原因在于很多人對意外險的認識不夠到位，購買意外險也是有講究的，就拿崴了腳來說，有的意外險是能賠付的，而有的意外險則不行。接下來，菜導就來普及一下意外險的相關(guān)知識。所以像崴腳這種情況，如果買的是意外傷害險，因為達不到意外傷害的標準（燒傷、殘疾、死亡），所以保險公司是不賠的；當然，購買意外險時，還是要細心確認賠付范圍，搞清楚保險合同中不理賠的意外范圍，這樣才是對自己生命負責的態(tài)度??！

告訴你車上人員責任險是怎么回事，這個保險很重要。一、什么是車上人員責任險？車上人員責任險俗稱座位險，是汽車商業(yè)險中的一項基本險，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險，其中包括司機和乘客。投保車上人員責任險在購買汽車商業(yè)險的時候即可購買，但需要注意的是，該險種不可單獨購買，前提是必須投保第三者責任險，否則無法投保該險種。三、買過人身意外險，還用上車上人員責任險嗎？

案例分析：保險公司所做所為，十分合理，于保險合同條文也有依據(jù)：保險只對合格車輛起效，關(guān)于未年檢的車輛只好視為不合格車輛，就算您保養(yǎng)的再好也沒用，結(jié)果只好是丟了白丟，保險也上了白上，頂多退回保險現(xiàn)金價值　　案例結(jié)論：您的愛車，千萬要按時年檢，切不可后延，否則，罰款事小，拒賠事大，此時即便發(fā)作交通事故形成第三者耗損，也將由您自己承當，保險白買了　　案例處理方法：按時年檢，即便是一天，也不要晚；

如果是自行車撞行人，在非機動車到發(fā)生事故因為自行車相對于行人是強勢的一方，所以自行車要承擔賠償責任，但是因為行人違反交規(guī)因此可以減輕自行車的賠償責任。補充情況：有一種情況是機動車停放在路邊，自行車騎過去的時候在機動車前邊突然走出一個人來撞到了，如果這個機動車是規(guī)章停放的，責任是自行車和行人**開左右；舉例二：在機動車道上被機動車撞到，機動車沒有任何違法行為的機動車次責，非機動車主責。

【城市開車這些行為一定不能有！】- 一點資訊(Yidianzixun.com)城市開車要想做到駕駛自如真的是不容易，即便是老司機也得慢三分，何況是新手菜鳥呢？跟上車流不等于不要行車安全距離。紅綠燈前是很多新車手露怯的著名表演場地，現(xiàn)象就不一一列舉了，只告訴大家本人的經(jīng)驗：前方路口無論紅綠燈減速是必然的!盲目加速搶綠燈是愚蠢的!因為即使路口是綠燈，由于路口本身是個交叉點，變數(shù)復雜，所以低速通過是保障安全的起碼要求。

老司機吐血總結(jié)：80%的司機不會超車！超車一定要打左轉(zhuǎn)向燈，這樣做是為了讓周邊車輛知道你的意圖，后車看到你左轉(zhuǎn)向燈，知道你要超車，在前車的后視鏡內(nèi)，你閃爍的燈光更容易引起前車的注意。第三步：鳴笛、晃燈、提醒前車。很多時候，很多司機都省略這一步，發(fā)生了事故，還去責怪前車司機突然變道。當前車無變道意圖，你可以超車的時候，下一步就是防止后車加速別你，所以在你決定超車的時候，就應(yīng)該掃右后視鏡，以確保安全！

開車遇到鋸齒狀車道，到底應(yīng)該怎么走？其實它的名字叫“可變車道”可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點像趴下的''''''''非''''''''字，顧名思義就是能隨時根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。可變車道的標線比較特殊，車輛進入該車道以后，不止一個車道走向，有的路口是左轉(zhuǎn)和直行并用一個車道。這點老司機們不用擔心，如果在路口可變車道顯示屏方向變化時，你的車輛已經(jīng)駛?cè)雽蜍嚨纼?nèi)，仍可按照顯示屏變化前的指示方向正常行駛。

20年駕齡老司機私藏技巧，關(guān)鍵時刻能保命。那么，如何才能更快地修煉成老司機呢？汽車說明書一定要放在車里，在車里等人沒事的時候翻翻，你對她了解越多，你越能成為一個合格的“老司機”。千萬不要以為開的越慢越安全，無論是在車多的路上還是車少的路上，最佳的做法是保持跟周圍的車差不多的車速。走山路國道（省道）邊如果有很密集的村莊，記得減速，這里的居民都習慣了不看信號燈不看車多車少就橫穿馬路。你就離老司機不遠了。

交通標線其實是一個集合名詞，它是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等元素所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。交通標線的作用是管制和引導交通，既可以與交通標志配合使用，也可以單獨使用。禁止標線的作用是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機動車駕駛員和行人均需嚴格遵守標線指示。導流線同樣是圖形元素為主的交通標線，其通常出現(xiàn)在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置。

指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標線?？偨Y(jié)：雖然交通標線的種類比交通標志牌要少，但由于其展示形式?jīng)]有標志牌那么直觀，因此不少駕駛者并不完全了解交通標線的含義，從而導致違章情況的發(fā)生。其實，交通標線對駕駛行為的限制，也只是針對那些影響行車安全的行為，只要駕駛者花些時間熟讀各種交通標線的含義，自覺遵章行駛，就不用擔心這些標線成為干擾自己駕駛的因素了。

