不久前，新款捷達(dá)VS7正式上市，新車(chē)共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間為10.49-13.39萬(wàn)元。作為一款合資品牌中型SUV，捷達(dá)VS7的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)一直都非常突出，新車(chē)針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，另外在配置方面也有升級(jí)，但售價(jià)卻不升反降，在如今車(chē)圈都普遍開(kāi)始漲價(jià)的環(huán)境背景之下，確實(shí)堪稱(chēng)是一股“清流”。其實(shí)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，自主品牌早已站穩(wěn)腳跟，不過(guò)除了產(chǎn)品本身的良好素質(zhì)以外，憑借著合資品牌身份以及“捷達(dá)”二字背后的情懷加分，也都讓捷達(dá)VS7具備了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

（上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2022年5月25日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)）

雖然年款都是2022款，不過(guò)于5月20日上市的新款捷達(dá)VS7在配置數(shù)量方面有所精簡(jiǎn)，只有4款車(chē)型。動(dòng)力配置部分，新車(chē)均搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

一、車(chē)型簡(jiǎn)述

外觀方面，新款捷達(dá)VS7依舊保持了十分經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括前格柵與大燈組的一體式設(shè)計(jì)以及“Y”字形燈帶，均具備著很高的辨識(shí)度。前臉造型飽滿(mǎn)扎實(shí)，點(diǎn)陣式中網(wǎng)布局搭配寬大的前包圍設(shè)計(jì)，顯得很有厚重感。尾部同樣延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈組造型犀利，并且在燈箱內(nèi)部也加入了“Y”字形的燈帶元素，與前臉遙相呼應(yīng)。

新款捷達(dá)VS7在精簡(jiǎn)配置后，輪圈尺寸也進(jìn)行了統(tǒng)一，均為225/50 R18。我認(rèn)為這套輪圈的整體感覺(jué)還是挺時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，雙五輻式還帶有矩形和鏤空元素，非常時(shí)尚動(dòng)感，這也讓原本走成熟穩(wěn)重路線的捷達(dá)VS7，瞬間就被襯托的年輕了不少。

配色方面，官方主推的海貝金就很不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)是挺好的選擇，比較大氣前衛(wèi)，整體氣場(chǎng)也很合適。當(dāng)然，如果喜歡干凈純凈一些，那么白色也可以選擇，畢竟作為“膨脹色系”，純白配色在視覺(jué)效果上也會(huì)更加顯大。

新款捷達(dá)VS7的內(nèi)飾布局延續(xù)了簡(jiǎn)潔實(shí)用的整體風(fēng)格，全黑配色搭配略微傾向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。用料方面，中控臺(tái)整體依舊還是以硬質(zhì)塑料為主，不過(guò)得益于出色的工藝水平以及良好的做工表現(xiàn)，加之鋼琴烤漆和金屬質(zhì)感的飾板及裝飾條點(diǎn)綴，品質(zhì)感還算出色，基本符合預(yù)期。

動(dòng)力部分，新款捷達(dá)VS7繼續(xù)搭載大眾EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩250?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。雖然定位中型SUV，不過(guò)捷達(dá)VS7卻并未提供四驅(qū)版本可選，這點(diǎn)略微有些遺憾。

二、車(chē)型配置亮點(diǎn)及推薦

雖然新款捷達(dá)VS7共有4款車(chē)型，但名稱(chēng)上卻只分為進(jìn)取版、悅享版和榮耀版，因此可以簡(jiǎn)單將其理解為“低、中、高”配置版本。其中，進(jìn)取版又分為手動(dòng)和自動(dòng)兩款，兩者配置表現(xiàn)完全一致，區(qū)別僅在于傳動(dòng)系統(tǒng)。進(jìn)取版車(chē)型的配置表現(xiàn)完全可以滿(mǎn)足日常使用所需，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，只是手動(dòng)進(jìn)取版的這個(gè)5擋手動(dòng)變速箱確實(shí)差點(diǎn)意思，都什么年代了，除了性能車(chē)，誰(shuí)還會(huì)考慮手動(dòng)變速箱？所以就購(gòu)買(mǎi)意見(jiàn)來(lái)說(shuō)，入門(mén)的手動(dòng)進(jìn)取版并不推薦，但如果你是一個(gè)鐘情于手動(dòng)變速箱的人，那么則可以無(wú)視這句話(huà)。

三、推薦車(chē)型配置差異分析

由于兩款進(jìn)取版車(chē)型在配置方面的表現(xiàn)完全一致，因此就不單獨(dú)列舉，主要來(lái)看進(jìn)取版、悅享版和榮耀版之間的配置差異。對(duì)于2022款捷達(dá)VS7的購(gòu)買(mǎi)意見(jiàn)，個(gè)人推薦售價(jià)為11.69萬(wàn)元的自動(dòng)進(jìn)取版。雖然相較手動(dòng)進(jìn)取版車(chē)型價(jià)格貴了1.2萬(wàn)元，且兩者配置水平完全一致，但自動(dòng)變速箱對(duì)于提升日常使用的便利性還是很有幫助的，因此推薦自動(dòng)擋車(chē)型。至于配置表現(xiàn)，前面已經(jīng)提到過(guò)，包括LED自動(dòng)大燈、可開(kāi)啟式全景天窗、8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)以及定速巡航等都有配備，滿(mǎn)足日常使用并無(wú)壓力。最重要的是，11.69萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一臺(tái)大眾系的合資品牌中型SUV，性?xún)r(jià)比不言而喻。

悅享版和榮耀版作為中、高配版本，在配置方面確實(shí)有所提升，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷、仿皮座椅、10英寸中控屏以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。雖然這些進(jìn)階的配置也都很不錯(cuò)，但是相應(yīng)的，價(jià)格也會(huì)隨之增加，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比并不高。其實(shí)就日常使用來(lái)說(shuō)，入門(mén)版車(chē)型上的那些基礎(chǔ)配置就已經(jīng)足夠，沒(méi)有必要盲目追高。況且，真正考慮選擇捷達(dá)VS7的消費(fèi)者，肯定還是更加在乎品牌影響力和車(chē)輛的機(jī)械素質(zhì)，如果是“配置黨”，那么目光肯定會(huì)瞄準(zhǔn)于同價(jià)位的自主品牌車(chē)型。綜上所述，對(duì)于捷達(dá)VS7車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)建議，個(gè)人認(rèn)為還是售價(jià)11.69萬(wàn)元的自動(dòng)進(jìn)取版性?xún)r(jià)比最高，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以?xún)?yōu)先考慮。