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本文是“燃燒的島群”第452篇原創(chuàng)文章，作者：寄居蟹。 全文共4208字，配圖11幅，閱讀需要10分鐘，2021年3月18日首發(fā)。 “燃燒的島群”軍史書屋已經(jīng)試運(yùn)行，收錄中文領(lǐng)域最專業(yè)、最細(xì)致和考證嚴(yán)密的精選戰(zhàn)爭歷史書籍，歡迎點(diǎn)擊文章末尾“閱讀全文”進(jìn)入選購！“燃燒的島群”是二戰(zhàn)史軍迷的俱樂部，擁有國內(nèi)一流的二戰(zhàn)史專家、作者顧問團(tuán)。想進(jìn)群的朋友，請加微信minshengluhao，邀請入群。入群后務(wù)必先看群公告，違規(guī)者移出群聊。燃燒的島群歡迎您！ 快捷閱讀作者文章的入口就是點(diǎn)擊標(biāo)題下方的作者“寄居蟹專輯”！一戰(zhàn)中飛機(jī)發(fā)揮出的重要作用使得各國對于防空作戰(zhàn)的重要性有了重新認(rèn)識。日本也不例外。1923年，日本陸軍和海軍簽訂了《除飛機(jī)以外的帝國重要地點(diǎn)陸海軍防空任務(wù)協(xié)定》，根據(jù)這份協(xié)定，日本陸軍負(fù)責(zé)重要城市和工業(yè)區(qū)為主體的國土防空，海軍負(fù)責(zé)對軍港、要港和主要港口等相關(guān)設(shè)施進(jìn)行局地防空。陸軍的防空任務(wù)主要是防止蘇聯(lián)空軍轟炸機(jī)從沿海省份轟炸日本主要城市，而海軍的防空目標(biāo)主要是美國航母艦載機(jī)。不過 1935年日本大倉商事的紐約分公司在7月號的《流行科學(xué)》雜志上找到了美國陸軍通信研究所撰寫的文章，該公司希望美國方面提供更多的資料，但被拒絕了。此后到1936年，由于中國軍隊實(shí)力較弱，日軍并未對已有的防空力量進(jìn)行升級。
1919年日本設(shè)立了研究兵器技術(shù)的陸軍科學(xué)研究所。該所從1936年左右開始與日本電氣和日本無線組成團(tuán)隊，研究監(jiān)視飛機(jī)接近的電波警戒機(jī)。實(shí)際上日本開始這項工作并不算晚，英德兩國開始這項研究也不過2年左右。團(tuán)隊負(fù)責(zé)人是松尾正史少佐和前日本駐德國武官佐竹金次大尉，研究人員有陸軍的畑尾正央少佐，日本電氣（住友通信工業(yè)）公司的小林正次、田中信高和日本無線的上野俊一。日本海軍的動作也不算晚，1923年（大正12年）成立了海軍技術(shù)研究所。第二年，畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工程學(xué)院的伊藤庸二加入海軍，在東北帝國大學(xué)八木秀次教授（就是發(fā)明八木天線的那位）的介紹下，伊藤于1925年11月在德國德累斯頓理工大學(xué)留學(xué)，師從巴克豪森教授，1928年回國后被分配到海軍技術(shù)研究所電氣研究部，開始研究電離層。1932年，他利用無線電波測量電離層的高度。1936年（昭和11年）11月，海軍技術(shù)研究所電氣研究部的谷惠吉郎佐兵中佐建議開始雷達(dá)研究，但是因?yàn)楦鞣N原因，研究并沒有開始。1937年3月，日本陸軍、海軍、交通部、大學(xué)齊聚一堂，召開“電波研究會議”，會議的主要議題是無線通信，但在討論過程中也提出了使用無線電波來搜索敵方飛機(jī)的技術(shù)可能性，不過針對這一話題的深入討論還沒有開始，無線電波傳輸10公里以上就無法被接收器接收的傳統(tǒng)觀念就使得這個討論難以進(jìn)行。