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員工崗位練兵題庫(kù)

一、填空題

抽汽冷凝式汽輪機(jī)部分:

1.本汽輪機(jī)以調(diào)整 (抽汽) 為界,為(高) (低) 壓兩部分,高壓部分具有一個(gè) (復(fù)速級(jí)) ,并設(shè)有 (調(diào)整抽汽口) 及 (蒸汽回流口) ,低壓部分由 (一個(gè)調(diào)節(jié)級(jí)) 和(六個(gè)壓力級(jí)葉輪) 組成,高低壓部分的 (調(diào)節(jié)汽閥) ,通過(guò) (505E) 調(diào)節(jié)器分別控制 (汽閥) 開(kāi)度,實(shí)現(xiàn) (熱功負(fù)荷) 自動(dòng)調(diào)節(jié),(危急遮斷器)置于 (前軸承座內(nèi)) 前軸承坐箱體上裝 (油動(dòng)機(jī)) (危急遮斷油門) 等.

2.來(lái)自鍋爐的新蒸汽經(jīng) (隔離閥) (速關(guān)閥) 進(jìn)入汽輪機(jī)高壓部分 (蒸汽室),然后由(調(diào)節(jié)汽閥) 控制進(jìn)入汽輪機(jī)通流部分作功,蒸汽經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)速及 (膨脹) 作功后,壓力降到(調(diào)整抽汽) 壓力值,這時(shí)一部分蒸汽經(jīng) (抽汽口), (抽汽速關(guān)閥) 抽汽至熱網(wǎng),其余部分則經(jīng)過(guò)低壓 (調(diào)節(jié)汽閥) 進(jìn)入汽機(jī)低壓部分繼續(xù) (膨脹) 作功,乏汽排入 (凝汽器)凝結(jié)成水,再由 (凝結(jié)水泵) 泵出經(jīng) (兩級(jí)射汽抽氣器). 加熱后至除氧器,兩級(jí)射汽抽氣器出口處引出一路 (凝結(jié)水) 回凝汽器 (熱井) 作再循環(huán)管路,凝汽器上有一接口與 (排汽安全膜板) 相連接,當(dāng)(凝汽器內(nèi)) 壓力過(guò)高時(shí),可通過(guò)排汽安全膜板 (自動(dòng)) 向空排汽.

3.汽輪機(jī)前后汽封均采用 (高低齒齒封) 結(jié)構(gòu),可有效阻止 (蒸汽軸向) 外漏,前汽封第一段漏汽引至(調(diào)整抽汽管).第二段漏汽和 (后汽封) 相連用以封氣.汽輪機(jī)開(kāi)機(jī)啟動(dòng)時(shí),汽封封氣用蒸汽為新蒸汽 (節(jié)流) 產(chǎn)生,當(dāng)漏汽量 (增大) 時(shí),可開(kāi)大汽封管路至 (凝汽器) 截止閥.

4.汽缸蒸汽, (汽封) 管路疏水及 (抽汽) 管路疏水引至 (疏水膨脹箱).

5.壓力油主要有以下作用:

 a. 保安:通過(guò)保安系統(tǒng),作為 (速關(guān)閥) 調(diào)節(jié)汽閥和 (抽汽速關(guān)逆止) 閥動(dòng)作的動(dòng)力油,可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的保護(hù).

b.調(diào)節(jié):一路徑 (電液轉(zhuǎn)化器)轉(zhuǎn)換成 (二次油壓) 的控制信號(hào),一路引入 (油動(dòng)機(jī))作為動(dòng)力油開(kāi)啟 (調(diào)節(jié)汽閥),一路引入 (速關(guān)組合) 裝置開(kāi)關(guān)速關(guān)閥.

c.潤(rùn)滑油:壓力油經(jīng) (節(jié)流)冷卻及 (過(guò)濾后) 形成潤(rùn)滑油,供各軸承潤(rùn)滑和 (冷卻).

6.當(dāng)開(kāi)車條件具備以后,用 (速關(guān)組合) 裝置開(kāi)啟 (速關(guān)閥) 啟動(dòng)時(shí),旋轉(zhuǎn)關(guān)閉閥手柄建立 (啟動(dòng)油),旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)閥手柄使 (速關(guān)油) 與回油接通,然后松開(kāi)關(guān)閉閥手柄,建立 (速關(guān)油),５秒鐘后,松開(kāi) (氣動(dòng)閥) 手柄,則 (啟動(dòng)油) 緩慢下降,這時(shí), (速關(guān)閥) 將自動(dòng)開(kāi)啟,,速關(guān)閥上的行程開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖 (505E).只有當(dāng) (速關(guān)閥) 完全開(kāi)啟后,才允許505E啟動(dòng)汽輪機(jī).

７.汽輪機(jī)超速時(shí), (危急遮斷器) 動(dòng)作,使 (危急保安) 裝置泄油, (速關(guān)閥) 關(guān)閉機(jī)組停機(jī),按下(速關(guān)組合)裝置上手動(dòng) (停機(jī)閥)的手柄,可以使 (速關(guān)油)泄掉,關(guān)閉速關(guān)閥.

８.速關(guān)控制裝置是汽輪機(jī) (保安系統(tǒng))和 (控制系統(tǒng))的集合.

９.電液轉(zhuǎn)換器將調(diào)節(jié)切換閥來(lái)的 (調(diào)節(jié)油)轉(zhuǎn)換成 (0.15~0.45)MPa的二次油,二次油接口G接至 (錯(cuò)油門).

10.油動(dòng)機(jī)是 (斷流雙)作用往復(fù)式油動(dòng)機(jī),以 (汽輪機(jī))油位工作介質(zhì),動(dòng)力油用 (0.8) MPa的調(diào)節(jié)油.

11.在停機(jī)后通過(guò)操作盤車裝置,使(轉(zhuǎn)子)持續(xù),不(連續(xù))的轉(zhuǎn)動(dòng),以避免或減少,(轉(zhuǎn)子)的熱彎變形.

12.汽輪機(jī)額定功率: (2520 KW),額定轉(zhuǎn)速 (8017 r/min),冷凝器水流道為: (兩道制)兩流程.

13．調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有（轉(zhuǎn)速傳感器）505E（電液轉(zhuǎn)化器）（油動(dòng)機(jī)）和（調(diào)節(jié)汽閥）等組成。

14．保護(hù)裝置是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中另一重要組成部分，主要有（危急保安）裝置，（危急遮斷器）和（機(jī)械軸位移）保護(hù)裝置，當(dāng)（危急保安）裝置和（機(jī)械軸位移）保護(hù)裝置。任何裝置動(dòng)作后，均能使（危急保安）裝置動(dòng)作，切斷速關(guān)油使 (速關(guān)閥)在最短時(shí)間內(nèi)關(guān)閉,切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的 (蒸汽),另外 (電磁)閥可接受外部綜合停機(jī)信號(hào),泄掉 (速關(guān)油),使 (速關(guān)閥)立即關(guān)閥.

15. (油動(dòng)機(jī))與 (錯(cuò)油門)組合為調(diào)節(jié)執(zhí)行器,是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要部套.

16.潤(rùn)滑油系統(tǒng)由 (潤(rùn)滑油站) (高位油箱),中間連接管路以及各種 (控制閥門)和 (檢測(cè)儀表 )所組成,其中潤(rùn)滑油站由 (油箱)  (油泵)  (冷油器)  (濾油器)  (壓力調(diào)節(jié)閥),各種檢測(cè)儀表以及油管路和閥門等組成.

17.機(jī)組開(kāi)車前,首先應(yīng)對(duì)油箱中的油進(jìn)行加熱,當(dāng)油溫達(dá)到20℃時(shí),即可啟動(dòng) (油泵),使油站作自身的油循環(huán),以使油箱內(nèi)的油加熱 (均勻)并提高加熱速度,使整個(gè)油系統(tǒng)打循環(huán)直至油溫達(dá)到45±5℃.

18.在氧氣壓縮機(jī)的機(jī)殼及管路中與高純度(氧氣)接觸的某一部分被加熱到 (800-900) ℃的著火點(diǎn)時(shí),將發(fā)生自燃.

19.當(dāng)氧氣通過(guò) (迷宮式)密封間隙從壓縮機(jī)內(nèi)漏出時(shí),氧氣在壓縮機(jī)周圍 (積聚),可能引起一些可燃物的燃燒.

20.氧壓縮機(jī)中間冷卻器,殼程 (通水),管程 (通氣),每臺(tái)冷卻器的芯子都是由 (銅)質(zhì)光管制成.

21.空壓機(jī)配備強(qiáng)制 (潤(rùn)滑)系統(tǒng),用以向壓縮機(jī)的軸承,(汽輪機(jī))軸承,增速機(jī)供油以及向汽輪機(jī)裝置提供 (動(dòng)力)油,供油裝置配有兩臺(tái)電動(dòng) (螺桿)油泵,二臺(tái)互為 (備用),當(dāng)油壓降至予定值以下時(shí), (備用油泵)自動(dòng)啟動(dòng)轉(zhuǎn)換為 (主油泵).

22.供油裝置的主要部件有:油箱 (進(jìn)口過(guò)濾器) (螺桿油泵) (油冷卻器) (切換式雙芯過(guò)濾器),油氣分離器,(排煙風(fēng)機(jī)) (高位油箱) (油加熱器)等.

空氣分離部分:

23.空氣的精餾就是利用空氣的各種 (組份)具有不同的 (揮發(fā)性),即在同一溫度下各 (組份)的蒸汽壓不同,將 (液態(tài))空氣進(jìn)行 (多次)的部分 (蒸發(fā))與部分 (冷凝),從而達(dá)到分離各(組份)的目的,當(dāng)處于 (冷凝溫度)的氧氮混合氣穿過(guò)比它溫度低的,(氧)(氮)混合液體時(shí),(氣)相與(液)相之間就發(fā)生(熱質(zhì))交換.氣體中的部分(冷凝)成(液體)并放出(冷凝潛熱),液體則因(吸收熱量)而部分(蒸發(fā)),在本系統(tǒng)中,該過(guò)程是在(塔板)上進(jìn)行的,當(dāng)(氣體)自(上)而(下)地在逐塊(塔板)上通過(guò)時(shí),(低沸點(diǎn))組份的濃度不斷(增加),只要塔板足夠多,在塔的頂部即可獲得高純度的低沸點(diǎn)組份,同理,當(dāng)液體自上而下地在逐塊塔板上通過(guò)時(shí),高沸點(diǎn)組份的濃度不斷增加,通過(guò)了一定數(shù)量的(塔板)后,在塔的底部就可獲得(高)純度的(高沸點(diǎn))組份.

24.吸附器為(立式雙層)床結(jié)構(gòu),下層為(活性氧化鋁),上層為(分子篩).

25.分子篩吸附器來(lái)的潔凈空氣進(jìn)入(增壓機(jī)),消耗掉由(膨脹機(jī))膨脹時(shí)輸出的(功),同時(shí)使壓力得以(升高),經(jīng)(增壓)后得空氣入(增壓機(jī))后冷卻器,冷卻到所需溫度后,入 (主換熱器)冷卻到一定溫度后入 (透平膨脹機(jī))膨脹后空氣進(jìn)入 (上塔)參與 (精餾).

26.分子篩純化系統(tǒng)是采用 (變溫)吸附連續(xù)分離空氣中 (水份) (二氧化碳)等在常溫下吸附對(duì) (水份) (二氧化碳)的吸附容量大高溫下吸附容量 (減小)通過(guò) (周期)性改變床層溫度,達(dá)到連續(xù)分離空氣中 (水)和 (二氧化碳)的目的.

27.吹刷階段的工作目的,就是去除管內(nèi)殘存的 (水份) (雜質(zhì))和 (灰塵),吹刷用氣采用出分子篩純化系統(tǒng)的常溫(干燥)空氣,應(yīng)經(jīng)常檢查各吹除口 (氣量)大小并經(jīng)常調(diào)節(jié),以保證每一條管線均吹刷,直到吹除氣中不含 (水份)和(灰塵)為止.

28.冷卻過(guò)程中應(yīng)注意,并控制各流路通過(guò)的 (流量),使冷箱內(nèi)各部份 (溫度)均勻下降,不能出現(xiàn)大的 (溫降),以防大的(熱應(yīng)力)的產(chǎn)生.

29.在冷卻階段,兩臺(tái)增壓透平膨脹機(jī)應(yīng) (同時(shí))運(yùn)行,保持產(chǎn)(冷量)為最大,在保證膨脹機(jī) (出口)不出現(xiàn)液體的情況下,其(出口)溫度應(yīng)逐漸降低.

30.在將冷箱內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)一步 (冷卻)的同時(shí),空氣開(kāi)始 (液化),下塔開(kāi)始出現(xiàn) (液空)液面,隨后 (主冷凝蒸發(fā)器)投入工作,并將逐漸產(chǎn)生液體,上下塔　(精餾)工況逐漸建立,然后可逐步增加進(jìn)下塔加工(空氣量),當(dāng)(主冷凝蒸發(fā)器)液氧液面達(dá)到正常液位的８０%時(shí),就可開(kāi)始調(diào)節(jié)產(chǎn)品(純度),同時(shí)可逐漸增大(產(chǎn)品)產(chǎn)量.

31.空分裝置冷量的多少可以由(主冷凝蒸發(fā)器)液氧液面的漲落來(lái)進(jìn)行判斷,如液面(下降),說(shuō)明冷量不足,反之,則說(shuō)明冷量有(過(guò)剩).

32.空分裝置所需冷量主要由(ET機(jī))產(chǎn)生,所以空氣裝置產(chǎn)冷量的調(diào)節(jié)是通過(guò)對(duì)(ET機(jī)膨脹空氣制冷量)調(diào)節(jié)來(lái)達(dá)到的,通過(guò)調(diào)節(jié),使在各種情況下的(冷凝蒸發(fā)器)的液氧液面穩(wěn)定在規(guī)定的范圍之內(nèi).

33.精餾過(guò)程的控制主要由HV-1閥的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn),HV-1開(kāi)度增大,(液氮)中的氧含量增加,反之,閥門開(kāi)度變小,(液氮)中的氧含量則降低.

34.產(chǎn)品氣取出量的多少也將影響產(chǎn)品氣的(純度),取出量增加,其(純度)下降,反之,取出量減少,其(純度)則升高.

35.空氣主要由(氧)和(氮)組成,在氣體狀態(tài),它們是均勻地混合在一起的,空氣中除氮氧外,尚有(氬) (氖)(氦)(氪)(氙)等氣體,它的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,在空氣中含量甚少,在自然界中也不易得到,故而常稱之為(稀有)氣體或(惰性)氣體,又稱(黃金)氣體.

