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突破外國壟斷,這些上市公司引領(lǐng)新材料專利大比拼

 老三的休閑書屋 2023-01-15 發(fā)布于湖北

作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的“底盤”技術(shù),中國新材料行業(yè)正處于“黃金發(fā)展期”,2022年市場規(guī)模預(yù)計可達8萬億元,近五年復(fù)合增長率達到22%。

在這樣的增長態(tài)勢下,新材料領(lǐng)域的研發(fā)活動在最近幾年越來越活躍。其中,鋼鐵材料是新材料里技術(shù)增長最快的細分賽道,此外,新材料下游應(yīng)用的龍頭企業(yè)也在加速入局上游材料領(lǐng)域。

而這其中哪些公司更加突出?第一財經(jīng)記者根據(jù)智慧芽提供的近年來專利申請和授權(quán)等相關(guān)數(shù)據(jù)進行了盤點。

研發(fā)增速高于行業(yè)平均水平

來自智慧芽的數(shù)據(jù)顯示,新材料領(lǐng)域在2022年的研發(fā)指數(shù)(2022年1-11月)在110.1和145.5之間波動,均值約為123.8,即研發(fā)活動規(guī)模同比增長23.8%,比全行業(yè)增速高出8.3個百分點。

衡量研發(fā)產(chǎn)出的一個重要方面是發(fā)明專利,過去12個月(2021年12月至2022年11月),中國新材料行業(yè)的發(fā)明專利申請量達到164798件,同比增速達到19.0%,高于全行業(yè)增速約6個百分點;發(fā)明專利授權(quán)量達到90458件,同比增速達16.1%,高于全行業(yè)增速約2個百分點,發(fā)明專利授權(quán)量自2018年以來逐年增加。

新材料領(lǐng)域的研發(fā)持續(xù)增長背后,是新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴大。2022年9月,工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長邢濤就曾公開表示,我國新材料產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、集聚效應(yīng)等方面取得了長足進步。

2012年以來,新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年復(fù)合增長率超過20%,在原材料工業(yè)占比達15%,形成了全球門類最齊全、規(guī)模第一的材料產(chǎn)業(yè)體系;與此同時,企業(yè)實力也不斷壯大,培育形成了以材料為特色的單項冠軍企業(yè)196家、專精特新“小巨人”企業(yè)998家,并形成了環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)為代表的新材料產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),培育了4個先進制造業(yè)集群、14個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群、19個創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群、96個新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

而從技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域來看,過去一年在新材料領(lǐng)域最熱門的技術(shù)主題包括電極材料、合金材料、合成樹脂、陶瓷材料、高分子化合物等;電極材料、合金材料、高分子化合物也是過去一年新材料領(lǐng)域成長最快的技術(shù)主題,其年度發(fā)明專利申請量同比前一年分別增長50%、40%、32%。

目前,我國自主研發(fā)的一批新材料已經(jīng)有力保障了航空航天、信息通信等重大裝備重大工程。比如復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)件應(yīng)用于“天和號”空間站核心艙;鋁合金厚板等應(yīng)用于國產(chǎn)C919大飛機;超純凈、超均勻集成電路材料取得突破;0.015毫米“手撕鋼”實現(xiàn)世界首創(chuàng)等。

鋼鐵材料引領(lǐng)技術(shù)增長

那么,又是哪些公司重點在新材料領(lǐng)域加大研發(fā)投入力度呢?

根據(jù)智慧芽的統(tǒng)計數(shù)據(jù),從行業(yè)格局看,過去12個月,按發(fā)明專利申請量來看,新材料領(lǐng)域技術(shù)積淀的前五名包括中國石化、萬華化學(xué)、寶鋼、金發(fā)科技和中國石油,12個月內(nèi)發(fā)明專利申請量均超過500件。

發(fā)明專利申請增速看,技術(shù)增長最快的企業(yè)是包頭鋼鐵和一汽,發(fā)明專利申請量同比增長均超過100%,其次是華為、山東鋼鐵、山西太鋼,同比增速約在60%-70%。

由此可見,鋼鐵材料是新材料里技術(shù)增長最快的細分賽道,此外,新材料下游應(yīng)用的龍頭企業(yè)也在加速入局上游材料領(lǐng)域。

鋼鐵材料在新材料領(lǐng)域的技術(shù)增長最快,與整個鋼鐵行業(yè)面臨的轉(zhuǎn)型升級不無關(guān)系。

目前,我國的鋼鐵年產(chǎn)量已經(jīng)突破10億噸,占全球產(chǎn)量比重超過一半,然而,產(chǎn)能過剩壓力一直存在,鋼鐵企業(yè)要從同質(zhì)化競爭的紅海中持續(xù)生存,就必須加大研發(fā)投入,向高端技術(shù)和產(chǎn)品的藍海市場拓展。

