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2021上海車展十大重磅SUV盤點(diǎn),聽說大塊頭與電動(dòng)化更配!

 碼刻絲 2021-04-29

SUV作為乘用車市場中的重要組成部分,近幾年深受中國消費(fèi)者的喜愛,盡管近年來國內(nèi)車市遇冷,但SUV市場的發(fā)展依舊迅猛,各大品牌持續(xù)發(fā)力,甚至在電動(dòng)化的戰(zhàn)略中,不少主流品牌都以SUV車型為先鋒部隊(duì)。2021上海車展正如火如荼地開展著,重磅新車層出不窮,那么買車君就來盤點(diǎn)一下其中最值得一看的十大SUV新品吧!

BMW iX

BMW iX是寶馬品牌最新的純電旗艦SUV,定位于中大型車。其具有前衛(wèi)科幻的造型設(shè)計(jì),雙腎中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì),而且內(nèi)部集成了雷達(dá)、攝像頭等大量傳感器,以實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛。值得一提的是,此次參展的BMW iX上還將搭載新一代iDrive系統(tǒng)(8.0),首次采用5G技術(shù)。同時(shí),第八代iDrive還將模擬技術(shù)和數(shù)字技術(shù)相結(jié)合,擁有強(qiáng)大的預(yù)測能力。

新車搭載寶馬最新的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),綜合最大功率368kW,百公里加速時(shí)間5s內(nèi),WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航超過600km。支持200kW的直流快充,充電10分鐘可增加120km的續(xù)航。

東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿

在日產(chǎn)展臺(tái),全新一代奇駿無疑是最受關(guān)注的車型。從外觀上看,全新奇駿采用了分體式大燈設(shè)計(jì),搭配日產(chǎn)全新的中網(wǎng)造型顯得既大氣又個(gè)性,符合年輕消費(fèi)者的審美。尺寸方面,新車的軸距達(dá)2706mm,跟老款保持一致,長寬高則分別為4681/1840/1730mm。

動(dòng)力部分,全新一代奇駿搭載一臺(tái)1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是三缸機(jī),但其最大功率達(dá)到204馬力,最大扭矩為300N·m。得益于新發(fā)動(dòng)機(jī)的加持,全新奇駿的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)較現(xiàn)款有明顯的提升。工信部百公里綜合油耗僅5.8L。

全新漢蘭達(dá)/皇冠陸放

廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)如期而至,同時(shí),其姊妹車型一汽豐田皇冠陸放也同臺(tái)亮相了。兩款車在外觀上有較明顯的差異化設(shè)計(jì),風(fēng)格迥異。其中全新漢蘭達(dá)魁梧大氣,很符合國人的審美;皇冠陸放則是采用了美版漢蘭達(dá)XSE車型的設(shè)計(jì),并且中網(wǎng)中央懸掛了“皇冠”LOGO,情懷滿分。內(nèi)飾部分,兩款新車均采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì),整體較現(xiàn)款也有明顯的變化。

兩款新車軸距均為2850mm,整體車身比現(xiàn)款更大一些。動(dòng)力上均搭載豐田2.5L混動(dòng)系統(tǒng),其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW。據(jù)了解,廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)最快將在今年九月份正式上市,而一汽豐田皇冠陸放的上市時(shí)間也不會(huì)相差太久。

一汽-大眾攬境

一汽-大眾攬境定位于中大型SUV,新車軸距為2980mm,車身長度為5152mm,相比上汽大眾途昂的車身還要長一些。搭載有高低功率之分的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中高配車型搭載一臺(tái)2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合變速箱,還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

攬境采用大燈與前進(jìn)氣格柵相連的設(shè)計(jì),尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),搭配發(fā)光徽標(biāo)顯得科技又時(shí)尚。內(nèi)飾方面,新車采用與全液晶儀表盤相連的懸浮式中控屏設(shè)計(jì),全新迷你電子擋桿設(shè)計(jì)顯得頗為靈活,新車將配備智能領(lǐng)航抬頭顯示系統(tǒng)、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

坦克700/800

坦克700/800是品牌旗下最新的旗艦級(jí)車型,其中坦克800人稱“保定庫里南”,采用雙色車身,而且塊頭比庫里南還要大,內(nèi)飾設(shè)計(jì)極度豪華,光憑著超豪華級(jí)別的設(shè)計(jì)相信已經(jīng)能俘獲不少人了。

坦克700則相對(duì)接地氣一些,定位上比坦克300要高不少,除了更龐大更野性的車身,車內(nèi)豪華感也僅次于坦克800,大量麂皮絨包裹。而且,新車還打造了一臺(tái)長城自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,未來坦克系列車型還將會(huì)進(jìn)軍迪拜市場。

