![]() A是生產(chǎn)企業(yè) B是批發(fā)企業(yè) C是批發(fā)企業(yè),零售企業(yè) 一批貨,從B發(fā)往至C, 然后C說有很多破損的,要退回至B。 B這邊要求B與C中間的物流上就行物品的破損賠付,且錢已經(jīng)到位了。 一批貨,從B發(fā)往至C, 然后C說有很多破損的,要退回至B。 B這邊要求B與C中間的物流上就行物品的破損賠付,且錢已經(jīng)到位了。 然后物品回到了B,要做驗收,該做不合格?還是合格? ![]() ?在貨物從B退回到B并進行驗收時,應(yīng)根據(jù)以下步驟和原則處理: 1. 驗收標準確定 實際狀態(tài)評估:退回的貨物應(yīng)依據(jù)合同約定的質(zhì)量標準或行業(yè)標準進行檢驗。若貨物因運輸破損導(dǎo)致無法滿足原定質(zhì)量要求(如包裝損壞、產(chǎn)品功能受損等),無論物流是否已賠付,應(yīng)判定為不合格品。 記錄破損情況:詳細記錄破損數(shù)量、程度及原因,并與物流賠付文件核對,確保賠付覆蓋實際損失。 2. 處理不合格品的依據(jù) 物流賠付范圍:若物流賠付已覆蓋全損(即按貨物全價賠償),B需將貨物標記為“不合格”,并根據(jù)公司流程處理(如銷毀、報廢或殘值處理)。 部分賠付或修復(fù)可能:若破損可修復(fù)且成本合理,B可修復(fù)后重新銷售,但需明確標注為“返修品”或“次品”,避免流入正品渠道。 3. 合同與法律合規(guī) 合同條款:檢查B與C的購銷合同中關(guān)于退貨驗收的條款,確保處理方式符合約定(如是否允許部分退貨、是否需提供第三方檢驗報告等)。 財務(wù)處理:將不合格品從庫存中核銷,并調(diào)整賬目以反映物流賠付后的實際損失,確保財務(wù)準確性。 4. 后續(xù)行動建議 與物流確認責(zé)任閉環(huán):確保物流賠付已完結(jié),且無后續(xù)爭議。 保留驗收記錄作為賠付依據(jù)。 優(yōu)化供應(yīng)鏈管理:分析破損原因(如包裝不足、運輸方式不當),與物流協(xié)商改進措施,避免同類問題再次發(fā)生。 結(jié)論 退回貨物應(yīng)判定為“不合格”,因其實際狀態(tài)不符合原定質(zhì)量標準。 B需根據(jù)物流賠付情況和企業(yè)流程處理不合格品,并完善驗收記錄與財務(wù)調(diào)整,確保合規(guī)性與損失最小化。 ![]() |
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