走馬盧溝橋

晨之風(fēng)

到盧溝橋停留純屬偶然，盡管這座橋很早就在我的記憶里扎根了。2013年的春節(jié)剛過，正月十九，我受學(xué)校委派到北京搜集有關(guān)校慶的史料。那天北京的天氣剛經(jīng)過沙塵暴的洗禮，還沒回暖，在打車從北京市內(nèi)前往豐臺區(qū)時，經(jīng)行永定河公路橋，同車的校友指著遠處的一座橋梁介紹說，那就是盧溝橋。順著他指示的方向看去，一條不甚寬廣的古橋橫臥在周邊均是現(xiàn)代建筑的群落里，顯得很不協(xié)調(diào)。永定河兩岸都是建筑遺留的磚頭土塊，略顯凌亂。與盧溝橋連著的是一座古城，校友說那就是宛平城。

關(guān)于盧溝橋，雖然是第一次見到它，但過去并不陌生。在初中課本里，有一篇橋梁專家茅以升寫的《中國石拱橋》，對盧溝橋有專題的描述，是茅以升極為推崇的古代橋梁的經(jīng)典。真正讓我了解盧溝橋的還是那個震驚中外的盧溝橋事變，八年的中華民族的全面抗戰(zhàn)就是在這里打響了第一槍的，日本帝國主義全面蹂躪中華民族可以說是從此開始的。清楚地記得，初中的歷史課本里關(guān)于盧溝橋事變還特意配發(fā)了插圖：一個戰(zhàn)士以盧溝橋的石獅子為掩體向日寇瞄準。后來還據(jù)此拍成了電影，讓人看得血脈賁張，大漲國人的志氣。所以這座橋梁在中國人民心里有揮之不去的記憶，每一個有良心的中國人都會賦予它很高的歷史意義。

這次來北京辦事經(jīng)過盧溝橋，豈有不去瀏覽之理？于是辦事途中順路繞道來到盧溝橋面前，仔細審視這座極不平凡的古橋。盧溝橋與宛平縣城相連，過了盧溝橋接著就是縣城城門，永定河充當了護城河的角色。我們在宛平城門口下車，順著高低不平的古橋面，向盧溝橋中部走去。因為時間短暫的關(guān)系，只能是浮光掠影般觸摸從歷史深處走來的盧溝橋。

根據(jù)盧溝橋在橋邊對外展示的簡介，可以得知，盧溝橋全長267米，也就是半里地的光景；寬7.6米，這座橋似乎不是太規(guī)范，最寬處可達9.5米，有橋墩十座，共11孔，整個橋身都是石體結(jié)構(gòu)，這在今天都是鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的橋梁面前，委實顯得很個性，據(jù)記載，盧溝橋是華北地區(qū)最長的古代石橋。橋身兩側(cè)石雕護欄各有望柱140根，這和今天的橋梁大不一樣。其橋墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，可減少流水的沖擊。從今天的橋梁設(shè)計來看，盧溝橋的科學(xué)性還是很強的，盧溝橋以其堅固美觀科學(xué)成了北京地區(qū)橋梁的老祖先，這個是毋庸置疑的。

盧溝橋是南方各省進京的必由之路和燕京的重要門戶。其歷史相當悠久，它始建于1189年六月，明昌三年（1192年）三月完工。金章宗欣然將其題為“燕山八景”之一。兩側(cè)石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態(tài)各異，據(jù)記載原有627個，現(xiàn)存501個。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存?！氨R溝曉月”從金章宗年間就被列為“燕京八景”之一?？滴跄觊g的1698年，盧溝橋由于受損嚴重，不得不重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的“盧溝曉月”碑。在近代，盧溝橋遭受的一次大改變是在1908年，光緒帝死后，葬于河北省易縣清西陵，須通過盧溝橋。由于橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋。事后，又將石欄照原樣恢復(fù)。盧溝橋事變后，其橋體損毀嚴重，由于連年戰(zhàn)爭沒能得到良好的維修。新中國成立后，盧溝橋得到了徹底修繕，包括更換橋欄橋柱、重新雕刻柱頭的石獅等。

　　如今的盧溝橋為了開發(fā)旅游，在布局上做了很大的改造。在靠近宛平城城門處，設(shè)立了柵欄，盧溝橋完全失去了古代通行的功能，徹頭徹尾成了觀賞橋。舊橋面已經(jīng)拆除，換上了嶄新的新橋石，很平整的那種。只在橋面正中間留下一段印著深深車轍的舊橋面遺跡，從這些遺跡里可隱約看見當年的痕跡，可以感觸到盧溝橋八百年不朽的歷史。盧溝橋兩邊的石雕護欄上雕刻著情態(tài)各異數(shù)百個石獅?？瓷先?，絕大多數(shù)輪廓鮮明，我懷疑是新近雕成的。當然也有幾只面目模糊，輪廓不是太清晰，應(yīng)該是殘留下來的前朝故物。在這些石獅子雕像中，有幾頭肢體不全，應(yīng)該是經(jīng)歷了強烈的外界打擊。我推測很可能是當年盧溝橋事變交戰(zhàn)時的槍彈所致。

