軸承：根據(jù)軸徑與軸承之間摩擦性質(zhì)不同，分為滑動軸承和滾動軸承。

1、滑動軸承

（1）根據(jù)潤滑狀態(tài)，滑動軸承可分為非液體摩擦滑動軸承和液體摩擦滑動軸承兩類。

非液體摩擦滑動軸承是在軸徑和軸瓦表面，由于潤滑油的吸附而形成一層極薄的油層，稱為邊界油膜，它使軸徑與軸瓦表面有一部分直接接觸，另一部分則被油膜隔開而不直接接觸，因而減少了滑動面的摩擦系數(shù)。

液體摩擦滑動軸承是在軸徑與軸瓦表面有較厚的潤滑油層，把滑動表面完全分開而不直接接觸。這時滑動表面間的摩擦變成潤滑油層內(nèi)部的液體摩擦，因而摩擦系數(shù)大大減少。

（2）根據(jù)軸承所承受載荷的方向，可分為向心滑動軸承和推力滑動軸承兩類。

向心滑動軸承

常用的向心滑動軸承主要有以下三種型式：整體式軸承，常見的整體式軸承是在機(jī)器的機(jī)架上鏜出軸承孔，有時在孔內(nèi)鑲有軸套；剖分式軸承，即為一剖分式滑動軸承，用螺栓把它固定在機(jī)架上。通過軸承蓋上的潤滑裝置，可將潤滑油送到軸徑表面；調(diào)心軸承，這種軸承的軸瓦外表面做成球面形狀，可在軸承蓋和軸承座的相應(yīng)的球面上作適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動，以適應(yīng)軸的彎曲所產(chǎn)生的軸線偏斜。

推力滑動軸承

推力滑動軸承主要承受軸向力，它有臥式和立式兩種。

2、滾動軸承

（1）滾動軸承的分類

根據(jù)滾動體的形狀，滾動軸承可分為：球軸承、滾子軸承。

根據(jù)滾動軸承所承受載荷的方向，滾動軸承可分為：向心軸承，主要承受徑向載荷的作用；向心推力軸承，能承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合作用；推力軸承，只能承受軸向載荷。

（2）滾動軸承類型的選擇

A 根據(jù)軸承承受載荷的大小、方向和性質(zhì)

①、載荷小而平穩(wěn)時，宜用滾子軸承。

②、當(dāng)軸承僅承受徑向載荷時，可選用向心球軸承或向心短圓柱滾子軸承；當(dāng)軸承僅承受軸向載荷時，可選用推力球軸承。

③、當(dāng)軸承同時受軸向載荷和徑向載荷作用時，應(yīng)根據(jù)軸向載荷A和徑向載荷R的相對值來考慮。

ａ 當(dāng)A比R小很多時，可選用向心球軸承。

ｂ 當(dāng)A<>

ｃ 當(dāng)A>R時，可選用大接觸角的向心推力球軸承和大錐角的圓錐滾子軸承。

ｄ 當(dāng)A比R大很多時，可將推力軸承和向心軸承組合使用，分別承受軸向和徑向載荷。

B 根據(jù)軸承的轉(zhuǎn)速

1、當(dāng)尺寸、精度相同時，球軸承的極限比滾子軸承高，所以球軸承易用于轉(zhuǎn)速較高的軸上。

2、受軸向載荷較大的高速軸，最好選用向心推力球軸承，而不選用推力球軸承。因轉(zhuǎn)速高時，滾動體的離心力很大，會使軸承工作條件惡化。

C 對軸承的特殊要求

如部件的徑向尺寸受到限制而徑向載荷又很大時，則選用滾針軸承。

D 經(jīng)濟(jì)性

普通結(jié)構(gòu)的軸承比特殊結(jié)構(gòu)的軸承價廉；球軸承較圓柱或圓錐滾子軸承價廉；球面滾子軸承最貴。只要滿足基本要求，盡量選用球面軸承。在選用軸承的精度等級時，一般盡可能用普通級。

（1） 滾動軸承的安裝和拆卸

一般軸承由于內(nèi)圈與軸頸配合較緊，安裝時，大尺寸的軸承，可用壓力機(jī)在內(nèi)圈上加壓的辦法，使其緊套在軸頸上。中、小尺寸的軸承可用手錘和套筒安裝。為了提高裝配質(zhì)量，可用熱套的辦法，利用熱脹冷縮現(xiàn)象，將軸承在熱油中加熱后安裝在軸頸上。為了便于拆卸，內(nèi)圈在軸肩上、外圈在套筒內(nèi)應(yīng)留出足夠的高度，以便放入拆卸工具的鉤頭。

（2） 滾動軸承的潤滑和密封

①滾動軸承的潤滑

常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4~5m/s時，一般都采用潤滑脂。潤滑脂潤滑的優(yōu)點(diǎn)是：密封結(jié)構(gòu)簡單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可用較長時間等。但填入軸承中的潤滑脂的量要合適，一般填充軸承空腔的1/3~1/2。在安裝軸承處有潤滑油時，如減速器內(nèi)有潤滑齒輪的油，或整臺機(jī)器有集中供油裝置，也可采用潤滑油來潤滑軸承。潤滑油的牌號要按主要零件的要求來選取，潤滑油的量要合適。當(dāng)采用浸油潤滑時，油面高度不應(yīng)超過軸承最下面滾動體的中心線。當(dāng)采用飛濺潤滑時，濺油零件的圓周速度不應(yīng)低于3m/s，以保證有足夠濃度的油霧。