在工業(yè)和信息化部制定的《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,也明確提到支持鋼鐵企業(yè)瞄準下游產(chǎn)業(yè)升級與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,重點發(fā)展高品質(zhì)特殊鋼、高端裝備用特種鋼、核心基礎(chǔ)零部件用鋼等關(guān)鍵品種,力爭每年突破5種左右關(guān)鍵鋼鐵新材料,滿足重大技術(shù)裝備和重大工程的用鋼需求。

而在工信部2021年底印發(fā)的《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄》(下稱“目錄”)中,也涉及38種鋼鐵材料,主要聚焦在海洋工程用鋼,交通裝備用鋼,能源裝備用鋼,航空航天用鋼,電子信息用鋼等方面。

《目錄》中還提到了先進化工材料和先進無機非金屬材料等關(guān)鍵戰(zhàn)略材料,而這些也正是新材料下游應(yīng)用的龍頭企業(yè)在加速布局的領(lǐng)域。

打破國外壟斷,龍頭公司硬核破局

通過梳理智慧芽提供的2021年和2022年發(fā)明專利申請量,授權(quán)量,以及發(fā)明專利總價值,發(fā)明專利總被引用次數(shù)四大維度前100名企業(yè),第一財經(jīng)記者發(fā)現(xiàn),新材料行業(yè)里有這些公司值得重點關(guān)注。

其中,中國石油化工股份有限公司(下稱“中國石化”),寶山鋼鐵股份有限公司(下稱“寶鋼股份”),寧德時代新能源科技有限公司(下稱“寧德時代”)和金發(fā)科技股份有限公司(下稱“金發(fā)科技”)四家公司,近兩年的發(fā)明專利申請量,授權(quán)量,以及發(fā)明專利總價值,發(fā)明專利總被引用次數(shù)四個維度的排名均位居前列,尤其在先進材料領(lǐng)域獲得突破性進展,作為行業(yè)頭部公司實至名歸。

中國石化在過去兩年中,上述的幾個維度大部分都位列第一,除了傳統(tǒng)的油氣勘探開發(fā)和天然氣產(chǎn)銷建設(shè)業(yè)務(wù),公司把重要的一部分資本支出放在了化工高端材料項目的研發(fā)上。

根據(jù)公司的最新財報,中國石化一直在加大高端產(chǎn)品和新材料研發(fā)力度,提升茂金屬聚烯烴、碳纖維等高附加值產(chǎn)量,持續(xù)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

比如大絲束碳纖維的量產(chǎn),就破除了我國碳纖維生產(chǎn)和裝備受制于人的被動局面,真正實現(xiàn)自主可控。

大絲束碳纖維被稱為“新材料之王”“黑黃金”,有著森嚴的技術(shù)壁壘,此前只有日本、美國等少數(shù)發(fā)達國家擁有并掌握。在碳纖維行業(yè)內(nèi),通常將每束碳纖維根數(shù)大于4.8萬根(簡稱48K)的稱為大絲束碳纖維,其比重不到鋼的四分之一,強度卻是鋼的7至9倍,并且還具有耐腐蝕的特性,可廣泛應(yīng)用于飛機部件、軌道交通原材料、車身制造等

2022年10月10日,我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產(chǎn)線在中國石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開車,并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,一舉改變了我國大絲束碳纖維全部依賴進口、長期供不應(yīng)求的局面

中國石化也是我國第一家、全球第四家掌握大絲束碳纖維技術(shù)的企業(yè)。截至目前,中國石化已累計擁有碳纖維相關(guān)專利251項、碳纖維復(fù)合材料專利46項,專利排名國內(nèi)第一、世界第三。碳纖維產(chǎn)品已先后應(yīng)用于北京2022年“飛揚”火炬,廣州地鐵18號線“灣區(qū)藍”高速列車,臨港T2線氫動力電車,以及青島??诼房顼L(fēng)河大橋上。

近兩年,寧德時代的專利申請量和授權(quán)量也都穩(wěn)定在前十位,代表商業(yè)價值的發(fā)明專利總價值更是在2021年和2022年分別位列第3位和第5位。

作為全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造企業(yè),寧德時代一直在通過材料研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)等技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)電池向數(shù)智化加速轉(zhuǎn)型。