1937年4月26日，德國空軍空襲了西班牙巴斯克地區(qū)的格爾尼卡市，造成2000多名普通人死亡或受傷，而七七事變之后日軍對中國的瘋狂轟炸顯示出了空襲的巨大破壞力，日本軍方也有意對雷達(dá)進(jìn)行預(yù)研，相關(guān)研究和調(diào)查工作隨即全面展開。1938年 5月，中國空軍B-10轟炸機(jī)飛抵九州宮崎和熊本上空，投放了傳單，這也就是著名的“紙片轟炸”，這直接暴露出日本本土防衛(wèi)力量的薄弱。其實(shí)很多日本軍官早就有發(fā)現(xiàn)，只不過沒有引起高層重視罷了。圖4. 馬丁B-10轟炸機(jī)，1938年中國空軍使用它對日本本土進(jìn)行了“紙片轟炸”1937年（昭和12年）5月，“足柄”號重巡洋艦前往英國參加喬治六世的加冕儀式，期間在夜間通過英吉利海峽時，隨艦的牧野茂少佐發(fā)現(xiàn)英國海岸的探照燈能在瞬間捕捉飛機(jī)，并將這一情況報告給海軍技術(shù)研究所，但沒有人表現(xiàn)出興趣。 1937年（昭和12年），伊藤再次前往德國參加在布加勒斯特舉行的國際無線電學(xué)術(shù)會議和在維也納舉行的國際短波學(xué)會會議。在這次會議上，伊藤從巴肯豪森教授哪里聽說了德國的無線電波應(yīng)用研究，并得知德國海軍采用了GEMA公司開發(fā)的艦載雷達(dá)SEETAKT。伊藤向海軍報告了這一情況，海軍隨即要求德國駐軍官小島秀雄中佐繼續(xù)調(diào)查。這一時期海軍還是以情報搜集工作為主，而陸軍已經(jīng)開始了實(shí)際應(yīng)用。由于原計劃1940年在日本舉辦奧運(yùn)會，為了提高知名度，日本電器公司于1938年5月派工程師小林正次前往歐洲調(diào)查當(dāng)時最新的電視技術(shù)，小林在歐洲考察時發(fā)現(xiàn)飛機(jī)飛行會干擾電視接收無線電波，小林回國之后研發(fā)出了用于電視的傳輸管，并在日本電氣玉川工廠試驗(yàn)。一天，當(dāng)飛機(jī)起飛和降落在附近的大川機(jī)場時，小林發(fā)現(xiàn)傳輸管從發(fā)射機(jī)直接接收的無線電波會被飛機(jī)反射后的無線電波干擾，小林便將這一情況告知了陸科所。陸科所隨即進(jìn)行試驗(yàn)，將發(fā)射機(jī)和接收機(jī)拉開距離，并起飛飛機(jī)觀察是否會受到干擾，結(jié)果是自然的。在此鼓舞下，日本陸軍開始研發(fā)專用的無線電警報器。1939年2月20日，原理樣機(jī)在東芝縣的金原機(jī)場進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，報警器成功的探知了飛機(jī)。隨即日本電氣制造了一個更大功率的報警器并且試驗(yàn)成功。1939年5-9月，蘇日爆發(fā)諾門坎沖突，日本方面比較擔(dān)心蘇聯(lián)轟炸機(jī)報復(fù)，10月陸軍大將阿南惟幾親自確定部署無線電報警器。報警器的量產(chǎn)工作由東芝和日本無線電公司負(fù)責(zé)，布置于日本海沿岸的新瀉縣火彥山、親不知海岸、富山泊溫泉，為來自蘇聯(lián)的空襲做好準(zhǔn)備。12月，佐竹中佐、河野大佐和伊藤中佐調(diào)查后，建議將發(fā)射機(jī)安裝在夜溫泉中，在小谷、清津（朝鮮境內(nèi)）安裝接收器。