)原則：
 
土地利用：
前海水城將綜合各種類型的公共空間和綠地，包括小型的城市花園、大型的濱水走廊以及海港公園。每一種類型為不同的參觀者、通勤者和居民提供不同的服務(wù)。
 
雨水管理：
水是前海水城規(guī)劃構(gòu)想的主要資源和特征。它將會(huì)被充分利用來支持一系列自然綠地和植被景觀。雨水管理設(shè)計(jì)將會(huì)通過去除多余的有機(jī)養(yǎng)料和減少沉積物向海港的排放來改善水體質(zhì)量。植物過濾設(shè)施、隔離帶和其他一些措施將會(huì)對(duì)雨水起到凈化作用，再排放出去。雨水管理設(shè)計(jì)將會(huì)在前海地區(qū)廣為實(shí)施，其中包括道路、停車場(chǎng)、水生環(huán)境、草地和花園。每一個(gè)類型的區(qū)域會(huì)不同程度地影響水流并需要相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
 
能源策略：
前海地區(qū)未來的高密度開發(fā)，勢(shì)必對(duì)地產(chǎn)和景觀開發(fā)有著較高的節(jié)能要求。不論是采用低耗能措施還是利用新的潔凈能源，前海水城將會(huì)成為節(jié)能型的新城市開發(fā)的典范。

垃圾處理/回收利用：
前海由干其開發(fā)的龐大尺度、多樣的景觀類型以及復(fù)合的功能布局，如果采用常規(guī)的維護(hù)管理方法，無疑將會(huì)產(chǎn)出數(shù)量可觀的垃圾。

所以，在基地內(nèi)部將有機(jī)垃圾就地化肥勢(shì)必成為有效的減少垃圾的方法。而對(duì)某種材料的回收利用，例如紙張、塑料、鋁制品和玻璃，也是同等重要的管理措施，還為深圳乃至其他城市樹立了環(huán)保節(jié)能的成功先例。

接下來，也是臺(tái)小妹本次帶來的福利哦

以上展示的僅僅是一部分

這是一套很經(jīng)典的競(jìng)賽

大家一定不要錯(cuò)過哦

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