2022年前三季度,公司研發(fā)費用106億元,同比增長130%,擁有及正在申請的國內(nèi)外專利合計14040項,主導(dǎo)或參與制修訂超過80項國內(nèi)外標準,并在寧德、溧陽、上海、廈門以及德國慕尼黑設(shè)立了五大研發(fā)中心,研發(fā)人員超過14000人。

目前,公司在無貴金屬、無鈷、無負極鋰金屬、固態(tài)電池等前沿領(lǐng)域的研發(fā)水平均居全球領(lǐng)先位置,而在2021年全球首發(fā)的鈉離子電池,更是希望通過技術(shù)創(chuàng)新解決資源依賴。

近一年多來,碳酸鋰價格從5萬元每噸漲到50萬元每噸,碳酸鋰是正極的重要材料,這樣的漲價幅度已經(jīng)給產(chǎn)業(yè)鏈造成了極大的破壞。而鈉離子電池的原材料儲量豐富、分布廣泛,有望解決資源緊缺的問題。

寧德時代于2021年全球首發(fā)了鈉離子電池,第一代鈉離子電池電芯單體能量密度高達160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達80%以上;在-20°C低溫環(huán)境中,也擁有90%以上的放電保持率;系統(tǒng)集成效率可達80%以上;熱穩(wěn)定性遠超國家強標的安全要求。據(jù)公司方面透露,第一代鈉離子電池可應(yīng)用于各種交通電動化場景,尤其在高寒地區(qū)具有突出優(yōu)勢,將在2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

此外,寧德時代研發(fā)的長壽命電池已應(yīng)用于福建晉江30MW/108MWh儲能電站,304Wh/kg高比能動力電池及模組則打破了高端電池日韓壟斷的競爭格局,是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。

主營化工新材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的金發(fā)科技,近兩年的專利申請量一直穩(wěn)定在前四,專利授權(quán)量也在逐年增加,從21年的第17位躍升到22年的第5位。

該公司是亞太地區(qū)規(guī)模最大、產(chǎn)品種類最為齊全的改性塑料生產(chǎn)企業(yè),近年來,圍繞高分子材料,逐步實現(xiàn)了從單一改性塑料到多品種化工新材料的升級,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷向產(chǎn)業(yè)高端和高附加值的方向延伸。

金發(fā)科技的研發(fā)路徑與下游行業(yè)的需求密切相關(guān)。為了強化行業(yè)技術(shù)研究,該公司成立了行業(yè)研究部,下設(shè)汽車、家電、5G與消費電子、軌道交通與電動工具、綠色包裝、醫(yī)療健康等行業(yè)研究模塊及相對應(yīng)的技術(shù)支持與服務(wù)模塊,以行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)為研究方向,緊跟行業(yè)發(fā)展和前沿技術(shù)應(yīng)用,并與業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)建立聯(lián)合研發(fā)實驗室,開發(fā)出低模垢阻燃、高透激光焊接、高速 穩(wěn)定擠出等多種先進高分子材料。

截至2022年6月30日,該公司累計申請國內(nèi)外專利共計4937件,其中包含3623件發(fā)明專利,638件實用新型,34件外觀設(shè)計,388件PCT,254件國外專利,已獲得的各類專利數(shù)量在國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)中處于頂尖水平。

根據(jù)金發(fā)科技的半年報,公司在高性能碳纖維及復(fù)合材料等新材料領(lǐng)域的收入持續(xù)增長;開發(fā)的低雜質(zhì)含量PPSU材料取代黃銅,在地暖和飲用水管接頭上實現(xiàn)大批量銷售,打破了國外壟斷;開發(fā)的低析出低腐蝕的紅磷阻燃尼龍材料、高耐溶劑PPE材料、 抗電磁屏蔽PC材料、高CTI和IPT材料等產(chǎn)品已達到國際先進水平,在光伏領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,打破了國外材料的壟斷地位。

而作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的頭部企業(yè),寶鋼股份在近兩年的新材料專利申請量和授權(quán)量方面,排名均在前三位,專利申請總價值也位列前十,專利被引用次數(shù)也從2021年的第五上升到2022年的第二位。

根據(jù)寶鋼股份的半年報,2022年上半年,公司“百千十”產(chǎn)品實現(xiàn)銷售1,228萬噸,其中取向硅鋼銷量同比增長11.2%;新能源汽車用無取向硅鋼銷量同比增長43%;厚板產(chǎn)品盈利能力改善明顯,上半年公司噸鋼利潤位居行業(yè)前列。