②滾動軸承的密封

密封的作用是防止灰塵、水分、雜質(zhì)等侵入軸承，也阻止?jié)櫥瑒┝魇?。密封裝置的種類很多，常見的形式有：毛氈圈式密封；皮碗式密封；油溝式密封；迷宮式密封；旋轉(zhuǎn)擋圈式密封；混合式密封。

(5)滾動軸承的型號

滾動軸承的型號表示方法：代號由一個漢語拼音字母及7位數(shù)字組成，各個位置所代表的意義如下：

精度等級用漢語拼音字母表示，共分5級。即：C(超精級)D(精密級)E(高級)F(較高級)G(普通級)。一般多用G級精度。

軸承內(nèi)徑

內(nèi)徑小于10mm和大于495mm的軸承，標(biāo)準(zhǔn)中另有規(guī)定。

軸承外廓系列（直徑系列）――系指軸承內(nèi)徑相同時，具有不同的外徑和寬度。

100－特輕系列 200－輕窄系列 300－中窄系列 400－重窄系列

500－輕寬系列 600－中寬系列

軸承類型，以0~9表示

0－單列向心球軸承

1－雙列向心球面球軸承

2－單列向心短圓柱滾子軸承

3－雙列向心球面滾子軸承

4－滾針軸承

5－螺旋滾子軸承

6－單列向心推力球軸承

7－單列圓錐滾子軸承

8－推力球軸承

9－推力向心對稱球面滾子軸承

10、 軸承的檢修

下面是關(guān)于滾動軸承的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)常識：

一、關(guān)于軸承熱裝的方法： 因軸承在生產(chǎn)時,里面有雜質(zhì),有金屬屑，并且安裝現(xiàn)場也不一定潔凈，故在油槽下方放槽鋼或上鋪金屬網(wǎng)，然后放軸承，使油浸過軸承，軸承先在機(jī)油中加熱，加熱到50~60℃時，把軸承上下翻轉(zhuǎn)一下，把雜質(zhì)去除，國產(chǎn)軸承到90℃時往外拿，進(jìn)口軸承到100℃時往外拿（國產(chǎn)軸承不能超過100℃，進(jìn)口軸承不能超過110℃），安裝時稍微過盈一點(diǎn)不要緊，裝軸時，拿木棒或銅棒敲擊內(nèi)圈；裝套時，敲外圈。

二、軸承熱裝后注意事項(xiàng)：安裝完后，扳動一下外圈，旋轉(zhuǎn)到夾角最大，再合攏擺正。若是軸承內(nèi)有雜質(zhì)時，較難擺正。當(dāng)往軸承座落時，用塞尺塞軸承與軸承座間隙。找一下軸的同心度，垂直度。當(dāng)無問題時，合箱。（壓蓋經(jīng)驗(yàn)之法：合箱合緊后，螺絲再回轉(zhuǎn)1/4或1/2圈，最大3/4圈）合箱后幾個人用手轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動最好。然后加油，一次加滿，使油鏡看不見油線，把放油孔放開，放油，使油線在1/2到2/3油位之間,再一次保證油箱清潔。檢查無誤可開機(jī)，轉(zhuǎn)動十幾分鐘后，停機(jī)檢查，均無誤后，再正式開機(jī)。

三、保持架的作用是導(dǎo)向。銅保的散熱好，輕度變形后能自動恢復(fù)。鋼保軸承在安裝時注意，因?yàn)樗荒茏詣踊謴?fù)，對安裝要求很嚴(yán)，但使用壽命比銅保長。

四、保養(yǎng)問題，水循環(huán)做到別缺水。經(jīng)常注意油位，及時補(bǔ)充油液，別缺油。根據(jù)油質(zhì)好壞，及時換油，新軸承開始使用時需換兩次機(jī)油；停機(jī)時用汽油或柴油洗軸承，然后換新機(jī)油。缺油、油滿對軸承的損壞，最后結(jié)果都是一樣的。油位高時，不能保證足夠的散熱空間。油位低時，不能保證足夠的潤滑和散熱。

五、設(shè)備損壞在軸承上表現(xiàn)出來，但不一定是軸承的問題。先檢查軸承，再擴(kuò)大到其它。任何廠家都不保證軸承使用年限，因軸承從生產(chǎn)、安裝、使用、保養(yǎng)各個方面都要注意，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都不行。風(fēng)機(jī)軸承要求精細(xì)使用，因?yàn)閹Ш艽筘?fù)荷，且瞬間過來的灰塵很多。對于高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，一點(diǎn)灰塵都不行。

運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的定期潤滑保養(yǎng)

1、潤滑脂潤滑

軸承的再潤滑最好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施，并定期進(jìn)行補(bǔ)充，同時，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補(bǔ)充相同型號的新鮮油脂。

