自動擋換擋踩不踩剎車？修理工：搞不明白，早晚毀掉變速箱

鐵兵88 2022-04-21

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相比手動擋踩離合換擋的頓挫麻煩，但是開自動擋似乎就沒那么麻煩了，畢竟D擋走天下已經(jīng)是眾所周知的事實(shí)，一般來說，即使是剛剛開始學(xué)車的人，只要把檔位掛在這個檔位上，也能保證汽車的基本行駛。

但是，現(xiàn)在的車子除了P、D、R、N這些檔位外，有的還有S、L、M這些檔位。隨之而來的還有一些問題讓人頭疼，那就是自動擋的汽車換擋究竟要不要踩剎車，而且有一種說法是自動檔位掛擋時不踩剎車可能會導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。

今天咱們花兩分鐘來搞清楚自動擋換擋在什么情況下需要踩剎車，哪些情況不踩剎車會造成變速箱報(bào)廢呢？

起步時：P擋—D擋踩剎車

首先呢，從自動擋變速箱的原理來說，由于自動擋變速箱的離合器是駕駛者不能控制的，所以，當(dāng)掛上擋的一瞬間，發(fā)動機(jī)的動力就已經(jīng)通過離合器、變速箱瞬間傳遞到車輪上了。這時，如果駕駛者沒有踩剎車，車子就會直接向前沖。

因此，先踩剎車的確是為了安全設(shè)計(jì)的。

而踩剎車，是因?yàn)橛兴^的換擋鎖止功能?？刂茡跷坏碾姶砰y會對擋位進(jìn)行鎖定，讓擋位保持在應(yīng)該出現(xiàn)的地方，而解鎖的信號，為了安全起見，就設(shè)計(jì)成了剎車踏板。

這也是為什么需要踩剎車才能從P擋換擋，之后才能進(jìn)D擋起步的原因。

所以，很多新手在考駕照的時候，教練基本上都會告訴這么一個起步流程：

確認(rèn)是否在P擋或N擋→踩剎車→點(diǎn)火→掛D擋→放手剎→抬腳剎→輕踩油門起步。

倒車掛R擋，踩剎車

R檔位是倒車檔，只有在完全停好車的時候，才可以把檔位掛到這個檔位上，然后再進(jìn)行倒車的操作。

如果車沒有停好就掛入這個檔位會對變速箱造成極大的傷害。為什么這么說呢？

當(dāng)車輛在前進(jìn)的時候，車輛的擋位選擇器跟負(fù)責(zé)前進(jìn)的齒輪緊密連接并且共同做轉(zhuǎn)速很快的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

這時候突然沒有經(jīng)過任何提醒，變速箱沒有任何準(zhǔn)備就被你咔一下變成R擋。擋位選擇器馬上從前進(jìn)的齒輪中脫離，在往前旋轉(zhuǎn)的過程中就加入了往后旋轉(zhuǎn)的齒輪中，然后就產(chǎn)生巨大的摩擦。

于是你的擋位選擇器就磨損了，發(fā)生次數(shù)越多，磨損越來越嚴(yán)重，最后沒辦法只能去換個零件了對吧？

所以，掛R擋是需要先下踩剎車的。

停車時：踩剎車停止后掛P擋

P擋也就是咱們自動擋汽車的停車擋，咱們車子在沒有停定的情況下不能將檔位掛入P擋。

P擋是車上唯一的一個機(jī)械鎖止擋位，它利用的是機(jī)械裝置鎖緊傳動部分，使車子不能移動。所以當(dāng)你踩下剎車把車子停穩(wěn)后，掛入P擋，這時鎖止機(jī)構(gòu)就會鎖止變速箱。

但是當(dāng)車速超過鎖止裝置的極限車速要求要求，誤掛了P擋，很可能會對其造成很大的沖擊，甚至損壞變速箱。

那么有的人，可能會說，現(xiàn)在的車子都有保護(hù)程序，即使我高于這個特定時速，我肯定是掛不進(jìn)去P擋的，但是即便這樣，建議車?yán)蠣斶€是不要輕易嘗試，因?yàn)橐坏┏鍪?，輕則P擋沒用，重則損毀變速箱。

之前給大家出過一個自動擋停車的視頻，建議可以參考下~

有的車子可能會有S擋和L擋，要踩剎車嗎？S檔位是運(yùn)動檔位，切換到這個檔位，汽車的速度會更快，至于L檔位是相當(dāng)于手動檔位的低速檔位，切換到這個檔位，汽車的速度會大幅下降牽引力加強(qiáng)，一般來說這個檔位是在爬坡的時候切換的。因?yàn)槎际窃谛旭傔^程中使用的，所以這兩個檔位是不需要踩剎車的。

最后，總結(jié)一下咱們在開自動擋車時為防止變速箱報(bào)廢，這三種情況要踩剎車：第一、起步時：P擋—D擋踩剎車；第二、倒車掛R擋，踩剎車；第三、停車時：踩剎車停止后掛P擋。不需要踩剎車的是：S擋的L擋。

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來自：鐵兵88 > 《汽車》

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