據(jù)記者了解,僅在2022年上半年,寶鋼股份就有6項產(chǎn)品全球首發(fā),“無取向硅鋼面織構(gòu)控制技術(shù)”等23項標志性技術(shù)取得突破,2021年全年,以B23HS075耐熱刻痕產(chǎn)品、B96SiQL高強度高扭轉(zhuǎn)橋梁纜索鋼絲用盤條為代表的13項產(chǎn)品實現(xiàn)全球首發(fā)。

這些公司的專利價值有待提升

目前,在我國的粗鋼產(chǎn)量排名中,寶鋼股份所屬的寶武集團位列第一,鞍鋼集團位列第二,而鞍鋼集團旗下的鞍鋼股份,也在智慧芽新材料行業(yè)發(fā)明專利前100名的企業(yè)名單中。

2021年和2022年,鞍鋼股份的發(fā)明專利申請量和授權(quán)量大多位列百強企業(yè)的前十位,不過,其21年的發(fā)明專利總價值未能入列百強榜,而22年的發(fā)明專利總價值則升至第87位。

智慧芽的數(shù)據(jù)顯示,鞍鋼股份22年發(fā)明專利申請量與寶鋼股份相差不到一倍,但發(fā)明專利總價值總價值則相差十倍。(鞍鋼638350美元vs寶鋼8101300美元)

根據(jù)智慧芽方面介紹,企業(yè)層面的發(fā)明專利總價值,可以用于衡量一家企業(yè)的技術(shù)總資產(chǎn)的價值水平。該專利價值評估體系是采用技術(shù)價值、法律價值、市場價值、戰(zhàn)略價值、經(jīng)濟價值5大維度共計80多個指標計算得到估值數(shù)據(jù)。

那么,為什么鞍鋼在專利價值上的表現(xiàn)不如專利發(fā)明申請量和授權(quán)量出色?

其實,鞍鋼被譽為“新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”和“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”,以專利申請、授權(quán)數(shù)量和專有技術(shù)數(shù)量為標志的知識產(chǎn)權(quán)工作一直在冶金行業(yè)位于第一梯隊,研發(fā)投入也在逐年增加。

根據(jù)鞍鋼股份的財報,2021年公司的研發(fā)投入26.44億元,2020年則為15.75億元。

多位鋼鐵業(yè)內(nèi)人士告訴記者,與后來建廠的寶鋼相比,鞍鋼承擔(dān)了更多國家所需軍工項目用鋼的研發(fā)任務(wù)。包括核電用鋼,海工用鋼等鋼鐵新材料很多已經(jīng)成功替代進口,但應(yīng)用范圍不會很廣,有些甚至還只是作為儲備,并不急于投入大規(guī)模生產(chǎn),這就無法在專利價值方面有更全面的體現(xiàn)。

不過最近幾年來,鞍鋼也開始加大市場化高價值鋼材品種的研發(fā)力度。2022年,公司的新能源汽車用硅鋼開發(fā)就取得新成果,高磁感無取向硅鋼35ADG1900B和30ADG1500牌號成功完成試制,性能指標達到行業(yè)先進水平,新能源汽車用硅鋼也成為鞍鋼硅鋼新的效益增長點。

相比之下,排名我國粗鋼規(guī)模第三位和第四位的沙鋼集團和河鋼集團,在新材料領(lǐng)域的專利發(fā)明,授權(quán)和總價值等多個維度的排名,都與其行業(yè)地位不太匹配,排名落后于粗鋼規(guī)模遠小于他們的馬鋼,首鋼,南鋼,攀鋼,華菱等鋼廠。尤其是在發(fā)明專利總價值方面,21年沙鋼研究院位列97,22年沙鋼集團位列70,而河鋼集團在最近兩年都沒能入列百強榜。

對此,多位鋼鐵業(yè)內(nèi)人士對記者指出,相比寶鋼與鞍鋼,甚至南鋼馬鋼等中型鋼廠,沙鋼與河鋼對產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新方面的重視的確有待進一步提高,而最近沙鋼決定從復(fù)星手中收購在研發(fā)創(chuàng)新方面一直投入力度比較大的南鋼,也是希望通過兼并收購的方式彎道超車。

而作為“三桶油”之一的中國石油,近兩年在新材料領(lǐng)域的發(fā)明專利申請量和授權(quán)量大多在前五位,但22年的發(fā)明專利總價值和總被引用次數(shù)卻都在30名以外,與“三桶油”另一家中國石化的排名相差不小。

作為我國油氣行業(yè)占主導(dǎo)地位的最大的油氣生產(chǎn)和銷售商,中國石油在新材料業(yè)務(wù)上的投入主要集中在化工新材料方面。近年來,該公司投入大量資源在技術(shù)研發(fā)上。