36.空氣經(jīng)(液化)后,由于組成空氣的氧氮等各(組份)之間(沸點(diǎn))不同,在塔內(nèi)經(jīng)精餾后可獲得所需氧氮等的各種組份.

37.保持主冷液氧液面滿足(全浸式)操作,不能過(guò)高,會(huì)引起分餾塔液冷,不能過(guò)低,會(huì)易產(chǎn)生(碳?xì)浠衔?的濃縮和沉積.

38.安全排放(液氧)是主冷防爆的一個(gè)有力措施,應(yīng)保證數(shù)量不低于氧氣產(chǎn)量1%的(液氧)連續(xù)從裝置中排出.

39.氧是一種(無(wú)色) (無(wú)嗅) (無(wú)味) (無(wú)毒)的氣體,它與一定比例的(可燃性)氣體如: (乙炔) (氫) (甲烷)混合,能形成爆炸性(混合物),氧還具有強(qiáng)烈的(助燃)作用,氧的(濃度)越高,燃燒也就越(劇烈),空氣中的氧含量只要增加(4)%,就會(huì)導(dǎo)致(燃燒)的顯著加劇.

40.空氣經(jīng)過(guò)吸附層時(shí),被吸附劑所吸附的水量與下列因素有關(guān):空氣的(流動(dòng)速度),空氣的(溫度),濕度吸附層的(高度)及再生的(完善程度).

膨脹機(jī)系統(tǒng)部分:

41.本機(jī)組工作介質(zhì)先經(jīng)(增壓機(jī))增壓,冷卻后進(jìn)入板式(換熱器),然后再進(jìn)入(ET膨脹機(jī))進(jìn)行(絕熱膨脹)降溫,產(chǎn)生液化設(shè)備所需的(冷量),與此同時(shí)產(chǎn)生的(機(jī)械功)又被(增壓機(jī))所吸收.

42.膨脹機(jī)氣量調(diào)節(jié)是依靠安裝在冷箱頂上的(氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu))帶動(dòng)(噴咀葉片)轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變其通道(截面積)來(lái)實(shí)現(xiàn).

43.在膨脹機(jī)進(jìn)口處設(shè)置了一個(gè)(緊急切斷)閥,當(dāng)機(jī)組處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),根據(jù)各危險(xiǎn)點(diǎn)發(fā)生的聯(lián)鎖信號(hào),此閥能在很短時(shí)間內(nèi)(關(guān)閉),從而切斷(氣源),使其快速(停車),起到(安全保護(hù))作用.

44.在危急情況下,膨脹機(jī)儀控系統(tǒng)聯(lián)鎖切斷(電磁閥),電源使(緊急切換閥)快速關(guān)閉,與此同時(shí)(增壓機(jī)回流閥)自動(dòng)全開(kāi).

45.在精餾塔內(nèi)，溫度和壓力最高點(diǎn)在(下塔底部)，最低點(diǎn)在( 上塔頂部 ) 。

46.上塔底部壓力高于上塔頂部壓力，它等于(上塔壓力)和( 上塔阻力 ) 。

47.空分塔最低溫度點(diǎn)在( 上塔頂部 )，比膨脹機(jī)出口溫度還低。

48.冷損主要包括（跑冷冷損）（熱交換不足冷損）（及其他冷損）。    

49.我廠分子篩再生氣源有（污氮?dú)?）（ 純化后空氣 ）兩種。

50.1Mpa=(1000)Kpa=(10)kg／cm2      lkg／cm2=(1000)mm H20

51.壓縮機(jī)是靠縮小工作室(容積 )使分子間的間距( 減小)，增加單位容積的分子數(shù)，來(lái)提高氣體的壓力。而工作室(容積)的變化由在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的(活塞)或旋轉(zhuǎn)(葉輪)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

52.熱力學(xué)第一定律表述為：功和熱能( 轉(zhuǎn)換 )，熱可以變成(功 )，(    功)也可變成熱。一定量的熱消失時(shí)，必定產(chǎn)生一定量的(  功  )，同樣，消耗一定量的(功)時(shí)，必定出現(xiàn)與之相對(duì)應(yīng)的一定量的熱。

53.系統(tǒng)由狀態(tài)A經(jīng)過(guò)一過(guò)程到狀態(tài)B，．再?gòu)臓頑恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài)A，且周圍環(huán)境并沒(méi)有發(fā)生變化，這樣的循環(huán)過(guò)程叫(可逆)過(guò)程，否則就是(不可逆)過(guò)程。

54.熱量是物質(zhì)內(nèi)部分子所具有的能量變化的一種度量。如果分子運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能增加，反映出溫度(升高)。

55.空分塔最低溫度在( 上塔頂 )，比膨脹機(jī)出口溫度還( 低  )。

56.氧濃度最高點(diǎn)在( 上塔底 )，氮濃度最高點(diǎn)在(上塔頂    )。

57.上塔底部壓力高于上塔頂部壓力，它等于(  上塔頂部壓力  )與( 上塔阻力 )之和。

59.離心式壓縮機(jī)之所以能夠提高氣體的壓力， 是因?yàn)闅怏w在（ 葉片 ）高速旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下，氣體產(chǎn)生很大的( 離心力 )和很高的( 速度 )。( 離心力 )使氣體的壓力提高，而( 高速度 )則使氣體的(動(dòng)能)增加。氣體從葉輪四周甩出后進(jìn)入（ 擴(kuò)壓器 )，氣體的流速( 下降 )，使( 速度 )能轉(zhuǎn)化為壓力能，進(jìn)一步提高了氣體的壓力。

60.精餾工況調(diào)節(jié)原則是先    下 塔    后     上塔    

先  氧  氣      后  氮  氣     、

61.控制空冷塔溫度應(yīng)該通過(guò)控制    水流量   、   水溫     。

62.系統(tǒng)由狀態(tài)A經(jīng)過(guò)一過(guò)程到狀態(tài)B再?gòu)臓顟B(tài)B恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài)A，且周圍環(huán)境并沒(méi)有發(fā)生變化，這樣的循環(huán)過(guò)程叫（可逆）過(guò)程，否則就是（不可逆）過(guò)程。

63.系統(tǒng)不隨時(shí)間而變的熱力學(xué)狀態(tài)稱為平衡。比如有兩個(gè)溫度不同的物體相接觸，高溫物體的熱量向低溫物質(zhì)（傳遞），高溫物質(zhì)的溫度漸漸（降低），而低溫物質(zhì)的溫度（逐漸升高），直到兩個(gè)物體的溫度（趨于）相等，這時(shí)就達(dá)到了平衡了，但達(dá)到平衡后，并不意味著熱交換的停止，而是交換的熱量彼此相等而已，所以平衡是（動(dòng)態(tài)）平衡。

64.工質(zhì)是由分子組成的其內(nèi)部分子因具在動(dòng)能而不停地運(yùn)動(dòng)，工質(zhì)分子間存在著作用力因而具有勢(shì)能。分子動(dòng)能的大小與工質(zhì)的（溫度）有關(guān)，（溫度）越高分子的動(dòng)能越大。工質(zhì)分子位能的大小取決于分子間的距離，即由工質(zhì)的（質(zhì)量體積）來(lái)決定。

65.對(duì)于一定數(shù)量的液體而言，被加熱汽化的過(guò)程必然包含以下過(guò)程：

（1）不飽和液體加熱過(guò)程：液體（吸收）熱量，溫度（升高），上方蒸汽壓力（不變）

（2）飽和液體加熱過(guò)程：液體（吸收）熱量（溫度）不變 ，液體逐漸（蒸發(fā)）上方蒸汽壓力（增加）

（3）飽和蒸汽加熱過(guò)程：蒸汽溫度（升高），壓力（升高）

66.等溫節(jié)流制冷時(shí)，氣體經(jīng)歷等溫壓縮和節(jié)流膨脹兩過(guò)程才具有制冷量。這是因?yàn)闅怏w在等溫壓縮時(shí)焓值（降低）壓縮機(jī)的（壓縮功）和氣體的（焓降）都一同以（熱量）的形式傳給環(huán)境介質(zhì)。有等溫過(guò)程中已具備的制冷內(nèi)因表現(xiàn)出來(lái)創(chuàng)造條件。

67.空分裝置冷量的多少可以由(主冷凝蒸發(fā)器)液氧液面的漲落來(lái)進(jìn)行判斷,如液面(下降),說(shuō)明冷量不足,反之,則說(shuō)明冷量有(過(guò)剩).

68.精餾就是同時(shí)并多次地運(yùn)用(部分汽化)和(部分冷凝)的過(guò)程，使低沸點(diǎn)組份不斷地從(液相)中蒸發(fā)到氣相中去，同時(shí)高沸點(diǎn)組份不斷地從氣相冷凝到(液相)中，最后實(shí)現(xiàn)兩種組份的分離。

69.離心式壓縮機(jī)之所以能夠提高氣體的壓力， 是因?yàn)闅怏w在（葉片）高速旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下，氣體產(chǎn)生很大的(離心力)和很高的(速度)。(離心力)使氣體的壓力提高，而(高速度)則使氣體的(動(dòng)能)增加。氣體從葉輪四周甩出后進(jìn)入（擴(kuò)壓器)，氣體的流速(下降)，使(速度)能轉(zhuǎn)化為壓力能，進(jìn)一步提高了氣體的壓力。

70.在空壓機(jī)油系統(tǒng)中主油泵從(油箱)中把油吸出增壓，經(jīng)過(guò)(冷卻器)冷卻、(過(guò)濾器)過(guò)濾除去機(jī)械雜質(zhì)，分為三路：一路經(jīng)(安全閥或調(diào)壓閥)返回油箱，一路直接去高位油箱，第三路進(jìn)供油總管由(各支管)引向各潤(rùn)滑點(diǎn)，其回油經(jīng)支管的(窺視鏡)后匯入回油總管返回油箱。

二、單項(xiàng)選擇題

1.氣體被壓縮后溫度和壓力變化是(  C )。

   A、溫度 上升、壓力下降              B、流量減小、壓力下降    

c、溫度上升、壓力上高               D、流量減小、壓力上高   

2.冷卻水和潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻器后(  D  )

A、溫度同時(shí)下降                      B、水溫不變、油溫下降

C、溫水下降、油溫不變                D、水溫升高、油溫下降  

3. l#、2#油泵正常啟動(dòng)運(yùn)行操作中所處狀態(tài)應(yīng)該是：( C)

A、全部處于工作狀態(tài)                  B、一個(gè)自動(dòng)工作

C、一個(gè)手動(dòng)工作，一個(gè)自動(dòng)備用        D、一個(gè)自動(dòng)工作，一個(gè)手動(dòng)備用

4.軸位移是指( D )

A、由于人工搬動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)生位移。           

B、由空氣進(jìn)口向出口發(fā)生的轉(zhuǎn)子位移。

C、由于止推瓦塊磨損引起的轉(zhuǎn)子位移。    

D、由于葉輪兩側(cè)的不平衡力由高壓側(cè)向低壓側(cè)發(fā)生的轉(zhuǎn)子位移

5.發(fā)生喘振時(shí)你將( D )

A、快速關(guān)閉進(jìn)口導(dǎo)葉閥              B、快速關(guān)閉出口調(diào)節(jié)閥

C、快速打開(kāi)進(jìn)口導(dǎo)葉閥              D、快速手動(dòng)打開(kāi)放空閥

6.油壓為( B )時(shí)輔助油泵自動(dòng)啟動(dòng)

    A、0.15Mpa．    B、0.22Mpa     C、0.07Mpa    D、0.2Mpa：

7.空壓機(jī)軸位移聯(lián)鎖跳車值為 ( C )

   A、．0.4mm        B、0.6mm      C、0.7mm      D、0.8 mm

8.制氧行業(yè)中的流量是指( C )時(shí)的流量

A、常溫常壓                                B、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

c、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)                                D、指定狀態(tài)

9.空壓機(jī)啟動(dòng)條件中要求油溫達(dá)25℃以上是由于(  C  )

A、透平油在25℃以下時(shí)會(huì)凝固       B、這樣做可以暫不用投入油冷卻器

C、能形成較好的油膜                D、油溫越高油膜形成越好

三、不定項(xiàng)選擇題

1. 空氣過(guò)濾器阻力增大的原因中可能包括(B 、D)

  A、空氣溫度高                     B、霧大

    C、下雨                           D、周圍有水泥廠

2.發(fā)生喘振時(shí)你將( D )

A、快速關(guān)閉進(jìn)口導(dǎo)葉閥              B、快速關(guān)閉出口調(diào)節(jié)閥

C、快速打開(kāi)進(jìn)口導(dǎo)葉閥              D、快速手動(dòng)打開(kāi)放空閥

3.主冷液面下降可能是由于(A B C D)

  A、空氣量減小                  B、氧產(chǎn)量過(guò)大             C、膨脹機(jī)制冷量不夠  

D、主換熱器溫差過(guò)大            E、上塔阻力過(guò)小           F、不凝氣吹除不及時(shí)

4.啟動(dòng)水泵時(shí)( D )   

    A、先開(kāi)進(jìn)口閥，后開(kāi)出口閥，再按啟動(dòng)按鈕

    B、先開(kāi)出口閥，后開(kāi)進(jìn)口閥，再按啟動(dòng)按鈕

C、先開(kāi)出口閥，后按啟動(dòng)按鈕，再開(kāi)進(jìn)口閥

D、先開(kāi)進(jìn)口閥，后按啟動(dòng)按鈕，再開(kāi)出口閥

5.氧氣純度下降可能是由于( A D F)

  A、產(chǎn)量過(guò)大                    B、污氮?dú)猱a(chǎn)量過(guò)大         C、主冷液面下降      

D、不凝氣吹除不及時(shí)            E、下塔壓力過(guò)大           F、上塔阻力過(guò)大

6.分子篩吸附劑具有的優(yōu)點(diǎn)是(A B C D)

A、選擇性吸附                    B、吸附能力強(qiáng)且有序

C、熱穩(wěn)定性高                    D、再生容易

E、占地面積小

7.空壓機(jī)啟動(dòng)后要快速打開(kāi)進(jìn)口閥為了（C)

A、盡快提高空壓機(jī)做功效率。             B、盡量縮短空壓機(jī)空轉(zhuǎn)節(jié)省能源。

C、快速通過(guò)喘振區(qū)。                     D、盡早提高空壓機(jī)出口壓力。

8.我廠生產(chǎn)中清除空氣中固體雜質(zhì)采用的方法有( D )