看誰敢說自己是高手，交通標線題你做對了幾道？車道橫向減速標線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速?？v向減速標線。車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。縱向減速線相比橫向減速線，能通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。導流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

馬路上“線”那么多，就這7條交通標線千萬別壓。有很多違章都是出自”壓線”特別也是新手最愛犯的錯誤，其實不只是白色實線不能壓，還有很多“線墻”不能撞，有的地方是扣分，有的地方是罰款加扣分，另外全國各地的罰款金額也是不相同的，最低100最高200.4、黃色虛實線，虛線的一邊可以掉頭轉(zhuǎn)彎，而實線的一邊則還是禁止轉(zhuǎn)彎掉頭的，和雙實線一樣虛實線也是起到隔離雙向來車的分隔帶。

驗證你是不是菜鳥的交通標線，9道題看你做對幾題！1、雙向車道路面中心線：使用黃色虛線分隔對向行駛的兩條車道。我們都知道，黃色實線是不可跨越的，那黃色虛線則可以在保證安全的前提下跨越超車或向左轉(zhuǎn)彎，那么，這樣的黃色虛實線呢？9、潮汐車道標線：2013年新增標線，“潮汐車道”是指根據(jù)早晚交通流量不同，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調(diào)整車道數(shù)，提高車道使用效率。

【答疑】直行和左轉(zhuǎn)車輛相撞，一定是左轉(zhuǎn)的責任嗎？直行和左轉(zhuǎn)車輛相撞，請問誰負責任？相信大部分車友都知道是左轉(zhuǎn)車輛的責任，但是不一定！近日，全國違章查詢社區(qū)一位車友直行時和左轉(zhuǎn)車輛撞了，結(jié)果交警判雙方都有責任。（二）支、干路不分的，非機動車讓機動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的車先行；

教你麻團做法，一學就會，做出的麻團又香又軟，比大廚做的都好吃。麻團，它是油炸的一種特色面食，有很多種叫法，麻圓，油堆，珍袋，主料是糯米粉，放入油鍋中油炸制作而成。再次揉成圓形，可在手心里沾些水再輕揉下糯米團，怕揉好的糯米團表面太干，這樣可以讓表面保持濕潤，放入白芝麻碗中。把做好的生麻團放入準備好的油鍋中，油量要足夠淹到麻團，油加到5成熱時，才可放入麻團。

《道路交通安全法》第三十八條:紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。在劃有導向標線的路口，右轉(zhuǎn)彎車輛必須提前進入右轉(zhuǎn)彎車道，然后才可以右轉(zhuǎn)，不能在直行和左轉(zhuǎn)彎車道右轉(zhuǎn)。1、在有專門允許掉頭標志且標志下面有四個小字“紅燈亮時”的路口，無論紅燈綠等都可以調(diào)頭。2、不占壓路口分道實線、人行橫道線、導流線、等交通標線提示:不看信號燈即可調(diào)頭的路口是方便了掉頭車輛快速駛離。

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)你會走嗎，什么時候該進入待轉(zhuǎn)區(qū)。首先說左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，一般在較大且車輛較多的路口會有設(shè)計，它的位置在左轉(zhuǎn)彎車道向前延伸部分，以虛線標示，盡頭是實線既停止線，里面也會用漢字標示，寫的“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”。當直行車道是綠燈時就可以駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū)，紅燈時不可以駛?cè)耄驗橹毙惺蔷G燈時駛?cè)氩粫绊懫渌囕v通行，下一個燈一定會是左轉(zhuǎn)綠燈，綠燈亮時就可以左轉(zhuǎn)了，所以會大大提高左轉(zhuǎn)通行效率。

但進入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)后，還要看左轉(zhuǎn)車輛，如果左轉(zhuǎn)是紅燈，那我們只能在左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域等待，不能越過左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的停止線，只有當左轉(zhuǎn)燈變?yōu)榫G燈的時候，才能進行左轉(zhuǎn)。那簡單來說，就是先看直行燈再看左轉(zhuǎn)燈，直行燈是紅燈，不允許越過停止線，不能進入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，然后再看左轉(zhuǎn)燈，左轉(zhuǎn)燈紅燈，要在左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等待，左轉(zhuǎn)燈變綠燈，才可以左轉(zhuǎn)。

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)怎么做?很多人不知道，被扣6分罰款200元了!左轉(zhuǎn)彎的時候只需要看直行燈，直行綠燈就可以進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，等到左轉(zhuǎn)彎變綠燈，這個時候就可以通過路口了!如果遇到直行和左轉(zhuǎn)彎同時紅燈，這個時候左轉(zhuǎn)車輛就可以在停車線外等待，如果直接進入待轉(zhuǎn)區(qū)那就要被扣分罰款了!對于這樣的情況可是算闖紅燈的，這一點一定要記住!如果左轉(zhuǎn)彎的時候遇到黃燈，這個時候處于待轉(zhuǎn)區(qū)車輛盡快完成左轉(zhuǎn)，至于還為進入待轉(zhuǎn)區(qū)車輛，應(yīng)該在左轉(zhuǎn)彎停車向前等待!

車主:明明進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，為啥被判闖紅燈?還要扣6分?但有的車主抱怨:明明是進入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，為啥被判闖紅燈?還要扣6分?下面給大家詳細介紹這個左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的3種情況吧。根據(jù)中國的道路寬度情況，城市干道每條機動車道3.5米， 實施''''''''左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)''''''''的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個交通信號燈的周期來算，預計一個信號燈周期可以多通行3或4輛車，一個小時內(nèi)大約通行100輛車。