去年5月,微博上流傳著一個新聞,那是瑞士對是否要設定最低工資進行全民公投前夕——如果這個提議通過,將誕生全球最高的“最低工資”:月薪4000瑞郎,約相當于人民幣兩萬六。 雖然后來這個提議被否決了,但作為住在瑞士的人,我不斷收到小伙伴們驚嘆和羨慕的問候:瑞士工資好高!確實,對于“高收入”這一點,不管身在哪兒都容易理解繼而羨慕,但對“高消費”,卻必須實實在在生活在當?shù)兀拍苡星猩眢w會。 這是我在瑞士生活的第三年,就從我的經(jīng)歷說開去吧。 到邊境購物去 我們在蘇黎世的房東夫婦,五十開外,兩人都是精英知識分子,在大學工作,滿世界上課做講座,住在蘇黎世市富人區(qū)擁有開闊湖景的自己的公寓里,無論怎么衡量,都屬于這個高收入國家里的“富裕階層”。 然而,就是這樣一對夫婦,每隔一兩周必定會開車去邊境外的德國采購生活用品和食品,柴米油鹽醬醋茶統(tǒng)統(tǒng)裝進后備箱,再滿滿當當開回來。 這樣采購一次,省下的錢別說早已把油費抵消,余下的差不多還夠再去采購一次——也就是說,瑞士的生活用品和食品價格,是鄰國德國的一倍還不止。 沒有車的我,出入不如房東那般自由。但我還是決定作為體驗生活去試一次。于是某日早上興沖沖到火車站,坐上開往邊境上一個叫Konstanz的德國小城的火車。一路走走停停,等快到Konstanz前的幾個小站,新上來的乘客,幾乎都是家庭主婦,說說笑笑地,每人身后一個空蕩蕩的購物車——顯然,去Konstanz購物于她們已是日常生活的一部分。 主婦們把車廂擠得滿滿當當,到了Konstanz,則蜂擁而出,步履一致地朝車站旁一家大型購物中心興沖沖走去——都是來采購的。我便夾在這個“瑞士家庭主婦采購團”中間,在這家購物中心里,連吃帶喝加購物,恨不能把整個家采購了去。 而在和法國接壤的瑞士另一頭,情形更甚。我曾在瑞士法語區(qū)的日內(nèi)瓦工作過兩年,由于日內(nèi)瓦和法國毗鄰而居,我常常下班后跳上公司門口的一輛電車,十幾分鐘到達終點站,下車悠閑地走過基本無人看守的邊境線(當然,即使有人看守,只要持合法瑞士居留,都是可以隨意出入的),便可以在法國的超市買菜了。買完了,再坐十幾分鐘電車回到日內(nèi)瓦的家。 值得一提的是,大部分和我一起下車的人們,其實買完菜并不用再回日內(nèi)瓦——由于房租的差別,很多在日內(nèi)瓦工作的人,選擇住在法國領土上,不僅在生活日用上,在房租上也能省下一筆錢。 與在北京工作而被高房價逼得住在通州順義比起來,原理一致,但這里的情況顯然要“溫和”一些——無論是坐公共交通還是自己開車,一般早上半小時內(nèi)便能從法國的家到達日內(nèi)瓦市中心的工作地點了。 總之,對于住在靠近邊境的瑞士人來說,有規(guī)律地開車去鄰國采購,是一件流行而稀松平常的事。在瑞士的一些生活類論壇上,都有關于去法、德、意邊境的購物指南,事無巨細,包括開車或公共交通去,哪里停車,到了去哪里購物,回來入境時如何退稅——沒錯,由于瑞士未加入歐盟,只要一張購物單上的數(shù)額超過一定金額,還可以拿到退稅。瑞士人民再富裕,在省錢這件大事上,似乎也毫不含糊呢。 瑞士家庭的開支結構 不過,食品和日常用品消費,說到底是小數(shù)目。真正占據(jù)瑞士人開支大頭的,是住房、醫(yī)療,以及下館子這些開銷。