1每次補(bǔ)好內(nèi)胎，剛裝回去又癟了

如果內(nèi)胎上的洞在內(nèi)側(cè)，墊帶也許錯(cuò)位了，導(dǎo)致內(nèi)胎被輻條割破；如果在外側(cè)，外胎里可能有一些細(xì)小而鋒利的異物。用手指小心地摸索外胎內(nèi)側(cè)，找到異物并取出來(lái)。

2經(jīng)常爆胎

多給輪胎打點(diǎn)氣。特別是公路車(chē)，不妨打到建議外胎最大氣壓值。

3重新安裝外胎，卻無(wú)法正常裝入車(chē)圈

把氣放掉，來(lái)回扭動(dòng)外胎，徒手將外胎揉進(jìn)正確的位置。把外胎從外推向中間，檢查是否有內(nèi)胎露在外面。確保內(nèi)胎完全進(jìn)入外胎時(shí)，重新打氣。

4補(bǔ)胎片無(wú)法與內(nèi)胎粘合

多用些膠水，讓它徹底曬干——大約五分鐘。(不要為了快點(diǎn)干就用嘴吹——這樣會(huì)在上面留下水汽，妨礙膠水粘合)。使用補(bǔ)胎片時(shí)，切記避免用手指接觸粘合面。

5車(chē)輪吱吱作響

可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音可能是由于交叉的輻條發(fā)生輕微碰撞引起的。少量潤(rùn)滑油潤(rùn)滑交叉點(diǎn)，并擦去多余的潤(rùn)滑油。

6蹬踏時(shí)有響聲

上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。

7大齒盤(pán)晃動(dòng)，而且鏈條蹭前撥導(dǎo)板

可能是盤(pán)釘松動(dòng)，查找松動(dòng)的盤(pán)釘。

8拆除了鏈條和齒盤(pán)，清潔牙盤(pán)組，但是前撥換擋不正確

可能將齒盤(pán)安裝反了。拆下齒盤(pán)且正確安裝。通常，曲柄螺栓恰好裝進(jìn)齒盤(pán)的安裝孔中。從正上方看，確保齒盤(pán)之間的間距均等。

9你試圖拆下盤(pán)釘，但是它隨著轉(zhuǎn)動(dòng)

用一個(gè)寬些的一字改錐或?qū)Ｓ帽P(pán)釘工具固定在盤(pán)釘背面的凹槽中即可。

10你試圖拆卸或調(diào)節(jié)曲柄，但是滑絲了——現(xiàn)在拆不下來(lái)了

去周?chē)囹T幾圈。曲柄就會(huì)松脫，然后就能取下來(lái)了。

11變速線管蹭車(chē)架，磨掉一塊漆

在接觸的地方貼上透明膠帶。

12調(diào)節(jié)后撥仍然無(wú)法改善噪音和換擋不準(zhǔn)問(wèn)題

飛輪鎖環(huán)可能松動(dòng)了，導(dǎo)致飛輪片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有輕微晃動(dòng)并發(fā)出聲響。需要專用的工具充分地上緊鎖環(huán)，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車(chē)店。

13飛輪生銹了

少量鐵銹不會(huì)加快飛輪片磨損，因此不需要太擔(dān)心。通常，多使用一點(diǎn)潤(rùn)滑油可以預(yù)防繼續(xù)生銹，而且騎行時(shí)鏈條可以磨掉銹跡。

14使用某些齒比時(shí)，蹬踏出現(xiàn)跳齒

飛輪片之間可能有東西。如果你能看到泥塊、雜草、樹(shù)葉、樹(shù)枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來(lái)。這些東西妨礙鏈條與飛輪正常咬合。如果沒(méi)有東西，這片飛輪片可能已經(jīng)磨損。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，通常說(shuō)明需要更換鏈條和飛輪了。

15前撥無(wú)法準(zhǔn)確換到某一齒盤(pán)上

查看導(dǎo)板是否與齒盤(pán)平行（從正上方觀察），根據(jù)情況松開(kāi)并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調(diào)節(jié)高/低限位螺絲，最好由車(chē)店或有經(jīng)驗(yàn)的人調(diào)節(jié)。

