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【原】干翻特斯拉？我用國產(chǎn)漂移神車，在新疆狂飆了4天……

 躺倒鴨 2022-06-22 發(fā)布于安徽


超萌超可愛的【躺倒鴨社畜篇】表情包來啦！
快長按圖片識別二維碼下崽鴨！

大家好，我是剛在新疆喀納斯試駕完的鴨鴨

最近啊，咱車圈發(fā)生了一件大事??

大廠長安，在新能源這條道上徹底攤牌了～


原來，長安發(fā)布了新能源品牌“深藍”，并放出狠話：

——2025年，深藍品牌銷量達60萬輛

好家伙，三年賣出60萬輛?

  這牛給吹的  真是老奶奶鉆被窩，給爺??整笑了。


不過話說回來：

——人畢竟是大廠，放話講究的是手拿把掐??

本鴨今天就要瞅瞅，深藍SL03究竟是啥樣的??，能讓長安如此自信

鴨話不多說，咱直接看東西：


首先，這年頭“瞇瞇眼??”幾乎成了電車標配。

人深藍SL03勵精圖治、奮發(fā)圖強、挑燈夜戰(zhàn)、夜以繼日……硬是整出了和前臉融合的分體式大燈。


咱就是說，這拿捏死死的精致感，任誰看了不迷糊？


  就連隔壁法拉利看了，都得直呼內(nèi)行??



咳咳，言歸正傳。

同樣的設(shè)計語言，還出現(xiàn)在了車身的其他地方：


這能量晶體?懸浮尾翼的設(shè)計，鴨鴨上一次見到還是在好萊塢的大片里。

這還沒完。

既然是分體大燈，深藍SL03干脆在“交互燈??”上整起了活。?


要鴨說，最實用的還得是禮讓行人的提醒功能：

——有這玩意，那是妥妥的高效率～


除了在大燈??上整活兒，深藍SL03還把咱喜歡的都安排上了：

  • 運動范兒拉滿的19寸封閉大輪轂


  • 動輒好幾十達不溜的豪車上，才見得到的無框車門


  • 夢中情車必備的電動??大掀背


  • 能降風阻的電動??隱藏式門把手


害~本鴨是沒想到，深藍SL03竟能這么懂咱這些年輕人


但是，鴨鴨要說但是了。

雖然咱這屆年輕人信奉顏值即正義，不過要想真正打動我們，還得有硬功夫：
底盤夠不夠柔韌？
轉(zhuǎn)向夠不夠精準？
零百加速能不能殺進6秒俱樂部？

甚至……咱上了山路，能不能用排水渠漂移過彎?

bu shi

既然氣氛都烘托到這兒了，咱就親自出馬??

——從新疆布爾津國道到喀納斯景區(qū)，來回整整290公里。


一路涵蓋了城市、高速、省道、盤山路等等復雜路況……


本鴨就想看看，這??開起來到底有多能打?

首先一上車，深藍SL03自動調(diào)整電動座椅??、中控也像向日葵一樣自動旋轉(zhuǎn)面向駕駛員。


這種體驗就像極了一位伙伴，時刻期待著你的到來～

總之儀式感這塊，框框拉滿

接著，就是開車上路了。

深藍SL03在內(nèi)飾上走了極簡的路子，中控區(qū)域沒有一個實體按鍵。


就連檔把都整合到了方向盤上、變成了換擋撥桿：


也正因此，深藍SL03整車幾乎所有的操作都能通過中控進行：


要知道，這塊14.6寸的中控也是一塊娛樂大屏。

咱可以用它在B站刷躺倒鴨TV：


也可以閑暇時來一盤保衛(wèi)蘿卜：


甚至舉起???，享受自帶14個喇叭的“深藍KTV”。

當然了，爽歸爽，咱開上道還是收一收，直接用語音操控吧

深藍SL03實現(xiàn)了“所見即可說”——中控上的所有能見著的功能，都能通過語音操控。

??什么開窗、分區(qū)調(diào)空調(diào)只是基本操作：


語音操控大燈/后視鏡、打開安全氣囊(bu shi) 才是高階玩兒法：


當然了，光咱駕駛員爽到了還不夠。

?咱乘客也得安排上～
?

這不，深藍SL03的全景天幕就用上了堪稱紫外線殺手的Low-E玻璃。

它能讓后排咱鴨廠小姐姐在隔絕99％紫外線的情況下，盡情享受喀納斯的蔚藍天空~


同時，作為一臺尺寸逼近C級的大轎車，深藍SL03提供了2米9的軸距和??整整1米的腿部間隙，再加上充盈的后備箱空間……

放倒后排座椅后，鴨廠知名大長腿甚至能就地躺平

咳咳，言歸正傳。

是??咱得開起來才知道好壞。

?這回深藍?SL03用上了長安新一代的超集電驅(qū)，能實現(xiàn)190KW的峰值功率、320牛米的峰值扭矩。?

說白了，零百加速只需要5.9秒，動力恐怖如斯


不過，電門誰都會踩，真正的快，還得看排水渠漂移攻彎(bu shi)。


為了實現(xiàn)咱夢里的樣子，人深藍SL03干了三件事：

后驅(qū)、轉(zhuǎn)向和底盤。

首先是底盤，為了給各位車手漂移時提供滿分體驗，深藍SL03可是下了血本。

它采用了后H型多連桿獨立懸掛，配合電車天然的低重心設(shè)計，帶來的就是底盤的“高級感”。

??

鴨鴨試駕最大的感受就是過碎石路段給到了充分的濾震，盤山路大彎道猛打方向時又提供了足夠的支撐。

當然了，正經(jīng)人誰在大馬路上玩漂移啊


放在最常見的城市道路上，配合精準循跡的轉(zhuǎn)向和配置堆滿的高性能制動……

總之，深藍SL03留給我最深刻的印記：是油然而生的輕快，和出乎意料的靜謐。


當然了，深藍也理解大伙不方便充電??的尷尬。

于是深藍SL03增程也應(yīng)運而生：

它有著比純電版翻一番還多的1200公里續(xù)航，饋電油耗只需要4.5L/100Km，妥妥的續(xù)航理想型、錢包友好型。

但即便如此，增程版的深藍SL03，不僅外觀上和純電相似度99％，就連開起來也是純電的駕駛體驗。


老實說，當馬斯克的特斯拉Model 3在國內(nèi)市場大殺四方時：

我們注目國產(chǎn)，我們滿懷期待。

如今，咱國產(chǎn)大廠長安，終是拿出了“更有誠意”的作品。



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本鴨找長安給大伙抽一輛？

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