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深圳智航無人機(jī)有限公司（下稱智航）近期奔赴柬埔寨海角地帶的某海港之城，助力山區(qū)地形勘測，林業(yè)資源普查。 
圖 智航奔赴柬埔寨海角地帶的某海港之城進(jìn)行交付培訓(xùn) 智航V200垂直起降、傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)搭載正攝模塊在不同地理區(qū)域及天氣條件下進(jìn)行了多架次起降，開展為期3天的飛行性能測試、精度測試、穩(wěn)定性及安全性測試等交付培訓(xùn)。抵達(dá)首日，選取丘陵山地進(jìn)行試飛作業(yè)，智航V200航線參數(shù)設(shè)定為飛行高度200米，航向重疊率80%，旁向重疊率65%，單天完成5架次飛行，單架次飛行90千米，展現(xiàn)一流測繪性能。
圖 V200無人機(jī)在高原復(fù)雜地形試飛 高原飛行區(qū)域地形復(fù)雜，多崎嶇陡峭地勢，智航V200憑借優(yōu)越的超高爬升率，飛行中迅速爬升至合適高度，節(jié)省盤旋時(shí)間，提高作業(yè)效率，保證飛行的穩(wěn)定性與安全性。在某海邊平原，智航開展了測繪作業(yè)的精度測試，對過去人工測繪打點(diǎn)進(jìn)行校正。設(shè)定V200飛行高度734米，航向重疊率80%，旁向重疊率60%，劃分三個(gè)區(qū)域，三條航線，3架次飛行（不同航線參數(shù)設(shè)定略有不同）。
圖 V200無人機(jī)開展測繪作業(yè)的精度測試此次作業(yè)為用戶自行操控飛行。得益于智航自主研發(fā)的智能化地面站軟件，在確定飛行高度、分辨率后，只需框出所需飛行區(qū)域即可自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)航線及添加起降航線，“傻瓜”模式，操控簡單，靈活性強(qiáng)，經(jīng)過單日培訓(xùn)即能掌握飛行技能。本次任務(wù)掛載正攝傾斜模塊飛行90千米。
圖 用戶自行操控?zé)o人機(jī)作業(yè)V200無人機(jī)最大航程可達(dá)115千米，最大續(xù)航時(shí)間100分鐘，采用高強(qiáng)度、輕量化復(fù)合材料機(jī)身及快拆設(shè)計(jì)，便攜性高，單人一分鐘即可組裝完成，大幅減少作業(yè)時(shí)間。 高精度V200搭載經(jīng)過專業(yè)檢校的航測相機(jī)，消除相機(jī)鏡頭的畸變問題；集成PPK模塊，可獲得高精度厘米級POS數(shù)據(jù)，并通過無人機(jī)影像質(zhì)量檢查系統(tǒng)篩選剔除不合格影像。飛行后，獲取影像效果優(yōu)質(zhì)，地面分辨率8cm，滿足當(dāng)?shù)馗呔葴y繪所需。V200飛1:1000測繪作業(yè)，單架次20平方千米；1:500測繪作業(yè)，單架次10平方千米，這樣計(jì)算一天十個(gè)架次最多能飛200平方千米，作業(yè)效率高，用戶幾個(gè)工作日就能收回成本，以后均為贏利階段。
圖 數(shù)字高程模型 智航V200搭載正攝模塊在柬埔寨某山區(qū)進(jìn)行1：500高精度免像控點(diǎn)實(shí)戰(zhàn)測繪作業(yè)，航線參數(shù)設(shè)置，飛行高度500米，航向重疊率80%，旁向重疊率65%，計(jì)劃飛行4架次。該作業(yè)山區(qū)山體落差大，樹木較多，V200保持穩(wěn)態(tài)安全飛行，地面站實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)位置及飛行狀態(tài)。
圖 具有高穩(wěn)定性和安全性的V200無人機(jī)本次測繪由客戶自行操控，大約飛行46千米左右，天氣突然轉(zhuǎn)陰，風(fēng)速很大，為保證無人機(jī)安全，作業(yè)團(tuán)隊(duì)決定返航。大約飛行至起始點(diǎn)距離任務(wù)區(qū)域7千米，突降傾盆大雨，且最大風(fēng)速達(dá)7級。“天氣狀況比較惡劣，雨大風(fēng)疾，操控手采用應(yīng)急措施一鍵返航，V200在暴雨里淋了足足7、8分鐘，最終平穩(wěn)降落，無人機(jī)完好無損，除了艙內(nèi)有點(diǎn)濕，飛控、電池還有掛載模塊都良好，圓滿完成了后續(xù)作業(yè)任務(wù)。考驗(yàn)了V200無人機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。智航V200在柬埔寨成功交付試飛。未來，該公司將不斷突破，將更多無人機(jī)新技術(shù)帶入東南亞，為國土，森林，應(yīng)急，海岸，高速，水庫等需求提供各種先進(jìn)無人機(jī)！
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