汽車發(fā)動機(jī)是汽車動力系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響到汽車的行駛性能和經(jīng)濟(jì)性。汽車發(fā)動機(jī)主要由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，它們相互配合，共同完成發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和能量轉(zhuǎn)換。下面詳細(xì)介紹汽車發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。

一、兩大機(jī)構(gòu)

1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是汽車發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換的重要部分。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。機(jī)體組包括氣缸體、氣缸蓋等，是發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。活塞連桿組由活塞、活塞銷、連桿等組成，負(fù)責(zé)將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。曲軸飛輪組由曲軸、飛輪等組成，曲軸將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，飛輪則起到平衡和儲存能量的作用。

2.配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)的主要作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。在進(jìn)氣沖程中，配氣機(jī)構(gòu)控制進(jìn)氣門打開，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)；在排氣沖程中，配氣機(jī)構(gòu)控制排氣門打開，將廢氣從氣缸內(nèi)排出。配氣機(jī)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和精確控制對發(fā)動機(jī)的性能和效率至關(guān)重要。

二、五大系統(tǒng)

1.起動系統(tǒng)

起動系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過外力使曲軸轉(zhuǎn)動，直至發(fā)動機(jī)能夠自動地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。起動系統(tǒng)通常由起動機(jī)、蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)等組成。起動機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)；蓄電池為起動機(jī)提供電能；點(diǎn)火開關(guān)則控制起動機(jī)的啟動和停止。

2.燃料供給系統(tǒng)

燃料供給系統(tǒng)的主要功能是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣體，供入氣缸內(nèi)部，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)通常由油箱、油泵、濾清器、化油器或燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管等組成。化油器或燃油噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)將汽油與空氣按一定比例混合，形成可燃混合氣；進(jìn)氣歧管則將混合氣輸送到氣缸內(nèi)。

3.冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)的目的是將發(fā)動機(jī)受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，以保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。冷卻水套位于氣缸體和氣缸蓋內(nèi)，用于吸收零件的熱量；水泵將冷卻液循環(huán)輸送；風(fēng)扇則用于提高冷卻液的散熱效率；水箱用于儲存冷卻液；節(jié)溫器則根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度自動調(diào)節(jié)冷卻液的流量。

4.潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的主要作用是在相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的潤滑油，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減少摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。潤滑系統(tǒng)通常由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油道等組成。油底殼用于儲存潤滑油；機(jī)油泵將潤滑油從油底殼中吸出，通過油道輸送到各摩擦副表面；機(jī)油濾清器則用于過濾潤滑油中的雜質(zhì)，保證潤滑油的清潔。

5.點(diǎn)火系統(tǒng)

點(diǎn)火系統(tǒng)的主要作用是在汽油發(fā)動機(jī)的壓縮沖程末，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，實(shí)現(xiàn)燃燒。點(diǎn)火系統(tǒng)通常由發(fā)電機(jī)、蓄電池、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。發(fā)電機(jī)和蓄電池為點(diǎn)火系統(tǒng)提供電能；分電器負(fù)責(zé)將電能分配到各個(gè)氣缸的火花塞；點(diǎn)火線圈將電能轉(zhuǎn)換為高壓電，輸送到火花塞；火花塞則產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。

總之，汽車發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)相互配合，共同完成發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和能量轉(zhuǎn)換。合理設(shè)計(jì)和精確控制這些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)，可以提高發(fā)動機(jī)的性能和效率，降低油耗和排放，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。