2 米長、1 米寬、1.3 噸重

顏值高、實力強的

哈爾濱工程大學''悟空''號

刷新紀錄了

4 月 1 日 7 時，哈爾濱工程大學''全海深無人潛水器 AUV 關鍵技術研究''項目組順利完成第三階段深海海試試驗，返回青島母港。

哈爾濱工程大學''悟空''號全海深 AUV 在西太平洋公海區(qū)域進行了多次深潛，最大下潛深度達到 7709 米，創(chuàng)造了我國無人無纜潛水器 AUV 下潛深度的新紀錄（原最大潛深紀錄為 5213 米）。這也是繼俄羅斯''勇士 -D '' AUV 后，AUV 潛深的世界第二深度。

''悟空''號在 7705 米海底拍攝到的沉積物圖片

3 月 6 日，''悟空''號第一次下潛，最大下潛深度 5016 米。當天西太平洋海面上，6 級大風，2.5 米高的大浪，這也是''悟空''號第一次在接近 5 級海況下開展下潛任務。

3 月 8 日，第二次下潛，最大下潛深度 6656 米！這次''悟空''號已突破了中國無人無纜潛水器 AUV 下潛深度紀錄。''悟空''號在水底連續(xù)工作 3 小時 17 分鐘，再次對水聲通信、水聲定位、拋載等系統(tǒng)進行了測試，并成功在水下 6656 米深處取回了水樣。

3 月 21 日，第三次下潛，最大下潛深度 7709 米！''悟空''號在海底定高航行 3 小時 15 分鐘，采集有效水底圖片 1543 張、視頻 2 小時 24 分鐘。試驗過程中，對單信標定位精度進行了指標考核，精度超過了任務書中規(guī)定指標要求。

''悟空''號布放

''悟空''號回收

布放回收船端水聲通信吊陣

為了這次任務

師生們放棄了春節(jié)與家人團聚

今年 1 月，哈爾濱疫情再次來襲，項目組接到通知，疫情期間從哈爾濱飛往青島需隔離 14 天。為了能順利登上''深海一號''船，參加國家深海基地管理中心組織的西太平洋科考航次，他們必須提前出發(fā)。

這也意味著，這個春節(jié)要離開親人，在異地度過。但這些對于項目組的每一位成員來說都不是問題。''我們的行李一直在辦公室，早就習慣了任務來隨時走的科研工作和生活，節(jié)假日對于科研人員來說，算不了什么，我們的家人也都十分理解，并全力支持。''水聲工程學院教師史銘說。

在全國人民慶祝春節(jié)的團圓時刻，他們默默工作在裝配車間，完成了 AUV 陸上組裝和系統(tǒng)測試。

從左到右：史銘老師、李岳明老師、專家組長劉心成研究員、曹建老師、接宇欣博士、張文博博士

今后目標：海洋最深處 1.1 萬米！

此前，2019 年春季、秋季，''悟空''號完成了兩次 1500 米級海試。

今年''悟空''號完成了 5000 米級和 7000 米級海試，并取回了原位水樣，為 11000 米級深潛試驗奠定堅實基礎。據(jù)了解，海洋最深處在太平洋馬里亞納海溝，深度約為 1.1 萬米。

深海科學研究，是叩問地球成長、探索未知世界的奇妙旅程，同時對海底地質活動、深海生物基因、深海礦產開發(fā)都具有深遠意義。

''科學探索的道路總是充滿荊棘與挑戰(zhàn)，全海深 AUV 團隊將重新整裝，在海洋強國的道路上繼續(xù)奮勇拼搏。''李曄教授說，這也是團隊寫在大海上的錚錚誓言。

哈工程，干得漂亮！