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從掙一萬到15億需要多長(zhǎng)時(shí)間？有些人會(huì)說，這輩子甚至下輩子、下下輩子都不能實(shí)現(xiàn)。不過有個(gè)人給了我們教科書級(jí)的答案，三年。這個(gè)人名叫胡瑋煒，她在沒創(chuàng)業(yè)之前是一名記者。2014年，她一個(gè)月的工資是1萬元，沒房沒車只有15萬的存款。
后來，她拿著自己全部的家當(dāng)開始創(chuàng)業(yè)。她創(chuàng)立的品牌叫做摩拜單車，這個(gè)品牌大家是不是相當(dāng)熟悉，畢竟在當(dāng)初實(shí)在太火了。摩拜單車在國(guó)家共享經(jīng)濟(jì)的助推之下，僅僅三年就蛻變成為百億上市公司。隨后果斷以37億的價(jià)格賣給了美團(tuán)，直接套現(xiàn)了15億退場(chǎng)，留下一個(gè)爛攤子給王興。 一、普通女孩的20年 1982年，浙江東陽一個(gè)普通的農(nóng)村家庭里，生下了一個(gè)女娃，她就是胡瑋煒。胡瑋煒并沒有什么異于常人的天賦，也沒有傲人的學(xué)習(xí)成績(jī)，更沒有漂亮的臉蛋，可以說是一個(gè)小透明的存在。
在學(xué)習(xí)方面胡瑋煒比別的孩子都要刻苦努力，但是學(xué)習(xí)成績(jī)勉強(qiáng)能達(dá)到班級(jí)的中等水平。后來，她參加了高考，考場(chǎng)發(fā)揮得不錯(cuò)，但還是與一流名校無緣。于是她報(bào)考了浙江城市大學(xué)，沒想到還真的被錄取了。在選報(bào)專業(yè)的時(shí)候，她選擇了自己比較擅長(zhǎng)的文學(xué)類新聞專業(yè)。 進(jìn)入大大學(xué)之后，她并沒有因?yàn)樽约旱奶熨Y不如別人，而選擇躺平。她為了能夠提高自己撰寫新聞稿的能力，每天堅(jiān)持不懈地進(jìn)行寫作練習(xí)。這一份堅(jiān)持，為她以后獲得巨大成功做了極好的鋪墊。
很快大學(xué)生涯就此結(jié)束，胡瑋煒平凡的20年就在平淡中度過。2004年，剛大學(xué)畢業(yè)的胡瑋煒開始嘗試為自己改命。她先后去到了杭州、上海都沒有找到合適的工作，于是不甘心的胡瑋煒選擇了不相信眼淚的北京，做起了“北漂”。 二、北漂生涯 抱著不成功便成仁的決心，胡瑋煒之身前往北京。然而慘痛的現(xiàn)實(shí)讓胡瑋煒?biāo)查g現(xiàn)出原形。初來乍到，她的第一件事就是找到工作。在找工作中，她不知投了多少份簡(jiǎn)歷，面試了多少家企業(yè)，卻沒有能找到一份合適的工作。
就在胡瑋煒開始自我懷疑的時(shí)候，國(guó)內(nèi)一家響當(dāng)當(dāng)?shù)拿襟w，每日經(jīng)濟(jì)新聞對(duì)外發(fā)布招聘公告，需要一名一線新聞?dòng)浾摺?/strong>去面試的時(shí)候，胡瑋煒并沒有抱太大希望，畢竟一家知名媒體怎么會(huì)錄用一個(gè)?？飘厴I(yè)，沒有任何經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)屆畢業(yè)生呢？ 在面試過程中，沒想到考官會(huì)因?yàn)楹|煒的新聞撰寫能力而選擇錄用她。幾天后，胡瑋煒就接到了入職通知。就這樣胡瑋煒在舉目無親的北京大都市安頓了下來。剛?cè)肼毜臅r(shí)候，她的工資只有可憐的3000元，只能勉強(qiáng)維持基本生活。
三、辭職創(chuàng)業(yè) 后來，胡瑋煒就在新聞這個(gè)行業(yè)，不同的公司之間流轉(zhuǎn)。在整整十年中，胡瑋煒的工資也從3000漲到了1萬。后來她也結(jié)婚生子，有了自己的小家庭，不過唯一的積蓄只有15萬。忽然有一天，胡瑋煒做出了一個(gè)大膽的決定，她要?jiǎng)?chuàng)業(yè)。 胡瑋煒拿出了她全部的積蓄開始創(chuàng)業(yè)，起初她成立了一家自媒體公司 極客汽車新媒體。主要是做汽車相關(guān)咨詢的自媒體平臺(tái)，但由于資金有限，她的公司開在了一個(gè)四合院里。作為媒體人出身的胡瑋煒，在十年的媒體生涯中，她也積累的不少的人脈。她利用四合院獨(dú)特的文化氛圍，變著花樣組織各種沙龍。
在一次沙龍中，胡瑋煒遇到了人生中的貴人，第一個(gè)是蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌，第二個(gè)是汽車設(shè)計(jì)師陳騰蛟。在一次活動(dòng)中，陳騰蛟告訴胡瑋煒自己想設(shè)計(jì)一款智能自行車。聽到這兒，胡瑋煒覺得有戲，畢竟陳騰蛟是清華美院交通造型設(shè)計(jì)高材生，還是英菲尼迪設(shè)計(jì)師。 于是她帶陳騰蛟去見了李斌，但是在交流之后，李斌表示對(duì)智能自行車沒想法，但是對(duì)共享單車卻很感興趣。于是胡瑋煒和李斌一拍即合，李斌負(fù)責(zé)出錢和拉人脈，胡瑋煒負(fù)責(zé)共享單車的項(xiàng)目。
胡瑋煒放棄了自己原有公司，全身心地投入到智能單車項(xiàng)目中，就這樣32歲的胡瑋煒，成立了摩拜科技。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，很多人都陸陸續(xù)續(xù)放棄了，之后胡瑋煒還在堅(jiān)持。 由于智能單車對(duì)設(shè)計(jì)的要求十分苛刻，她又不是設(shè)計(jì)出身，項(xiàng)目進(jìn)度一拖再拖。就在這時(shí)，她人生中的第三個(gè)貴人出現(xiàn)了，云開汽車創(chuàng)始人王超。在王超的幫忙下，前摩托羅拉的工程師楊中杰等專業(yè)選手紛紛加入。2015年摩拜單車研發(fā)成功，2016年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
小結(jié) 經(jīng)過不留余力的營(yíng)銷宣傳，再加上它解決了人們最后一公里的需求，很快被大眾所接受。2017年聯(lián)合國(guó)給摩拜單車頒發(fā)了地球衛(wèi)士獎(jiǎng)。就在摩拜單車如日中天的時(shí)候，胡瑋煒卻把摩拜單車以27億美元的價(jià)格賣給了美團(tuán)，把自己9%的股份直接變賣，套現(xiàn)15億瀟灑抽身。 摩拜單車在后來是每況愈下，胡瑋煒卻成了最后的贏家。胡瑋煒用自己的經(jīng)歷告訴我們做任何事情，見好就收，也是一種智慧。你對(duì)胡瑋煒怎么看？ |
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