這是日本第一種量產(chǎn)型無線電報警器，也算是一種警戒雷達(dá)吧，軍方定名“超短波警戒機(jī)-甲”。次年10月，這種雷達(dá)首次布置在中國漢口，隨即開始在中國沿岸布置，到1941年已達(dá)百余臺。其實(shí)這個東西吧，就類似于樹立兩個柱子，中間拴上一個掛著鈴鐺的繩子，如果飛機(jī)碰到了繩子，鈴鐺就會響。所以這種雷達(dá)根本無法彈指目標(biāo)的距離和方向，僅僅是在一定情況下確定有飛機(jī)而已。圖7. 英國的雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)為不列顛空戰(zhàn)的勝利貢獻(xiàn)良多相比陸軍的早期嘗試，海軍方面依然熱衷于搜集材料。1940年（昭和15年）10月號的《美國海軍報告》刊登了《秘密電波眼》一文，駐美武官把這篇文章寄回了國內(nèi)。而實(shí)際上日本人從英國得到的信息要更多一些。在倫敦，駐英國大使重光裕和駐英武官根田洋三每天遭受來自德國的空襲，但是這也給他們觀察英國防空雷達(dá)網(wǎng)提供了方便，重光在戰(zhàn)后在獄中撰寫的《昭和的動亂》中，就記載了相關(guān)情況：“英國在建立強(qiáng)大的空軍的同時，在丘吉爾在其他方面已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。雷達(dá)系統(tǒng)在開戰(zhàn)前已經(jīng)部分完成了研發(fā)布置，開戰(zhàn)時，面向海峽的方面都擁有探測設(shè)備，能夠探知七、八十公里范圍內(nèi)敵機(jī)的存在”。這一時期源田實(shí)也一直留在英國，直到1940年（昭和15年）9月，但是他那里卻似乎沒有關(guān)于雷達(dá)的材料，這也說明他對雷達(dá)根本就不感興趣。在倫敦的武官濱崎恭造中佐在1941年（昭和16年）2月號的《生活》雜志的文章里發(fā)現(xiàn)一個雷達(dá)裝置，他隨后把這本雜志寄回了海軍艦政本部。除了這樣零敲碎打，日本在 1940年（昭和15年）9月與德國、意大利簽署軸心條約后，終于可以系統(tǒng)的從德國了解雷達(dá)技術(shù)了。德國同意接受日本的軍事技術(shù)調(diào)查，決定派遣日本陸海軍聯(lián)合調(diào)查團(tuán)。陸軍方面由山下奉文中將擔(dān)任團(tuán)長，成員有佐竹金治中佐和木原裕治少佐等，他們與1940年12月乘火車出發(fā)。海軍方面則有野村直邦中將擔(dān)任團(tuán)長，成員有伊藤庸二、小林淑人等，他們則在1941年1月乘坐“淺香丸”號輪船出發(fā)，陸海軍之對立可見一斑。由于伊藤庸二曾經(jīng)留學(xué)德國，也精通德語，不像陸軍那些土包子，給德國人留下好感，因此它得到的信息最多。當(dāng)時德國已經(jīng)開發(fā)出3種雷達(dá)，即頻率為 375MHz 的船舶飛機(jī)監(jiān)控雷達(dá)SEETAKT、頻率為 120-130MHz 的的陸基飛機(jī)監(jiān)控雷達(dá)FREYA和頻率為550MHz的射擊控制雷達(dá)Würzburg。伊藤驚訝地發(fā)現(xiàn)，每個雷達(dá)都采用了脈沖波。并且聽說電波發(fā)射機(jī)和接收機(jī)在一個天線上，并能進(jìn)行波束切換，3月11日他急忙寫了報告?zhèn)骰貒鴥?nèi)。海軍隨即決定也采用類似體制研制雷達(dá)。