歌曲：西沙我可愛的家鄉(xiāng)

（一）祿口機場，登機，前往三亞。

機艙內(nèi)，有三位美麗的空姐，還有一位很酷的帥哥，在過道上來來往往，為登機旅客擺放行李，做著各方面的服務(wù)。他們口中最多的話是：您好！有什么需要幫忙的嗎？謝謝！表現(xiàn)得極其客氣和周到，讓我感受到服務(wù)行業(yè)做的出色也不容易。

午夜時分，HU7328航班趁著夜色徐徐降落，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)落地在停機坪上。飛機從高空降落時因氣壓變化帶來的耳膜閉塞還沒來得及打開，耳朵里仍是一片“嗡嗡”聲，這時的機艙內(nèi)已經(jīng)呈現(xiàn)出一片騷動和忙碌，解開安全帶扣子的聲音，開啟手機的鈴聲以及接打電話的聲音不斷響起。旅客們紛紛起身，仰頭打開行李架的蓋板，取出行李箱，大家都忙著收拾整理自己的物品，然后依序緩緩走出機艙，走下飛機。

這里是三亞鳳凰機場，跟隨開拓者俱樂部，有了一次新的旅行。

這次外出旅游的行程是尋夢西沙，乘坐南海之夢郵輪前往南海，去游覽西沙群島的美麗風(fēng)光。

美麗富饒的西沙群島，最初的印象是在小學(xué)課本上。只記得有宛若琉璃的大海，有五彩斑斕的海洋生物。這次終于真真切切地走進了西沙群島，在海風(fēng)的呼喚中，聆聽海浪的歌唱，暢享航行的美好，感受西沙的魅力 。

 三亞市，別稱鹿城，古稱崖州、崖縣，地處海南島的最南端，東鄰陵水黎族自治縣，西接樂東黎族自治縣，北毗保亭黎族苗族自治縣，南臨南海， 因其遠(yuǎn)離京都、孤懸海外，自古以來就被稱為“天涯海角”。曾是隋朝譙國冼太夫人的“湯沐邑”，唐朝大和尚鑒真漂流登岸和傳道講經(jīng)之地。唐、宋兩代曾有7位名相、名臣，被貶謫流放來到三亞。

 三亞市是具有熱帶海濱風(fēng)景特色的國際旅游城市。被稱為東方夏威夷，有獨特的海濱風(fēng)光。三亞三面環(huán)山，形成環(huán)抱之勢，山、海、河融為一體，眾多山峰提供了眺望大海、河灣和城市景觀的制高點。

“三亞”名稱的由來，是因三亞河。三亞河古名為臨川水，是由東西二河至此會合，成“丫”字形，故取名為“三亞”。

（二）（4月11日）

在餐廳吃早餐的時候，見到長江、王旭等幾位旅友，甚是欣喜，他們是前幾天就到了三亞，已經(jīng)在海南島完成自駕環(huán)島游了。還見到了幾位新朋友，能夠一起去尋夢西沙，非常開心。

三亞作為一座沿海旅游城市，環(huán)境優(yōu)美，道路寬闊，湛藍(lán)的海水、清亮的天空，還有各種茂盛的熱帶植物，把三亞裝扮得非常有特色。這個季節(jié)三亞的三角梅開得正歡，艷紅而誘人。熱帶植物在春天的季節(jié)里以傲然的姿態(tài)展現(xiàn)在游人面前，翠綠、粉嫩，惹人喜愛。

 行程安排是下午兩點多才出發(fā)去鳳凰島國際郵輪碼頭，上午是自由安排的時間，于是大家商議，去三亞的鹿回頭景區(qū)游覽一下。酒店大堂服務(wù)員介紹，三亞的鹿回頭風(fēng)景區(qū)，里面環(huán)境優(yōu)美，是一個國家級的夜間文化和旅游消費集聚區(qū)。

我們從非繁誠品酒店出發(fā)，乘坐公交車到達(dá)景區(qū)，進入景區(qū)后又乘坐觀光車來到山腰處，然后繼續(xù)步行到達(dá)山頂?shù)摹奥够仡^雕塑”平臺處。

 這里原本是一座海邊的小山，也是一座市民平常游玩的大公園。公園里花草樹木、亭臺樓閣、觀景平臺、石頭園林、公園設(shè)施等景觀建設(shè)，新穎別致，有格調(diào)，有內(nèi)涵，有韻味，真的是休閑觀光的好地方。登臨山頂后，可以俯瞰三亞市的全貌和遠(yuǎn)處眾多海灣沙灘的美景。

