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01 滾筒是帶式輸送機(jī)的重要部件，它具有驅(qū)動、張緊和改向等功能。滾筒分為驅(qū)動滾筒、張緊滾筒、電動滾筒和用于增加驅(qū)動包角、改變方向的改向滾筒、增面滾筒。 滾筒表面有光面、包膠和鑄膠三種形式。光面滾筒一般用于功率小，環(huán)境濕度小的地方；在環(huán)境潮濕，需要傳遞大功率，易打滑的地方可采用膠面滾筒。皮帶機(jī)常采用膠面滾筒，它具有摩擦系數(shù)大，不易粘煤等優(yōu)點(diǎn)。 一、常見的幾種滾筒及特性 1.電動滾筒 1.1 結(jié)構(gòu) 
電動滾筒是將滾筒體與傳動裝置合成一體的一種驅(qū)動裝置，同時(shí)起到了驅(qū)動和改變膠帶的纏繞方向的作用。1.3 特點(diǎn) 電動滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占據(jù)空間小、密封性好、外形美觀、安裝方便、維修簡單等特點(diǎn) 2.普通滾筒 為了增加滾筒和皮帶的摩擦系數(shù)，常在滾筒表面鑄上橡膠或其它聚氨脂材料，并在覆面上刻有人字形溝槽或菱形溝槽。驅(qū)動滾筒是傳遞牽引力給輸送帶的主要部件。帶式輸送機(jī)是靠繞滾筒張緊的輸送帶與滾筒之間的摩擦力而運(yùn)轉(zhuǎn)的，因此輸送帶與滾筒之間必須有足夠的摩擦力，才能將牽引力傳遞給輸送帶，否則，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸送帶則會在傳動滾筒上發(fā)生打滑現(xiàn)象。為防止?jié)L筒與輸送帶之間打滑，必須滿足以下條件：1）增大輸送帶與驅(qū)動滾筒上的包角。帶式輸送機(jī)因?yàn)槭懿贾孟拗?，為增大包角，可設(shè)置改向滾筒或增面滾筒來增大包角。一般要求包角為200°～240°。2）增大膠帶與滾筒之間的磨擦系數(shù)。光面滾筒的磨擦系數(shù)u＝0.2～0.25，膠面滾筒的磨擦系數(shù)u＝0.25～0.4，為增大磨擦系統(tǒng)，可在驅(qū)動滾筒面上包膠或鑄膠。也可以使用現(xiàn)成的人字形溝槽膠面滾筒，不過其只能用于單向運(yùn)行的帶式輸送機(jī)，且安裝時(shí)，人字形尖端應(yīng)與膠面運(yùn)行方向一致，以利于溝槽內(nèi)雜物排出。3）膠帶必須具有一定的初張力，才能使膠帶壓緊在滾筒上，這可以通過張緊裝置來實(shí)現(xiàn)。通過摩擦力f＝u*N，為增大f，u一定的情況下，增大N同樣可以達(dá)到效果。驅(qū)動滾筒有“人”字形、菱形、平形等幾種，其中“人”字包膠滾筒具有方向性，僅適合與單向運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶，且左右不能裝反，“人”字膠面滾筒工作時(shí)，在輸送帶寬度方向上向兩側(cè)有一對平行于滾筒軸的軸向分力作用在輸送帶上，能使輸送帶進(jìn)一步緊壓在驅(qū)動滾筒上，因而提高了驅(qū)動能力，如果“人”字形左右裝反，滾筒對膠帶的這個(gè)合力將是指向于輸送帶的中心線，使輸送帶中間虛空，從而減弱了輸送帶對滾筒的壓緊力，降低了驅(qū)動能力。菱形驅(qū)動滾筒和平形驅(qū)動滾筒適應(yīng)于正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的輸送機(jī)，其中菱形驅(qū)動滾筒效果較好，因而使用較多。2.2.2 作用 改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使膠帶形成封閉的環(huán)形。改向滾筒可作為輸送機(jī)的尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使膠帶產(chǎn)生不同角度的改向。 2.2.3 特點(diǎn) 小型改向滾筒有用鑄鐵制成的，一般較大的改向滾筒用鋼板制成。與膠帶非工作面接觸的改向滾筒多采用光面包膠形式，可有效防止其表面粘煤，因?yàn)橄鹉z具有彈性，熱導(dǎo)率小，所以冬季運(yùn)輸濕煤時(shí)可避免滾筒上的積煤，有效較少了皮帶的跑偏、抖動與磨損。 2.3 增面滾筒 2.3.1 結(jié)構(gòu) 
與改向滾筒結(jié)構(gòu)相同，只是尺寸偏小。2.3.2 作用 增大輸送帶在驅(qū)動滾筒上的圍包角，使驅(qū)動滾筒與皮帶具有較大的摩擦力。 2.4 排渣滾筒 2.4.1 結(jié)構(gòu) 
2.4.2 原理 排渣滾筒應(yīng)用于帶式輸送機(jī)。其原理是在滾筒的表面設(shè)有平行于軸向的長孔，當(dāng)回程皮帶有物料進(jìn)入時(shí),物料可進(jìn)入此長孔而進(jìn)入滾筒內(nèi)。在滾筒的內(nèi)部為一個(gè)兩頭尖中間粗的雙錐體,滾筒的兩端部帶有孔。物料經(jīng)過滾筒表面的軸向長孔后進(jìn)入筒內(nèi),在經(jīng)過錐體和端部孔排到料場.避免了物料始終在改向滾筒處對皮帶的碾壓和磨損，提高了輸送帶的使用壽命。 2.4.3 特點(diǎn) 可提高輸送帶的使用壽命。 