A、拉西環(huán)式過(guò)濾器                B、干代式過(guò)濾器

C、袋式過(guò)濾器                    D、固定筒式過(guò)濾器

9.空氣根據(jù)含水量不同可分為(A B C D)

A、干燥空氣                      B、  未飽和空氣

C、飽和空氣                      D、  過(guò)飽和空氣

10. 氮?dú)獾奈ｋU(xiǎn)性在于(C)

A無(wú)色無(wú)味          B助燃            C使人窒息        D滅火性

11.提高膨脹機(jī)制冷能力的方法有(A B)

  A、提高機(jī)前壓力                              B、提高進(jìn)口溫度

  c、機(jī)后溫度越低越好                          D、轉(zhuǎn)數(shù)越高越好

E、回流閥關(guān)的越小越好                        F、保持轉(zhuǎn)數(shù)在規(guī)定值   

12.潤(rùn)滑油的作用有(  A B C   )

 A、潤(rùn)滑            B、冷卻          C、減震          D、止推

13.高位油箱的作用( A  C )

A、啟動(dòng)時(shí)儲(chǔ)存油                                           B、保持一定的油壓

C、停車時(shí)保證短時(shí)間內(nèi)供油         D、節(jié)省潤(rùn)滑油           E、增大油箱儲(chǔ)量

14.空氣過(guò)濾器阻力增大的原因中可能包括( B   D )

A、空氣溫度高                               B、霧大

C、下雨                                     D、周圍有水泥廠

15.空壓機(jī)中間冷卻器排污閥主要功能是( A B C )

A、排除冷凝水                               B、排除機(jī)械雜質(zhì)

C、檢查冷凝水                               D、檢查平衡氣大小

16.就你的崗位來(lái)講，氧氣的危險(xiǎn)性在( A B )

A、助燃                                     B、與油接觸直接易發(fā)生燃燒爆炸

C、遇明火就發(fā)生燃燒爆炸                     D、發(fā)生火情時(shí)，易使火源沿地溝外延，擴(kuò)大火情。

17.分子篩可以吸附下列物質(zhì)(  B C F  )

A、氮?dú)?nbsp;                          B、C02                 C、水

D、氧氣                           E、空氣中粉塵         F、乙炔

18.主換熱器熱端溫差和中部溫差過(guò)大會(huì)造成（ A  )

 A、主冷液面下降                          B、氧產(chǎn)量下降

 C、氧純度下降                            D、膨脹機(jī)制冷能力下降

19.主冷液面下降可能是由于(  B C D E  )

  A、空氣量減小                   B、氧產(chǎn)量過(guò)大          C、膨脹機(jī)制冷量不夠  

20.膨脹機(jī)機(jī)組正常停車時(shí)，如何操作？（ B  C  A  D  F  )

  A、關(guān)閉噴嘴                     B、開(kāi)大增壓機(jī)回流閥至全開(kāi)

  C、逐漸關(guān)閉緊急切斷閥           D、關(guān)閉進(jìn)口截止閥          F、關(guān)閉出口截止閥

21.氧氣純度下降，你的操作將是( A C D ) 

A、減小氧氣產(chǎn)量                 B、減小氮?dú)猱a(chǎn)量

C、提高下塔壓力                 D、加強(qiáng)不凝性氣體吹除

22.空氣過(guò)濾器的作用是( D )

A、過(guò)濾空氣中的水份。                B、過(guò)濾空氣中的C02。

C、過(guò)濾空氣中的乙炔等有機(jī)物。        D、過(guò)濾空氣中的粉塵等機(jī)械雜質(zhì)。

23.盤車的目的(ABD )。

  A、檢查機(jī)械部分有無(wú)碰撞，過(guò)分磨擦。

  B、給各潤(rùn)滑點(diǎn)供給潤(rùn)滑油，使?jié)櫥轿?/span>

  C、檢查氣缸內(nèi)有無(wú)液擊現(xiàn)象

24.空壓機(jī)進(jìn)口閥開(kāi)度在哪個(gè)范圍時(shí)易引起喘振（B )

A、0～5    B、5～45      C、45～55     D、55～80

25.就你的崗位來(lái)講，氧氣的危險(xiǎn)性在(AB )

A、助燃                            B、與油接觸直接易發(fā)牛燃燒爆藥炸

C、遇明火就發(fā)生燃燒爆炸            D、發(fā)生火情時(shí)，易使火源沿地溝外延，擴(kuò)大火情。

26.冷卻水和潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻器后(D )

A、溫度同時(shí)下降                       B、水溫不變、油溫下降

C、溫水下降、油溫不變                 D、水溫升高、油溫下降

27.活塞壓縮機(jī)設(shè)置一級(jí)回流閥的主要目的是(D )。    

A、減小壓縮機(jī)功率                     B、提高壓縮機(jī)功率

C、降低一級(jí)排氣壓力                   D、提高一級(jí)進(jìn)氣壓力，防止負(fù)壓過(guò)大。

28.膨脹機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)可能是由于(A C D E)

A、轉(zhuǎn)數(shù)超標(biāo)                                  B、進(jìn)口壓力過(guò)低

C、油壓過(guò)低                                  D、密封氣壓力過(guò)低

E、軸承溫度過(guò)高                              F、油溫過(guò)高

29.空氣中氧氣百分比(體積)含量為：(B)

A、19．95      B、20．95     C、21．55     D、22．45

30.干冰是指(  C  )

A、固體水           B、固體乙炔            C、固體C02       D、固體甲烷

四、名詞解釋

1.液化溫度:在一定壓力下,氣體轉(zhuǎn)化為液體時(shí)的溫度.

2.熱端溫差:返流低溫氣體出板式與空氣入口處的溫差.

3:冷端溫差:冷流體在冷端的溫度與原料氣進(jìn)入時(shí)的溫度之間存在的差值.

4:冷凝潛熱:單位質(zhì)量的飽和蒸汽轉(zhuǎn)化成液體時(shí)所放出的熱量.

5.汽化潛熱:單位質(zhì)量的液體汽化成干飽和蒸汽時(shí)所吸收的熱量.

6.吸附熱:吸附劑在吸附被吸附物質(zhì)過(guò)程中釋放出來(lái)的熱量.

7.再生:吸附的逆過(guò)程,由于吸附劑吸飽和被吸組份以后,就失去了吸附能力,必須采取一定的措施,將被吸組份從吸附劑便面趕走,恢復(fù)吸附劑的吸附能力,這就是再生.

8.節(jié)流:流體流動(dòng)時(shí)遇到局部的阻力造成壓力有較大降落的過(guò)程.

9.熱應(yīng)力:由于零部件內(nèi)外兩側(cè)溫差引起的零部件變形受到約束,而在物體內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為熱應(yīng)力

10.回流比:在空氣精餾中,塔內(nèi)下流液體量與上升蒸汽量之比.

11.吸附熱:吸附劑在吸附被吸附物質(zhì)過(guò)程中釋放出來(lái)的熱量.

13.冷量: 低溫液體或氣體與室溫相比具有吸收熱量的能力.

14.流量: 指單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)管道某一截面的流體數(shù)量的大小,即瞬時(shí)流量.

15.露點(diǎn): 空氣中水蒸汽含量不變,使其達(dá)到飽和時(shí)的溫度.

16.回流比: 在空氣精餾中,塔內(nèi)下液體量與上升蒸汽量之比.

17.真空度: 也稱負(fù)壓,是小于大氣壓力的壓力,其值等于大氣壓力與絕對(duì)壓力之差. 

真空度=大氣壓力-絕對(duì)壓力

18.熱量: 在加熱和冷卻過(guò)程中物體吸收或改出的熱能稱為熱量.

19.能：物質(zhì)做功的能力稱為能.

20.揚(yáng)程: 每單位重量的液體通過(guò)液體泵后其能量的增值.

21.壓力: 物體單位面積上所受到的垂直作用力.

22.溫度: 表示物體的冷熱程度.

23.主換熱器組的作用?

 進(jìn)行多股流之間的熱交換,對(duì)進(jìn)塔的空氣進(jìn)行冷卻,直至達(dá)到接近液化溫度,進(jìn)入下塔底部作為分餾原料,各返流氣體在此被加熱到常溫.

24.空冷塔、水冷塔的作用？

（1）冷卻、洗滌、緩沖

（2）利用氮?dú)?、污氮?dú)鈱?duì)水的不飽和性、干燥度與水直接接觸換熱，增濕后放空。

25.潤(rùn)滑油的作用?

潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、防震、防腐

26.分子篩的物理特性?

（1）能選擇性地吸附吸附質(zhì).

（2）溫度越高,其吸附能力越低,反之亦然.

（3）分子篩吸附吸附質(zhì)的過(guò)程中釋放出吸附熱,溫度升高,即被吸附物質(zhì)在吸附過(guò)程中自身能量減少.

（4）分子篩工作一段時(shí)間后,其吸附能力逐漸減弱,直至完全失去吸附能力.在分子篩吸附飽和后,其內(nèi)部被吸附物質(zhì)濃度較高.

27.下塔、上塔的作用? 并簡(jiǎn)要說(shuō)明精餾過(guò)程?

利用混合氣體中各組份的沸點(diǎn)不同,將其分離成所需要的純度的組份,精餾過(guò)程中液體自上往下逐一流過(guò)每塊塔板當(dāng)氣體由下而上穿過(guò)塔板時(shí),汽液直接接觸,這樣就增加汽液接觸面積,使熱質(zhì)交換過(guò)程高效地進(jìn)行,低沸點(diǎn)組份逐漸蒸發(fā)高沸點(diǎn)組份逐漸液化,只要有足夠數(shù)量的塔板,至塔頂就獲得低沸點(diǎn)組份,在塔底獲得高沸點(diǎn)組份.

28.膨脹機(jī)的作用? 增壓機(jī)的作用?

（1）在啟車階段主要是提供分餾塔充沛的冷量,加快設(shè)備冷卻和積液速度,縮短啟車時(shí)間,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段,主要是補(bǔ)充冷量,維持冷量平衡.

（2）消耗透平膨脹機(jī)的功,控制其轉(zhuǎn)速,維持ET機(jī)在最高效率點(diǎn)運(yùn)行,同時(shí)防止ET機(jī)飛車.

29.分餾塔的操作要點(diǎn)是什么?

保持冷量平衡,維持主冷液面穩(wěn)定,提取合理產(chǎn)量,確保氧、氮純度達(dá)標(biāo).

31.放空閥的作用?

停車時(shí)泄壓,減少壓縮機(jī)功率,防止帶負(fù)荷啟動(dòng),超壓時(shí)放空,防喘振.

32.說(shuō)明吸附熱的產(chǎn)生由什么地方能體現(xiàn)出來(lái)?用哪些數(shù)據(jù)可以說(shuō)明吸附熱的多少?

從空氣進(jìn)出純化器時(shí)的溫度差來(lái)判斷

工作→放熱過(guò)程→T出≥T進(jìn)

再生→吸熱過(guò)程→T出≤T進(jìn)

五、問(wèn)答題

一.對(duì)于離心式壓縮機(jī)，若排氣量減少，應(yīng)從哪些方面查找原因？

1、過(guò)濾器阻力大，管道阻力大

2、進(jìn)口導(dǎo)葉的開(kāi)度

3、后系統(tǒng)管網(wǎng)壓力波動(dòng)及放空閥關(guān)小（關(guān)快）或突然關(guān)閉，人為原因（包括操作波動(dòng)、誤操作）

4、流量變化→喘振

5、環(huán)境溫度（空氣含溫量）及換熱效果

6、主拖動(dòng)設(shè)備的功率（汽輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)---電網(wǎng)頻率等）

7、外供介質(zhì)（蒸汽）的壓力及負(fù)荷的變化

8、儀表問(wèn)題

9、各法蘭管道連接處是否有泄露及壓縮機(jī)內(nèi)漏現(xiàn)象

10、設(shè)備方面的本身問(wèn)題

二. 吸附劑再生后為何要進(jìn)行冷吹?

1、根據(jù)分子篩的特性:高溫解析＝（吸附飽和）→再生狀態(tài)；低溫吸附→工作狀態(tài)；

※高壓低溫→工作；低壓高溫→解析；※低溫高壓→工作；高溫低壓→解析；

2、加溫是利用在高溫下吸附劑的吸附能力下降的特性：解析（驅(qū)走）被吸附劑吸附的水份、二氧化碳 等各物質(zhì)；

3、在再生溫度下吸附劑已沒(méi)有再吸附能力，只有將它冷吹降至正常工作溫度后，恢復(fù)吸附能力，才有利于吸附及重復(fù)使用；（將分子篩內(nèi)的上部高溫度吹至分子篩下部直至吹到常溫；）

4、將純化器上部高溫度吹下來(lái)，對(duì)下部分子篩再次進(jìn)行高溫再生；節(jié)省能耗→余熱；

5、冷吹是加熱再生的繼續(xù)，用床層本身積蓄的熱量來(lái)解吸再生，既保證徹底再生，又縮短了加熱時(shí)間。

三、分子篩純化器采用雙層床的優(yōu)點(diǎn)是什么？

下部填裝：活性氧化鋁        上部填裝 ：13X分子篩

1、有效地吸附空氣中的水份，吸附容量大，減輕分子篩負(fù)荷，更好發(fā)揮分子篩的吸附特性；

2、有較好的硬度、強(qiáng)度，抵消氣體對(duì)分子篩的沖擊，將空氣分布均勻、有利于分子篩的吸附；運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)；

3、具有吸附酸、堿等有害物質(zhì)，更徹底吸附空氣中的各種物質(zhì)，防止分子篩中毒；壽命長(zhǎng)。

4、縮短加熱時(shí)間（節(jié)能）；能夠有效地保證純化系統(tǒng)的徹底再生。

四、我們控制出空冷塔空氣溫度（T1-1104）和出分子篩CO2含量（ARA-1203）的指標(biāo)范圍是什么？為何要控制？

1、出空冷塔空氣溫度（T1-1104）應(yīng)小于等于16℃以下，原因：

①降低空氣溫度，壓縮空氣中的部分水份析出（在空冷塔內(nèi)），所對(duì)應(yīng)的空氣中飽和含水量減少=減輕純化系統(tǒng)的負(fù)荷；

②當(dāng)進(jìn)純化器的溫度每升高1℃，分子篩的吸附負(fù)荷變?cè)黾?%，因?yàn)槲绞莻€(gè)放熱過(guò)程，根據(jù)其分子篩的特性----進(jìn)氣溫度越低，吸附劑吸附吸附質(zhì)越完全。

