在汽車行業(yè)內(nèi)有個(gè)比較公認(rèn)的說(shuō)法，那就是沃爾沃是最注重安全的汽車品牌，之所以得到公認(rèn)，個(gè)人認(rèn)為有幾個(gè)重要因素，首先，沃爾沃這個(gè)品牌確實(shí)在車輛設(shè)計(jì)上把安全作為核心理念來(lái)貫徹。 其次，從歷史上講，沃爾沃率先發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶這個(gè)所有汽車標(biāo)配的安全部件一舉奠定了自己的地位。 第三，沃爾沃的生命奇跡俱樂部也用一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例不斷的強(qiáng)化大家對(duì)沃爾沃安全的認(rèn)知。 隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，汽車安全已經(jīng)不局限于車身強(qiáng)度，安全氣囊等被動(dòng)防護(hù)，作為汽車安全領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的沃爾沃又有哪些不一樣的新功能呢？下面就帶各位一起簡(jiǎn)單了解一下。 沃爾沃在車身結(jié)構(gòu)，安全氣囊這兩個(gè)領(lǐng)域也有一些特色，但是我們今天的重點(diǎn)不是這個(gè)，而是一些新技術(shù)新手段帶來(lái)的新功能。 IntellisafeIntellisafe是沃爾沃車輛駕駛支持與安全整體系統(tǒng)的總稱，硬翻譯一下就是智能化安全，可見沃爾沃的安全系統(tǒng)已經(jīng)開始向智能化演變，Intellisafe下面有三個(gè)子系統(tǒng)，分別是
支持系統(tǒng)支持系統(tǒng)的功能列表很長(zhǎng)，主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈，隧道探測(cè)，盲點(diǎn)提示，泊車輔助，ESP，定速續(xù)航，ACC，限速提醒等等都算，這些功能正在越來(lái)越普及，很多自主品牌也都在這方面提供了很完善的配置。 很難說(shuō)哪些功能是沃爾沃的獨(dú)門秘技，但是有幾項(xiàng)功能還是比較新鮮的。 路標(biāo)識(shí)別  車載攝像頭可以自動(dòng)識(shí)別道路上的各種交通標(biāo)識(shí)，尤其是限速標(biāo)志，并在HUD或者儀表盤中顯示。 個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)了一下，不管是路側(cè)的，道路上方的，還是中間護(hù)欄的各種限速、解除限速標(biāo)志它都能看見并且提示你，有這套系統(tǒng)以后就不能再說(shuō)，哎呀那個(gè)限速標(biāo)志沒看到了。 這個(gè)功能用一段時(shí)間，也會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)不少地方道路上的限速標(biāo)志有點(diǎn)亂，有些地方設(shè)置的限速牌子都有些矛盾，讓人搞不清楚啥時(shí)候該哪個(gè)生效。 后車追尾提醒RCW 這個(gè)不是提醒你，而是通過轉(zhuǎn)向燈快速閃爍提醒后車駕駛員。就是如果發(fā)現(xiàn)后車有追尾你的可能性，轉(zhuǎn)向燈就會(huì)快速閃爍提醒對(duì)方。 提醒后車的同時(shí)，前排座椅安全帶會(huì)自動(dòng)收緊，如果車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)腳剎，降低車被撞以后前沖的加速度。 被追尾一般是自己不可控的，但是沃爾沃也沒放過，至少要先做到盡人事，再聽天命。 疲勞駕駛提醒  車輛時(shí)速65以上自動(dòng)開啟，如果行駛過程中有偏離車道或來(lái)回?cái)[動(dòng)的畫龍現(xiàn)象，汽車會(huì)自動(dòng)偵測(cè)到并提醒駕駛員清醒清醒，該休息一下了。 預(yù)防系統(tǒng)預(yù)防系統(tǒng)首先就是大名鼎鼎的citysafety，還有車距警示，車道輔助和防碰撞系統(tǒng)等。  