2.5.2 作用
1）貧鐵礦經(jīng)粗碎或中碎后的粗選，排除圍巖等廢石，提高品位，減輕下一道工序的負(fù)荷；2）用于赤鐵礦還原閉路焙燒作業(yè)中將未充分還原的生礦選別，返回再燒；3）用于陶瓷行業(yè)中將瓷泥中混雜的鐵除去，提高陶瓷產(chǎn)品的質(zhì)量；4）燃煤、鑄造型砂、耐火材料以及其它行業(yè)的需要的除鐵作業(yè)。 
02. 托輥
一、常用的幾種托輥及特性 1. 托輥的作用 托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運(yùn)動而作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件，托輥的作用是支撐膠帶，減小膠帶的運(yùn)動阻力，使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。按托輥的材料考慮，托輥大多數(shù)為無縫鋼管制成，近年來新開發(fā)的有陶瓷托輥和尼龍托輥等，主要用于除鐵器前后。 2.托輥的分類 2.1 按其用途不同，可分為：槽形托輥、平行托輥，緩沖托輥和調(diào)心托輥四種。2.1.1 槽形托輥：主要用在帶式輸送機(jī)的有載分支上，一般由2～5個(gè)組成，其數(shù)目由帶寬和槽角決定，最外側(cè)輥?zhàn)优c水平線的夾角稱為托輥夾角。托輥槽角增大后（0°～60°范圍內(nèi)）使物料堆積斷面增大能提高生產(chǎn)能力，有防止撒料、跑偏和提高輸送傾角的作用。TD62型系列槽形托棍的槽角一般為20°，TD62型將槽角改為30°，這樣可使膠帶的輸送量提高20%左右，并且能使貨載平穩(wěn)的運(yùn)行。輥體一般用無縫鋼管制成，無縫鋼管存在的主要問題是尺寸和幾何形狀偏差較大。托輥的軸承座有鑄鐵式、鋼板沖壓式和酚醛塑料加布三種材料制造。托輥的潤滑多采用鋰基潤滑脂，一般采用二號鋰基潤滑脂。托輥損壞的原因多數(shù)是密封不好，灰塵進(jìn)入軸承而卡死。托輥軸承的密封一般采用迷宮式密封，密封材料有尼龍6和1010兩種。 2.1.2 平行托輥：主要用作列載分支下托輥，支撐輸送帶空載段膠帶，一般為一個(gè)長托輥，其結(jié)構(gòu)與短托輥一樣。有普通鋼結(jié)構(gòu)托輥和膠環(huán)托輥兩種。1)普通鋼結(jié)構(gòu)托輥的特點(diǎn)：轉(zhuǎn)動部分較重，易粘煤。2)膠環(huán)托輥的特點(diǎn)：轉(zhuǎn)動部分重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)，粘煤少。2.1.3 緩沖托輥：實(shí)際上也是槽形托輥，用在帶式輸送機(jī)的有載分支上托輥，起保護(hù)膠帶和避免托輥軸承被沖擊而損壞，一般安裝在導(dǎo)料槽段。緩沖托輥分為橡膠圈式和彈簧板式兩種。橡膠圈式緩沖托輥，即是在槽形托輥三節(jié)短托輥體外套上橡膠圈，達(dá)到緩沖的目的。彈簧板式緩沖托輥只是將三節(jié)短托輥的支撐架改為彈簧板，彈簧板支撐架的彈性變形能夠起到緩沖的作用。2.1.4 調(diào)心托輥：作用是調(diào)整輸送帶的縱向中心線使其與輸送機(jī)中心線重合，防止和減輕膠帶運(yùn)時(shí)偏斜所造成的磨損和扭損，以及運(yùn)送物料撒落等。帶式輸送機(jī)上裝的調(diào)心托輥，有載分支的槽形托輥有：單向轉(zhuǎn)動自動調(diào)心托輥，前傾槽形調(diào)心托輥，可逆自動調(diào)心托輥，錐形自動調(diào)心托輥；在無載分支下托輥是：平行自動調(diào)心托輥和V形前傾式回程托輥。帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，下列因素可能使膠帶跑偏：張力沿帶寬分布不均，物料偏心堆積，機(jī)架變形，托輥軸承損壞，風(fēng)荷載作用等。上述因素中任何一項(xiàng)都會使運(yùn)行的膠帶跑偏，因此各種形式的帶式輸送機(jī)，在運(yùn)行時(shí)都不可避免地存在不同程度的跑偏現(xiàn)象。為了減少這個(gè)問題，除了在安裝、檢修運(yùn)行中調(diào)整外，還應(yīng)裝設(shè)一定數(shù)量的自動調(diào)心托輥。通常是每隔十組安裝一組調(diào)心托輥。 最簡單的調(diào)心方法是將三節(jié)槽形托輥的兩個(gè)側(cè)托輥朝膠帶運(yùn)行方向前傾一定角度（3°～5°），當(dāng)托輥側(cè)斜后，對膠帶產(chǎn)生一個(gè)力，使膠帶向與跑偏方向相反的方向移動。
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