“鹿回頭雕塑”，矗立于南海之濱，是三亞市的城雕和城市地標(biāo)，三亞市因此別名"鹿城"。這個雕塑源于一個美麗的愛情傳說故事，以這個故事為背景創(chuàng)作了鹿回頭雕塑。

據(jù)史料記載，1274年，當(dāng)時的吉陽軍知軍邢夢璜曾撰寫了一篇摩崖碑文，碑文中有"建寨于鹿回頭勝地"的語句。因此，"鹿回頭"這一地名記載在歷史文獻中，距今已有750余年。另外，又據(jù)現(xiàn)存海南明代地方志編纂的《正德瓊臺志》記載："鹿回頭嶺，在州東百四十里海濱，臨川之南，狀如鹿至?；仡^，海為所障。"

傳說古代有一位黎族青年獵手頭束紅巾、手持弓箭，從五指山追趕一只坡鹿直到南海之濱，前面山嶺懸崖之下便是茫茫大海，獵人正彎弓搭箭，忽見火光一閃，煙霧騰空，坡鹿回過頭變成一位美麗的黎族少女，兩個人一見鐘情并結(jié)為恩愛夫妻。他們在這片土地上，披荊斬棘，搭起茅屋、耕種紡織、捕魚狩獵、種植椰樹、繁衍生息，天長日久形成了黎家山寨，為了紀(jì)念他們美麗的愛情故事，人們將這個地方取名為"鹿回頭"。

（三）

早上就收到一條短信，是“南海之夢西沙游的出行告知書”。告知書是我們第八組的西沙領(lǐng)隊余旭航發(fā)給大家的，告知游客的編組情況、登船時間和地點，以及許多需要注意的事項。

下午從酒店出發(fā)，乘坐大巴到達(dá)鳳凰島國際郵輪碼頭。集合之后領(lǐng)取簽船卡，候船室里是人聲噪雜，游客很多。第八組的管家余旭航召集大家詳細(xì)介紹了四天三晚的安排，又特別強調(diào)了注意事項，非常細(xì)致和妥貼。

南海之夢號是三沙南海夢之旅郵輪有限公司旗下的一艘郵輪，這艘郵輪總噸位為2.5萬噸，船長169米，最大載客量為721人。郵輪上有多種艙房可供選擇，包括豪華海景套房、豪華海景大床房、豪華海景雙人間、高級海景4人房、海景6人間和內(nèi)艙6人間。海景房不多，價格也比較貴，游客大多選擇的是內(nèi)艙6人間房型。內(nèi)艙6人間是郵輪上的主體房型，沒有窗戶，房間內(nèi)有3張高低床，還有一個洗漱水池和吧臺，我們住的是內(nèi)艙6人間。住的艙房在八樓，登上郵輪找到自己對應(yīng)房間，放置好行李之后，領(lǐng)隊余旭航就招呼大家跟隨他一道，去了解一下郵輪上的各項沒施和布局。

郵輪上設(shè)有總服務(wù)臺、郵局、珠寶柜臺、旅拍柜臺、超市、棋牌室等設(shè)施，提供各種咨詢服務(wù)和補充物品。公共區(qū)域包括衛(wèi)生間、水房、浴室和洗衣區(qū)，可以確保游客的舒適和便利。

南海之夢號配備了先進的減搖鰭，可以降低船舶行進中的搖晃感，提高游客的乘船舒適度。

十樓甲板上是一個大平臺，又稱作“十里星空劇場”，是看電影、打牌、唱歌等娛樂活動的地方，也是海上觀看太陽升起和夕陽日落的地方。

餐飲方面，可以提供一日三餐自助餐，菜品豐富，有各種主食和水果，可以滿足不同口味需求。自助餐是分批次吃飯的，聽從廣播通知。餐廳很大，今晚的菜品有牛肉燒土豆、肉燒腐竹、大蝦等，相當(dāng)不錯。

吃過晚餐后，大家都來到十樓平臺，放眼望去海天遼闊，一望無際，海水湛藍(lán)潔凈。萬噸郵輪劈開波濤洶涌的海浪，駛向南海深處，向西沙進發(fā)。船后一側(cè)的夕陽漸漸下移，紅彤彤的，在海天一色的天際線上霞光萬道。這是精彩的海上夕陽西下的完美畫面，大家搶拍鏡頭，拍了很多照片。

