魯曉芙，財(cái)經(jīng)作家，旅居歐洲，以荷比盧為基地，從事全歐洲投資并購業(yè)務(wù)。

中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)國際化了，如果不了解歐洲，有時(shí)候，你就不了解中國。

“魯曉芙看歐洲”，已經(jīng)推出同名微信視頻號(hào)，請(qǐng)?jiān)谖⑿劈c(diǎn)擊“發(fā)現(xiàn)”-“視頻號(hào)”，并搜索同名關(guān)注視頻號(hào)。合作：Xiaofu_Lu

豐田汽車周五(6 日)， 舉行線上經(jīng)營情況說明會(huì)，高層回答現(xiàn)場提問，被問到豐田如何在競爭激烈的電動(dòng)車市場生存時(shí)，竟把矛頭直接指向電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊，美國特斯拉。

執(zhí)行長豐田章男，對(duì)特斯拉天價(jià)般的估值表示懷疑，并形容特斯拉是”賣食譜的廚師“，沒見到做出來菜。

意思是特斯拉概念太多，卻還沒有在現(xiàn)實(shí)中，創(chuàng)造出真正的業(yè)務(wù)。

 豐田章男在法說會(huì)中表示，現(xiàn)階段特斯拉的市值，竟達(dá)到約4,000億美元，高得令人震驚，幾乎超過了全日本共7家汽車制造商的市值總和。

豐田章男認(rèn)為，特斯拉就像在還在賣食譜的廚師一樣，聲稱自己的食譜將成為”全球唯一準(zhǔn)則“，卻還沒有在現(xiàn)實(shí)中創(chuàng)造出真正的業(yè)務(wù)，對(duì)比之下，豐田更像已經(jīng)有能力制作佳肴的廚師，早就準(zhǔn)備好給挑剔的美食家上菜。

豐田章男說，豐田可以辦一桌子豐盛的酒席，豐田的”完整菜單“包含一般燃油車、油電混合車、純電池電動(dòng)車以及燃料電池車。而且，豐田生產(chǎn)與銷售的汽車數(shù)量和種類，都比特斯拉高得多。

豐田做出預(yù)計(jì)，到2021 會(huì)計(jì)年度(2020 年4 月起) ，將銷售約750 萬輛汽車，而特斯拉曾預(yù)估2020 年將售出50 萬輛電動(dòng)汽車。

豐田汽車銷量，是特斯拉的15倍！

然而，在電動(dòng)汽車方面，豐田汽車確實(shí)動(dòng)作有點(diǎn)慢，去年下半年才承諾將大量生產(chǎn)純電池電動(dòng)車，并在當(dāng)時(shí)宣布與中國電動(dòng)車大廠比亞迪，成立合資企業(yè)。

不過，豐田章男也說，豐田還是可以從特斯拉吸取成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，例如面對(duì)投資者的成功經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展其商業(yè)模式的教訓(xùn)等等，商業(yè)模式包括特斯拉在電動(dòng)汽車、碳排放額度、軟件控制與可再生能源產(chǎn)品的收入。

日本豐田迎接全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，開工創(chuàng)新高 ，盈利上調(diào)

豐田汽車公布截至今年9月底的現(xiàn)財(cái)政年度，上半年業(yè)績期內(nèi)盈利為6,293億日?qǐng)A，按年跌45.3%，主要受疫情影響。

期內(nèi)銷售收入為11.38萬億日?qǐng)A，按年減少26.9%，整體銷量436.6萬輛，按年減少20%。

但是，九月份過后，豐田迎來了好消息。豐田汽車宣布，從本月起至明年1月，每月產(chǎn)量增至230萬輛，比去年11月到今年1月期間，每月產(chǎn)量增加8%之余，創(chuàng)造歷來新高。

拉動(dòng)豐田生產(chǎn)復(fù)蘇的火車頭，是中國及美國市場。豐田去年全球銷售的971萬輛汽車中，40%是來自中美市場。9月中國市場的新車銷售約256萬輛，按年增長13%，美國市場增長6%到約135萬輛，是在疫情擴(kuò)大后的首次轉(zhuǎn)增長。