近年來 隨著電動(dòng)汽車的普及 電動(dòng)汽車自燃事件時(shí)有發(fā)生 引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注
在一系列電動(dòng)汽車自燃事故中 有的是因?yàn)樗緳C(jī)駕駛不當(dāng) 有的卻是在行駛中無端著火 更有甚者 車子正常??吭谕\囄簧?/p> 突然就冒煙起火,甚至爆炸
電動(dòng)汽車這么容易自燃嗎? 是否傳統(tǒng)燃油車就比電動(dòng)汽車安全呢? 莫慌莫慌 國家給出了數(shù)據(jù) 電動(dòng)汽車更容易自燃嗎?
新能源汽車發(fā)生起火事故的概率要明顯低于傳統(tǒng)燃油車。 2019年,中國新能源汽車起火概率是0.0049%,2020年以來起火概率下降為0.0026%。 而根據(jù)公安部有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù),傳統(tǒng)燃油車年火災(zāi)事故率約為0.01%~0.02%。 既然電動(dòng)汽車自燃概率并不高,那什么條件才會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車自燃呢? 自燃基本源于動(dòng)力電池 起火事故的原因中,動(dòng)力電池自燃占比為31%。 快速充電時(shí),導(dǎo)電性不好的鋰電池容易產(chǎn)生大量熱量,溫度急劇升高,導(dǎo)致熱失控。 汽車在充電過程中發(fā)生自燃,也有可能是車主操作不當(dāng)引發(fā)。 外部力量碰撞,讓鋰電池變形,導(dǎo)致電池內(nèi)部元器件損壞及正負(fù)極短路。 電動(dòng)汽車如何防患于未“燃”? 定期保養(yǎng)電池,檢查電池的完好性。 電池充電時(shí),提前檢查充電樁周圍是否干燥整潔,有無易燃易爆物品,嚴(yán)格按照電池使用說明充電,盡量避免充電時(shí)間過長、濫用充電插頭等。 避免隨意改裝,電動(dòng)汽車出廠銷售一般都是經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn),針對(duì)汽車的電路,車主不要私自隨意改動(dòng)。 車輛應(yīng)停放在干燥、陰涼處,盡可能避免長時(shí)間陽光曝曬。
規(guī)范駕駛,不要頻繁急剎車、起步和加速,這樣不但可以避免大電流放電對(duì)電池的損害,而且還可以增加續(xù)航里程。 避免長時(shí)間駕駛,長時(shí)間駕駛會(huì)導(dǎo)致電池負(fù)荷增大,適時(shí)在服務(wù)區(qū)休息讓電池降溫。 電動(dòng)汽車自燃后如何應(yīng)對(duì)? 如果車內(nèi)出現(xiàn)了燒焦氣味或是刺鼻氣味,說明車內(nèi)有東西的溫度太高導(dǎo)致塑料部件著火,這時(shí)應(yīng)立即停車、熄火、下車,并撥打4S店救援電話,讓專業(yè)人員盡快過來處理。 行駛中發(fā)現(xiàn)有不明煙霧時(shí),可能是電動(dòng)汽車的電池著火,應(yīng)立即熄火停車,下車檢查,以防開始燃燒。 如發(fā)生嚴(yán)重碰撞,下車后趕緊把鑰匙扔出,電動(dòng)汽車一旦脫離鑰匙,會(huì)自動(dòng)斷電鎖車,降低了電氣系統(tǒng)帶電引發(fā)故障的可能。 車門變形打不開,利用破窗器,趕緊從窗戶逃離。
動(dòng)力電池燃燒溫度可達(dá)1000℃,并且會(huì)釋放大量有毒氣體,下車后,人要與車輛保持一定的安全距離。 隨著電池制造技術(shù)的成熟 和整車制造水平的提升 電動(dòng)汽車自燃的概率也在逐年降低! 但只有掌握一定的知識(shí) 保持警惕 才能真正降低自燃事故中的受傷率
資料:科普中國、國網(wǎng)江蘇電力 編輯:徐世恒 *轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自上海寶山官方微信 |
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