太陽從海平面上消失后，天空漸漸暗下來了。游客并沒有離去，很多人或站著、或坐著，輕輕地吹著南海的海風(fēng)。有人圍坐著在摜蛋，電影《南海風(fēng)云》也開始播放了。

郵輪出港駛出碼頭駛向大海后，手機就沒有信號了，朋友圈也無法發(fā)出。吹著清涼的海風(fēng)，享受著海上航行的愜意。

看到宣傳廣告語說，尋夢西沙群島，這是一次最“南”、最“難”的旅程，足以影響你的一生。

西沙群島自古以來就是中國的領(lǐng)土，是中國不可分割的一部分，讓自己的雙腳和身心踏上這片神圣又神秘的國土，鑒證并參與歷史，還是感受頗深的。

說是最“南”的旅程，這很好理解。我們翻開中國地圖，移向南方，在南海那片蔚藍(lán)色大海的深處，在紅色珊瑚礁和藍(lán)色海水的圖標(biāo)后里，藏著一片叫做西沙群島的地方。由于地處海南島東南約330公里的海面上，長期以來人跡罕至，所以這里有保存完好的海洋生態(tài)系統(tǒng)。開發(fā)旅游，尋夢西沙被稱作中國最“南”的旅程，這很好理解。但又稱是最“難”的旅程，說比攀登珠峰還難，我一直不太理解這一點，心里想坐四天三晚的郵輪有這么難嗎？

聽過領(lǐng)隊的介紹，知道了“難”的地方。尋夢西沙，有年齡限制、身體狀況限制，還有航次限制、天氣限制等。因為南海是戰(zhàn)略要地，有很多軍事沒施，只有中國人才能上島。

看到傳說中的玻璃誨、七色海，腳踩在一萬年不曾有人踩過的沙灘上，呼吸著全世界最純凈的空氣，所有的一切難處都不再重要了。

（四）

經(jīng)過一晚的行程，郵輪在大海中航行十二小時后，到達(dá)西沙群島的全富島附近。巨大的郵輪雖然有減震裝置，但晚上睡覺時還能感受到船體的晃動，睡不踏實。

早上起床后，登上十樓甲板上，觀看海上日出景觀。

郵輪拋錨?？亢螅筒辉賳⒑搅?。這兩天的登島游覽觀光，就是乘坐沖鋒舟分別登上全富島、銀嶼島和鴨公島，去觀光和感受南海的壯觀浩大。

今天上午活動是安排登上全富島。早上八點領(lǐng)隊余旭航就召集八組組員在七樓大廳集合，介紹了西沙群島的分布情況，強調(diào)了登島的安全須知。要求穿有后根帶的涉水鞋，還需要注意防曬。

我沒帶涉水鞋，只能臨時到船上超市去買了一雙。分批次從船艙中沿臺階下樓到三樓大艙之中，按要求穿上救生衣，然后乘坐沖鋒舟往全富島。

每艘沖鋒舟乘坐十四人，分為兩排縱向而坐，每人騎馬跨坐在上面，兩手需要緊緊抓住前方的扶手。沖鋒舟向前沖去，迎著海浪劈波斬浪，浪花飛濺，水花不時迎面潑灑而來，船身起伏不定，左右搖擺，十分刺激。

全富島是一座天然的無人海島，面積約為0.02平方公里。島上沒有樹，也沒有一根草，只有白色的珊瑚沙灘，沙粒有的粗糙，有的細(xì)膩。這里的水質(zhì)清澈透明，能見度超過十米，肉眼可以看到海底的珊瑚。

領(lǐng)隊余旭航作了講解，帶著我們巡看了全島，拍了合影照，然后是自由活動。到九點半，島上舉行了盛大的升國旗儀式。儀式有主持人，有護旗手，整個儀式分四項內(nèi)容，包拾國旗下講話、升國旗唱國歌、全體人員面對國旗宣誓和與國旗合影。升旗儀式莊重、嚴(yán)肅，四項內(nèi)容依序進行，數(shù)百人參加，大家高呼“祖國萬歲”。