2、潤滑油潤滑

定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/2-2/3范圍內(nèi)。補(bǔ)油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力，而軸承箱油位是滿足運(yùn)行要求的，油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。

檢查和補(bǔ)油方法，取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進(jìn)行比較，有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結(jié)果，也就是大家常說的油乳化，此時應(yīng)該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經(jīng)開始碳化，應(yīng)將舊潤滑油進(jìn)行徹底更換。如果可能的話，使用新鮮的潤滑油對油路進(jìn)行沖洗。更換潤滑油時，應(yīng)確保所更換的潤滑油新、舊型號相同，并補(bǔ)充之滿足要求的油位。

使用油浴式的潤滑系統(tǒng)，如果油溫在60℃（140°F）以下，且潤滑油沒有受到污染，則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100℃（140-210°F），則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120℃（210-250°F），則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120℃（250°F）以上，則每周需要更換一次潤滑油。

正確的安裝和保養(yǎng)是軸承正常運(yùn)行的重要因素，同時，必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須有正確的安裝和潤滑。另外，軸承配列的設(shè)計(jì)、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色，都必須加以關(guān)注。

滾動軸承的簡易診斷

1、用聽診法對滾動軸承進(jìn)行監(jiān)測

用聽診法對滾動軸承工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的常用工具是木柄長螺釘旋具，也可以使用外徑為φ20mm左右的硬塑料管。相對而言，使用電子聽診器進(jìn)行監(jiān)測，更有利于提高監(jiān)測的可靠性。

1）滾動軸承正常工作狀態(tài)的聲響特點(diǎn)

滾動軸承處于正常工作狀態(tài)時，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快，無停滯現(xiàn)象，發(fā)生的聲響和諧而無雜音，可聽到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲，或者較低的“轟轟”聲。噪聲強(qiáng)度不大。

2）異常聲響所反映的軸承故障

（1）軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”聲，這種聲音由滾動體在內(nèi)外圈中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，包含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則的金屬振動聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時間過長，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時會發(fā)出“咝咝沙沙”的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤滑脂。

（2）軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲，這種聲音是由于滾動體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對軸承進(jìn)行更換。

（3）軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗?！甭?，這種聲音是由于保持架或內(nèi)外圈破裂而引起的。必須立即停機(jī)更換軸承。

（4）軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲，這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。聲響強(qiáng)度較小，與轉(zhuǎn)數(shù)沒有聯(lián)系。應(yīng)對軸承進(jìn)行清洗，重新加脂或換油。

（5）軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”聲，這種聲音一般與軸承的內(nèi)圈與軸配合過松或者外圈與軸承孔配合過松有關(guān)系。聲響強(qiáng)度較大時，應(yīng)對軸承的配合關(guān)系進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。

（6）軸承發(fā)出連續(xù)刺耳嘯叫聲，這種聲音是由于軸承潤滑不良或缺油造成干摩擦，或滾動體局部接觸過緊，如內(nèi)外圈滾道偏斜，軸承內(nèi)外圈配合過緊等情況而引起的。應(yīng)及時對軸承進(jìn)行檢查，找出問題，對癥處理。

3）使用電子聽診器進(jìn)行監(jiān)測的要求

（1）監(jiān)聽過程中，盡可能選用同類監(jiān)測點(diǎn)，或者工作狀況接近的監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行聲響對比，發(fā)現(xiàn)異常都應(yīng)作為有缺陷看待，必須進(jìn)行深入檢查。對于單臺設(shè)備，為了克服無可比性的缺點(diǎn)，可以將監(jiān)測點(diǎn)在正常狀態(tài)下的聲響錄音，作為以后監(jiān)測的對比依據(jù)。

（2）要正確選擇監(jiān)測點(diǎn)的部位，待測的振動方向應(yīng)與傳感器的敏感方向一致，使測量方向?yàn)檎駝訌?qiáng)度最大的方向。傳感器與被測面應(yīng)成直角，誤差要求控制在10°以內(nèi)。

（3）要求測量面干凈平整，做到無銹跡、無油漆，并將下凹部分打磨，使之光滑平整。

（4）壓向探針的測量力以10-20N為宜。

3、用測量法對滾動軸承進(jìn)行監(jiān)測

通過測量軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫升情況，一般很難監(jiān)測軸承所出現(xiàn)的疲勞剝落、裂紋或壓痕等局部性損傷，特別是在損傷的初期階段幾乎不可能發(fā)現(xiàn)什么問題。當(dāng)軸承在長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象時，一般所反映的問題不但已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，而且會迅速發(fā)展，造成軸承損壞故障。這時候，間斷性的監(jiān)測往往會造成漏監(jiān)情況。監(jiān)測中若發(fā)現(xiàn)軸承的溫度超過70-80℃，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

對于新安裝或者重新調(diào)整的滾動軸承，通過測溫法，監(jiān)測其在規(guī)定時間內(nèi)的溫升情況，可以判斷軸承的安裝與調(diào)整質(zhì)量，尤其間隙過緊時會出現(xiàn)溫升過高的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，有利于延長滾動軸承的使用壽命。

記得關(guān)注我噢！