16后撥持續(xù)發(fā)出尖刺的噪音

導(dǎo)輪缺油，需要潤(rùn)滑。從側(cè)面潤(rùn)滑，擦去多余的潤(rùn)滑油。

17剎車(chē)感覺(jué)無(wú)力，盡管剎車(chē)塊并不需要更換

剎車(chē)線可能抻長(zhǎng)了。逆時(shí)針旋擰剎車(chē)微調(diào)螺母（一般在制動(dòng)鉗或剎車(chē)制手附近，剎車(chē)線管末端），使剎車(chē)塊靠近車(chē)圈。根據(jù)你的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。

18剎車(chē)時(shí)有拖拽感

車(chē)圈的剎車(chē)面可能有溝槽或杏兒。每圈都撞擊剎車(chē)塊，讓人感覺(jué)不安。帶車(chē)去車(chē)店吧。

19一側(cè)剎車(chē)塊蹭車(chē)圈或靠的特別近

在擺弄?jiǎng)x車(chē)前，打開(kāi)車(chē)輪的快拆，校正車(chē)輪，看是否能解決問(wèn)題（這是最常見(jiàn)的解決方法。）如果車(chē)輪很正，但是一側(cè)剎車(chē)塊仍然蹭車(chē)圈，你需要調(diào)正剎車(chē)?，F(xiàn)在大多數(shù)剎車(chē)都是通過(guò)旋擰制動(dòng)鉗側(cè)面或上面的一顆調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)（一般兩側(cè)各有一顆調(diào)節(jié)螺絲。）少量調(diào)節(jié)螺絲，查看是否影響剎車(chē)塊的位置。如果剎車(chē)位于車(chē)輪中心，但剎車(chē)塊仍然蹭車(chē)圈，可能由于之前的錯(cuò)誤調(diào)節(jié)造成兩側(cè)磨損不等；磨平剎車(chē)快，重新校正。

20每蹬踏一下，車(chē)座傳來(lái)一次聲響

車(chē)座可能松了。調(diào)緊。

21剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖叫聲

擦凈車(chē)圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車(chē)塊。還有噪音？需要松開(kāi)剎車(chē)塊，調(diào)節(jié)前傾（toe-in），也就是讓剎車(chē)塊的前半部分先接觸車(chē)圈。這對(duì)于車(chē)店是很簡(jiǎn)單的事情，新手可能要花些時(shí)間。

22車(chē)座吱吱作響

在導(dǎo)軌連接坐墊和座桿的位置滴入少量潤(rùn)滑油。復(fù)古愛(ài)好者請(qǐng)注意：真皮車(chē)座有時(shí)會(huì)像皮鞋一樣斷裂。這種情況無(wú)能為力。

23你從來(lái)也記不住腳踏的拆裝方向

多給輪胎打點(diǎn)氣。特別是公路車(chē)，不妨打到建議外胎最大氣壓值。

24你把腳踏左右裝反了

你可以卸下腳踏，但是可能要更換曲柄了；曲柄的螺紋比腳踏的軟，容易破壞。安裝腳踏前一定要查看螺紋。通常腳踏的軸上會(huì)有“R”或“L”的字樣代表“右”或“左”。

25你拆下碗組潤(rùn)滑，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)都感覺(jué)碗組很緊

軸承護(hù)圈可能裝反了。

26給鏈條去污

問(wèn)題：變速的時(shí)候，我的鏈條總是出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)常跳鏈。

可能原因：你可能是個(gè)重度鏈油使用者，使鏈條和飛輪容易沾黏過(guò)多污垢。

解決：首先，你的鏈條和飛輪需要清潔、沖洗并擦干。你可以買(mǎi)個(gè)自行車(chē)專用的去污劑和鏈條清潔裝置，當(dāng)然用清潔肥皂和牙刷也可以。然后，輕輕地倒一點(diǎn)（太多就不好了）潤(rùn)滑油在每個(gè)齒輪上，（當(dāng)你向后轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄兩到三圈時(shí)）。最后，在轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄一圈或多圈時(shí)，手拿一塊干凈的碎布輕輕地握住鏈條外側(cè)。一直保持這個(gè)動(dòng)作直到你擦掉所有多余的潤(rùn)滑油——潤(rùn)滑油應(yīng)該都滲進(jìn)鏈條內(nèi)部，而不是外側(cè)，這會(huì)容易沾染污垢。

