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佛山軌道交通好消息頻傳！
市軌道交通局黨組書記、局長梁柱華在《問政佛山2019》中介紹佛山軌道交通建設(shè)最新情況：
廣佛線年內(nèi)增購列車 據(jù)介紹，廣佛線開通運(yùn)營8年，全線25個站點(diǎn)已經(jīng)全部開通，總里程38.8公里。2018年總客流量達(dá)到4.7億次，最高客流量日均達(dá)到48萬左右運(yùn)行次，最高峰客流量59.16萬人次。 梁柱華表示，廣佛線目前速度80公里/小時，有31臺列車在運(yùn)行，列車有4節(jié)車廂。為了進(jìn)一步方便廣佛山市民出行，廣佛線會在今年內(nèi)增購列車，將現(xiàn)有4分鐘左右的間隔時間縮短至3分鐘之內(nèi)。 2021年佛山兩地鐵具備運(yùn)營條件 梁柱華表示，根據(jù)2016年市政府常務(wù)會議審議通過的《佛山市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃》，全市遠(yuǎn)景年共規(guī)劃14條城市軌道交通線路，線路總規(guī)模562公里。 目前佛山在建的地鐵項目共有三條，分別是地鐵2號線一期工程（32.4km）、地鐵3號線工程（69.5km）及廣州地鐵7號線一期西延順德段（13.45km）。 根據(jù)目前的工籌及推進(jìn)情況，最快完工的地鐵項目為廣州地鐵7號線一期西延順德段工程，計劃2021年6月具備初期運(yùn)營條件，其次完工的為地鐵2號線一期工程，計劃2021年9月份全線具備初期運(yùn)營條件。 地鐵3號線的征地拆遷仍然是制約項目進(jìn)展的首要因素，建設(shè)單位重新梳理了工籌，具備條件的計劃2022年試運(yùn)行。 廣湛高鐵經(jīng)佛山中心城區(qū) 梁柱華透露，廣湛高鐵將在今年9月動工，并在佛山設(shè)2個站。第一個設(shè)在高明的珠三角樞紐機(jī)場，第二個是按照有關(guān)方案暫設(shè)在佛山中心城區(qū)。 佛山在建的城際鐵路項目為廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州南站段），在建有軌電車項目為南海新交通和高明有軌電車示范線首通段。 廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州南站段）計劃今年12月份左右開通。 高明現(xiàn)代有軌電車示范線是全國第一條氫能有軌電車，一期土建工程計劃于今年7月中旬完成，8月試運(yùn)行，爭取今年國慶正式運(yùn)營。 南海區(qū)新型公共交通工程首通段（雷崗站—林岳北站區(qū)間），計劃于2020年6月具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行條件，2020年年底前具備初期運(yùn)營條件，后通段林岳北—林西站區(qū)間，計劃與佛山地鐵2號線同步初期運(yùn)營。 高明現(xiàn)代有軌電車列車 南海新交通列車 多條地鐵線路力爭年內(nèi)獲批 建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，佛山地鐵在原來基礎(chǔ)上預(yù)留了“9+2”（珠三角9個城市加上香港、澳門）地鐵線互通的通道。梁柱華表示，未來粵港澳大灣區(qū)城市對接有望出現(xiàn)時速達(dá)160公里/小時的地鐵快線。 此外，佛山也在加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通對接，爭取第二輪建設(shè)規(guī)劃盡早獲批，目前線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)上報到省發(fā)改委，省發(fā)改委審批以后會上報國家發(fā)改委，力爭年內(nèi)批下來，爭取地鐵2號線二期、4號線一期，11號線，13號線一期等相關(guān)線路及早動工建設(shè)。 今日10時45分，佛山地鐵2號線列車下線。據(jù)透露，地鐵2號線列車共六節(jié)車廂編組，比廣佛線多兩節(jié)。全車長120米，車高3.8米，寬約2.9米，設(shè)計時速100公里，比廣佛線列車80公里的時速要快。 佛山地鐵2號線首列車的順利下線，是繼今年4月全線盾構(gòu)區(qū)間貫通以來又一具有重要里程碑意義的節(jié)點(diǎn)工程。佛山市軌道交通局科長鐘光華表示，這標(biāo)志著佛山實現(xiàn)“佛山車、佛山造”，對佛山市轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。 佛山地鐵2號線一期工程建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵倒計時階段，預(yù)計一期工程在2021年9月全線具備初期運(yùn)營條件。 試乘2號線列車 2號線列車配色鮮艷，采用中空鋁結(jié)構(gòu)，“顏值”高，戳下圖一起感受： 列車外觀 車內(nèi)裝飾 座位配有多功能半靠座椅 醒目的站點(diǎn)提示設(shè)計 來源：佛山新聞網(wǎng)、南方+、高明發(fā)布、問政佛山2019 |
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