眾所周知，人之所以暈車，主要是因?yàn)樯眢w感知與前庭系統(tǒng)之間存在信息沖突。

比如，眼睛或耳朵感受到的信息是車輛在靜止?fàn)顟B(tài)，但前庭系統(tǒng)感知到的信息卻是車輛在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這就導(dǎo)致信息沖突，暈車也就產(chǎn)生了。

電動(dòng)汽車由于車廂更安靜、加速更快，暈車的概率顯著增加，極大影響電動(dòng)汽車的舒適性。正因?yàn)榇?，很多人?duì)電動(dòng)汽車又愛(ài)又恨，想買又不敢買。

為了解決暈車，東風(fēng)日產(chǎn)N7在行業(yè)首創(chuàng)全域融合智能防暈車技術(shù)，將底盤、動(dòng)力、座艙、智駕等4個(gè)領(lǐng)域打通，協(xié)同防暈，共擁有17項(xiàng)針對(duì)性防暈車對(duì)策，包括加速不抬頭、減速不點(diǎn)頭、顛簸抗震動(dòng)、過(guò)彎抗側(cè)傾等，讓整車暈車指數(shù)大幅降低52%。

這款車還搭載AI零壓云毯座椅，讓乘坐者久坐不累；GT-R超跑團(tuán)隊(duì)參與調(diào)教的底盤，既穩(wěn)又舒適——這就是一款舒適至上的車。

更重要的是，這款中大型純電轎車的起步價(jià)只有11.99萬(wàn)元，簡(jiǎn)直顛覆想象。一名東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售顧問(wèn)表示，現(xiàn)在店里“門庭若市”。