汽車追尾事故，一般都是后車跟車太近，在前車進行制動時，后車由于沒有足夠的反應距離，而發(fā)生碰撞到前車的交通事故，這種交通事故的定責一般都是后車的全責。但是現(xiàn)在還有很多的車主認為，只要是追尾了，那就肯定是后車的全責。其實這個說法一點都不準確，道路上的車況瞬息萬變，很多的交通事故都是不同的原因造成的，追尾也是一樣，根據(jù)當時狀況發(fā)生的不同，追尾事故也有很多情況下是會判定給前車全責的，那具體是哪些情況呢？開車追尾居然判前車全責！車主注意了：這些情況追尾都是前車全責！

1. 前車壓實線變道或者掉頭：在交通法規(guī)中有規(guī)定，車輛行駛在路面上時，如果路面上是實線的話，是禁止掉頭和變道的。如果前車在道路實線位置進行變道或者掉頭的話，是屬于違規(guī)行為，這個時候如果后車不是惡意追尾的話，一般定責都會是前車的全責。

2. 前車溜車和倒車：有部分車主在道路上行駛需要轉(zhuǎn)彎的時候走過頭了，就會選擇倒車返回，但是在倒車的時候卻沒有注意到后方的車輛，在這種情況下導致的追尾事故定責就會是前車的責任。還有如果因為溜車而導致的事故也會是前車的責任。

3. 前車緊急掉頭：在道路上正常行駛的時候，如果前車在沒有提前警示的情況下進行緊急的掉頭行為，導致后車反應時間較短，而造成車輛追尾事故的話，在事故定責中，將會是前車的全責。

4. 前車強行變道：車輛在道路上行駛的時候，有那么部分的車主可能為了一些緊急的事情需要趕時間，所以隨意的進行強行變道，覺得其他車輛肯定會禮讓自己。當遇到這種前車強行變道而出現(xiàn)追尾情況時，只要不是后車惡意追尾，在事故定責中一般都是前車的全責。

5. 前車右側(cè)超車：在道路交通法規(guī)中有明確的規(guī)定，車輛行駛在路面上時，由于車輛右側(cè)的視線沒有左側(cè)的好，所以必須采用左側(cè)超車的方式進行超車，以保證一定的安全性。如果在右側(cè)進行超車，那就違反了相關的法規(guī)，而事故定責中，一定會以違反交通法規(guī)的為主。

6. 惡意加塞和急剎：有部分的司機本身的性格和脾氣就比較的暴躁，駕駛車輛在道路上行駛時就容易出現(xiàn)路怒的情況，從而在車輛行駛過程中進行惡意的加塞、急剎和別車等情況。在這種情況下，如果后車沒有進行惡意的追尾碰撞的話，事故的定責肯定是以惡意加塞和急剎的前車為主。

以上就是在一些特定的情況下出現(xiàn)追尾的事故時，定責一般都是以前車為主，這個時候后車車主就不要傻傻的認為只要是追尾就是后車的責任，從而急忙進行賠償了。如果說在這些事故中，自己確實不知道責任到底是誰的，應該及時報警，交由交警進行處理和定責。道路行車時，一定要與前車保持一定的安全距離，安全才是最重要的。