有關(guān)高層住宅和多層住宅誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)的問(wèn)題，一直是很多購(gòu)房者糾結(jié)所在。

高層住宅節(jié)省了出行的時(shí)間，對(duì)于有老人和小孩的家庭來(lái)說(shuō)，很大程度降低了上下樓風(fēng)險(xiǎn)。并且由于高層住宅大多都是新房，其戶(hù)型的設(shè)計(jì)也更加符合居住理念，各種功能分區(qū)明顯，提高了生活質(zhì)量以及工作效率。

多層住宅的性?xún)r(jià)比較高，較小的公攤面積和單價(jià)，一般多層住宅的周邊資源配置也比較好，處于市中心的位置。與此同時(shí)，多層住宅的容積率比較低，提升了整體的居住體驗(yàn)。

因此，高層住宅以及多層住宅各有優(yōu)勢(shì)，選擇高層住宅的購(gòu)房者，一般都是有老人和小孩的家庭，為了使他們?cè)诔鲂邪踩矫娴玫胶芎帽Ｕ?。而選擇多層住宅的，一般都是看中性?xún)r(jià)比的購(gòu)房者，因?yàn)槎鄬幼≌墓珨偯娣e以及持房成本比高層住宅少得多，居住體驗(yàn)比較好。

01新建多層住宅加裝電梯

在最新的《住宅項(xiàng)目規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》中，有一條是針對(duì)現(xiàn)在沒(méi)有電梯的多層住宅問(wèn)題的，具體內(nèi)容為：

四層及四層以上新建住宅建筑或住戶(hù)入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)9米的新建住宅建筑應(yīng)設(shè)電梯，且應(yīng)在設(shè)有戶(hù)門(mén)和公共走廊的每層設(shè)站。

由此可見(jiàn)，未來(lái)新建4層以上多層住宅，配置電梯是板上釘釘?shù)氖虑榱?。?duì)于購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大利好。對(duì)于多層住宅意向的購(gòu)房者，出行問(wèn)題得以解決，也不用堅(jiān)持買(mǎi)1樓或者2樓了。對(duì)于高層住宅意向購(gòu)房者，新的多層住宅不僅公攤小，容積率低，并且也配置了電梯，自然也會(huì)選擇多層住宅。

02符合要求的老舊小區(qū)4層以上的居民樓可加裝電梯

2020年，可以說(shuō)是“舊改”正式拉開(kāi)序幕的元年，舊改的主要內(nèi)容是對(duì)于老舊小區(qū)的水電路氣管道進(jìn)行全面改造，對(duì)于老化的墻面、地面進(jìn)行一定程度的翻新。最重要的是對(duì)于符合要求的4層以上住宅進(jìn)行電梯的加裝。

對(duì)于老舊小區(qū)居民，也是一個(gè)重大利好。一方面是“舊改”替代“棚改”后，自己依舊能居住在土生土長(zhǎng)的地方，不用適應(yīng)新環(huán)境。另一方面，對(duì)于老舊小區(qū)的老人和小孩出行安全問(wèn)題也提供了很好的保障。老小區(qū)改造后，小區(qū)整體價(jià)值都會(huì)提升一個(gè)檔次。

目前來(lái)看，已經(jīng)有很多老小區(qū)都加裝了電梯，不過(guò)加裝電梯的時(shí)候高層住戶(hù)和低層住戶(hù)卻出現(xiàn)了意見(jiàn)分歧。5~6層住戶(hù)認(rèn)為加裝電梯能夠方便家里的老人和小孩出行，安全得到保障。1~2住戶(hù)認(rèn)為加裝電梯讓原本就很差的光照以及通風(fēng)條件更加糟糕，并且隱私性也得不到很好保障，自己也根本不需要電梯。不過(guò)，也有小區(qū)很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，主要是給予1~2層住戶(hù)一定的補(bǔ)償。相信未來(lái)也會(huì)有更好的辦法解決這個(gè)問(wèn)題。

01原本購(gòu)房者的流失

早期城市化進(jìn)程中，大量人口流入產(chǎn)生了大量的住房需求，這時(shí)候高層出現(xiàn)很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，單位面積內(nèi)容納了更多的住戶(hù)。并且由于其本身華麗的外觀、氣派的設(shè)計(jì)，也吸引了無(wú)數(shù)購(gòu)房者。但隨著時(shí)間的流逝，很多高層的購(gòu)房者都“后悔”了，因?yàn)槠浔┞冻鰜?lái)的問(wèn)題越來(lái)越多。

