如何調(diào)整自行車輻條的松緊度

知了齋 2012-02-10

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如何調(diào)整自行車輻條的松緊度

自行車輻條一端有個(gè)90度彎角穿過車抽盤的小孔，另一端有帽穿過車圈的輻條孔。可以通過調(diào)節(jié)輻條的松緊來調(diào)整自行車輪子轉(zhuǎn)動(dòng)是不是在同一個(gè)平面上。這樣，自行車會(huì)更穩(wěn)。輻條調(diào)節(jié)原理都是：轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，車圈離參照物間隙大，則收緊此處輻條，反之松輻條；車圈某處偏向左側(cè)，則收緊右側(cè)輻條，松左側(cè)輻條。反之緊左側(cè)，松右側(cè)。
輻條調(diào)節(jié)首先需要一個(gè)輻條扳手，形狀似一圓圈，有4-6個(gè)不同大小的卡口，適合不同尺寸的輻條帽。輻條編網(wǎng)最常見的是一搭三編網(wǎng)，即每一根輻條與另外三根輻條各交叉一次。輻條與輻條帽之間有羅紋，用輻條扳手旋轉(zhuǎn)輻條帽，可以調(diào)整輻條松緊。但是，調(diào)整輻條之前，必須給輪胎放氣，否則旋轉(zhuǎn)輻條帽極易戳破內(nèi)胎。調(diào)整自行車輻條松緊是為了保持車圈的周正。通常使用3種方法觀察車圈的周正： 1、將車輪拆卸下，裝在專門的校圈架上。 2、不拆下車輪，一手握住車叉，翹起拇指靠近車圈內(nèi)側(cè)。 3、觀察車閘與車圈的間隙。
如果你發(fā)現(xiàn)一些輻條比其他緊得多，請(qǐng)仔細(xì)檢查輻條編織樣式。在一些輪圈上，輪圈接縫處比其他部分厚一些，你可能要將離接縫(通常在氣嘴孔對(duì)面)最近兩根輻條放松一兩圈。在這一步中，輻條還不會(huì)拉直，而且在輻條靠近花轂處會(huì)明顯得彎曲。特別地，前拽輻條會(huì)向外突出，使它們遠(yuǎn)離花轂，然后再逐漸彎回輪圈。自行車輻條在你開始拉緊這些輻條之前，應(yīng)當(dāng)用手使它們整齊地貼在花轂輪緣側(cè)面。在離花轂約一英寸遠(yuǎn)的地方用大拇指按每一根輻條能輕松做到這一點(diǎn)。如果你不這么做，車輪在完工時(shí)輻條仍有輕微的彎曲。一個(gè)好的起點(diǎn)是使它們都旋到使輻條的螺紋部分剛好消失在輻條螺母里。如果輻條有些偏短，也許你必須讓一小部分螺紋露在外面。在這一步驟中重要的是讓所有36根輻條盡可能調(diào)整得一樣，所有的輻條剛好是松的。如果一些輻條較緊或較松，就必須將它們調(diào)整的一樣以提供一個(gè)基準(zhǔn)線。在剛上路的頭幾百英里里，這些彎曲會(huì)逐漸拉直，車輪會(huì)變松并且變形。拉緊與整形現(xiàn)在你要把車輪裝在調(diào)圈架上了。如果它已經(jīng)相當(dāng)好了，那么你很幸運(yùn)，但如果它還差得遠(yuǎn)，你也不必大驚小怪。如果輻條仍很松，你能夠輕松地來回?fù)u擺輪圈，則先要將每根輻條緊一周。從氣嘴孔處開始沿著一個(gè)方向做直到繞回氣嘴，這樣你不會(huì)做漏。確保你旋轉(zhuǎn)輻條螺母的方向正確。
自行車輻條是自行車正常行駛的關(guān)鍵，無論使用哪種方法進(jìn)行調(diào)節(jié)，最終需要把定做工作服職業(yè)套裝自行車輻條調(diào)節(jié)到一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢?，使車圈盡可能接近周正。定期對(duì)自行車輻條進(jìn)行保養(yǎng)，適當(dāng)調(diào)節(jié)輻條的松緊，對(duì)于保持自行車車圈的周正也是非常必要的。

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