?? 撰文 | 李冠喬 ? 《地盤》特邀撰稿人

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直播賣房

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?恒大搶占“直播賣房”新風(fēng)口

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品質(zhì)維權(quán)

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盡管房企的高管們敢于衣著光鮮的走到鏡頭前，但依然不敢面對生活中茍且的真實(shí)。比如品質(zhì)維權(quán)。

?精裝變“驚裝”員工演戲忙

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爛尾樓

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佳源地產(chǎn)入局中原的方式，竟然以一種“拯救”的方式。

這個(gè)被稱之為爛尾樓“白衣騎士”的“接盤俠”，接二連三的收了名門橙邦和名門翠園。要知道，曾經(jīng)的曾經(jīng)，名門翠園可以創(chuàng)造過單盤銷冠的驕人戰(zhàn)績。

兩個(gè)位置極佳的樓盤，困頓于母體的輸血不及時(shí)，而慘遭拋棄。同樣被拋棄的，還有那些可愛的業(yè)主們。

?施工進(jìn)度是對業(yè)主的最大定心丸

如今，有人“接局”，是一個(gè)積極的信號(hào)，至少，這些瀕臨爛尾的樓盤，獲得了重生，業(yè)主們也不再遭遇無房可住的悲慘境地，再也不用提心吊膽過日子。

同樣，佳田收購鼎盛花樣城，正商收購***，也是“拯救”系。

翹首以盼，終得圓滿。愿天下再無爛尾樓，愿人間永唱幸福歌。

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視頻號(hào)

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2020年的年初，火了網(wǎng)上賣房，火了直播帶貨。歲尾，微信視頻號(hào)又成為各大品牌主的“新寵”。

一方面，過去以圖文為主的“古典自媒體人”頻頻試水與轉(zhuǎn)型，另一方面，各大在房企迫不及待的加入到視頻號(hào)大軍。

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當(dāng)然，前提是你有足夠的內(nèi)容吸引關(guān)注，而不是把傳統(tǒng)操作搬到視頻號(hào)上來。

那樣，就真的不好玩兒了，只能證明你擁有了一個(gè)賬號(hào)。

而已。

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降價(jià)“真相”

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這一年里，被渠道、中介、拓客無限放大的一個(gè)賣點(diǎn)，就是降價(jià)。而實(shí)際上，有些企業(yè)有些樓盤，也確實(shí)降了，有些降幅還不小。

但“降價(jià)”的游戲，絕不是2020年才有的。

對于有意向買房的普通百姓來說，硬生生的節(jié)約了一筆銀子。對那些已經(jīng)買過房的業(yè)主來說，可以活生生的剝?nèi)チ巳思乙淮蠊P銀子。最叫苦不迭的是開發(fā)商，犧牲了利潤空間不講，降價(jià)也許是“吃力不討好”的活兒，最直接的，就是迎來已購房業(yè)主的維權(quán)。

?部分特價(jià)房源盤點(diǎn)

而那些因?yàn)樽非蟋F(xiàn)金流而跌回去的價(jià)格空間，在未來要想快速漲上來，可就不是一件容易的事情了。最重要的是，經(jīng)過“渠道們 ”剪輯過的降價(jià)信息，一定程度上破壞和擾亂了購房者對于市場的直觀判斷，被“割韭菜”還是小事。

重點(diǎn)是，人心亂了，隊(duì)伍不好帶了。所以，有人牽頭擠了個(gè)所謂的“不帶頭降價(jià)聯(lián)盟”，最終也擋不過降價(jià)洪流的來勢洶洶，被沖了個(gè)土崩瓦解。

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社群威猛

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大家應(yīng)該有一個(gè)共識(shí)，2020年，房地產(chǎn)開發(fā)商在社群上的投入力度，空前的大。

有人說，這是因?yàn)榉孔硬缓觅u了，開發(fā)商換個(gè)玩兒法。其實(shí)不然，這更是長期主義者與機(jī)會(huì)主義者的本質(zhì)區(qū)別。