2、出分子篩CO2的含量（ARA-1203）應(yīng)控制在1PPm以內(nèi)，原因：超標(biāo)

①分子篩吸附吸附質(zhì)的順序?yàn)椋核?gt;乙炔>二氧化碳。如CO2進(jìn)入后系統(tǒng)的含量超標(biāo)，CO2會(huì)在低溫狀態(tài)下以晶體“干冰”的形式存在出現(xiàn)，導(dǎo)致堵塞塔板、主換熱器通道，ET機(jī)噴咀及占據(jù)主冷換熱面積、過(guò)冷器通道、和損壞ET機(jī)葉輪等，會(huì)出現(xiàn)塔內(nèi)阻力增大、進(jìn)塔氣量減少，換熱不均及各通道損壞，工況急劇惡劣，直至停車和嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備。

②如果超標(biāo)說(shuō)明純化系統(tǒng)工況不良（CO2超標(biāo)=對(duì)碳?xì)浠衔锛耙胰参搅可伲┙o后系統(tǒng)帶來(lái)較大的安全隱患，應(yīng)查明原因后，再做決策。

五、當(dāng)出分子篩CO2含量在不斷上升，甚至超標(biāo)時(shí)，請(qǐng)分析其原因，你應(yīng)如何進(jìn)行處理？

1、首先應(yīng)該找出原因后才進(jìn)行處理：

①儀表問(wèn)題，應(yīng)盡快對(duì)儀表及時(shí)更換或校對(duì)。

②真實(shí)超標(biāo)、不斷上升：

A：環(huán)境氣體的含量檢測(cè)；

B:分子篩帶水：a：噴淋量的檢查及壓力、流量的波動(dòng)；

                b：填料（塔內(nèi)）結(jié)垢、偏流、捕霧器損壞、水質(zhì)問(wèn)題和換熱溫度的檢查；

                c：人為原因：●沒(méi)按技術(shù)操作規(guī)程操作或控制壓力、流量不穩(wěn)、氣夾帶水●人為誤操作●循環(huán)水加藥不當(dāng)或過(guò)快●防寒防凍措施不到位等等；

  d：視看純化系統(tǒng)空氣進(jìn)口吹除閥帶水嚴(yán)重，在做決策，是否需停車再生周期處理；

③分子篩老化、粉末過(guò)多，質(zhì)量問(wèn)題，床層被破壞，偏流、氣流短路；

④純化系統(tǒng)工作周期過(guò)長(zhǎng)，進(jìn)口溫度高，影響吸附效果；

⑤純化系統(tǒng)再生不徹底；

⑥蒸汽加熱器泄露；

※以上原因需看現(xiàn)實(shí)情況來(lái)做決策，如果輕微帶水，則不需停車處理，（增加再生時(shí)間、再生溫度、再生流量）或縮短空分的運(yùn)行時(shí)間；如帶水嚴(yán)重，則需停車再生周期處理，直至再生完全徹底后，再進(jìn)行開(kāi)車。

六、就操作而言當(dāng)氧純度在不斷下降時(shí)，你認(rèn)為有哪些原因？應(yīng)如何進(jìn)行處理？

1、產(chǎn)品氧取出量過(guò)大；（調(diào)整）

2、塔內(nèi)的各回流比的大??；（調(diào)整）

3、塔板的工作效率；（調(diào)整和停車處理）

4、主冷液面過(guò)高；（調(diào)整）

5、下塔液空純度；（調(diào)整）

6、主冷泄露；（停車處理）

7、精餾工況異常；（調(diào)整）

8、塔的安裝問(wèn)題（垂直度等）；---（停車處理）

9、產(chǎn)品氣體的合理取出量（調(diào)配比例）；---（調(diào)整）

10、ET量過(guò)大；（調(diào)整）

11、儀表問(wèn)題；（及時(shí)更換或校對(duì)）

12.物料不平衡。

七、當(dāng)主冷液位在不斷下降時(shí)，你認(rèn)為有哪些原因？應(yīng)如何進(jìn)行處理？

主冷液面下降的原因：

1、產(chǎn)品氧產(chǎn)量大；（調(diào)整）

2、冷量不足，冷損過(guò)大：（調(diào)整）a：ET機(jī)的工作效率

                              b：正、反流氣體的換熱效果，熱溫溫差

                              c：過(guò)冷器的工作效率、回收率（冷量）

                              d：保溫效果（保冷）；---（填加或更換）

3、主冷及塔內(nèi)有無(wú)泄露現(xiàn)象（外漏）；---（停車處理）

4、液氧的排放量；（調(diào)整）

5、加工空氣量的量及進(jìn)塔溫度高；（調(diào)整）---在膨脹量不變的情況下。

6、儀表問(wèn)題；（及時(shí)更換或校對(duì)）

八、分子篩切換程序現(xiàn)在是開(kāi)始冷吹,怎樣把它切換成上一步的加熱階段,在切換的過(guò)程中你需要注意些什么?如果加熱完畢了你怎么樣切換回來(lái)才能讓裝置平穩(wěn)的運(yùn)行下去?

分子篩加熱切換冷吹：

手動(dòng)切換：首先自動(dòng)打手動(dòng)，開(kāi)始暫停。手動(dòng)將加熱閥打開(kāi)，冷吹閥關(guān)閉。開(kāi)關(guān)閥的時(shí)候下關(guān)一定要緩慢，相互配合，保證流量及塔壓，啟電爐、通蒸汽，（待）視看加熱溫度及再生出口溫度合適后，此時(shí)加溫結(jié)束，可以手動(dòng)再切換回冷吹程序，也可以不用。因?yàn)榇藭r(shí)的程序已經(jīng)停止了，如果是3步切2步，現(xiàn)在當(dāng)前步驟還是第3步。如果將手動(dòng)打回自動(dòng)暫停打到開(kāi)始，程序會(huì)自動(dòng)回到第3步冷吹，不存在時(shí)間累加。如果先將暫停打到開(kāi)始，再將手動(dòng)打自動(dòng)，程序會(huì)出現(xiàn)時(shí)間添加，如果在活化（加溫）期間，由于加熱時(shí)間太長(zhǎng)，甚至?xí)筮^(guò)冷吹時(shí)間，這樣此時(shí)要是在分子篩充壓壓差聯(lián)鎖保護(hù)不起作用的情況下，冷吹時(shí)間7700S充壓時(shí)間1300S，加熱時(shí)間大于8800S時(shí)，→程序會(huì)直接跳到并聯(lián)，導(dǎo)致分子篩（均壓）泄壓，出空冷塔壓力低限聯(lián)鎖保護(hù)，空壓機(jī)泄壓放空，空分系統(tǒng)全面聯(lián)鎖停車。

自動(dòng)切換：直接把第3步置步第2步，確認(rèn)后，復(fù)位方可，分子篩倒換完畢，前提條件是必須是分子篩在同一個(gè)工作的情況下完成的。

還可以提出一些問(wèn)題：如何倒換、是否可行┄┄┄？（請(qǐng)各抒已見(jiàn)）

我們以上所說(shuō)的是安全可靠及正確的切換方法及（程序）利于行，不存在分子篩混床、分子篩帶水情況及空分系統(tǒng)全面或傷損各設(shè)備現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。

九．空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,你怎么樣的切換油泵?

倒油泵：

首先檢查備用泵的送電情況，（進(jìn)出口是否全開(kāi)），在準(zhǔn)備條件具備的情況下，方可確定啟泵。  首先把聯(lián)鎖摘了，防止由于油壓太高備泵無(wú)法啟動(dòng)，甚至啟動(dòng)后又停止，然后先把備泵啟動(dòng)，觀看備用泵的油壓及泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，確認(rèn)無(wú)異常后，把主備切換倒過(guò)來(lái)，再把備用泵停止，油壓正常后，投入聯(lián)鎖也可以再主備切換完后，直接投入聯(lián)鎖，備用泵會(huì)自動(dòng)停止，但是一定了解油壓的上下限。  ※ 低限：0.22MPa ; 高限0.28MPa  知道油壓沒(méi)問(wèn)題的情況下，方可倒泵。

還有一種：如果油壓沒(méi)有高于0.28MPa的時(shí)候，可以不解聯(lián)鎖，直接把主備切換，直接啟備泵。但是，方法不安全。如果備泵的打壓情況不是良好，但又剛好可以高過(guò)0.28MPa（兩個(gè)同時(shí)啟的情況下）如果這時(shí)主泵停止，而我們剛切換的備泵壓力又太低，指的是無(wú)法維持高壓油，這時(shí)油壓會(huì)出現(xiàn)低于0.22MPa的情況，后果就是前幾次我們發(fā)生的情況，剛好切換過(guò)的備泵就會(huì)不斷的啟停，導(dǎo)致高壓油壓不夠，速關(guān)油立即泄壓，汽輪機(jī)速關(guān)閥迅速關(guān)閉，空透系統(tǒng)停車，導(dǎo)致空分系統(tǒng)全面停車，因此，此方法不可行，不合乎我們的操作。

十.汽輪機(jī)的基本工作原理:

具有一定壓力溫度的蒸汽,進(jìn)入汽輪機(jī)流過(guò)噴嘴關(guān)在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度,高速流動(dòng)的蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片做功,當(dāng)動(dòng)葉片為反動(dòng)式時(shí),蒸汽在動(dòng)葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動(dòng)力亦使動(dòng)葉片做功,動(dòng)葉帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動(dòng),這就是汽輪最基本的工作原理.

十一.離心式壓縮機(jī)的工作原理:

工作葉輪在動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下,做高速旋轉(zhuǎn),驅(qū)使空氣隨之高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生離心力,從葉輪中心區(qū)甩向葉輪外緣,在中心區(qū)形成負(fù)壓,使之與吸風(fēng)口間形成一定的壓力差,該壓力差驅(qū)使空氣由吸風(fēng)口流入葉輪中心處,葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),空氣不斷從吸入甩出進(jìn)入擴(kuò)壓室,由于流通面積的擴(kuò)大和氣體的慣性作用,使得空氣的流速下降,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能,進(jìn)而壓力得到提高.  

十二.分子篩的物理特性?

1:能選擇性地吸附吸附質(zhì).

2:溫度越高,其吸附能力越低,反之亦然.

3:分子篩吸附吸附質(zhì)的過(guò)程中釋放出吸附熱,溫度升高,即被吸附物質(zhì)在吸附過(guò)程中自身能量減少.

4:分子篩工作一段時(shí)間后,其吸附能力逐漸減弱,直至完全失去吸附能力.在分子篩吸附飽和后,其內(nèi)部被吸附物質(zhì)濃度較高.

十三.影響膨脹機(jī)制冷效率的主要因素及其變化規(guī)律?

主要因素:1.機(jī)前后壓力差   2.機(jī)前溫度   3.轉(zhuǎn)速(額定)   4.增壓功率

變化規(guī)律在其他條件相同時(shí):

機(jī)前后壓力差越大,制冷效率越高,反之越低.

機(jī)前溫度越大,焓降越大,制冷效率越高,反之越低.

轉(zhuǎn)數(shù)控制在額定轉(zhuǎn)數(shù)下,制冷效率高.

增壓功率越大,制冷效率越高,反之越低.

十四.下塔、上塔的作用? 并簡(jiǎn)要說(shuō)明精餾過(guò)程?

利用混合氣體中各組份的沸點(diǎn)不同,將其分離成所需要的純度的組份,精餾過(guò)程中液體自上往下逐一流過(guò)每塊塔板當(dāng)氣體由下而上穿過(guò)塔板時(shí),汽液直接接觸,這樣就增加汽液接觸面積,使熱質(zhì)交換過(guò)程高效地進(jìn)行,低沸點(diǎn)組份逐漸蒸發(fā)高沸點(diǎn)組份逐漸液化,只要有足夠數(shù)量的塔板,至塔頂就獲得低沸點(diǎn)組份,在塔底獲得高沸點(diǎn)組份.

十五.簡(jiǎn)要說(shuō)明塔板上進(jìn)行的物質(zhì)和熱量交換過(guò)程?

要點(diǎn):分餾塔塔板上氣,液間不斷進(jìn)行著物質(zhì)和熱量交換,下層塔板上的上升蒸汽在經(jīng)過(guò)該層塔板上的液體層時(shí),其中高沸點(diǎn)組份冷凝下來(lái),同時(shí)放出熱量,而液體層中的低沸點(diǎn)組份吸收這部分熱量蒸發(fā)進(jìn)入上升蒸汽中,這樣,從下往上逐漸形成溫度和物質(zhì)梯度,溫度越來(lái)越低,高沸點(diǎn)組份越來(lái)越少,而低沸點(diǎn)組份越來(lái)越多.

     當(dāng)上層塔板上流下的低溫液體與下層塔板上升的高溫氣體在該層塔板上相遇,以最大的接觸面積接觸時(shí),必然發(fā)生熱量交換,并且由于下流液體中低沸點(diǎn)組份濃度高于上升蒸汽中的低沸點(diǎn)組份濃度,在相互接觸過(guò)程中勢(shì)必蒸發(fā),從而吸收蒸汽中的熱量,而蒸汽中的高沸點(diǎn)組份因被吸走熱量而冷凝式液體,這樣,就在汽液兩相接觸過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行了部份冷凝的熱質(zhì)交換,進(jìn)而使得從該層塔板上,下流液體中高沸點(diǎn)物質(zhì)含量更高,整體溫度更高,而上升蒸汽中低沸點(diǎn)組份含量比下層上升蒸汽來(lái)說(shuō)溫度更低.

十六.簡(jiǎn)述回流比對(duì)液空純度,氧氣純度有何影響?

下塔回流比大,液空純度下降,反之上升.

上塔回流比大,氧氣純度下降,反之上升.

這是由于回流比增大,說(shuō)明塔板上,下流液體量大于平衡點(diǎn),其中的氮組份未能充分蒸發(fā)而被帶到下層塔板,而下層塔板上同樣因回流液量過(guò)大,造成含氮量提高,同時(shí)氣體中的氧組份不能被充分冷凝而帶入上層塔板,使上升氣體中含氧量提高,即液空,氧氣純度下降,反之則上升.

十七.液氮節(jié)流閥的開(kāi)度與液空純度有什么關(guān)系?解釋之?

純液氮閥開(kāi)度大,下塔回流液減少,回流比下降,則液空純度升高,這是因?yàn)榛亓鞅葴p少,單位質(zhì)量的回流液中低沸點(diǎn)組份相應(yīng)地吸收上升蒸汽中高沸點(diǎn)組份提供的汽化潛多,其蒸發(fā)量也越大.流到下層塔板上的回流液中高沸點(diǎn)組份含量相應(yīng)提高,依次下推,最終下塔底部得到的液空中高沸點(diǎn)組份氧的含量提高,即液空純度升高.