在從柏林前往面向法國比斯開灣的潛艇基地洛里昂港的途中，伊藤看到英國從敦刻爾克撤軍時銷毀并留下的雷達(dá)殘骸。3月23日，陸軍的佐竹和木原、海軍的伊藤在德國潛艇基地洛里昂港匯合，在此參觀射擊控制雷達(dá)Würzburg。雖然參觀時間只有30分鐘，但是當(dāng)時該雷達(dá)正在實(shí)際執(zhí)行防空任務(wù)，并且直接聯(lián)動105毫米高射炮，這讓日本人有了直觀感受。1941年3月的英意馬塔潘角海戰(zhàn)中，英國雷達(dá)發(fā)揮出了巨大作用，這也引起了日本的廣泛興趣。日本方面竭力設(shè)法獲得英國279和286型雷達(dá)的情報。而5月份“俾斯麥”號的戰(zhàn)沉也說明了雷達(dá)的功用。6月18日，英國軍需大臣比伯·布魯克在美國的廣播中透露了雷達(dá)的存在，并聲稱“金雞”在英國本土航空戰(zhàn)中為防空做出了貢獻(xiàn)?！督痣u》是俄羅斯的利姆斯基·科爾薩科夫創(chuàng)作的歌劇，英國以“金雞”為雷達(dá)代號。講話全文也發(fā)表在6月28日的《自然》雜志上，該雜志隨即被寄回到日本；而《無線電與實(shí)驗(yàn)》雜志在1941年（昭和16年）12月號上介紹了英國飛機(jī)早期監(jiān)測雷達(dá)CHAIN HOME，并刊登了其雷達(dá)指揮室的照片，自然也被日本人所知曉。7月6日，濱崎裕佐在倫敦海德公園發(fā)現(xiàn)了一部雷達(dá)系統(tǒng)，并聯(lián)動高射炮，天線寬度為10米，高度為4米，從天線的形狀推斷，頻率為150MHz，濱崎隨即向國內(nèi)匯報。經(jīng)過此次考察，陸海軍都收獲很大， 因此自1941年起，日本陸海軍就根據(jù)各種信息開始了研制雷達(dá)的歷程。本文作者上篇作品為《一路神風(fēng)之日本秘密特攻兵器——半潛攻擊艇》，詳見第447篇。 本文作者上上篇作品為《二戰(zhàn)日本陸軍特殊戰(zhàn)車之——99式特殊步兵機(jī)槍車》，詳見第440篇。 本文作者上上上篇作品為《瘋狂的末日科技——“神龍”滑翔特攻機(jī)》，詳見第435篇。本文作者上上上上篇作品為《民國海軍“鎮(zhèn)?！碧査巷w機(jī)母艦》，詳見第430篇。本文作者上上上上上篇作品為《小國雄心——古巴海軍的技術(shù)更新》，詳見第428篇。 本文作者上上上上上上篇作品為《深入盲區(qū)——朝鮮海軍的魚雷艇訓(xùn)練模擬器》，詳見第410篇。 本文作者上上上上上上上篇作品為《“59-巴頓”式改造的T-34-62可行嗎？》，詳見第408篇。本文作者上上上上上上上上篇作品為《朝鮮海軍主戰(zhàn)裝備之二——清津級警備艇、沙里院級護(hù)衛(wèi)艦和韓泰登陸艦》，詳見第392篇。本文作者上上上上上上上上上篇作品為《朝鮮海軍的“主戰(zhàn)裝備”之一——袖珍潛艇和“泰川”級警備艦》，詳見第379篇。“燃燒的島群”是一個專注于太平洋戰(zhàn)爭和中日戰(zhàn)爭回顧的軍史網(wǎng)，首創(chuàng)于2000年5月，2005年至今論壇在線，2017年轉(zhuǎn)戰(zhàn)公眾號（ID:bikunet）和自媒體平臺。本站力求依據(jù)翔實(shí)準(zhǔn)確，點(diǎn)評角度獨(dú)到，不吹不黑不噴，已完成作品包括珍珠港11篇、中途島7篇、巨獸之亡12篇、制勝神器3篇等，每日更新，歡迎新老朋友們持續(xù)關(guān)注。
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