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“火車早到六個(gè)小時(shí),乘客下車一臉茫然,不敢相信自己的眼睛” 的更多相關(guān)文章
為什么火車寧愿在快到目的地前停一兩個(gè)小時(shí),就算晚點(diǎn)也不愿早到
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高鐵時(shí)代的慢火車(組圖)
有那么一點(diǎn)懷念綠皮火車
別樣的勞累,卻未曾言苦——探訪春運(yùn)中的北京火車站(上)
上海2017年春運(yùn)首趟臨客開行 443人踏上溫暖回家路
我的春運(yùn)九年
春運(yùn)期間 沈鐵增開14對臨客列車
鐵路人的年
春運(yùn)火車票今日開賣 搶票攻略看這里|春運(yùn)|搶票攻略|春運(yùn)火車票
2018年春運(yùn)正式開啟
2019年春運(yùn)中國鐵路鄭州局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1545.1萬人
高鐵調(diào)度員45分鐘默畫全國六千車站:做夢都在調(diào)度(圖)
巴基斯坦媒體:這個(gè)來自中國的禮物讓鐵路旅行變得更舒適
新春走基層丨美好春運(yùn),科技隨行
火車筆記:大年三十坐火車
900多米高山上,他“眼看、手指、口呼”,讓每趟列車安全通過
緣何鐵路在西方式微 卻在中國涅槃重生
中國通往俄羅斯的列車,為何在進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)時(shí),要停留幾個(gè)小時(shí)
這個(gè)國家鐵路很奇葩,有時(shí)讓你毛骨悚然,有時(shí)又成為茶余飯后的笑料
畢書之:冷靜之死能否引發(fā)中國春運(yùn)冷靜之思?(瀟湘晨報(bào) 2008-1-18)
節(jié)假日期間購買火車票的竅門
中國最漫長的火車:全程53個(gè)小時(shí),坐車之前還簽“生死狀”?
春運(yùn)首趟增開列車 北京至重慶北 綠皮車經(jīng)歷28小時(shí)到站 親人團(tuán)聚的力量戰(zhàn)勝疲憊
2015春運(yùn)首日眾生相 (9圖)
鐵路總公司:春運(yùn)臨客車票1月16日起發(fā)售
鄒藍(lán)|貨運(yùn)列車4
鐵路新聞網(wǎng): K4668次列車