十九.冷狀態(tài)下的全面加溫程序是什么? 熱狀態(tài)下全面加溫操作程序是什么?

 冷狀態(tài)下的全面加溫程序是:停機(jī),排液,靜置,冷吹,加溫系統(tǒng)吹除,加溫終點(diǎn)是加溫氣體出口溫度達(dá)到常溫為止.

熱狀態(tài)下全面加溫操作程序是:分加溫和吹除兩步,為徹底清楚水份達(dá)到干燥的目的,加溫氣體的出口溫度要高于常溫.

二十. 汽輪機(jī)為何要通密封蒸汽？

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與氣缸之間不可能形成絕對(duì)的密封，而汽輪機(jī)在運(yùn)行抽真空期間，凝汽器保持真空是必要的，所以必須通入軸封蒸汽。

二十一.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上不去的原因有

1. 主蒸汽溫度、壓力低于操作指標(biāo)，蒸汽內(nèi)能低、

2. 蒸汽過(guò)濾網(wǎng)堵塞，進(jìn)機(jī)蒸汽受阻，其流量減少、壓差增加。

3. 調(diào)節(jié)汽閥卡澀，閥門開(kāi)度不夠，蒸汽流量減少。

4. 真空度下降，低于操作指標(biāo)，汽輪機(jī)排氣受阻，影響功率輸出

5. 汽輪機(jī)葉片結(jié)垢，表面粗糙增加，級(jí)間能耗上升，影響汽輪機(jī)出力

6. 汽輪機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，油動(dòng)機(jī)活塞已到最低點(diǎn)，調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度已到最大限度。     無(wú)法調(diào)節(jié)，

7. 設(shè)置抽汽壓力低于外網(wǎng)壓力，低壓蒸汽無(wú)法回到低壓個(gè)管網(wǎng)，導(dǎo)致汽輪機(jī)功率減少。

8. 凝汽器換熱效果下降，導(dǎo)致蒸汽冷凝不下來(lái)，汽輪機(jī)功率減少。

9. 低壓蒸汽流路沒(méi)有打開(kāi)，包括抽汽速關(guān)閥，低壓蒸汽大閘閥，導(dǎo)致蒸汽無(wú)法外送。

二十二.為什么空氣經(jīng)過(guò)中間冷卻器后會(huì)有水分析出?

這是由于在每立方的空氣中所能容納的水分含量主要取決于溫度的高低，但是，當(dāng)壓力提高時(shí)，每立方米的空氣中所容納的空氣質(zhì)量增多，相應(yīng)的水分含量也增多，當(dāng)溫度不變時(shí)，其飽和含量不變則多余的水分就會(huì)以液體的狀態(tài)析出。隨著壓力的提高析出的水分就越多，冷卻效果越好，這就是為什么空氣經(jīng)過(guò)中間冷卻器后會(huì)有水分析出。

二十三.冷凍機(jī)是如何產(chǎn)生冷量的？

低壓液態(tài)的制冷劑流入蒸發(fā)器傳熱管中，吸收管外冷凍水的熱量后蒸發(fā)，過(guò)熱。接著，低壓蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī)，其壓力和過(guò)熱度進(jìn)一步上升。高溫高壓的制冷劑蒸汽進(jìn)入內(nèi)置的油分離器，在那里潤(rùn)滑油被分離出來(lái)，潤(rùn)滑油返回壓縮機(jī)循環(huán)使用。高壓無(wú)油的蒸汽進(jìn)入水冷式冷凝器殼體內(nèi)，冷凝熱量被管內(nèi)的冷卻水帶走。冷凝和過(guò)冷后的制冷劑液體離開(kāi)冷凝器后進(jìn)入膨脹閥，在那里降溫降壓。最后低壓液體制冷劑回到蒸發(fā)器。

二十四.詳細(xì)簡(jiǎn)述汽輪機(jī)主蒸汽系統(tǒng)的工作流路？

來(lái)自鍋爐的新蒸汽經(jīng)隔離閥、旁通閥速關(guān)閥進(jìn)入汽輪機(jī)高壓部分蒸氣室，然后又調(diào)節(jié)氣閥控制進(jìn)入汽輪機(jī)噴嘴通流部分做功。蒸汽經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)速級(jí)膨脹做功后，壓力降到調(diào)整抽汽壓力值，這是，一部分蒸汽經(jīng)抽氣口、抽汽速關(guān)閥抽汽至熱網(wǎng)。其余部分則經(jīng)過(guò)低壓調(diào)節(jié)氣閥汽輪機(jī)低壓部分繼續(xù)膨脹做功。泛汽進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水，再有凝結(jié)水泵出倆級(jí)射汽抽氣器加熱后至除氧器。倆級(jí)射汽抽氣器出口引一路凝結(jié)水回凝汽器熱井做再循環(huán)管路。凝汽器上有一接口與排氣安全膜板箱連接，當(dāng)凝汽器內(nèi)的壓力過(guò)高時(shí)，可通過(guò)排氣安全膜板自動(dòng)向空排氣。

二十九.HV2與液氮純度有什么關(guān)系?

HV2開(kāi)度大，則送上塔的LN量大，LN純度下降，反之亦然。

其原理：如HV2開(kāi)度大，下塔回流液勢(shì)必減少，回流比下降，則液空純度升高，LN純度下降，這是因?yàn)橛捎诨亓鞅鹊臏p小，單位質(zhì)量的回流液中的低沸點(diǎn)（N2）組份相應(yīng)地吸收了上升蒸汽中高沸點(diǎn)(O2)組份供給的汽化潛熱多，其蒸發(fā)量也就增加，同時(shí)在精餾的過(guò)程中———流到下層塔板上的回流液中的高沸點(diǎn)（O2）組份含量相應(yīng)提高，依次下推，最終下塔底部得到的液空中高沸點(diǎn)組份氧的含量就得了提高，即液空純度升高，同樣道理，上塔液氮純度相應(yīng)地也就下降，反之亦然。

三十. HV2與氮?dú)饧兌扔惺裁搓P(guān)系? 

答：HV1開(kāi)度大，則LN純度下降，產(chǎn)品N2純度也下降，反之亦然。

其原理：前提——N2純度應(yīng)是大于或等于LN純度。

三十一.用污氮和純氮調(diào)節(jié)上塔壓力效果一樣嗎?為什么？

不一樣，因?yàn)閃N在上塔中上部取出，而N2在上塔頂部取出，兩個(gè)取出點(diǎn)處的壓力不同，閥門調(diào)節(jié)同樣的開(kāi)度，但效果不一樣，WN效果較明顯。

三十二.水冷塔內(nèi)壓力與上塔壓力有什么關(guān)系?用氮?dú)夂臀鄣獨(dú)饽膫€(gè)閥調(diào)整最好?

就我廠系統(tǒng)而言，系統(tǒng)中的WC內(nèi)壓力與上塔壓力成同向變化，在閥門開(kāi)度一定時(shí)，上塔壓力高，WC內(nèi)壓力也高，超高時(shí)，WC易發(fā)生帶水現(xiàn)象，采用N2去WC閥門調(diào)整效果最佳，給WC送相同數(shù)量的氣體，N2在WC內(nèi)產(chǎn)生的壓力要小得多，在滿足用戶流量及保證工藝指標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，相對(duì)地可以多取，則WC效率更高。

三十三.過(guò)冷器的作用是什么? 

空氣在下塔經(jīng)精餾后產(chǎn)生的液空和液氮，通過(guò)節(jié)流閥供給上塔作為精餾所需的回流液。處于飽和狀態(tài)的液體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥時(shí)，由于壓力降低，其相應(yīng)的飽和溫度也降低，部分液體將要?dú)饣９?jié)流的氣化率與節(jié)流前后的壓力、液體的組分及過(guò)冷度有關(guān)。通常，未過(guò)冷時(shí)液空、液氮節(jié)流后的氣化率可達(dá)15%～20%，這就使得上塔的回流液量減少，對(duì)上塔的精餾不利。為了減少節(jié)流氣化率，因而設(shè)置了過(guò)冷器。它是靠回收污氮、純氮的冷量，使液空、液氮的溫度降低。低于下塔壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度就稱為過(guò)冷。如果過(guò)冷度為3～9℃，則節(jié)流后的氣化率可減少到8%～12%。

    另一方面，低溫氮?dú)饨?jīng)過(guò)過(guò)冷器后溫度升高，這可縮小切換式換熱器(或蓄冷器)的冷端溫差，有利于自清除，以改善切換式換熱器的不凍結(jié)性。

    此外，過(guò)冷器還起到調(diào)配冷量的作用。它可使一部分冷量又返回上塔。因此，空氣帶入下塔的能量(焓值)升高，使冷凝蒸發(fā)器的熱負(fù)荷增加，對(duì)上塔的精餾有利。

設(shè)置在貯槽及液氧泵前的過(guò)冷器是為了減少由于管道跑冷損失以及流阻引起的液體氣化損失，防止泵內(nèi)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。一般過(guò)冷度在5℃左右。

三十四.如果冷凍機(jī)都發(fā)生了故障，為了維持系統(tǒng)生產(chǎn)你將如何操作本系統(tǒng)？

若冷凍機(jī)都發(fā)生了故障，則會(huì)導(dǎo)致空氣出空冷塔出口溫度升高，使分子篩的吸附負(fù)荷增大、吸附能力減弱，影響分子篩的壽命及影響系統(tǒng)的正常工作。為了降低空冷塔出口溫度降低分子篩的吸附負(fù)荷則必須采取的措施是：

增加去水冷塔氮?dú)饬髁浚▔毫Σ荒芴撸乐顾渌?，關(guān)小氮?dú)馐謩?dòng)放空閥。來(lái)降低冷凍水溫度，同時(shí)增加冷凍水流量。

增加常溫水流量、降低常溫水水溫（循環(huán)水水溫往低降，調(diào)整循環(huán)水噴淋量，同時(shí)可多啟一臺(tái)風(fēng)機(jī)，聯(lián)系調(diào)度）。

對(duì)空分系統(tǒng)進(jìn)行減負(fù)荷操作。（即減少進(jìn)塔氣量）

三十五. 分子篩再生氣源有幾種，有什么區(qū)別？

答：分子篩再生氣源有兩種：1、純化系統(tǒng)后凈化空氣

                          2、分餾塔內(nèi)的返流氣體---污氮?dú)?/span>

    區(qū)別：1、在分餾塔系統(tǒng)沒(méi)有正常工作的情況下，因暫無(wú)返流氣體，可采取純化系統(tǒng)后的空氣來(lái)再生純化器內(nèi)的分子篩，從而保證純化系統(tǒng)的正常工作周期，來(lái)確保空分裝置正常工作

2、在分餾塔系統(tǒng)達(dá)到正常工況的前提下，可導(dǎo)回返流氣體—污氮?dú)鈦?lái)再生純化器內(nèi)的分子篩，確?？辗盅b置正常運(yùn)行生產(chǎn)

* 以上兩點(diǎn)在正常工況下，2點(diǎn)要比1點(diǎn)的效果更好些，因塔內(nèi)返流氣體—污氮?dú)馐羌兏稍锏?，吸濕性較強(qiáng)，其二，污氮?dú)鈱?duì)水具有不飽和性的特性，故在正常工況下，選擇2點(diǎn)對(duì)全空分裝置來(lái)講是最有安全可靠性的。

三十六、冷箱密封氣哪里來(lái)？

答：冷箱密封氣是從塔內(nèi)返流氣體污氮?dú)夤艿郎弦氲模謩e去ET機(jī)冷箱、主換熱器冷箱及分餾塔冷箱內(nèi)，主要是為了防止：

由于保冷材料隨著塔內(nèi)溫度的降低也隨之降低，內(nèi)部的氣體體積縮小，冷箱內(nèi)將會(huì)形成負(fù)壓，在內(nèi)外壓差的作用下容易使箱體被吸癟

于外界的濕空氣產(chǎn)生對(duì)流，侵蝕保冷材料，使保冷材料變潮，保冷效果下降，增加裝置的跑冷損失，所以為了防止?jié)窨諝饧翱諝庵械乃衷诠艿篮捅＠湎浔诶淠秩?，因此在空分裝置正常運(yùn)行時(shí)，要向保冷箱內(nèi)充入干燥的惰性氣體，但要保證冷箱內(nèi)為微正壓。

三十七、現(xiàn)在膨脹機(jī)的兩臺(tái)油泵都在運(yùn)轉(zhuǎn)，可不可以把不運(yùn)行膨脹機(jī)的油泵停掉？為什么？

答：視現(xiàn)場(chǎng)具體情況，分析明確后再做決策

具體分析如下：油泵是供給潤(rùn)滑的動(dòng)力部分，即---使?jié)櫥凸?yīng)到機(jī)械設(shè)備某個(gè)傳動(dòng)部位的，而潤(rùn)滑油的作用為：

減少摩擦    2、冷卻     3、密封     4、抗腐防銹       5、功率傳送         

6、清潔（洗）機(jī)械雜質(zhì)       7、減震      8、潤(rùn)滑等作用

從以上可以看出：當(dāng)不運(yùn)行ET機(jī)的油泵暫且不可停

①視看油溫、軸瓦溫度是否降下來(lái)           ②ET機(jī)是否在加溫吹除狀態(tài)

綜合以上兩點(diǎn)原因：（1）會(huì)損傷軸承、軸瓦等直至傷損ET機(jī)

（2）由于是在加溫吹除狀態(tài)，ET機(jī)有可能有轉(zhuǎn)數(shù)產(chǎn)生，故更是損壞ET機(jī)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械事故，因此發(fā)揮不了潤(rùn)滑油的作用。

※視現(xiàn)場(chǎng)具體情況后，在油溫、軸瓦溫度合適，ET機(jī)加溫吹除溫度與ET機(jī)進(jìn)、出口一致時(shí)，閥門狀態(tài)恢復(fù)閉合時(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可停止不運(yùn)行ET機(jī)的油泵。

三十八.分子篩再生效果不好應(yīng)怎樣操作？

答：分子篩再生效果不好，直接影響裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，因此在操作時(shí)應(yīng)注意以下：

吸附器在運(yùn)行時(shí)，要定期監(jiān)視分子篩溫度曲線和二氧化碳的含量，以判斷吸附器的工作是否正常及工作狀態(tài)的吸附熱是否正常

要密切監(jiān)視吸附器的切換程序，切換壓差是否正常及電加熱器、蒸汽加熱器工作是否正常，如遇故障要及時(shí)處理

要密切注意冷凍機(jī)組的運(yùn)行是否正常，如遇短期故障，造成空氣出溫度升高時(shí)，應(yīng)及時(shí)縮短吸附器的切換周期，并及時(shí)排除故障。