27校準(zhǔn)你的輪子

問(wèn)題：補(bǔ)胎后，輪胎卻一直摩擦剎車(chē)片。

可能原因：你裝輪子時(shí)沒(méi)有裝到位。

解決：如果你在拆卸車(chē)輪時(shí)，要將快拆桿全部移出，那你需要將快拆桿其中一個(gè)彈簧取出來(lái)，這可以幫助你固定車(chē)輪的中心位置——或者重裝車(chē)輪時(shí)保持原位。確保彈簧較窄的一邊靠近你的花鼓；不然，它可能會(huì)增加車(chē)軸直徑并影響安裝。提示：你不需要完全將快拆桿取出來(lái)，然后拿下車(chē)輪。只需要打開(kāi)快拆桿，然后旋轉(zhuǎn)另一邊的螺絲使快拆變松，接著輕輕地把車(chē)輪從后叉腳上取下來(lái)。要上輪旋緊時(shí)，保持自行車(chē)在地面上，以使車(chē)輪置于正確的位置。

28給輪胎打氣

問(wèn)題：我的輪胎一直沒(méi)什么氣。是我的內(nèi)胎有問(wèn)題嗎？

可能原因：你的內(nèi)胎打氣不足，可能內(nèi)胎有殘片或者你沒(méi)有把它們安裝到位。

解決：低胎壓可能造成內(nèi)胎一直磕到輪圈，導(dǎo)致漏氣。往你的輪胎里看看建議氣壓范圍。至少要給你的輪圈打氣到最低建議氣壓值。如果你是個(gè)重量級(jí)的車(chē)手（包括車(chē)重，超過(guò)225磅），那你需要打氣到最大建議氣壓值。更換輪胎時(shí)，把手伸到里面檢查下有沒(méi)有異物（小玻璃片或小碎石）這也是導(dǎo)致漏氣的另一個(gè)原因。在給新的內(nèi)胎打氣前，確保它和輪圈與外胎之間的位置。

29調(diào)節(jié)變速器

問(wèn)題：我的鏈條一直彈跳，你可以幫我調(diào)整一下變速嗎？

可能原因：在變速的時(shí)候你同時(shí)踩踏過(guò)重。當(dāng)你在變速的時(shí)候，尤其是在山上，踩踏過(guò)重的話鏈條就要更費(fèi)力去變換齒輪，因?yàn)楸旧砭鸵呀?jīng)在較重的阻力情況下了。

解決：變速的時(shí)候嘗試著輕一點(diǎn)踩踏。你不會(huì)失掉動(dòng)力，但要避免在最后關(guān)頭慌忙變速的情況，那么你的鏈條會(huì)按照你想要的方式變換齒輪。如果你已經(jīng)踩踏很輕，但還是掉鏈，你可能需要專業(yè)的人士幫你調(diào)節(jié)前撥螺絲的限制扭力（使鏈條在齒輪鏈輪間變換的位置）。這些螺絲可以讓你精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)，但如果你不確定的情況下，就算是小小的移動(dòng)，都會(huì)給車(chē)子帶來(lái)?yè)p壞。

30清潔鏈條

問(wèn)題：我的鏈條會(huì)發(fā)出異響。你能調(diào)節(jié)下，讓它安靜下來(lái)嗎？

可能原因：你可能是套鏈了或者沒(méi)有經(jīng)常清潔和潤(rùn)滑鏈條。

解決：如果你前面用的是大盤(pán)同時(shí)后面的飛輪卡在最大的那一格（或反之），鏈條發(fā)出刺耳的摩擦聲，那么你是在增加部件的磨損程度——這在長(zhǎng)時(shí)間的使用時(shí)可是很燒錢(qián)的。嘗試把后面的飛輪檔位調(diào)低兩至三檔或者變到小一點(diǎn)的牙盤(pán)。如果那不是問(wèn)題所在，那你可能要清潔潤(rùn)滑你的鏈條了。在潮濕的天氣或者泥地騎行后，最好每隔幾周就要做一次清潔潤(rùn)滑。如果這兩種辦法都不起作用，你可能就要去找專門(mén)的技師了。你的鏈條可能已經(jīng)損壞了（你需要換一條新的）或者你的變速器需要調(diào)整。