01 

于是演變?yōu)楸I墓團(tuán)伙以父子居多，但也發(fā)生了兒子扔下墓里親爹的事。

最后行成行規(guī)：兒子下去取貨，老子上面拉繩子，就再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)把人落在墓坑的事。如果這算是制度建設(shè)的鼻祖，那么不妨以賊為師。

 02 

德國(guó)有習(xí)慣，前面的人喜歡幫別人扶門(mén)，有人說(shuō)德國(guó)民眾天生素質(zhì)就高，其實(shí)也不盡然。

真正的原因是聯(lián)邦德國(guó)成立后，政府制定了一套規(guī)則，比如德國(guó)有法律規(guī)定，關(guān)門(mén)時(shí)不小心把人撞了，你得無(wú)條件賠償，還得幫人醫(yī)治。

這些規(guī)定都很具體，操作性很強(qiáng)。還有遵守交通規(guī)則、按秩序排隊(duì)等等，隨著時(shí)間的推移，這些良好的行為就變成了習(xí)慣，這個(gè)社會(huì)就變得文明起來(lái)了。

 03 

二戰(zhàn)期間，美國(guó)空軍降落傘的合格率為99.9%，這就意味著從概率上來(lái)說(shuō)，每一千個(gè)跳傘的士兵中會(huì)有一個(gè)因?yàn)榻德鋫悴缓细穸鴨拭?/p>

軍方要求廠家必須讓合格率達(dá)到100%才行。廠家負(fù)責(zé)人說(shuō)他們竭盡全力了，99.9%已是極限，除非出現(xiàn)奇跡。

軍方（也有人說(shuō)是巴頓將軍）就改變了檢查制度，每次交貨前從降落傘中隨機(jī)挑出幾個(gè)，讓廠家負(fù)責(zé)人親自跳傘檢測(cè)。從此，奇跡出現(xiàn)了，降落傘的合格率達(dá)到了百分之百。

 04 

有一段時(shí)間，英國(guó)政府雇傭私人船只運(yùn)送犯人，按照裝船的人數(shù)付費(fèi)，多運(yùn)多賺錢(qián)。很快弊端出現(xiàn)了：罪犯的死亡率非常之高。

政府官員絞盡腦汁想降低罪犯運(yùn)輸過(guò)程中的死亡率，包括派官員上船監(jiān)督，限制裝船數(shù)量等等，卻都實(shí)施不下去。

最后，他們終于找到了一勞永逸的辦法，就是將付款方式變換了一下：由根據(jù)上船的人數(shù)付費(fèi)改為根據(jù)下船的人數(shù)付費(fèi)。船主只有將人活著送達(dá)澳洲，才能賺到運(yùn)送費(fèi)用。

新政策一出爐，罪犯死亡率立竿見(jiàn)影地降到了百分之一左右。后來(lái)船主為了提高生存率還在船上配備了醫(yī)生。

 05 

其實(shí)，無(wú)論在組織還是社會(huì)里，好的制度，能讓壞人干不了壞事；不好的制度，會(huì)讓好人變壞。

我們沒(méi)必要非要討論人性本善還是本惡，合理的組織制度，必然是授權(quán)與監(jiān)督同時(shí)存在的，既相信你的能力，又懷疑你的本性，但我要用制度來(lái)激發(fā)你性格中天使的一面，還要用制度來(lái)威懾你惡魔的一面。

人的欲望是無(wú)限的，本性的好壞也是隨時(shí)而變的，只有在明晰了名分之下的責(zé)權(quán)利，再有一套組織制度去監(jiān)督，這樣才能人盡其能，才會(huì)有一個(gè)和諧的環(huán)境。

人性有光輝的一面，也有陰暗的一面，有句話說(shuō)的好：不背叛，只是因?yàn)楸撑训幕I碼不夠大，這種利誘大到一定程度，人性陰暗的一面就會(huì)被誘發(fā)。

千萬(wàn)不要相信人性，因?yàn)橹挥幸?guī)則和制度，才能讓人性的陰暗無(wú)處發(fā)揮！