空透啟動(dòng)升壓時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行、防止氣速過(guò)大，向系統(tǒng)導(dǎo)氣或系統(tǒng)增加負(fù)荷時(shí)，要緩慢進(jìn)行，防止系統(tǒng)壓力波動(dòng)

全裝置停車時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉吸附器后空氣總閥，以防再啟動(dòng)時(shí)氣流速度過(guò)大而沖擊分子篩床層

杜絕人為誤操作

分子篩再生效果不好應(yīng)：  1、加大再生氣量的流量

2、延長(zhǎng)再生時(shí)間

                            3、提高再生加熱時(shí)的溫度

視看趨勢(shì)圖分析再?zèng)Q定具體采取相應(yīng)的措施及操作工作。

三十九、空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作盤上，如果把空壓機(jī)油泵自動(dòng)打到手動(dòng)上，會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果？

答：如果把空壓機(jī)油泵自動(dòng)打到手動(dòng)上，將會(huì)：空透運(yùn)行的油泵停止，備用油泵也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致全系統(tǒng)全面停車。

四十、不凝氣體吹除閥長(zhǎng)時(shí)間不吹除，對(duì)系統(tǒng)有什么影響？

由于不凝氣體（氖、氦）的液化溫度比氮低，所以在下塔精餾的過(guò)程中與上升氣體同步上升至主冷凝蒸發(fā)器冷凝側(cè)的上部（主冷氮側(cè)）時(shí)冷凝下不來(lái)，這樣就占據(jù)了上塔蒸發(fā)器、  液氧與下塔冷凝器、氣氮的換熱面積，使其換熱不能充分利用，最終嚴(yán)重影響冷凝蒸發(fā)器的正常工作，從而破壞分餾塔上、下塔的正常精餾工況，及增大傳熱溫差（即提高系統(tǒng)壓力）、使空分設(shè)備的能耗增大，同時(shí)會(huì)影響液氮純度、從而導(dǎo)致氣氮純度降低（在WN氣量排出少的情況下），因此在空分裝置運(yùn)行中需定期進(jìn)行排放。

四十一、空壓機(jī)出口溫度升高，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行能產(chǎn)生什么樣的后果？

對(duì)空透系統(tǒng)：1、影響壓縮比、負(fù)荷增大、能耗增加及氣體的損耗

2、各排氣量都有所升高或超高，循環(huán)水溫升高、影響換熱效果

            3、油溫升高、影響各潤(rùn)滑點(diǎn)的油膜形成，損壞設(shè)備

            4、增加自潔式過(guò)濾器的負(fù)荷，影響過(guò)濾器的壽命

            5、縮短了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率及使用壽命

氮水預(yù)冷系統(tǒng)：1、增加噴淋水的消耗量及增加泵的功率，能耗增加              

              2、冷凍機(jī)組的負(fù)荷增大

              3、塔內(nèi)填料變形計(jì)結(jié)垢導(dǎo)致氣流偏流等

              4、增加氮水預(yù)冷系統(tǒng)的負(fù)荷

純化系統(tǒng)：   1、破壞分子篩低溫吸附的效果，以至出口溫度升高

             2、氣體含濕量增加，增加分子篩的負(fù)荷，縮短分子篩的工作周期 

          3、影響吸附效果下降

分餾塔系統(tǒng)：1、增加冷損消耗

2、ET機(jī)的負(fù)荷增加及影響精餾工況

            3、影響進(jìn)塔空氣質(zhì)量，主冷的安全系數(shù)降低

            4、進(jìn)塔氣量的減少影響各氣體的產(chǎn)量

循環(huán)水系統(tǒng)：1、增加風(fēng)機(jī)數(shù)量及泵的臺(tái)數(shù)

            2、增加水量消耗及蒸發(fā)量

            3、增加補(bǔ)水量的同時(shí)、影響水質(zhì)合格率，增加能耗

            4、投藥量的增加、成本增高

氧透系統(tǒng)：間接影響氧透的各換熱效果，從而溫升、危險(xiǎn)系數(shù)加大

總之，對(duì)整套空分裝置的單位能耗都有所增加，并影響系統(tǒng)的使用壽命，甚至傷損設(shè)備，因此，在操作過(guò)程中要密切觀察，精心操作，預(yù)防為主，從而使設(shè)備高效地運(yùn)行，提高裝置的運(yùn)行周期，延長(zhǎng)使用壽命。

四十二.膨脹機(jī)在投上聯(lián)鎖后，由于假信號(hào)而聯(lián)鎖停車后，為了維護(hù)生產(chǎn)，你將如何操作膨脹機(jī)？操作的過(guò)程中需要注意什么？

答：由于假信號(hào)停車，則須重新啟動(dòng)：

視調(diào)節(jié)油壓、塔壓及空透排氣壓力

解除聯(lián)鎖，并復(fù)位回流閥、進(jìn)口噴嘴導(dǎo)葉及緊急切斷閥的閥位

調(diào)節(jié)各系統(tǒng)壓力至正常

檢查聯(lián)系有關(guān)人員對(duì)聯(lián)鎖停車進(jìn)行事故診斷，并采取各項(xiàng)措施

視現(xiàn)場(chǎng)情況啟ET機(jī)

確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)及主控起車條件具備無(wú)誤后

ET機(jī)的回流閥、緊急切斷閥得電

（按操作規(guī)程）啟動(dòng)ET機(jī)，

（按操作規(guī)程）給備用ET機(jī)進(jìn)行加溫解凍工作

四十三、為什么空冷塔啟動(dòng)時(shí)，要先導(dǎo)氣后開(kāi)水泵？

氮水預(yù)冷系統(tǒng)投入使用時(shí)先導(dǎo)氣后啟水泵，這是防止空氣帶水的一種措施之一，因?yàn)椋?/span>

1、在充氣前塔內(nèi)空氣的壓力為大氣壓力，當(dāng)把高壓空氣導(dǎo)入塔內(nèi)時(shí)，由于容積擴(kuò)大，壓力會(huì)突然降低，使氣流速度急劇增加，它的沖擊夾帶作用很強(qiáng)，如冷卻水已噴淋，則空氣出AC時(shí)極易帶水

2、再則如先開(kāi)水泵容易使AC內(nèi)水位過(guò)高，甚至超過(guò)空氣入口管的標(biāo)高，使空壓機(jī)出口管路阻力增大，從而會(huì)引起空透喘振現(xiàn)象的發(fā)生，因此要求AC塔內(nèi)先充氣，待壓力升高，氣流穩(wěn)定后再啟水泵供水噴淋，因此，在AC塔出口壓力與四臺(tái)水泵、空透放空及進(jìn)塔空氣總閥設(shè)有邏輯聯(lián)鎖關(guān)系。

四十四、在正常開(kāi)車過(guò)程中，哪些操作有可能會(huì)造成分子篩帶水？

答：為了防止分子篩純化器發(fā)生進(jìn)水事故，在操作上應(yīng)注意：

AC塔應(yīng)先通氣，待壓力升高穩(wěn)后再啟泵通水噴淋

空透的壓力、流量不可有較大的突然增大或減少氣量

控制保持AC塔的水位，AC塔的水噴淋量不易過(guò)大

AC塔水捕集層或水分離器分離效果不好

AC塔中填料結(jié)垢或變形及有污物堵塞導(dǎo)致偏流，產(chǎn)生液泛

水質(zhì)應(yīng)達(dá)到要求，降低進(jìn)水溫度，并減少水垢，同時(shí)在使用藥劑過(guò)程中一定要緩慢、適量進(jìn)行

后系統(tǒng)壓力有較大的波動(dòng)

巡檢不到位、不精心、人為誤操作。

四十六、在平時(shí)操作的過(guò)程中，有時(shí)遇到空壓機(jī)凝結(jié)液位偏高的情況，有幾種方法能把凝結(jié)液位控制下來(lái)？

具體有以下幾種方法來(lái)考慮：

1、關(guān)小或關(guān)閉冷凝液出回流閥（包括手動(dòng)回流閥）

    2、關(guān)小或關(guān)閉脫鹽水進(jìn)凝汽器總閥

    3、打開(kāi)冷凝液出口排放閥至地溝

    4、凝結(jié)水泵問(wèn)題則起備用凝結(jié)水泵或兩泵同時(shí)運(yùn)行

    5、冷凝液出外管阻力大，則切換凝結(jié)水的流路，并聯(lián)或全部切換到蒸汽加熱器回路去除氧站的管路中

    6、檢查冷凝液去外網(wǎng)管路上的出口閥門（閥門開(kāi)度是否適合）直至全開(kāi)

    7、儀表問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)溝通處理

    8、檢查備用泵的進(jìn)、出口閥和抽氣閥是否全關(guān)及運(yùn)轉(zhuǎn)泵的抽氣閥是否全開(kāi)

總之，要判明具體的原因和分析為何液位上漲及冷凝液外管網(wǎng)不暢后，再做相應(yīng)的處理措施工作。

四十八、啟動(dòng)常溫水泵的過(guò)程中，有時(shí)遇到水泵不打壓，你應(yīng)該從哪幾個(gè)方面去檢查？

答：應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮及檢查：

水泵的閥位是否正確

循環(huán)水總管道中是否有介質(zhì)（水）存在和AC塔中液位是否合適

水泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)

水泵進(jìn)口過(guò)濾器是否暢通

水路管道中是否夾帶氣體

水泵的密封性能是否良好（包括填料密封）

水泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，壓力表、流量計(jì)是否正常

水泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確

安裝水泵與電機(jī)是否垂直及葉輪是否損壞或腐蝕

10、檢查在泵的出口手動(dòng)閥門不打開(kāi)的情況下FCV1101閥是否全關(guān)

四十九、什么時(shí)候開(kāi)始抽真空？如何抽空壓機(jī)汽輪機(jī)的真空？

抽真空的前提條件：

1、中壓蒸汽管道暖管結(jié)束且凝結(jié)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，熱井液位保持穩(wěn)定

2、盤車正常運(yùn)行且循環(huán)水進(jìn)凝汽器水量正常供應(yīng)

   ※如熱啟動(dòng)先適當(dāng)通蒸汽密封氣后，再抽真空

        冷啟動(dòng)應(yīng)先抽真空，再適當(dāng)通蒸汽密封氣

抽真空：以上條件具備確認(rèn)無(wú)誤后，再視看中壓蒸汽進(jìn)總隔離閥全關(guān)，旁通閥的開(kāi)度是否合適

1、打開(kāi)兩級(jí)射汽抽氣器輔抽出口閥門，再緩慢打開(kāi)進(jìn)輔抽蒸汽閥，同時(shí)打開(kāi)進(jìn)兩級(jí)射汽抽汽器的冷卻水閥門是否打開(kāi)

2、打開(kāi)中壓蒸汽管道上的導(dǎo)淋，視看有無(wú)冷凝水后關(guān)閉，然后再緩慢打開(kāi)進(jìn)兩級(jí)射汽抽氣器管道上的進(jìn)氣兩個(gè)總閥，兩個(gè)閥的開(kāi)度要互補(bǔ)適當(dāng)，視看壓力控制在0.8-1.2MPa之間（壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)之）

3、打開(kāi)空汽機(jī)抽氣速關(guān)閥下面的三個(gè)導(dǎo)淋，操作中注意緩慢進(jìn)行，直至無(wú)冷凝水后關(guān)閉，而后再緩慢打開(kāi)與凝汽器連接的三個(gè)凝汽器抽真空空氣閥門，依次調(diào)整壓力抽真空并調(diào)整真空度小于-0.06MPa

4、待壓力真空度平穩(wěn)后，啟動(dòng)主抽氣器，緩慢打開(kāi)進(jìn)兩級(jí)射汽抽氣的一、二級(jí)蒸汽閥，同時(shí)檢查視看各導(dǎo)淋，疏水系統(tǒng)的冷凝水情況，要及時(shí)排放，然后調(diào)整壓力至0.8-1.2MPa之間（壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)之），同時(shí)緩慢打開(kāi)與凝汽器相連的主抽空氣閥門，調(diào)整真空度小于-0.06MPa，并適當(dāng)投入軸汽封氣，密切觀察各壓力、真空度、導(dǎo)淋及疏水系統(tǒng)的情況，檢查汽封氣的大小，待空壓機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行正常后，視看現(xiàn)場(chǎng)情況可停或不停輔助抽氣器，從而來(lái)保證空汽機(jī)的正常運(yùn)行生產(chǎn)。

五十、分子篩純化器在加熱的過(guò)程中，直接把程序打到并聯(lián)，對(duì)設(shè)備可能產(chǎn)生哪些得危害？對(duì)整套運(yùn)行中的系統(tǒng)能產(chǎn)生什么樣得后果？

可能產(chǎn)生的危害及后果有以下幾點(diǎn)：

1、首先對(duì)分子篩床層造成嚴(yán)重的沖擊，分子篩破碎或形成較多的粉末，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)混床現(xiàn)象

 2、由于壓力、流量波動(dòng)較大，會(huì)將空冷塔的水帶入純化系統(tǒng)引起分子篩帶水事故

3、進(jìn)塔氣量的增加、減少，破壞塔內(nèi)精餾工況，產(chǎn)品輸出量及純度有較大的變化及異常

 4、由于塔壓的波動(dòng)，從而使氧透進(jìn)口壓力的波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致氧透出現(xiàn)喘振及聯(lián)鎖停車

5、空透出口壓力、流量的急劇下降、波動(dòng)，從而使空透喘振及聯(lián)鎖放空，直至系統(tǒng)全面停車

    總之，就整套系統(tǒng)而言，純化系統(tǒng)尤為重要，直接影響系統(tǒng)的壓力，使進(jìn)塔氣量變化較大，精餾工況異常，產(chǎn)品的送出從而不能保證，對(duì)于吸附空氣質(zhì)量的差別和粉末過(guò)多，更是影響系統(tǒng)安全生產(chǎn)的原因之一，堵塞ET機(jī)的噴嘴、塔板、主換熱器等等。嚴(yán)重威脅ET機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直至全系統(tǒng)難以正常運(yùn)行生產(chǎn)，所以在平時(shí)的操作本系統(tǒng)的過(guò)程中，要求一定要密切監(jiān)視控制純化系統(tǒng)的吸附熱及工作狀況，嚴(yán)禁壓力有較大的波動(dòng)，適當(dāng)加強(qiáng)對(duì)純化系統(tǒng)的活化周期，延長(zhǎng)使用壽命，禁止人為誤操作，從而來(lái)為全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

