開車對老司機來說是家常便飯，他們習慣了通過經驗和參照物判斷方位和距離，習慣了瞄一眼后視鏡就能把握后方路況，開車對他們來說輕松無比，要做的就是更舒服的坐姿，更好聽的音樂。而與之對應的是很多新手司機習慣性把座椅調整得靠前，這是因為對于車距和路況等信息不是太有把握，所以他們習慣性將座椅調整靠前，這樣視野會更好，心理壓力也少一些。期貨配資

還有一個原因就是個人身高體型的問題，這也決定座椅的調整角度，以及在踩剎車油門的需要的角度力度。從車禍撞車的安全角度而言，自然是越低越好，一厘米的座椅空間就是生存空間呀，而對于不能感覺到汽車四輪到底在哪里的新手而言，還是調高一些吧，畢竟車禍概率很低，而因為看不到汽車的邊緣翻溝里或者刮蹭的幾率倒是很大的。

一般很多新手司機上路特別的緊張，他們的位置都會離方向盤很近，這樣子有時候如果路上發(fā)生意外的話，主駕駛位上的安全氣囊就會馬上彈出來，反而會更容易傷害到我們。如果將座椅向后調的話，也比較有利于讓自己放松，不會因為太緊張出錯。

將椅子調的特別靠后有以下幾點原因：1.這樣可能舒適度更好，減少對頸椎的壓力，緩解疲勞。2.防止事故中受到方向盤或者安全氣囊的傷害。3.更有利于司機打方向盤 ，操作有空間并且靈活。

開車的正確坐姿是：坐下后腳放在油門剎車位置上，膝蓋彎曲夾角大于120度-130度左右，身體離方向盤25厘米遠，這樣踩剎車、油門可以輕松發(fā)力，靠背角度大概掌握在握住方向盤12點位置，仍可保持肘部的自然彎曲和發(fā)力就可以了。