有人認(rèn)為自己的車開著挺正常的，沒有任何故障，所以就不去做檢查了，導(dǎo)致有個(gè)別車輛剛出保修期就產(chǎn)生了故障。有的故障暫時(shí)對(duì)車輛性能并沒有影響，開著也覺察不到異常，比如某個(gè)油封滲油、某個(gè)膠套破裂。這都屬于質(zhì)量問題，開起來暫時(shí)不會(huì)有異常，時(shí)間久了才會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生不好的影響。有的油封自己花錢修價(jià)格是很高的，所以在保修期內(nèi)出的問題一定要在保修期解決掉，自己不花冤枉錢。

        有這么三種情況我們會(huì)經(jīng)常遇到，一是該故障在保修期內(nèi)出了，但沒有發(fā)現(xiàn)也沒有維修，出了保修期后才發(fā)現(xiàn)的，這還能免費(fèi)維修嗎？答案是不能。保修期有嚴(yán)格的公里數(shù)和時(shí)間界限，只要一個(gè)達(dá)到了就算出保修期了，廠家的系統(tǒng)中都是設(shè)定好了的，只要輸入車輛信息，輸入公里數(shù)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷此車是否在保修期內(nèi)。如果車子出了保修期而繼續(xù)免費(fèi)維修，維修項(xiàng)目上傳系統(tǒng)的時(shí)候會(huì)被自動(dòng)被拒絕，無法人工干預(yù)。若是4S店自行給車主更換，所有的費(fèi)用就要4S店承擔(dān)了，廠家不給承擔(dān)，所以4S店是不會(huì)這么做的。

        上面的情況就顯現(xiàn)了出保前檢查的重要性，做了檢查就不會(huì)有這種情況發(fā)生了。如果沒有做檢查，車子剛剛出了保修期幾天，也有充分的證據(jù)證明此故障是在保修期內(nèi)出現(xiàn)的，自己每次保養(yǎng)也都在4S店做。可以讓4S店走一個(gè)善意索賠流程，索賠員先向廠家相關(guān)人員去申請(qǐng)，說明情況，廠家人員同意了后就可以免費(fèi)維修或更換了，不同意，還是要自己花錢維修。如果出保修期很久了，好幾個(gè)月了，4S店也不會(huì)給申請(qǐng)了，只能自己承擔(dān)維修費(fèi)用了。

        第二種情況是保修期內(nèi)有了故障，查出了原因是某個(gè)配件壞了，免費(fèi)更換了該配件，故障修好了。但剛過了保修期，這個(gè)配件又壞了，還能免費(fèi)更換嗎？這種情況也不能免費(fèi)更換，還是因?yàn)檐囈呀?jīng)過了保修期。在保修期內(nèi)出的故障已經(jīng)解決，并不是沒有查出故障原因，只能說明更換了的這個(gè)配件質(zhì)量也不好，但不能再免費(fèi)換了。也就是說保修期內(nèi)免費(fèi)更換的配件沒有單獨(dú)的保修，他和整車的保修期限是相同的。如果剛剛換了，時(shí)間很短，也可以嘗試讓4S店申請(qǐng)一個(gè)善意索賠，不過成功的概率不大。

        最后一種情況是在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)了故障并且也維修了，但是該故障沒有修好，這種出了保修期是能繼續(xù)免費(fèi)的。有的故障需要時(shí)間的驗(yàn)證方能知道是否修好，有的故障時(shí)有時(shí)無，當(dāng)時(shí)并不知道是否修好，需要開一段時(shí)間才能知道。這種情況下，如果車輛馬上要出保修期，車主一定先和4S店工作人員說一下，本次的維修項(xiàng)目單暫時(shí)不要結(jié)算上傳，如果故障依舊還可以繼續(xù)用本次的維修單，就可以繼續(xù)享受免費(fèi)維修了。