電動車是具有實惠、實用特點的交通工具，而電動車的分類電動三輪車，在這個方面更是體現(xiàn)的淋漓盡致，常見的電動三輪車，有的可以幫助拉貨，有的可以用于老年人代步，在實用性方面很重要，而且，相比其他的車型，買車、用車都會更實惠。

但是，作為實惠又實用的電動三輪車，經(jīng)?？梢钥吹接瓉韲啦?，最近小行家刷視頻，就看到廣東汕頭澄海區(qū)開展三輪車專項整治，在最近兩年，幾乎全國各地的電動三輪車，都迎來了規(guī)范治理嚴查。

電動三輪車作為機動車，被嚴查其實是合情合理合法的，小行家認為，以前對于電動三輪車上路的無視、無約束，反而是異常的，如今，電動三輪車存在違規(guī)行為，就會被嚴查、被處罰，反而是讓三輪車回歸正常，而且會在安全性上得到較大的提升。

那么，面對電動三輪車迎來嚴查，車主一定要了解，怎么才算合法上路，今天小行家就從“路權(quán)、資質(zhì)、上路行為”等多個維度分析答案，提醒車主上路注意了。

“路權(quán)”維度要注意

作為電動三輪車的車主，想要車輛可以合法上路，前提條件就要了解，所在地是否允許電動三輪車上路行駛。

我們以河南洛陽為例，就有管理政策明確在城區(qū)內(nèi)實施電動（燃油）三輪車、低速電動四輪車禁限行措施。

這也意味著，如果車主在河南洛陽使用電動三輪車，無論是新國標車，還是超標車，都是無法做到合法上路的，這一點由于各地的政策不一致，上路之前一定要及時了解當?shù)氐墓芾碚摺?/span>

“資質(zhì)”維度要注意

一輛電動三輪車想要合法上路，除了道路允許上路之外，車輛、駕駛?cè)硕家_到一定的資質(zhì)，不能在像以前一樣，買車、會開就直接駕車上路。

四川雅安交警對于電動三輪車、四輪車上路資質(zhì)，早就進行過交警，明確電動三輪、四輪車按車輛屬性分類應屬于機動車的范疇。

而車主駕車上路行駛，必須要獲得上牌、上戶，而駕駛?cè)诵枰既∠嚓P駕駛資格證，否則就是違法上路。

這也意味著，一輛電動三輪車想要合法上路，車輛必須要達到上牌、上戶的資質(zhì)，不能是“黑戶口”，而車主也要有相關的駕駛資質(zhì)。

“上路行為”維度要注意

電動三輪車可以上路，而且也都滿足所有上路資質(zhì)，這個時候是不是就能隨便開，許多車主都犯了任性駕駛的錯誤，因此被交警處罰。

我們從開頭的視頻中提到的嚴查治理項目，就能看到治理重點查處包括違規(guī)載人、未戴安全頭盔、逆行等交通違法行為。

而以往許多電動三輪車存在的闖紅燈的情況，經(jīng)過宣傳引導，以及駕駛?cè)税踩拿鞯奶嵘?，已?jīng)相對較少，但關于載人、戴頭盔、占道行駛、亂停亂放還是較為常見，想要合法上路不被罰，這些違規(guī)上路行為要避免。

小行家的總結(jié)：

電動三輪車是很實用的交通工具，甚至是一部分群體不可或缺的出行工具，但它同時又是一把雙刃劍，在以前不治理、不要求門檻等用車環(huán)境下，存在較大的安全隱患，小行家曾經(jīng)就看到一組數(shù)據(jù)，來自安徽亳州從2021年至2022年，亳州發(fā)生的交通事故，30%以上是涉及電動三輪車。

在如此高隱患的情況下，嚴查電動三輪車也就是無可厚非，而治理必然涉及處罰，那么，作為車主想要合法上路不被處罰，就要做到“守規(guī)矩”，以上從“路權(quán)、資質(zhì)、上路行為”等維度的分析，比較全面的介紹了電動三輪車上路應當做到哪些，希望各位車主重視，不要忽視。

那么，對于電動三輪車的“路權(quán)、資質(zhì)、上路行為”要求，您有什么看法？也歡迎大家評論交流。