五十三、那些因素可能影響到產(chǎn)品氧的純度？如何調(diào)整？

影響氧氣純度的因素有：

1、氧氣取出量過(guò)大。從物料平衡來(lái)看，當(dāng)加工空氣量一定、氮?dú)饧兌纫欢〞r(shí)，如果要求一定的氧氣純度，只能取出一定數(shù)量的氧氣。如果取出量過(guò)多，純度必然達(dá)不到要求。從精餾角度看，氧氣取出量過(guò)大，上塔提餾段上升蒸氣的數(shù)量減少，回流比增大，液體中氮(氬)蒸發(fā)不充分，將使氧純度下降。這時(shí)應(yīng)適當(dāng)關(guān)小送氧閥，減少送氧量，同時(shí)開(kāi)大送氮閥，以保證上塔壓力一定。

2、液空中氧純度過(guò)低。液空中氧純度低，必然是液空量過(guò)大。它一方面將使上塔提餾段的分離負(fù)擔(dān)加大，另一方面回流液多而難以使氮(氬)組分蒸發(fā)充分，從而造成氧純度降低。這時(shí)應(yīng)對(duì)下塔精餾工況進(jìn)行調(diào)整，適當(dāng)提高液空含氧量。

3、進(jìn)上塔膨脹空氣量過(guò)大。進(jìn)上塔的膨脹空氣量越大，排氮純度越低。要保證送氧量，氧純度必然下降。當(dāng)進(jìn)上塔的膨脹空氣量過(guò)大時(shí)，將破壞上塔的正常精餾工況，使氧純度大幅度下降。這時(shí)，如果是塔內(nèi)冷量過(guò)剩，則應(yīng)對(duì)膨脹機(jī)減量。如果液氧液面正常，則需要將部分膨脹空氣旁通，以減少進(jìn)上塔的膨脹空氣量。

4、 冷凝蒸發(fā)器液氧面過(guò)高。當(dāng)主冷液氧面上升時(shí)，說(shuō)明下流液量大于蒸發(fā)量，提餾段的回流比增大，造成氧氣純度降低。這時(shí)可對(duì)膨脹機(jī)進(jìn)行減量。當(dāng)液氧面很高，而氧純度很差，一時(shí)不容易調(diào)好時(shí)，可排放部分液氧，使冷凝蒸發(fā)器換熱面積得到充分利用，然后重新調(diào)整。主冷液氧面上漲也可能是由于在液氧中挾帶有大量固體二氧化碳，造成傳熱惡化，液氧蒸發(fā)不出來(lái)，迫使氧氣取出量減少。必要時(shí)只得停車加溫。

5、塔板效率下降。精餾塔板由于變形、塔體歪斜或篩孔被固體雜質(zhì)堵塞，則將影響每塊塔板上氣液傳質(zhì)效果，造成純度下降。如果運(yùn)轉(zhuǎn)周期已很長(zhǎng)，并且塔板阻力增加，應(yīng)停車加溫。

6、 精餾工況異常。當(dāng)精餾塔發(fā)生液泛或液漏等情況時(shí)，破壞了精餾塔的正常精餾工況，造成純度下降。這時(shí)要根據(jù)具體情況采取措施，消除不正常工況。

7、主冷泄漏。當(dāng)冷凝蒸發(fā)器釬焊質(zhì)量不好或蒸發(fā)管磨漏，或局部爆炸，造成局部微小泄漏時(shí)，均可引起壓力較高的氣氮漏入壓力較低的氧側(cè)，造成氧純度下降。當(dāng)純度下降不多時(shí)，可通過(guò)分析液氧與氣氧純度差來(lái)判斷。當(dāng)兩者的差別超過(guò)正常的氣液平衡濃度差時(shí)，則往往是由于泄漏造成的，只得停車檢修。

8、儀表問(wèn)題（處理儀表）抽真空的前提條件：

五十四、空壓機(jī)啟動(dòng)的過(guò)程中，怎樣抽真空？

1、中壓蒸汽管道暖管結(jié)束且凝結(jié)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，熱井液位保持穩(wěn)定

2、盤車正常運(yùn)行且循環(huán)水進(jìn)凝汽器水量正常供應(yīng)

   ※如 熱啟動(dòng)先適當(dāng)通蒸汽密封氣后，再抽真空

        冷啟動(dòng)應(yīng)先抽真空，再適當(dāng)通蒸汽密封氣

抽真空：以上條件具備確認(rèn)無(wú)誤后，再視看中壓蒸汽進(jìn)總隔離閥全關(guān)，旁通閥的開(kāi)度是否合適

1、打開(kāi)兩級(jí)射汽抽氣器輔抽出口閥門，再緩慢打開(kāi)進(jìn)輔抽蒸汽閥，同時(shí)打開(kāi)進(jìn)兩級(jí)射汽抽汽器的冷卻水閥門是否打開(kāi)

2、打開(kāi)中壓蒸汽管道上的導(dǎo)淋，視看有無(wú)冷凝水后關(guān)閉，然后再緩慢打開(kāi)進(jìn)兩級(jí)射汽抽氣器管道上的進(jìn)氣兩個(gè)總閥，兩個(gè)閥的開(kāi)度要互補(bǔ)適當(dāng)，視看壓力控制在0.8-1.2MPa之間（壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)之）

3、打開(kāi)空汽機(jī)抽氣速關(guān)閥下面的三個(gè)導(dǎo)淋，操作中注意緩慢進(jìn)行，直至無(wú)冷凝水后關(guān)閉，而后再緩慢打開(kāi)與凝汽器連接的三個(gè)凝汽器抽真空空氣閥門，依次調(diào)整壓力抽真空并調(diào)整真空度小于-0.06MPa

4、待壓力真空度平穩(wěn)后，啟動(dòng)主抽氣器，緩慢打開(kāi)進(jìn)兩級(jí)射汽抽氣的一、二級(jí)蒸汽閥，同時(shí)檢查視看各導(dǎo)淋，疏水系統(tǒng)的冷凝水情況，要及時(shí)排放，然后調(diào)整壓力至0.8-1.2MPa之間（壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)之），同時(shí)緩慢打開(kāi)與凝汽器相連的主抽空氣閥門，調(diào)整真空度小于-0.06MPa，并適當(dāng)投入軸汽封氣，密切觀察各壓力、真空度、導(dǎo)淋及疏水系統(tǒng)的情況，檢查汽封氣的大小，待空壓機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行正常后，視看現(xiàn)場(chǎng)情況可?；虿煌］o助抽氣器，從而來(lái)保證空汽機(jī)的正常運(yùn)行生產(chǎn)。

五十五、吸附容量與哪些因素有關(guān)? 

答：影響吸附容量的因素比較多，主要有： 

(1)與吸附過(guò)程的溫度及被吸附組分的分壓有關(guān)。在被吸附組分的分壓相同的情況下(或者說(shuō)濃度)．吸附容量隨著溫度的升高而減?。欢谙嗤瑴囟认?，吸附容量隨著被吸附組分分壓(或濃度)的增大而增大，但是有個(gè)極限，當(dāng)分壓增大到一定程度后，吸附容量基本上與分壓無(wú)關(guān)。 ．

(2)與氣體(或液體)的流速有關(guān)。流速越高，吸附效果越差，原因是被吸物質(zhì)與吸附劑接觸時(shí)間短，流速低時(shí)，吸附效果要好些。

(3)與吸附劑的再生完善程度有關(guān)。再生解吸越徹底，吸附容量就越大，反之越小。 

(4)與吸附劑厚度有關(guān)。吸附劑層厚度越大，被吸物質(zhì)與吸附劑接觸時(shí)間越長(zhǎng)，容量越大。 

五十六、加工空氣量增加對(duì)精餾工況有什么影響？

答：加工空氣量增加，精餾塔內(nèi)上升蒸汽量增加，主冷凝器中冷凝的液體量也相應(yīng)增加，故它對(duì)塔內(nèi)的回流比基本沒(méi)有影響，氣量只要保證在一定范圍內(nèi)。氧氮純度基本不變，而產(chǎn)量將隨空氣量的增加按比例增加，但是隨著主冷中冷凝液量增加，主冷熱負(fù)荷加大，當(dāng)傳熱面積不足時(shí)。主冷溫差必然擴(kuò)大，下塔壓力相應(yīng)升高。同時(shí)，由于塔內(nèi)氣體流速增大，下流液體量增加，塔板上液層加厚，使塔板阻力增加，上、下塔壓力也會(huì)相應(yīng)提高，這樣將對(duì)氧、氮分離帶來(lái)不利影響，同時(shí)使能耗增加。 

當(dāng)氣量過(guò)大，塔板阻力及下流液體流經(jīng)溢流斗時(shí)的阻力均會(huì)增大很多，造成溢流斗內(nèi)液面升高。直至發(fā)生液體無(wú)法下流的液泛現(xiàn)象。這樣將破壞精餾的正常工況。 

此外，由于上升蒸汽流速增大，容易將液滴帶至上一塊塔板，影響精餾效果，使氮純度降低，從而降低氧提取率。

五十七、加工空氣量不足對(duì)精餾工況有什么影響？

答：根據(jù)物料恒算可知，加工空氣量減少，氧氮產(chǎn)量亦需同步減少，當(dāng)氣量減少時(shí)，蒸汽流速減小，塔板上液體量也減少，液層減薄，因此塔板阻力降低，同時(shí)由于主冷熱負(fù)荷減少，傳熱面積有富余，傳熱溫差可減小，這些影響使上、下塔壓力均可降低。

當(dāng)氣量減少過(guò)多時(shí)，氣體流速過(guò)低，托不住篩孔上的液體，會(huì)發(fā)生液漏，破壞精餾效果，影響氧氮純度。

五十八、什么叫“喘振”，透平壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)有何典型現(xiàn)象？

答：喘振：是透平式壓縮機(jī)在流量減少到一定程度時(shí)所發(fā)生的一種非正常工況下的振動(dòng)。離心式壓縮機(jī)是透平壓縮機(jī)的一種形式，喘振對(duì)于離心式壓縮機(jī)有著很嚴(yán)重的危害。

離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，典型現(xiàn)象有：

1、壓縮機(jī)的出口壓力最初先升高，繼而急劇下降，并呈周期性變化。

2、壓縮機(jī)的流量急劇下降，并大幅波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)空氣倒灌至吸氣管道。

3、拖動(dòng)壓縮機(jī)的電機(jī)的電流和功率表指示出現(xiàn)不穩(wěn)定、大幅波動(dòng)。

4、機(jī)器產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，同時(shí)發(fā)出異常的氣流噪聲。

五十九、在什么情況下需要同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)膨脹機(jī)，操作時(shí)應(yīng)該注意什么？

答：1、空分系統(tǒng)開(kāi)車過(guò)程中的冷卻階段和積液階段； 

2、氧氣壓力較高、產(chǎn)品氧氣富裕時(shí)（五車間同時(shí)還要求中壓氮?dú)饬髁恳材軡M足需求），進(jìn)行最大液體工況時(shí)。

    操作要點(diǎn)：

增加膨脹空氣量；2、及時(shí)調(diào)節(jié)板式溫度；3、適當(dāng)減小產(chǎn)品氧產(chǎn)量；4、旁通部分膨脹空氣；5、適當(dāng)開(kāi)大液體排放閥；6、相應(yīng)調(diào)節(jié)主塔精餾工況。

六十、凝汽器真空度下降原因分析及預(yù)防措施

由于凝汽器真空度下降使汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性降低。根據(jù)相關(guān)參數(shù)的變化和電廠運(yùn)行檢修規(guī)程，提出相應(yīng)的處理方法，以保證機(jī)組在合理的背壓下運(yùn)行，提高機(jī)組運(yùn)行的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)凝汽器真空度下降原因的分析，介紹了凝汽器真空度下降的危害及主要特征，分析了真空度下降的原因，提出了預(yù)防真空度下降的措施。

凝汽器；真空度；原因分析；預(yù)防措施

    凝汽設(shè)備是凝汽式汽輪機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，它的工作性能直接影響整個(gè)汽輪機(jī)組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。而凝汽器真空度是汽輪機(jī)運(yùn)行的重要指標(biāo)，也是反映凝汽器綜合性能的一項(xiàng)主要考核指標(biāo)，凝汽器的真空水平對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性有著直接影響，如機(jī)組真空下降1%，機(jī)組熱耗將要上升0.6%～1%，因此保持凝汽器良好的運(yùn)行工況，保證凝汽器的最有利真空；是每個(gè)發(fā)電廠節(jié)能的重要內(nèi)容。而凝汽器內(nèi)所形成的真空受凝汽器傳情況、真空系統(tǒng)嚴(yán)密性狀況、冷卻水的溫度、流量、機(jī)組的排汽量及抽氣器的工作狀況等因素制約。因此有必要分析機(jī)組凝汽器真空度下降的原因，找出預(yù)防真空度下降的措施。

1  汽輪機(jī)凝汽器真空度下降的主要特征

u      排汽溫度升高；

u      凝結(jié)水過(guò)冷度增加；

u      真空表指示降低；

u      凝汽器端差增大；

u      機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)；

u      在調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度不變的情況下，汽輪機(jī)的負(fù)荷降低。

2  汽輪機(jī)凝汽器真空度下降原因分析

    引起汽輪機(jī)凝汽器真空度下降的原因大致可以分為外因和內(nèi)因兩種。外因主要有循環(huán)水量中斷或不足、循環(huán)水溫升高、后軸封供汽中斷、抽氣器故障等；內(nèi)因主要有凝汽器滿水（或水位升高）、凝汽器結(jié)垢或腐蝕，傳熱惡化、凝汽器水側(cè)泄漏、凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，汽側(cè)泄漏導(dǎo)致空氣涌入等。

2.1  循環(huán)水量中斷或不足

2.1.1循環(huán)水中斷

循環(huán)水中斷引起真空急劇下降的主要特征是：真空表指示回零；凝汽器前循環(huán)水泵出口側(cè)壓力急劇下降；冷卻塔無(wú)水噴出。循環(huán)水中斷的原因可能是：循環(huán)水泵或其驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障；循環(huán)水吸水口濾網(wǎng)堵塞，吸入水位過(guò)低；循環(huán)水泵軸封或吸水管不嚴(yán)密或破裂，使空氣漏人泵內(nèi)等。循環(huán)水中斷時(shí)，應(yīng)迅速卸掉汽輪機(jī)負(fù)荷，并注意真空降到允許低限值時(shí)(600mmHg)進(jìn)行故障停機(jī)。