在西沙群島參加一次意義非凡的升旗儀式，沐浴著海風(fēng)，目視著國旗冉冉升起，那份油然而生的自豪感，該是此行最難忘的記憶了。

視頻1：祖國萬歲

升旗儀式之后，再乘坐沖鋒舟回到大船上。返回時沖鋒舟是逆浪而行，顛簸厲害，隨著海浪把小船拋得很高，又從高處跌落而下，浪花撲面而來，每個人身都是濕漉漉的，十分驚險刺激，也很過癮。

下午又從大船出發(fā)，再次乘坐沖鋒舟往銀嶼島，距離比全富島要遠(yuǎn)一些，浪頭更急更高。銀嶼島與全富島不同，島上有建筑，有樹木，有居民，有菜園。

銀嶼島是一個面積僅為0.01平方公里的小島，島上居住有10戶漁民，一共19人，政府為這10戶漁民建造了五棟房子，提供免費設(shè)施。居民生活依賴捕魚和為游客服務(wù)，島上設(shè)施完善。

（五）（4月12日）

早上起床，繼續(xù)登上十樓甲板平臺，想再次觀看太陽從東方海平面上冉冉升起的唯美場景，但由于是陰天，還下了點細(xì)雨，并沒見到太陽升起的場面。

上午，再次乘坐沖鋒舟去銀嶼島。許多游客因為前一天已經(jīng)登島游覽了，不愿意再次登島。我是毫不猶豫再次前往，我喜歡乘坐沖鋒舟劈波斬浪勇往向前的那種刺激。

據(jù)說，銀嶼島上的漁民在島上定居已有兩百多年了，是從瓊州一帶出發(fā)捕魚一路到此的。他們帶著漁船和捕魚工具到此安家，修建了簡易的住房，這些住房是不能抵御強大臺風(fēng)的，生活是很艱難的。直到幾年前，三沙市政府在島上建造了五棟鋼筋水泥別墅，配備了各種生活設(shè)施，提供給10戶漁民居住生活。在島上還建造了一棟三層的為居民和游客服務(wù)的公共設(shè)施大樓，樓里辦公人員行使社區(qū)居委會、邊防派出所警務(wù)區(qū)、郵政等項職能。島上還有兩棟用于海水淡化的房子。

島上種植了一些芭蕉、椰子樹，還看到一小片菜園，青萊粉嫩，長勢很好，據(jù)說種菜的泥土是從三亞運去的。島上白色的沙礫中生長著一種植物名為厚藤，這是島上原本的植物，適宜在沙灘上生長，綠色的厚藤為沙灘增加了生機活力。

在別墅旁邊有一個簡易的用帳篷搭建起來的海鮮市場，這是島上漁民的經(jīng)營場所，游客可以挑選鮮活的魚蝦等海產(chǎn)品，現(xiàn)買現(xiàn)燒，品嘗海鮮。

銀嶼島給予人的是一種唯美意境，那種意境集中體現(xiàn)在其海水的色彩變幻，那是一種自然純凈之美?。銀嶼島“海天一色”的極致呈現(xiàn)?在人們面前。向遠(yuǎn)處眺望時，海水藍(lán)綠分明，與天空相接形成無垠的遼闊畫卷。近觀腳下，翡翠般清澈的海水波光粼粼，仿佛置身于“玻璃?！敝小ｊ柟庀碌暮Ｋ尸F(xiàn)果凍綠、翠綠、淺藍(lán)、深藍(lán)的漸變，宛如“上帝打翻了調(diào)色盤”。

沙洲與光影的詩意交織?，白色沙礫與栗色礁石相映成趣，褐色的漁民居所點綴其間，碧海銀沙在陽光下閃爍，如同“散落的銀子”。在海沙中漫步，浪潮涌來時，腳印被潔白的海水熨平，退潮后沙洲如“失落的窗”悄然展現(xiàn)，靜謐而神秘。

生態(tài)與人文的和諧共生?。漁民種植的椰子樹與綠影婆娑的植被，為銀嶼島增添生機。站在島上遠(yuǎn)眺軍艦與漁船，既能感受“祖國的疆土遼闊”，又見漁民樸實生活的煙火氣息。 七色海，玻璃海，西沙群島，這些詞匯都可以幫助我們進一步了解銀嶼島的獨特景觀與地理背景。