別克昂科威Plus

別克昂科威Plus是基于通用汽車中型豪華SUV架構(gòu)打造的全新戰(zhàn)略車型,新車整體車身輪廓相比現(xiàn)款車型要更加硬朗,整體更具力量感。新車相比在售的昂科威S車長增加了183mm,軸距增加了54mm,軸距直逼同門的中大型SUV昂科旗。值得一提的是,昂科威Plus還推出了艾維亞車型,菱形前格柵+獨(dú)有的梅洛酒紅色車身,精致感不輸豪華品牌車型。

昂科威Plus搭載一臺(tái)2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱,并全系標(biāo)配48V輕混動(dòng)力系統(tǒng),最大功率174kW,峰值扭矩350?!っ住?dòng)力更強(qiáng)更省油。另外,新車搭載了通用最新智能電子架構(gòu)、eConnect智能互聯(lián)科技以及多項(xiàng)eCruise智能駕駛輔助系統(tǒng)。

吉利星越L

星越L是吉利CMA超級(jí)母體平臺(tái)下的全新緊湊型SUV,不過其軸距已經(jīng)達(dá)到2845mm,逼近中型SUV,號(hào)稱同級(jí)最長軸距。外觀上采用了全新家族式設(shè)計(jì),中網(wǎng)采用內(nèi)凹式直瀑設(shè)計(jì),同時(shí)外圍保留了漣漪式設(shè)計(jì),整體看起來與沃爾沃XC60有些許相似之處。

動(dòng)力上搭載了沃爾沃2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩種功率版本,2.0TD-T4 EVO最大馬力218PS,傳動(dòng)匹配7速雙離合,7.9秒破百;2.0TD-T5最大馬力238PS,匹配愛信8速自動(dòng)變速箱,可實(shí)現(xiàn)7.7秒破百。

WEY摩卡

WEY摩卡是WEY品牌咖啡智能平臺(tái)首款落地車型,擁有智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)等核心亮點(diǎn)。在上海車展上新車已正式開啟預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為17.98-22.08萬元。新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,六邊形進(jìn)氣格柵提升了前臉高級(jí)感。

摩卡搭載了高通8155芯片,擁有多項(xiàng)高度智能化配置,包括高速駕駛輔助和高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛等。動(dòng)力上WEY摩卡提供了2.0T+48V輕混和PHEV版,其中PHEV版本的純電續(xù)航里程為75km,百公里綜合油耗僅1.4L。

上汽大眾ID.6 X

上汽大眾ID.6 X是繼ID.4 X后的第二款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型,定位中大型SUV,車長4876mm、寬1848mm、高1680mm,軸距長達(dá)2965mm,相比蔚來ES6、特斯拉Model Y等都要大,將提供6/7座布局車型。

目前,上汽大眾ID.6 X目前已開啟預(yù)訂,初見版價(jià)格不到30萬。此次預(yù)訂的ID.6 X版本為后驅(qū)車型,最大功率為150kW,峰值扭矩為310Nm,電池容量為83.4kWh,NEDC工況續(xù)航里程為588km。同時(shí),新車將搭載DCC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng),駕控表現(xiàn)非常有優(yōu)勢。

五菱星辰

本著“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱銀標(biāo)又帶來了一款全新車型——五菱星辰。該車定位緊湊型SUV,軸距2750mm,尺寸中規(guī)中矩。外觀采用了“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,車身線條比較時(shí)尚,但相比起此前的五菱凱捷,驚艷程度相對(duì)沒那么高。

不過新車采用的懸浮式車頂和風(fēng)格簡約的尾燈設(shè)計(jì),都非常符合年輕消費(fèi)者的審美。重要的是,五菱星辰的售價(jià)一定不會(huì)讓年輕人失望,未來成爆款的可能性依然很大。動(dòng)力方面,五菱星辰將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW(147馬力),工信部百公里平均油耗為7L。

今年一季度,國內(nèi)SUV車型銷量累計(jì)達(dá)到232萬輛,同比增長67.2%??梢钥吹?,隨著疫情后人們的消費(fèi)力逐漸釋放,SUV市場將迎來持續(xù)增長。從上述多款重磅SUV來看,我們也不難發(fā)現(xiàn),電氣化已經(jīng)成為了一個(gè)不可逆的趨勢,尤其在中大型SUV車型上,都逐漸向48V輕混、PHEV等,甚至純電動(dòng)力過渡。那么,上述車型中有你的菜嗎?歡迎留言告訴買車君。

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