首先，高層住宅增大了剛需的購(gòu)房成本。由于一棟樓容納了大量的住戶(hù)，因此建筑的材料以及墻面的厚度所消耗的成本會(huì)增加不少，這部分增加的成本自然由購(gòu)房者買(mǎi)單。并且高層的公攤面積比例比較高，一般100平米的房子到手可能只有70平不到。

其次，高層住宅的容積率過(guò)高。容積率和住戶(hù)的生活質(zhì)量是直接相關(guān)聯(lián)的，容積率越高，生活體驗(yàn)就越差，高層住宅的高容積率也確實(shí)降低了購(gòu)房者的生活體驗(yàn)。最后，時(shí)間久了之后，高層住宅就會(huì)面臨各種設(shè)備老化等問(wèn)題，增大了購(gòu)房者的持房成本。

由于高層住宅暴露的問(wèn)題越來(lái)越多，因此部分有條件的購(gòu)房者會(huì)選擇搬離。

02新建多層住宅配置電梯后，會(huì)吸引一部分購(gòu)房者。

如果未來(lái)新建多層住宅都會(huì)配置電梯的話(huà)，那么無(wú)疑會(huì)吸引一批購(gòu)房者，對(duì)于他們而言。同樣是帶電梯的高層房與多層房，自然會(huì)選擇公攤面積小、容積率低、持房成本低、火災(zāi)隱患小的多層住宅了。對(duì)于高層住房而言，將會(huì)失去一部分潛在的購(gòu)房者。

03老小區(qū)舊改后，一部分購(gòu)房者會(huì)放棄購(gòu)房計(jì)劃

事實(shí)上，很多從老小區(qū)搬離的購(gòu)房者，其本身是不愿意搬離的。大多數(shù)都是因?yàn)槔闲^(qū)各種設(shè)施落后，并且出行不太方便，生活質(zhì)量下降等問(wèn)題。但是老小區(qū)經(jīng)過(guò)舊改后，盡管和新建小區(qū)還是有一定差距，但是這類(lèi)購(gòu)房者可能就不會(huì)選擇搬離了，對(duì)于高層房來(lái)說(shuō)，又失去了一部分購(gòu)房者。

對(duì)于開(kāi)發(fā)商而言，早期高層受歡迎的時(shí)候，在面積一定的土地上獲取更多的利潤(rùn)，開(kāi)發(fā)商自然也是樂(lè)意去建造高層住房，并且將房子建造得越來(lái)越高。不過(guò)在前不久“限高令”的要求下，新建住房基本上都在34層以下了，對(duì)于開(kāi)發(fā)商而言，其利潤(rùn)就減少了許多。

并且等到高層住宅年限到了需要拆遷的時(shí)候，一個(gè)小區(qū)往往有上萬(wàn)戶(hù)住戶(hù)，涉及到拆遷款的賠償將會(huì)是一個(gè)天文數(shù)字。并且如果拆除一棟30層住宅的話(huà)，新建的住房需要達(dá)到50~60層才能夠產(chǎn)生利潤(rùn)，新規(guī)下基本不能達(dá)到。因此開(kāi)發(fā)商也不愿意拆。

因此，一方面是購(gòu)房者的大量流失，另一方面是樓層的高度受到了限制，那么未來(lái)開(kāi)發(fā)商很有可能以建造多層住宅為主，高層住宅將會(huì)被舍棄。

今年4月，央行發(fā)布了一個(gè)有關(guān)城市居民的家庭負(fù)債統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示，96%的城鎮(zhèn)家庭都持有住房，且戶(hù)均持有1.5套。說(shuō)明當(dāng)前住房普及率已經(jīng)很高了。盡管未來(lái)還會(huì)有新的住房需求產(chǎn)生，但并不會(huì)像之前那樣火熱，目前城市化也已經(jīng)接近尾聲，樓市不會(huì)出現(xiàn)住房供不應(yīng)求的情況了。因此，未來(lái)興建的住房可能以多層為主，那么未來(lái)高層住宅也或?qū)ⅰ跋А薄?/span>

總結(jié)：對(duì)于老小區(qū)的居民而言，4層以上住宅進(jìn)行電梯加裝是一個(gè)升值的契機(jī)，未來(lái)有關(guān)1、2樓產(chǎn)生的問(wèn)題也會(huì)有更好解決的辦法。未來(lái)高層住宅不受歡迎，且新建的住宅以多層為主，那么剩下的高層住宅又該如何處理？