（六）

下午，原本安排去登臨鴨公島，這是距郵輪停泊地最近的一個小島，站在郵輪的十樓甲板上，可以清晰看到這個島。大家都做好了乘坐沖鋒舟等一應(yīng)登島準(zhǔn)備，領(lǐng)隊通知由于風(fēng)浪太大，沖鋒舟經(jīng)測試無法去登島，只好取消這個行程，游客自行在船上活動。

根據(jù)領(lǐng)隊介紹，鴨公島面積只有0.01平方公里，目前正在施工建設(shè)當(dāng)中。如果要能登島的話，整個登島游覽時間只需十分鐘，是標(biāo)準(zhǔn)的來去匆匆“到此一游”。沒能登上鴨公島，還是留下了些許遺憾。

南海諸島是我國最南方的領(lǐng)土海域，是南海中許多島、礁、沙、灘的總稱。北起北衛(wèi)灘，西起萬安灘，南至曾母暗沙，東至黃巖島。由東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島在內(nèi)的250座以上島礁組成。

其中，東沙群島歸廣東省管轄，其余都屬海南省管轄。南海諸島處在太平洋和印度洋之間的咽喉要道上，是東亞通往中東、南亞、非洲和歐洲最快捷的海上之路，也是中國的海防前哨。

南海諸島自古以來就是中國的領(lǐng)土。早在兩千多年前的漢朝，中國人民就已在南海航行。唐宋時已出現(xiàn)了專指南沙、西沙群島的地名。如“南澳氣”“九乳螺洲”“石塘”“萬里石塘”“長沙”“千里長沙”等。

元朝時，郭守敬進行全國天文測量，就已在南海諸島上設(shè)置天文觀測點。明清時，南海諸島屬廣東省瓊州府萬州管轄。1959年，中國政府在西沙永興島設(shè)置了西沙、南沙、中沙群島辦事處。1988年，設(shè)立了海南省，西沙、中沙和南沙群島及其周圍海域劃歸海南省管轄。

2012年，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立地級三沙市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。

視頻2：祖國萬歲

西沙群島，歸屬海南省三沙市，包括永樂群島和宣德群島，坐落在東沙群島、海南島，還有南沙、中沙群島的中間位置，是中國跟中南半島、南洋群島以及印度洋邊上那些國家來往的南海航路上的關(guān)鍵地方。

在五十多萬平方公里的廣闊海域里，散落著四十多個島、洲、沙、礁和灘。西沙群島的旅游資源是又多又好，特色十足，景色優(yōu)美。因為獨特的熱帶海洋和海島風(fēng)光而出名。特別是宣德群島，大家都說它是“中國的馬爾代夫”。

永興島是南海諸島中面積最大的島嶼，面積2.1平方公里，含機場跑道等人造陸地面積，永興島建有辦公樓、郵電局、銀行、商店、氣象臺、海洋站、水產(chǎn)站、倉庫、發(fā)電站、醫(yī)院等生產(chǎn)和生活設(shè)施，建有環(huán)島公路、機場、碼頭，有飛機、輪船通海南島。

永興島是三沙市政府所在地，因為軍事管制需要，現(xiàn)在還不允許游客登島參觀。三沙市是我國人口最少、陸地面積最少、海域面積最大的地級市。

十樓甲板的平臺上，海風(fēng)拂面，風(fēng)力很有勁道，吹在身上涼嗖嗖的，拍照時要抓緊手機，不然就吹跑了。海浪很大，郵輪在波濤洶涌的海浪掀動時緩緩晃動著。許多游客，在拍照聊天，更多的人集中在十里星空劇場，有人在唱歌，更多的人在打摜蛋。

我則靜靜地坐在欄桿一側(cè)，迎著撲面的海風(fēng)，透過欄桿望著廣闊的大海和那飄浮在海面上的漁船，在手機上寫下我的游記。

（七）

郵輪的七層是大堂吧臺，從七層到八層由旋轉(zhuǎn)樓梯連接，這塊公共區(qū)域四周的墻壁上有許多圖片和文字介紹，這就是這艘郵輪上的“海上流動博物館”。

下午4：30分，講解員根據(jù)游程的安排，給游客作了介紹，我積極參與并認(rèn)真聽了介紹，學(xué)到了不少有關(guān)南海的知識。

“海上流動博物館”圖片文字內(nèi)容分為兩大部分，七樓是南海的自然生態(tài)，分別介紹南海記憶、南?；▓@、南海寶藏和南海風(fēng)云四個板塊。八樓是介紹南海的人文歷史，分為兩漢至南北朝時期、隋唐宋元時期、明清時期、民國時期和新中國時期五個歷史階段。