2022年上半年,中國石油在煉油與化工分部的資本性支出168.27億元,除了用于廣東石化煉化一體化項目、吉林石化ABS項目等轉(zhuǎn)型升級項目,主要就用在了新材料新技術(shù)研發(fā)項目上。上半年化工新材料產(chǎn)量大幅增長,預(yù)計全年生產(chǎn)新材料產(chǎn)品85萬噸,同比增長55%。其中醫(yī)用醫(yī)用聚烯烴、SSBR、PETG、負極焦等多個產(chǎn)品已形成工業(yè)產(chǎn)能。

這些公司快速崛起

上面提到過的南鋼股份,近兩年在新材料領(lǐng)域的專利申請量,授權(quán)量和被引用次數(shù)都穩(wěn)定在十名前后,但專利總價值在22年的排名,比21年有較大幅度的提升,從21年的第83位躍居22年的第40位。

南鋼股份在新材料領(lǐng)域的投入,主要集中在鋼鐵新材料和非鋼鐵新材料兩部分,專利申請數(shù)量位居全球鋼鐵行業(yè)TOP10的第七位,技術(shù)競爭力進入世界鋼鐵行業(yè)排名前十。

在鋼鐵新材料領(lǐng)域,公司在重點高端品種研發(fā)推廣方面取得了不少重大突破。包括在國內(nèi)率先成功開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的低溫型鋼,成功應(yīng)用于我國自主設(shè)計建造的大型液化石油氣、液化乙烯等高技術(shù)船舶工程,國內(nèi)獨家供貨替代進口,突破了國外公司的技術(shù)壟斷。

再比如成功研發(fā)出超寬超厚海上風(fēng)電鋼,攻克5Ni型鋼、高層建筑結(jié)構(gòu)用大厚度鋼板、無磁鋼、高級別水電鋼、超大輸量低溫厚壁管線鋼板、液化天然氣或液化乙烯儲罐用綠色節(jié)鎳型高合金鋼、高壓儲氫用鋼、美標高強度結(jié)構(gòu)鋼板、超高熱輸入焊接用鋼等難題。

而在非鋼鐵新材料領(lǐng)域,南鋼則通過投資安徽金元素、浙江萬盛股份、河南安陽合力等企業(yè),加速布局金屬復(fù)合材料、高端裝備用特種合金、汽車輕量化材料、精細化工新材料等領(lǐng)域。

其中,萬盛股份就是磷系阻燃劑全球龍頭,南鋼以萬盛股份為平臺,持續(xù)發(fā)力上游資源端布局,重點關(guān)注新能源電池材料、日用化學(xué)品材料、電子材料、生物基雙碳等有機新材料領(lǐng)域的投資。

安徽金元素復(fù)合材料有限公司則是國內(nèi)最大的金屬復(fù)合材料生產(chǎn)基地,自2019年起連續(xù)保持市場占有率第一。

此外,西安宏星電子科技股份有限公司(下稱:宏星漿料)在智慧芽的新材料領(lǐng)域?qū)@暾埩浚跈?quán)量和總價值維度都未進百強榜,但專利被引進次數(shù)卻從2021年的39名躍居2022年的第3位。

宏星漿料成立于2007年,前身是成立于1987年的國營4310廠電子漿料研究所,是國內(nèi)從事電子漿料研制和生產(chǎn)的單位之一。

公司于1990年引進日本金屬礦山株式會社電子漿料生產(chǎn)線及制備技術(shù),通過多年的自主開發(fā),形成了系列導(dǎo)體漿料、電阻漿料、介質(zhì)漿料、有機漿料及各種超細粉體材料的產(chǎn)品體系,產(chǎn)品被應(yīng)用于厚膜集成電路、片式電阻、片式電感、LTCC、MLCC、汽車玻璃、太陽能光伏、加熱器等領(lǐng)域。

電子漿料是電子元器件、厚膜混合集成電路、高密度集成組件的基礎(chǔ)功能材料,屬于國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域。長期以來,我國軍用及高端民用電子漿料幾乎全部依賴美日進口,加之低端重復(fù)投資,使人才、資金等科技資源分散,長期處于仿制階段。

而作為我國較早從事電子漿料科研生產(chǎn)的單位,宏星漿料曾在2020年啟動科創(chuàng)板的上市輔導(dǎo),當(dāng)時提供的輔導(dǎo)信息中提及,宏星漿料是國內(nèi)電子漿料“替代進口”的主力單位,并在中國電子元件行業(yè)協(xié)會出具的材料中被認為代表了中國電子漿料的技術(shù)水平。

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