把這幾樣開銷一減去,那嚇死人的“最低工資”,早已所剩無幾。 根據(jù)一項調(diào)查顯示,瑞士工薪階層的家庭平均每月可支配收入為6825瑞郎(大概相當于人民幣四萬四),按平均2.2人的家庭成員數(shù)目,人均可支配收入為3061瑞郎(大概人民幣兩萬)。 這份四萬四的可支配收入里,平均有12000元要貢獻給房租(瑞士買房的人非常少,尤其在城市里,一般都是租房)。這個數(shù)字和我的個人經(jīng)歷大致相符:在日內(nèi)瓦工作時,我租的是一個比較好的區(qū)域里30平米不到的單人studio,房租每月相當于7000多元,搬到蘇黎世后,則和老公一起租了一間四十多平米、一室一廳的小公寓,月租金正好相當于12000元。 瑞士的醫(yī)療體系在整個歐洲范圍都屬于特別昂貴的,平均每個家庭每月要支付保健費用大概1800元。醫(yī)療保險并不包括所有項目,遇上不能報銷或只能報銷一部分的項目(例如某些牙醫(yī)手術、器械檢查項目),由于瑞士的價格實在太高昂,普通民眾寧愿開車跑去法國或者德國,在那里看同樣的病、哪怕支付全額款項,都比在瑞士便宜一大截。 這也是我在日內(nèi)瓦工作時,同事囑咐我的“生活小貼士”。我曾好奇地問他們:連瑞士人自己都跑去鄰國看牙醫(yī),那本地的牙醫(yī)哪來的顧客呢?同事嘴一瞥,淡淡地說:總有有錢人當冤大頭唄。 此外,瑞士家庭花在交通上的費用每月高達近5000元。相比歐洲其他國家,瑞士的停車費和油費都不菲。如果使用公共交通,一張?zhí)K黎世市內(nèi)的公交月票就要花費500多元,單次票則是4.2瑞郎相當于27元一張。 瑞士火車交通發(fā)達,瑞士人也特別喜歡坐火車出行,但火車費用可能并沒有想像中便宜:拿日內(nèi)瓦和蘇黎世這兩個瑞士最主要、人們通勤頻繁的城市之間來說,單程票為540多人民幣。出一趟門也不便宜。 日常食物的開銷平均是4200元,此外,還要算上下館子的月均開銷3600元,在瑞士,由于人工昂貴,只要是下館子,哪怕街邊隨便一盤簡單的食物加上一杯軟飲,至少要花上200元。而如果去稍好一些的館子,一頓花上一千多元毫不稀奇。 置裝費用相對算輕的,平均達到1500元。且不說瑞士本土品牌,單從最容易比較的來說——比如國際化品牌Zara,同樣一件衣服在瑞士比在西班牙本土貴上一倍左右,比歐洲其他國家至少也要貴上1/3。因此我在這里認識的很多年輕人,都寧愿買上一張機票,去南歐國家舒舒服服過一個周末的同時買上一箱子衣服,差價加上退稅就把機票錢賺回來了。 此外,還有通訊費、娛樂費、教育費等種種開銷,以及一些意外開銷??梢钥吹剑瑢ζ胀ǖ娜鹗抗ば诫A層來說,一個月的工資基本是省不下什么來的。這也部分解釋了為什么瑞士人不太買房——因為確實買不起。幾萬瑞郎的首付,很多家庭是無法負擔的,而瑞士的傳統(tǒng)里,父母又不會掏錢給子女付首付。 我在日內(nèi)瓦的一對好朋友,夫婦二人都有著很好的工作,七八年的工作經(jīng)驗,在公司里都是中層經(jīng)理級別,但從未想過買房。有一次聊起時他們說,如果有一天有了些積蓄,應該會去山里買一個度假小屋吧。這也是很多瑞士人的打算——在市區(qū)買房太遙不可及了,也沒有必要。 |
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