歷次神舟飛船一號到五號盤點(diǎn)

神舟飛船一號

發(fā)射時(shí)間:1999年11月20日6時(shí)30分7秒

返回時(shí)間:11月21日凌晨3點(diǎn)41分

發(fā)射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

評論反應(yīng):此間評論高度評價(jià)中國實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，稱其標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。

神舟飛船二號

發(fā)射時(shí)間:2001年1月10日1時(shí)03秒

返回時(shí)間:2001年1月16日19時(shí)22分

發(fā)射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

評論反應(yīng):此次航天飛船發(fā)射，是中國載人航天工程的第二次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。

神舟飛船三號

發(fā)射時(shí)間:2002年3月25日22時(shí)15分

著陸時(shí)間:2002年4月1日

發(fā)射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

評論反應(yīng):這次發(fā)射試驗(yàn)，運(yùn)載火箭、飛船和測控發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。

神舟飛船四號

發(fā)射時(shí)間:2002年12月30日0時(shí)40分

著陸時(shí)間:2003年1月5日19時(shí)16分

發(fā)射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

航行任務(wù):空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)

評論反應(yīng):中國第一艘可載人的處于無人狀態(tài)的飛船。

神舟飛船五號

發(fā)射時(shí)間:2003年10月15日9時(shí)

著陸時(shí)間:2003年10月16日6時(shí)28分

發(fā)射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn):內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)

航行任務(wù):考核工程載人環(huán)境，獲取航天員空間生活環(huán)境和安全的有關(guān)數(shù)據(jù)，全面考核工程各系統(tǒng)工作性能、可靠性、安全性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。

評論反應(yīng):除了中國飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一

面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運(yùn)會會徽旗、一面聯(lián)合國國旗、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀(jì)念郵票、中國載人航天工程紀(jì)念封和來自祖國寶島臺灣的農(nóng)作物種子等。

航 天 員:楊利偉