1、取樣管的要求

(1)MEPC.60(33)決議6.2.2：在船上從排放管路到油分計(jì)提取樣品的裝置應(yīng)能取出真正代表含油污水的樣品。取樣點(diǎn)應(yīng)布置在所有為符合公約必須監(jiān)測(cè)的排放管路上。

(2)MEPC.107(49)決議6.2.2：從15ppm艙底水分離器通向15ppm艙底水報(bào)警裝置的排放管路提取樣品的船上布置應(yīng)以足夠的壓力和流量，提供有真實(shí)代表性的流出物樣品。

2、清洗水管路的要求

MEPC.107(49)決議4.2.10：為防備蓄意操控15ppm艙底水報(bào)警裝置，應(yīng)做到以下兩點(diǎn)：在4.2.8的基本要求范圍以外，每次接觸15ppm艙底水報(bào)警裝置均需拆去封條；和15ppm艙底水報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)是每當(dāng)為做清潔工作或恢復(fù)零位而使用清水時(shí)，均啟動(dòng)警報(bào)。

3、現(xiàn)場(chǎng)常出現(xiàn)的問題和布置要求

船舶在15ppm艙底水油水分離器油分計(jì)取樣管路上設(shè)置截止閥，會(huì)造成人為干擾油分計(jì)的檢測(cè)結(jié)果，導(dǎo)致無法有效監(jiān)測(cè)船舶含油污水的排放，可能會(huì)存在開具缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)相關(guān)管路的布置要求如下：

(1)取樣管路

①15ppm艙底水油水分離器油分計(jì)報(bào)警裝置取樣管上，一般不得設(shè)置截止閥或其他類似附件。

②如果設(shè)有截止閥或其他類似附件，那么在整個(gè)艙底水油水分離器系統(tǒng)中應(yīng)能滿足如下功能：當(dāng)截止閥或其他類似附件關(guān)閉后，15ppm艙底水油水分離器油分計(jì)報(bào)警裝置觸發(fā)報(bào)警，并自動(dòng)起動(dòng)關(guān)停裝置，并將排向舷外的混合流出物引回船舶艙底或污水艙。一般采用的方式為油分計(jì)具備斷流報(bào)警功能或增配流量或壓力控制裝置，當(dāng)其檢查到關(guān)閥斷流或流量壓力低時(shí)，油分計(jì)發(fā)出信號(hào)，觸發(fā)報(bào)警，并自動(dòng)起動(dòng)關(guān)停裝置，將排向舷外的混合流出物轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)。

上面這段話的個(gè)人理解是，萬一裝了截止閥也是可以的，但是15PPM裝置必須要帶有斷流報(bào)警和關(guān)停功能。

(2)清洗水管路

15ppm艙底水油水分離器油分計(jì)報(bào)警裝置如設(shè)清洗裝置和清洗管路，應(yīng)根據(jù)MEPC.107(49)第4.2.10條要求，在設(shè)計(jì)上能觸發(fā)報(bào)警。在15ppm報(bào)警裝置的清洗裝置應(yīng)觸發(fā)報(bào)警并啟動(dòng)自動(dòng)關(guān)閉裝置，清洗管路上設(shè)有的操作截止閥動(dòng)作時(shí)應(yīng)觸發(fā)報(bào)警并啟動(dòng)自動(dòng)關(guān)閉裝置，將排向舷外的混合流出物轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)。

如果你要換干凈水進(jìn)入15PPM裝置，控制干凈水的閥門應(yīng)當(dāng)有連鎖，并觸發(fā)報(bào)警及自動(dòng)關(guān)停油水分離器（同樣是為了防止船員利用干凈水作為取樣水非法排污）。