2.1.2循環(huán)水量不足

循環(huán)水量不足的主要特征是：真空逐步下降；循環(huán)水出口和人口溫差增大。由于引起循環(huán)水量不足的原因不同，因此有其不同的特點(diǎn)，所以可根據(jù)這些特征去分析判斷故障所在，并加以解決：

(1) 若此時(shí)凝汽器中流體阻力增大，表現(xiàn)為循環(huán)水進(jìn)出口壓差增大，循環(huán)水泵出口和凝汽器進(jìn)口的循環(huán)水壓均增高，冷卻塔布水量減少，可斷定是凝汽器內(nèi)管板堵塞，此時(shí)可采用停機(jī)清理的辦法進(jìn)行處理。

(2) 若此時(shí)凝汽器中流體阻力減小，表現(xiàn)為循環(huán)水進(jìn)出口壓差減小，循環(huán)水泵出口和凝汽器出口循環(huán)水壓均增高，冷卻塔布水量減少，可斷定是凝汽器循環(huán)水出水管部分堵塞，例如出口閘門未全開(kāi)或布水器堵塞等等。

(3) 循環(huán)水泵供水量減少，一般可從泵人口真空表指示的吸人高度增大、真空表指針擺動(dòng)、泵內(nèi)有噪音和沖擊聲、出口壓力不穩(wěn)等現(xiàn)象進(jìn)行判斷、此時(shí)應(yīng)根據(jù)真空降低情況降低負(fù)荷，并迅速排除故障。

2.2  循環(huán)水溫升高

當(dāng)電廠的循環(huán)冷卻水為開(kāi)式水時(shí)，受季節(jié)影響大，特別是夏季，循環(huán)水溫升高，影響了凝汽器的換熱效果。當(dāng)循環(huán)水進(jìn)口溫度升高時(shí)，其吸收熱量就減少，蒸汽冷凝溫度就越高，冷凝溫度的升高可使排汽壓力相應(yīng)升高，降低蒸汽在汽機(jī)內(nèi)部的焓降，使得凝汽器內(nèi)真空下降。循環(huán)水溫越高，循環(huán)水從凝汽器中帶走的熱量越少，據(jù)測(cè)算，循環(huán)水溫升高5℃，可使凝汽器真空降低1％左右。對(duì)于采用冷卻塔的閉式循環(huán)供水系統(tǒng)，水溫冷卻主要取決于冷卻水塔的工作狀況。由于飛散及蒸發(fā)損失，循環(huán)補(bǔ)充用水是較大的，及時(shí)補(bǔ)充冷水是保持冷卻水塔有效降溫的重要方面，應(yīng)定期檢查冷卻塔內(nèi)的分配管是否正常，出水是否完好，這些因素都直接影響水的分布均勻性，影響其散熱性能，通過(guò)每年清洗墊料，真空可恢復(fù)2％-3％，這樣降低凝汽器進(jìn)口水溫是提高真空的有效途徑，這比提高循環(huán)水量更為有效。可見(jiàn)，循環(huán)水溫度對(duì)真空影響是很重要的[6,7]。

2.3  后軸封供汽不足或中斷

后軸封供汽不足或中斷，將導(dǎo)致不凝結(jié)氣體從外部漏入處于真空狀態(tài)的部位，最后泄漏到凝汽器中，過(guò)多的不凝結(jié)的氣體滯留在凝汽器中影響傳熱，凝結(jié)水過(guò)冷度增大，不但會(huì)使真空迅速下降，同時(shí)還會(huì)因空氣冷卻軸頸，嚴(yán)重時(shí)使轉(zhuǎn)子收縮，脹差向負(fù)方向變動(dòng)，軸封失汽，常由軸封汽壓自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈或手動(dòng)調(diào)節(jié)不當(dāng)引起，都應(yīng)開(kāi)大調(diào)門，使軸封汽壓力恢復(fù)正常，當(dāng)軸封汽量分配不均引起個(gè)別軸封漏人空氣時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)軸封汽分門，重新分配各軸封汽量，汽源本身壓力不足，應(yīng)設(shè)法恢復(fù)汽源，軸封汽不足或中斷在處理過(guò)程中，應(yīng)關(guān)閉軸封漏汽門

2.4  抽氣器故障

抽氣器工作不正常引起真空下降的特征有：循環(huán)水出口水溫與排汽汪 度的差值增大；抽氣器排氣管向外冒水或冒蒸汽；凝結(jié)水過(guò)循環(huán)度增大，但經(jīng)空氣嚴(yán)密性試驗(yàn)證明真空系統(tǒng)漏氣并未增加。引起抽氣器工作不正常的原因和處理原則如下

(1) 冷卻器的冷卻水量不足，使兩段抽氣器內(nèi)同時(shí)充滿沒(méi)有凝結(jié)的蒸汽；降低了噴嘴的工作效率。此時(shí)應(yīng)打開(kāi)凝結(jié)水再循環(huán)門，關(guān)小通往除氧器的凝結(jié)水門，必要時(shí)往凝汽器補(bǔ)充軟化水。

(2) 冷卻器內(nèi)管板或隔板泄漏，使部分凝結(jié)水不通過(guò)管束而短路流出；冷卻器汽側(cè)疏水排出不正常，也可造成兩段抽氣器內(nèi)充滿未凝結(jié)的蒸汽。

(3) 冷卻器水管破裂或管板上脹口松馳或疏水管不通，使抽氣器滿水，水從抽氣器排氣管噴出。

(4) 噴嘴磨損或腐蝕，使抽氣器工作變壞。此時(shí)，抽氣器的用汽量將增大，通過(guò)冷卻器的主凝結(jié)水的溫升也增大。

發(fā)生上述情況，應(yīng)迅速進(jìn)行處理，啟動(dòng)備用抽氣器。

2.5  凝汽器熱負(fù)荷過(guò)高

由于機(jī)組主蒸汽管自動(dòng)主汽門前、調(diào)節(jié)汽門前疏水，低壓加熱器疏水以及抽汽逆止閥等多處疏水，均接入凝汽器，增加了凝汽器換熱強(qiáng)度，當(dāng)循環(huán)冷卻水量一定或不足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致凝汽器真空度下降。改進(jìn)的方法是將以上疏水系統(tǒng)加分流管道及閥門或直接接至電廠的疏水?dāng)U容器或疏水箱，以降低凝汽器的熱負(fù)荷

2.6  凝汽器滿水(或水位升高)

凝汽器汽側(cè)空間水位過(guò)高引起真空下降的原因是：

(1) 凝汽器汽側(cè)空間水位升高后，淹沒(méi)了下邊一部分銅管，減少了凝汽器的冷卻面積，使汽輪機(jī)排汽壓力升高即真空降低。

(2) 如凝汽器水位升高到抽空氣管口高度，則凝汽器真空便開(kāi)始下降。根據(jù)凝結(jié)水淹沒(méi)抽氣口的程度，開(kāi)始時(shí)真空降低緩慢，以后便迅速加快，這時(shí)連接在凝汽器喉部的真空表指示下降，而連接在抽氣器上的真空表指示上升。如果不及時(shí)采取必要的措施，將有水由抽氣器的排氣管中冒出。

造成凝汽器滿水的可能原因如下

u      凝結(jié)水泵故障。

u      凝汽器銅管破裂，此時(shí)凝結(jié)水水質(zhì)惡化。

u      備用凝結(jié)水泵的進(jìn)出口閥門關(guān)閉不嚴(yán)或逆止閥損壞，水從備用泵倒流回凝汽器內(nèi)。

u      正常運(yùn)行中誤將凝結(jié)水再循環(huán)門開(kāi)大。

2.7  凝汽器冷卻面結(jié)垢或腐蝕，傳熱惡化

當(dāng)凝汽器內(nèi)銅管臟污結(jié)垢時(shí)，將影響凝汽器的熱交換，使凝汽器端差增大，排汽溫度上升，此時(shí)凝汽器內(nèi)水阻增大，冷卻通流量減小，冷卻水出入口溫差也隨之增加，造成真空下降。凝結(jié)器冷卻面結(jié)垢對(duì)真空的影響是逐步積累和增強(qiáng)的，因此判斷凝汽器冷卻面是否結(jié)垢，應(yīng)與冷卻面潔凈時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)比較。凝汽器冷卻面結(jié)垢的主要原因是循環(huán)水水質(zhì)不良，在銅管內(nèi)壁沉積了一層軟質(zhì)的有機(jī)垢或結(jié)成硬質(zhì)的無(wú)機(jī)垢，嚴(yán)重地降低了銅管的傳熱能力，并減少了銅管的通流面積。當(dāng)結(jié)垢過(guò)多，真空過(guò)低時(shí)，就必須停機(jī)進(jìn)行清洗2.8  凝汽器水側(cè)泄漏

凝汽器銅管泄漏，是凝汽器最常遇到的故障之一。凝汽器銅管泄漏，將使硬度很高的冷卻水進(jìn)入凝汽器汽側(cè)，凝汽器水位升高，真空下降，此外還使凝結(jié)水質(zhì)變壞，造成鍋爐和其它設(shè)備結(jié)垢和腐蝕，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致鍋爐爆管。確認(rèn)凝汽器銅管泄漏時(shí)應(yīng)立即對(duì)銅管做堵管處理

2.9  凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，汽側(cè)泄漏導(dǎo)致空氣涌入

真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，存在較小漏點(diǎn)時(shí)，不凝結(jié)的汽體從外部漏人處于真空狀態(tài)的部位，最后泄漏到凝汽器中，過(guò)多的不凝結(jié)氣體滯留在凝汽器中影響傳熱，使真空異常下降，這類真空下降的特點(diǎn)是下降速度緩慢，而且真空下降到某一定值后，即保持穩(wěn)定不再下降，這說(shuō)明漏汽量和抽氣量達(dá)到平衡。真空系統(tǒng)不嚴(yán)密漏氣量增多時(shí)，表現(xiàn)的主要現(xiàn)象是：汽輪機(jī)排氣溫度與凝汽器出口循環(huán)水溫的差值增大、凝結(jié)水過(guò)冷卻度增大。此時(shí)應(yīng)立即查找漏氣原因和漏氣點(diǎn)并予以消除。下面介紹一下一般容易發(fā)生漏氣的地點(diǎn)，以便查找和消除[5]。

(1) 軸封蒸汽未及時(shí)調(diào)整好造成軸封斷汽，使空氣從軸封處漏入，特別是在負(fù)荷突然降低時(shí)容易發(fā)生，應(yīng)十分注意。

(2) 汽輪機(jī)排汽室與凝汽器的連接管段由于熱變形或腐蝕穿孔引起漏氣。

(3) 汽缸變形，從法蘭接合面不嚴(yán)密處漏入空氣。

(4) 自動(dòng)排氣門或真空破壞門水封斷水。

(5) 凝汽器水位計(jì)接頭不嚴(yán)密，或其它與真空系統(tǒng)連接的設(shè)備或管道上的計(jì)量表連接管有缺陷。

(6) 真空系統(tǒng)的管道法蘭接合面、閥門盤根等不嚴(yán)密，特別是抽氣器空氣抽出管上的空氣門盤根不嚴(yán)密等。

3  凝汽器真空下降的預(yù)防措施

真空系統(tǒng)龐大，與真空有關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)分散復(fù)雜，真空下降事故至今仍在汽輪機(jī)事故中占相當(dāng)大比重，需要時(shí)刻做好真空下降預(yù)防工作。

(1) 加強(qiáng)對(duì)循環(huán)水供水設(shè)備的維護(hù)工作，確保循環(huán)水供水設(shè)備的正常運(yùn)行。

(2) 提高抽氣器工作性能，加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)水泵及射水泵、射水泵抽氣器等空氣抽出設(shè)備的維護(hù)工作，確保其正常運(yùn)行，抽氣器切換要嚴(yán)防誤操作。

(3) 軸封供汽壓力自動(dòng)、凝汽器水位自動(dòng)要可靠投用，調(diào)整門動(dòng)作要可靠，并加強(qiáng)對(duì)凝汽器水位和軸封汽壓力的監(jiān)視。

(4) 對(duì)凝汽器的汽水、水封設(shè)備的運(yùn)行加強(qiáng)監(jiān)視分析，防止水封設(shè)備損壞或水封頭失水漏空氣。

(5) 汽水系統(tǒng)化學(xué)補(bǔ)充水接至凝汽器。補(bǔ)充水溫度低，吸收排汽熱量可降低凝汽器溫度。

(6) 堅(jiān)持定期進(jìn)行汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，監(jiān)視真空系統(tǒng)嚴(yán)密程度。若結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)進(jìn)行查漏，堵漏。

(7) 低真空保護(hù)裝置應(yīng)投入運(yùn)行，整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得任意改變報(bào)警、停機(jī)的整定值。

(8) 在運(yùn)行中若凝結(jié)水水質(zhì)不合格，但硬度又不高，可能是由于管板脹口不嚴(yán)有輕微的泄漏所致。這時(shí)，若停運(yùn)凝汽器，不易找出泄漏處?？梢钥紤]的應(yīng)急做法是在循環(huán)水泵吸入口水中加適量的鋸木屑。木屑進(jìn)入水室中，在泄漏處受到真空的作用會(huì)將“針孔”堵塞，可使水硬度維持在合格范圍內(nèi)。

(9) 可以考慮加裝凝汽器銅管殺菌滅藻裝置，防止微生物在銅管內(nèi)壁蔓延。

(10) 提高凝汽器膠球自動(dòng)清洗裝置的投入率。

(11) 可以考慮定期進(jìn)行凝汽器銅管硫酸亞鐵補(bǔ)膜工作。

(12) 加強(qiáng)運(yùn)行管理，對(duì)下列各參數(shù)定時(shí)記錄，以便分析比較：凝汽器的真空，排汽溫度，凝結(jié)水的水質(zhì)、溫度，循環(huán)水進(jìn)出口水溫、壓力，凝汽器熱井水位，循環(huán)水泵電流值等。

總之，影響汽輪機(jī)凝汽器真空的因素來(lái)自很多方面：設(shè)計(jì)、安裝、制造、運(yùn)行管理等。例如真空嚴(yán)密性差、軸封系統(tǒng)欠合理、軸封漏汽量多、凝汽器熱負(fù)荷過(guò)高、循環(huán)水量不足、冷卻水溫高等均可使真空難以達(dá)到理想的水平。對(duì)可能引起汽輪機(jī)凝汽器真空度系統(tǒng)故障的因素定時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)查明原因，采取措施予以解決，確保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。