　　對于中國人來說，這座有著800年歷史的石橋，承載著更多的中華民族輝煌與屈辱的集體記憶，連接著歷史與將來，是一個符號，一個民族衰敗抑或興旺的見證符號?；仡櫄v史，自盧溝橋建成以來，留下的更多的應(yīng)該是美好的描述?！?/span>

    這里是文人墨客引發(fā)詩情的地方，他們有感而發(fā)，懷古傷今，多有吟詠，留下不少詩畫。金人趙秉文的《盧溝》詩是至今發(fā)現(xiàn)最早的描寫盧溝橋的詩作：“河分橋柱如瓜蔓，路人都門似犬牙。落日盧溝溝上柳，送人幾度出京華。”這首詩反映的是盧溝橋作為出入京城大門的交通地位。元人陳高題《盧溝曉月圖》云：“盧溝橋西車馬多，山頭白日照清波。氈廬亦有江南婦，愁聽金人出塞歌?！北憩F(xiàn)了詩人對流落金都的宋朝人的嘆息。我大膽推測一下，令漢人蒙羞的靖康之變時，徽、欽二帝被擄回金京都，也許經(jīng)過了盧溝橋。

    盧溝橋裝飾建筑最大的亮點就是形態(tài)各異的石獅子，這在世界上似乎是獨一無二的。因為其個性，北京流行一則歇后語，叫做“盧溝橋的石獅子——數(shù)不清”。盧溝橋的石獅子大小不一，形態(tài)各異，真是很難數(shù)清楚。但是文物工作者已經(jīng)數(shù)清了，總共是501只。雖然是走馬觀花般瀏覽盧溝橋，但還是對石欄桿上面的石獅子頗感興趣，這些石獅子妙趣橫生，是中國石獅子雕刻藝術(shù)的集大成者。緩步走過去，只見這些石獅子大小不一，大的有幾十厘米高，小的只有幾厘米，側(cè)重于寫意。形狀也各不相同，有的蹲坐著，好像朝著遠方長吼；有的低著頭，好像專心聽橋下的流水聲；有的獅子娃偎依在母獅子的懷里，好像正在熟睡；有的小獅子藏在大獅子的身后，好像在做有趣的游戲；還有的小獅子大概太淘氣了，被大獅子用爪子按在地上……我真的驚嘆雕刻石獅子的藝人技藝之高超，并引以為民族的驕傲?？v觀天下名橋，各擅勝場，而盧溝橋卻以高超的建橋技術(shù)和精美的石獅雕刻獨標風(fēng)韻，譽滿中外，實屬古今世界上一大奇觀。盧溝橋上的石獅子盡管如此精妙絕倫，但史籍記載甚少，最早僅有元人熊夢祥的《析津志》提到過“(盧溝橋)上架石梁，有獅子欄桿”。此外，存世的其他文學(xué)作品中確切描述盧溝橋這一特點的很少，倒是元世祖時期游歷中國的意大利人馬可·波羅在游記中對盧溝橋大加贊賞，稱它是“世上無與倫比的大石橋……它兩側(cè)的石欄石柱都有石獅，雕刻精致，非常美麗”。因為這段描寫，西方把這座橋稱為“馬可·波羅橋”。歷史上詩癮最大的乾隆皇帝對盧溝橋情有獨鐘，他一生作詩4萬余首，單寫盧溝橋的，就有七八首之多。在盧溝橋頭，樹立著一座漢白玉碑亭，上面刻寫著乾隆御筆“盧溝曉月”4個大字，背面是乾隆皇帝的題詩：“茅店寒雞咿唔鳴，曙光斜漢欲參橫。半鉤留照三秋淡，一練分波平鏡明。入定衲僧心共印，懷程客子影尤驚。邇來每踏溝西道，觸景那忘黯爾情？”佇立在碑亭前，凝神靜思，算是初步領(lǐng)略了乾隆大帝的文化風(fēng)采。

    我們不難想，盧溝橋原本就是一個充滿詩情畫意的地方，這里車馬喧嘩，這里文化厚重。尤其是“盧溝曉月”的唯美畫面激發(fā)了后人多少無盡的遐想。可是所有關(guān)于盧溝橋風(fēng)花雪月的記憶，都在一個歷史拐點戛然而止，那就是1937年7月7日的盧溝橋事變。盧溝橋從此陷入慘烈的戰(zhàn)爭氛圍，親眼目睹了日寇的鐵蹄踏碎了國人的夢鄉(xiāng)。我一直想不通，彈丸日本，竟然侵略大半個中華，禍害華夏半個多世紀，由日本侵華觸發(fā)的好多思考在今天仍然值得總結(jié)。就是這個以前不起眼的近鄰，在唐代還是中國謙恭有加的小學(xué)生，到了十九世紀晚期竟然在堂堂大清帝國頭上拉屎拉尿，百般羞辱中華。不得不承認，日本大和民族是個可怕的民族，他們受“開疆拓土”國策的驅(qū)使，對中國發(fā)動了不下10次的侵略行動。面對日本的步步緊逼，中國被逼到了無路可退的地步，盧溝橋就此成了雙方“爭渡”的歷史要津。