通過對這些內(nèi)容的了解，確實讓人深刻感受到，中國對南海諸島的主權(quán)和在南海的權(quán)益，是在漫長的歷史過程中確立的，是具有充分的歷史和法理依據(jù)的。

中國人在南海的活動已有二千多年歷史，中國最早發(fā)現(xiàn)、命名和開發(fā)利用南海諸島及相關(guān)海域，最早并持續(xù)、和平、有效地對南海諸島及相關(guān)海域行使主權(quán)和管轄，唐宋以來，中國政府就將南海諸島納入版圖、設(shè)府管轄，設(shè)置水師、巡海守衛(wèi)，擬定地名、持續(xù)管理。

南海是重要的交通航道，地理位置和戰(zhàn)略地位都極其重要。南海的自然生態(tài)非常優(yōu)美，南海的海洋資源極其豐富，有海底石油、可燃冰和品類眾多的魚類資源。

南海的人文歷史圖片文字展，梳理了中國政府對南海行使主權(quán)和管轄的歷程，這是沒有爭議的。

兩漢至南北朝時期，有許多文獻記載了南海和西沙群島，稱西沙群島為“崎頭”“漲?！?，是西漢“海上絲綢之路”的必經(jīng)水道，“物產(chǎn)漲?！敝杏涊d了玳瑁、珊瑚、蚌珠等南海物產(chǎn)。

隋唐至宋元時期，命名有所演進，宋代的《瓊管志》中有“千里長沙”“萬里石塘”記載。這一時期南海納入了中國版圖。

明清時期，中國政府進一步深耕南海。明朝初年鄭和率團先后七次下西洋，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東部地區(qū)，促進了與各國的貿(mào)易往來，同時也向全世界宣示大明王朝的國威。鄭和前六次下西洋是在永樂年間，第七次是在宣德年間。西沙群島又劃分為永樂群島和宣德群島，這里的“永樂”和“宣德”的命名由來，就是鄭和下西洋時的兩個明代年號。清代宣統(tǒng)元年（1909），廣東水師提督李準(zhǔn)帶隊巡海，在西沙群島勘探，測繪地圖，登臨西沙島礁，立碑志記，升黃龍旗，宣示主權(quán)。

民國時期，重視在南海諸島開發(fā)經(jīng)營，重視對島嶼的命名。1935年《南海各島嶼華英名對照表》，詳細(xì)羅列了南海諸島的島、礁、灘、沙群體和個體命名，并將南海諸島劃分為四個部分，即東沙群島、西沙群島、南沙群島（今中沙群島）及團沙群島（今南沙群島）。這是西沙、中沙、南沙、東沙群島名稱的最終確立。

二戰(zhàn)結(jié)束之后，1946年中國政府發(fā)布接收西南沙群島訓(xùn)令，任命海軍上校林遵（林則徐后代）為西南沙接收工作指揮官，姚汝鈺上校為副指揮官。林遵率“太平”號軍艦、“中業(yè)”號軍艦開赴南沙群島執(zhí)行接收任務(wù)；姚汝鈺率“永興”號軍艦、“中建”號軍航開赴西沙群島執(zhí)行接收任務(wù)。接收的許多島礁就以軍艦號來命名，永興島的名稱就是因“永興”號軍艦而來。

新中國時期。1950年，海南島解放，南海諸島行政關(guān)系屬于廣東省海南行政區(qū)。1959年，在永興島設(shè)立“西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處”。1988年，海南省成立。2012年三沙市成立，管轄西沙群島、中沙群島和南沙群島。

晚上八點多鐘，郵輪趁著黑夜開始啟航往三亞。天空正下著密密的細(xì)雨，海面上風(fēng)高浪急，航行中的船體搖晃擺動著，人們走在船艙走道上，也是左右搖擺著。

      （八）

早上起床，來到十樓甲板上，郵輪在繼續(xù)航行，天還沒完全亮起來，四周還是陰沉沉的一片。海風(fēng)依然挺大，船體還算平穩(wěn)，能聽到浪花濺起的“嘩嘩”聲。郵輪早晨八點多到港。

