一、擰緊工具及量程選型 · 動態(tài)扭矩及擰緊方式 · 分級表 · 節(jié)拍(配置擰緊工具數(shù)量,如左右件) · 部位(是否同時擰緊) · 擰緊精度 · 擰緊工具及量程選型(驅動頭、內(nèi)止外動) · 工裝設計(固定工裝、螺栓防轉工裝) · 設備能力指數(shù)Cmk · 工序能力指數(shù)Cpk ![]() ![]() 二、動態(tài)扭矩監(jiān)控窗口開發(fā) · 擰緊工具標定合格 · 分步擰緊 · 轉速設置(終擰緊轉速控制在20rpm以下) · 監(jiān)控窗口設置 · 多螺栓同步擰緊等待設置 ![]() 三、靜態(tài)扭矩范圍開發(fā) · 扭矩法及扭矩轉角法擰緊開發(fā)靜態(tài)扭矩范圍 · 靜態(tài)扭矩范圍開發(fā)目的是進一步監(jiān)控擰緊質(zhì)量 · 涂膠螺栓不宜測復驗扭矩,可測量測試扭矩(如擰緊到動態(tài)扭矩80%,測試是否會轉動) · 由于邊界條件(環(huán)境、使用的緊固系統(tǒng)和測試系統(tǒng))隨工廠的不同而不同,因此不能將在某一個工廠 · 確定的測試參數(shù)用到另一個工廠,即使是相同類型的緊固情況 ![]() ![]() ![]() 四、粘滑效應 · 彈簧拉一個重物在水平面上前進的過程中,由于存在摩擦阻力,重物運動表現(xiàn)為粘 滯和滑動間斷往復發(fā)生,這就是粘滑現(xiàn)象 · 如果是一個剛性非常大的桿拉動這個重物就會一直運動下去,重物不會出現(xiàn)這種粘 滑現(xiàn)象 · 對于旋轉擰緊螺紋連接結構,達克羅涂層螺栓在與電泳涂層等一些疏松的表面處理接觸,在擰緊過程往往會發(fā)生刺耳的尖叫聲,并且扭矩-轉角曲線出現(xiàn)波浪式跳動,我們把這種現(xiàn)象稱為粘滑。 · 粘滑對于扭矩法安裝會出現(xiàn)“假擰緊”現(xiàn)象,其扭矩達到目標扭矩,實際軸力預緊力卻比較低。 ![]() 五、粘滑效應產(chǎn)生機理 · 螺栓表面與被連接件發(fā)生相對轉動時,必須要克服摩擦副表面粗糙點的不平整,這就導致到摩擦力的波動 · 波動足夠劇烈時(較高速度,表面材料屬性,載荷等)就會產(chǎn)生持續(xù)的粘滑現(xiàn)象 ![]() 六、粘滑效應發(fā)生位置 · 螺栓頭與被連接件之間 · 螺栓與螺母或內(nèi)螺紋孔螺紋之間 ![]() · 螺栓頭與被連接件之間,涂層較軟,容易脫落,電泳零件等 · 螺栓與螺母或內(nèi)螺紋孔螺紋之間,高摩擦系數(shù),螺栓桿徑比較大 ![]() 七、粘滑效應產(chǎn)生原因 · 剛度小擰緊軸直徑小 · 驅動桿的扭轉、適配器、速度、摩擦等因素引起的共振 · 高速擰緊 · 多步擰緊 · 高扭矩點重新啟動 · 各步驟間沒有扭矩保持或加速度太大 · 工具的齒輪比太高(工具馬達功率太小,靠齒輪組放大扭矩) · 工具反作用力臂剛性不足 · 一般摩擦系數(shù) > 0.2的連接處 · 材料軟、油漆,容易出現(xiàn)涂層脫落情況 · 支撐面角度、法蘭面內(nèi)傾角 >0.5° · 表面扭曲(不平整) · 油漆(油漆附著力低,容易他脫落) · 焊渣飛濺到表面 八、粘滑效應危害 · 裝配過程不受控,擰緊會產(chǎn)生假扭矩,螺栓預緊力達不到設計要求 · 擰緊設備壽命降低,精度降低 · 產(chǎn)生噪音,危害造作人員的健康 ![]() 九、粘滑效應改善措施 · 支撐面小于0.5° · 螺栓涂層/被連接涂層及摩擦系數(shù)降低,最大不超過0.2,如0.10-0.16 · 涂層間增加平墊片進行隔離 · 盡量不要設計非常大的L/D螺栓連接 · 降低擰緊速度 · 減少擰緊停頓 · 預擰緊扭矩不要太高 · 防止在高扭矩處開始后續(xù)擰緊 · 增加反作用力臂剛度 · 使用大尺寸馬達和小齒輪比 · 提高擰緊工具的剛度 · 增大套筒的剛度 · 減小套筒,驅動頭和螺栓頭之間的間隙 |
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