　　1937年7月7日深夜，日本人稱一名演習(xí)士兵被中方軍隊捉進了宛平城，要求進城搜查，企圖詐取城池，遭到守城的29軍拒絕，日軍炮轟宛平城，雙方就此展開激戰(zhàn)，盧溝橋事變爆發(fā)。我們很佩服中國軍人的愛國熱情，他們以落后裝備抵御著武裝到牙齒的日軍，戰(zhàn)斗進行得非常慘烈。守城的29軍在短兵相接中，揮舞大刀奮勇殺敵，重創(chuàng)日寇，極大地鼓舞了中國軍民的抗日斗志。時在上海的音樂家麥新創(chuàng)作了《大刀進行曲》，當時全國傳唱。2006年，表現(xiàn)盧溝橋事變和29軍官兵奮勇殺敵的電視劇《大刀》熱播，再現(xiàn)了中華兒女保家衛(wèi)國的豪情?！侗R溝橋事變》電影，則于1995年就已出品。

   “國家不幸詩家幸，賦到滄桑句便工?！标愡\和的詩《盧溝橋》稱“從這兒，一幕壯觀的序曲，曾拉響過半個神州舞臺，硝煙彌漫中，槍聲不斷述說中華民族最危險的時候，正出現(xiàn)在古長城內(nèi)外”。于是，剎那間，盧溝橋成了中國軍民“團結(jié)一致，共同御侮”的標志。各類文藝作品如雨后春筍，在盧溝橋聳起了那個時代最強的樂章，在那個國難當頭、風(fēng)雨飄搖的關(guān)頭，這些個文藝作品有著振聾發(fā)聵的效果。這場慘烈的戰(zhàn)爭，這場日寇對我華夏慘絕人寰的大屠殺，一下子就是八年。八年艱苦卓絕，八年一度使赤縣神州山河破碎，八年一個民族從弱小漸漸變得筋骨剛強，最終打敗了日本帝國主義。

回到現(xiàn)實中來，永定河邊的陽光已經(jīng)溫暖了好多，但余冬的寒冷還遠遠未退去，不遠處的幾座架在永定河上的橋梁，車輛穿梭，一派繁忙景象。我在盧溝橋頭遙想歷史的煙云，“盧溝橋事變”的字眼一直在我的腦海里浮現(xiàn)。初春的盧溝橋周邊的草木仍顯得很枯敗，景區(qū)設(shè)立的有休閑設(shè)施，可以想象這里在假日的時候應(yīng)該是安靜祥和的。如今，戰(zhàn)爭的硝煙從1945年日本戰(zhàn)敗投降算起已經(jīng)消散67年了，但那場罪惡的戰(zhàn)爭留在山河上的痕跡，留在中國人民心靈上的創(chuàng)傷，就像盧溝橋畔宛平城墻上的彈坑一樣遠未消磨。這些彈坑時刻警示國人，國家孱弱就要挨打，就要受欺。隨著時間的推移，那場戰(zhàn)爭給中華民族造成的深重災(zāi)難，已是深深烙進了民族的集體記憶中，促使這個民族時刻發(fā)奮，富國強兵。

盧溝橋是中外傳頌的建筑精品，“盧溝曉月”是中國典型的婉約景觀，日本侵華時這里卻成了槍林彈雨、廝殺拼奪的戰(zhàn)爭意象。回顧中國的近代史，繞不開的是日本，日本改變了中國近代的進程。甲午海戰(zhàn)，清政府慘敗，導(dǎo)致戊戌變法和辛亥革命，促使清政府滅亡；后來的全面侵華，導(dǎo)致國共兩黨力量對比發(fā)生變化，改變了中國的格局。而在盧溝橋這個地方日本碾碎了1800年的六朝金粉，為捍衛(wèi)盧溝橋，我3萬多熱血將士肝腦涂地，是誰將1500年友好鄰邦的一衣帶水，化成了3500萬生靈鮮血流成的天塹？答案是顯然的，日本是罪魁禍首。不能容忍的是，到如今，釣魚島的爭端還在繼續(xù)，日本右翼頻頻往國人歷史的傷口上撒鹽，這不能不引起我們的警覺。中日關(guān)系的主動權(quán)掌握在日本手中，和則兩利，中國人民愛好和平，但不會拿原則做交易，這一點日本人應(yīng)該明白，中國不是67年前那個時代。認不清這一點，誤判這一點，日本要承擔老賬新賬一起清算的后果。

由于還要急著辦事，在盧溝橋停留也就20來分鐘的光景。第二天從北京回來時，在高鐵上又一次俯瞰了盧溝橋，還有與之相連的宛平縣城。我很慶幸，在盧溝橋撫摸了一段厚重的歷史，感受了一段屈辱與榮耀交加的歷史。

視野里的盧溝橋漸離漸遠，而由盧溝橋引發(fā)的思緒將會永遠留存在我的記憶里。