現(xiàn)在很多司機(jī)都是駕校的速成學(xué)員，在駕校除了學(xué)會(huì)了應(yīng)付考試的一些技巧之外。對(duì)于汽車的基本知識(shí)以及車上一些零部件的使用和調(diào)試，幾乎是不怎么知道的。所以有些司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候，總覺(jué)得自己車的倒車鏡存在很大的盲區(qū)，以至于影響自己的駕駛。但是這些人請(qǐng)老師傅過(guò)來(lái)看了之后，得到的答案卻是倒車鏡沒(méi)有問(wèn)題，是自己沒(méi)有調(diào)整好位置。怎么調(diào)節(jié)后視鏡才能消滅盲區(qū)？九成車主調(diào)錯(cuò)了，盲區(qū)大別怪后視鏡。

開(kāi)過(guò)車的朋友基本都知道，車子上的后視鏡分為車內(nèi)的和車外的，車內(nèi)安裝在前風(fēng)擋玻璃正中間的上方，而車外的則在前門的左右側(cè)各一個(gè)。不論是哪個(gè)位置上的后視鏡，基本都是平面鏡，很少配備曲面鏡。也正因?yàn)槭瞧矫骁R，所以在鏡中呈現(xiàn)的影像是有一定范圍的。而有的駕駛員在不同的駕駛工況下，對(duì)后視鏡進(jìn)行了不同的調(diào)整。有時(shí)候需要超車、變道，就需要將鏡子向遠(yuǎn)離車身的方向調(diào)整，這樣可以獲得更大的后視范圍。而如果是在倒車的時(shí)候，就需要向靠近車身的一側(cè)進(jìn)行調(diào)整，這樣可以更清楚地觀察到車子旁邊的景象。

但是這兩種調(diào)整的方法，其實(shí)都是錯(cuò)誤的。因?yàn)檫@都是只照顧了一種行駛狀況，并沒(méi)有將后視鏡的作用發(fā)揮得很充分。也就是說(shuō)，后視鏡調(diào)整到一個(gè)位置的時(shí)候，是不需要再進(jìn)行經(jīng)常性的調(diào)整的。只要在這個(gè)位置，后視鏡可以兼顧很多種路況的行駛需求。

在這里我們請(qǐng)到一位老司機(jī)師傅，來(lái)教一教大家如何調(diào)整倒車鏡。其實(shí)正確的調(diào)整方法是根據(jù)每個(gè)人不同的坐姿，先找準(zhǔn)自己最舒服的駕駛位，然后開(kāi)始將后視鏡進(jìn)行左右調(diào)整，當(dāng)調(diào)整到整個(gè)鏡子中有四分之一的部分是自己車身的時(shí)候，左右的位置基本上就調(diào)整好了。

接著開(kāi)始上下調(diào)整，上下調(diào)整因?yàn)樽笥覂蛇叺暮笠曠R離駕駛員的距離有所不同，所以調(diào)整的方法也是有區(qū)別的。具體就是左邊的后視鏡，在鏡子中看到能看到地平線將鏡子分成上下兩部分，也就地平線處于正中間的位置，則調(diào)整到位了。而右側(cè)的后視鏡，地平線要位于鏡子的上半部分三分之一線處，則整個(gè)后視鏡調(diào)整到位。

老司機(jī)表示，只有這樣調(diào)整好的后視鏡，才能獲得最大的觀察區(qū)域，也就是盲區(qū)最小。否則的話，那些后視鏡都是有不少盲區(qū)的，能看清后面的路況真是燒香了。

總感覺(jué)盲區(qū)很大，千萬(wàn)別被后視鏡給忽略了，老司機(jī)必備后視鏡小圓鏡，帶防水的效果更好，盲區(qū)再也不用擔(dān)心了。