這套系統(tǒng)不僅僅是通過聲光電等綜合方式提醒駕駛員可能發(fā)生的碰撞事故，而且會(huì)主動(dòng)采取措施包括輔助避讓，自動(dòng)降速，緊急剎停等等。  上圖是自動(dòng)避讓的示意圖，1車是沃爾沃，如果發(fā)現(xiàn)2車緊急減速，1車會(huì)自動(dòng)輔助打方向盤往空白車道避讓。 問題來(lái)了，如果兩邊車道都有車，沒有避讓空間呢？ 那么車輛會(huì)選擇自動(dòng)強(qiáng)制降速，避免可能發(fā)生的追尾。 如果降速還不夠，那車輛就會(huì)采取緊急剎停的措施。 有朋友會(huì)問，這會(huì)不會(huì)導(dǎo)致自己在車流里開車的時(shí)候車輛經(jīng)常莫名奇妙的減速呢？ 這個(gè)沃爾沃也有充分的考慮，啟動(dòng)citysafe的前提是盡量少干預(yù)人工駕駛，所以這個(gè)主要是預(yù)防司機(jī)開車走神用的，如果平時(shí)開車很謹(jǐn)慎，車距控制的很好，那這套系統(tǒng)是不會(huì)啟動(dòng)的。 去4S試駕的時(shí)候，曾經(jīng)要求陪駕的銷售試試這個(gè)功能，結(jié)果被否了，給我的解釋是肯定可以剎停，但是因?yàn)槲譅栁直旧碓O(shè)置的極限比較高，剎停了也會(huì)比較嚇人，一般比你自己停的更貼近前車，讓人家前車嚇一跳也不好，考慮到前車的感受，表示理解。 保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)就是安全系統(tǒng)的底線，在碰撞可能會(huì)發(fā)生的情況下所設(shè)計(jì)的保護(hù)性功能，安全氣囊就是其中之一，當(dāng)然車身系統(tǒng)也算，除此之外沃爾沃還有些特別的設(shè)計(jì)。 安全帶自動(dòng)收緊 緊急制動(dòng)，駛離路面（比如車輛騰空），打滑或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)等緊急情況下自動(dòng)收緊安全帶，把人體控制到合適位置，保證氣囊能接住。 WHIPS保護(hù)系統(tǒng) 發(fā)生碰撞時(shí)前排座椅靠背會(huì)向后降低，坐墊向下移動(dòng)。可以想象這套系統(tǒng)對(duì)于鉆車底的追尾是有一定保護(hù)作用的。  后排座位空間打紅×的兩個(gè)位置是不能放置硬物的，比如后排腿部那兒放一箱蘋果之類的。。 行人保護(hù)系統(tǒng) 這個(gè)傳感器在前杠，如果出現(xiàn)撞人事故會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩后部向上升起，有些車型還配置了保護(hù)行人的車外安全氣囊。 Volvo On Call這個(gè)是沃爾沃的車載通訊系統(tǒng)，7X24小時(shí)在線，除了隨時(shí)提供各種服務(wù)之外，如果萬(wàn)一出現(xiàn)事故，車輛會(huì)自動(dòng)發(fā)消息到后臺(tái)系統(tǒng)，一般情況下， 你自己還在懵逼的時(shí)候，Volvo On Call就已經(jīng)打過來(lái)，確認(rèn)你的情況（前幾天群里一位雪天路滑沖出路肩側(cè)氣囊打開的沃爾沃車友親口講述）。 如果人沒事，他們會(huì)根據(jù)你的需要幫你報(bào)警，聯(lián)系救援公司， 如果沒法確認(rèn)你的狀況，他們會(huì)直接安排緊急救助。 這是一套完整的安全系統(tǒng)， 從輔助駕駛員更方便的駕駛， 到主動(dòng)避免可能的事故， 再到萬(wàn)一發(fā)生事故采取必要的措施降低損失， 再到事故時(shí)的被動(dòng)防護(hù)， 最后是事故之后的第一時(shí)間聯(lián)系和救援， 生命奇跡只靠碰撞測(cè)試是完全不夠的， 最好的安全是主動(dòng)安全， 所以支持系統(tǒng)和預(yù)防系統(tǒng)的重要性不比保護(hù)系統(tǒng)低。 以上就是沃爾沃一些最新的車輛安全方面的內(nèi)容， 大家可以適當(dāng)?shù)牧私庖幌拢?/span> 就算是不買沃爾沃， 了解這些功能選擇其他品牌車輛的時(shí)候肯定也用得上。 |
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