大家羨慕普羅業(yè)主的幸福，忌妒理想國房子賣得好還沒有降價(jià)。那你看人家的投入是什么？比如說，組織這么一場聲勢浩大的五個(gè)小區(qū)的業(yè)主一起跨年，在行業(yè)內(nèi)也不多見。

?社營讓業(yè)主生活更美好

除了硬件外，更多基于業(yè)主生活上、精神上的關(guān)懷，遠(yuǎn)勝廣告的鋪天蓋地。

也就不難理解，為什么普羅老業(yè)主復(fù)購房和轉(zhuǎn)介紹率都那么高?！兜乇P》的好朋友、《鄭汴樓市》出品人譚世平曾說：賣房子的最高境界，就是收買人心。

來年，無論是永威在社群上的強(qiáng)勢崛起，還是建業(yè)君鄰會(huì)的獨(dú)成一派，抑或其他房企的前赴后繼，實(shí)際上都是異曲同工。

我們愿意看到，更多的房企加入到這里頭來，好玩兒著呢。

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土地

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2020年，鄭州的土地市場并沒有大紅大紫，但也沒有波瀾不驚。

看到那些為了進(jìn)入鄭州前赴后繼的外來房企，為了踞得一席之地而據(jù)“利”力爭的本土房企，你就知道，鄭州房地產(chǎn)市場的未來大有希望。

?過去這一年的土拍你有哪些槽點(diǎn)

未來，有一大批房企是拿不到地的。無論是門檻加高，還是競爭加劇，資本和關(guān)系，實(shí)際上是最重要的兩個(gè)砝碼。

在鄭州，聯(lián)合拿地，或?qū)⑹浅B(tài)。哪怕是進(jìn)入“寡頭時(shí)代”，也不足為奇。

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渠道兇猛

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許多人在2020年買房，是還來不及思考，就被渠道“割”了韭菜的。

?中介分銷已深入房企營銷骨髓

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地鐵霸道

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前兩天，你有沒有被鄭州的地鐵刷屏？

鄭州地鐵三四號(hào)線的通車，加上原來的1?2?5?9?14號(hào)線，使得鄭州的地鐵開通線路達(dá)到7條，運(yùn)營里程也將達(dá)到近250公里，接連趕超蘇州青島大連，上升至全國第12位，即將躋身全國前10！

?鄭州迎來地鐵的大時(shí)代

鄭州地鐵修建，起步并不算早。2013年，鄭州地鐵1號(hào)線才試運(yùn)營通車，是國內(nèi)第16座開通地鐵的城市。

比中西部起步最早的武漢，晚了整整9年，比成都也晚了3年。雖說鄭州起步晚，但起點(diǎn)高，建設(shè)速度快，作為中原地區(qū)當(dāng)之無愧的基建狂魔，僅在2019年一年時(shí)間，就有3條地鐵上線，比起杭州一年開通五條仍有空間，但要知道，鄭州軌道交通的遠(yuǎn)景方案，包含21條線路，總長約為971公里。

按照規(guī)劃，從2019年2022年，每一年都會(huì)有新的地鐵線路陸續(xù)開通運(yùn)營。“米字+環(huán)”線網(wǎng)的布局，享受“半小時(shí)同城生活圈”，不再是一句“一聽就假”的廣告詞。

對于城市來說，地鐵從來不是一個(gè)純粹的交通工具，而是連接了人們通勤出行和娛樂休閑的綜合載體。

?鄭州軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃示意

地鐵提升鄭州的城市形象，改變鄭州交通的格局，同樣也將影響鄭州樓市的生態(tài)。地鐵時(shí)代的全面到來，讓地鐵從稀缺變成不可或缺，圍繞“地鐵盤”瘋狂炒作的開發(fā)商們，未來還能拼什么呢？

是拼品牌？拼品質(zhì)？還是拼價(jià)格？

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后記

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