這次尋夢西沙之旅轉(zhuǎn)眼就要過去了，南海之夢號郵輪歷經(jīng)12個小時的航行已經(jīng)回到三亞鳳凰島碼頭，我們要從三亞鳳凰國際機場乘坐航班飛回南京，結(jié)束此次尋夢西沙之旅。

細(xì)細(xì)盤點幾天以來的旅程，還是意猶未盡。

此次西沙群島之行，郵輪停泊后，就在郵輪上吹著海風(fēng)，觀看日出日落和生活起居。又從郵輪出發(fā)登臨并參觀三個小島，分別是全富島、銀嶼島和鴨公島。由于風(fēng)浪太大，鴨公島并沒有成行，留下了一點遺憾。

全富島是一座天然的無人居住生活的海島，面積約為0.02平方公里，海水清澈透明，白色的沙灘潔白細(xì)膩。銀嶼島上有漁民定居，島上設(shè)有郵局、警務(wù)區(qū)和海鮮市場，在這里能欣賞到礁石淺灘、珊瑚沙礫、地標(biāo)燈塔等。

郵輪啟航后行駛期間是沒有網(wǎng)絡(luò)信號的，玩手機看新聞發(fā)微信就不太方便了。船上有圖書館可以看書，有海上流動博物館可以了解南海的自然生態(tài)和人文歷史，也可以參加一些唱歌跳舞等文藝演出活動，還可以打牌摜蛋。

船上的生活還是比較方便，也相當(dāng)豐富，海棠灣自助餐廳里的飯菜品質(zhì)不錯，搭配的水果和蔬菜也很豐富。

乘坐沖鋒舟登島時，旅行安排上是建議要穿雨衣，手機等物品要用塑料密封袋。因為風(fēng)浪太大，沖鋒舟行進中濺起的浪花會撲面而來，不穿雨衣的話會被海水打濕。我沒有穿雨衣，也不愿穿雨衣，穿雨衣太悶熱，所以每次登島回來時，幾乎都是全身濕透，衣服褲子要全部換洗。

還有一點特別提示，那就是一定要穿有后跟帶的名叫洞洞鞋的涉水鞋。島上覆蓋的全是各類沙礫，沙礫有粗有細(xì)，還有很多珊瑚、暗礁、貝殼混雜在其中，一不小心會扎破腳。島上不允許赤腳，不允許穿拖鞋，因為需要下水行走，又全是沙地，皮鞋和球鞋都無法穿，只有這種洞洞鞋很適宜，也很有必要。

來到南海，尋夢西沙，乘坐飛機和萬噸海輪，行進在浩瀚的汪洋大海之中，乘坐沖鋒舟登臨大海深處的小島，驚險刺激。在祖國邊陲的小島上，參加一次莊重的升國旗儀式，數(shù)百名游客在一片白色沙灘上，面對五星紅旗冉冉升起，大家同唱國歌，共同宣誓，共同祝愿祖國強大、祖國萬歲，這是一種有效的愛國主義教育形式。

這樣的旅行不僅場景壯觀，而且每個人內(nèi)心當(dāng)中都會留下深刻印象，感受到只有國家強大，才能保障主權(quán)的獨立和領(lǐng)土的完整，才能不受別人的控制和欺負(fù)，大家都希望祖國的明天更加美好，祝愿中華民族偉大復(fù)興的中國夢如期實現(xiàn)，全面建成社會主義現(xiàn)代化強國。

在旅行當(dāng)中，能夠見到許多來自各地不同行業(yè)不同性格形形色色的人群，有地域特征差別，也有個人不同品性的區(qū)別，這就需要每個人都要有一種團結(jié)互助、誠信友善、謙讓包容的精神，才能營造出和諧的旅行氛圍。

外出旅行，不僅僅是一場地理空間上的遷徙和改變，更是一次心靈深處的探索與覺醒。它就像一束能夠穿透云層的光，照亮了我們?nèi)粘Ｉ钪械默嵥楹推椒玻屓藗凕c燃內(nèi)心的激情，看到平庸生活的背后還有廣闊天地的一面，也引領(lǐng)著每一個渴望自由的靈魂，踏上一場尋找自我、連接世界與宇宙的非凡旅程。

張玉科，安徽省作協(xié)會員，馬鞍山市政協(xié)社會法制委前主任。寫過大量的散文、隨筆，有《夢里田園》、《飄落的楓葉》等多部文集出版。